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本帖最后由 superdigua 于 2019-4-30 05:41 编辑
大饼 发表于 2019-4-26 13:13 
私自装超级快充?
一开整幢楼跳闸停电。
具体不清楚。
常识普及1:2015年,仅仅在美国就有17.4万辆车着火。平均每天 477辆。
https://www.nfpa.org/News-and-Re ... ghway-vehicle-fires
常识普及2:特斯拉着火概率是内燃车的十一分之一。又因为锂电池的能量密度不到汽油的1%,着火引发的伤亡概率更是远远低于内燃车。
“gasoline powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It says the best comparison is fires per 1 billion miles driven. It says the 300,000 Teslas on the road have been driven a total of 7.5 billion miles, and about 40 fires have been reported. That works out to five fires for every billion miles traveled, compared to a rate of 55 fires per billion miles traveled in gasoline cars.“
https://money.cnn.com/2018/05/17 ... ire-risk/index.html
可惜,我也知道,任何常识普及都是无用功。
当恐怖画面出现时,绝大多数人的大脑都会短路/失去思考能力。
剩下的念头只有一个:
可怕,好可怕,千万不能买电动车!
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自燃的燃油车很多很多,只不过大家都习以为常,不会大惊小怪。
BMW 的自燃:
https://www.thecarconnection.com ... ursting-into-flames
现代起亚的自燃:
More than 500,000 Hyundai and Kia vehicles are recalled following hundreds of complaints about cars 'spontaneously catching fire'
https://www.dailymail.co.uk/news ... e-risk-spreads.html
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感谢 coolbbb 在 33, 39 和 44 楼的分享。
【20190430】
终于看到还算靠谱的,中国2018年电动车起火事件的统计数据。
“根据《美国车辆火灾趋势和类型》,从2003年到2007年,美国乘用车和轻型车,平均每年发生火灾25.76万次,当时美国的汽车保有量约2.5亿辆,起火比例约0.1%;而根据中国市场监管总局的数据,2018年,中国新能源汽车起火事件达40余起,对应的保有量是261万辆,比例为0.0015%。”
https://36kr.com/p/5199797
0.1% / 0.0015% = 66.7
也就是说,燃油车着火概率比电动车高 66.7 倍。
当然,有人会说中国政府为了推广电动车,改动了统计数据。
我觉得,如果没有证据,就只能以统计数据为准。统计数据也许不正确,但比个人感受的可信度高得多。 |
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