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[保险车祸] 特斯拉数据公布,限速80开到118.5.新剧情更新! [复制链接]

2019年度勋章

发表于 2021-4-23 06:58 来自手机 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2021-4-23 00:16
发个海南特斯拉车主拼死录下网上唯一脚踩制动后还继续撞墙的珍贵视频,踩刹车的还是特斯拉员工.这记录到abs ...

点刹 vs ABS
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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frank_au 发表于 2021-4-23 06:49
特斯拉没给大家钱,大家居然如此为资本家说话,看来各大企业要好好学习特斯拉的客户忠诚管理。
...

爱因斯坦也没给钱,大家仍然支持相对论

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发表于 2021-4-23 07:09 来自手机 |显示全部楼层
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frank_au 发表于 2021-4-23 06:55

这要交给汽车专家判断。

市面上有超过150万辆特斯拉,如果刹车有问题,欧美早闹翻天了。
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Benjamin88 发表于 2021-4-23 07:45
有个自媒体解释了特斯拉的问题。

好像是用户体验问题,特斯拉的刹车和二档自动驾驶切入,和普通车有很大的 ...

河南这个不是。是因为严重超速和 ABS 的特性。
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frank_au 发表于 2021-4-23 07:28
马斯克人品奇差,抛弃妻子,强迫工人无防护在新冠工厂工作

这是谣言

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发表于 2021-4-23 08:00 来自手机 |显示全部楼层
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vch801 发表于 2021-4-23 07:10
郑州是个神奇的城市,6点高峰期在限速60的主路可以飙到118, 看来全球都应该去取经,牛。 ...

特例到处都有
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发表于 2021-4-23 08:25 来自手机 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-4-23 08:14
这就是个电子产品,燃油车是机械产品。

刹车部分是机械的

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发表于 2021-4-23 09:51 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-4-23 09:42
「随着新能源车和自动驾驶技术的不断发展,传统的真空助力式制动系统已经很难满足车辆在更复杂智能的驾驶 ...

产生了电子信号, 不等于就是电子器件。

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发表于 2021-4-23 09:52 |显示全部楼层
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pollozhao 发表于 2021-4-23 09:42
我也很纳闷,“一直踩着会失灵,点刹一定数量后也会失灵”  真是这样?为啥呢? ...


所有带 ABS 的汽车都这样。
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发表于 2021-4-23 10:11 |显示全部楼层
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FSM 发表于 2021-4-23 10:00
真不是,不信你自己可以今天试一下你的车子。



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发表于 2021-4-23 10:18 |显示全部楼层
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pollozhao 发表于 2021-4-23 10:16
不是吧?!还是说只有电车这样?!我的小买菜有ABS,长下坡点刹,早晚高峰堵车停停走走点刹,从来没有刹 ...

如果时速 118 公里/小时,点刹会延长刹车距离。
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发表于 2021-4-23 10:19 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 10:16
真搞不懂,特斯拉的安全性在美国都受到质疑,处于调查中,很多起案子

怎么到中国就高大上,中国消费者就是 ...

特斯拉的安全性在美国没有受到质疑。

所有类似诉讼都被法官直接驳回了。
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发表于 2021-4-23 10:21 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 10:19
那产都一样,之前都美国产的

现在在上海生产

中国已经生产制造超过 20 万辆车。

如果产品质量有问题,绝不会是个别人遇到问题。会有数千甚至数万人遇到类似问题并发起诉讼。
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发表于 2021-4-23 10:31 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2021-4-23 10:29
质量有问题,不代表所有的车都会发生问题。
之前的日本高田气囊问题。上百万辆车,澳洲只出了一个案例, ...

1. 看是否发起了(集体)诉讼

2. 是否胜诉

特斯拉可是全部胜诉。
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发表于 2021-4-23 10:33 |显示全部楼层
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pollozhao 发表于 2021-4-23 10:31
对滴啊。我只是不太理解为什么 点刹 会导致刹车失灵,顶多是ABS,ESP受影响呗。真的会导致刹车踏板才不下 ...

一楼说刹车没有失灵,但速度在相撞时,仅仅从 118 降到 48
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发表于 2021-4-23 11:22 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-4-23 10:58
纠结这个定义有啥用吗?加了电控,整个刹车系统的复杂程度就提高了不止一点。系统复杂度的提高在工程上意 ...


>>系统复杂度的提高在工程上意味着什么?

不知道。反正 CPU 和 LINUX 都很复杂。

在我看来,是否复杂不重要。重要的是,是否成熟。
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发表于 2021-4-23 11:25 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-23 11:32 编辑
Embedded 发表于 2021-4-23 10:54
贴出证据前,只能当你满口谎话


请不要针对我本人。我们就事论事。

证据昨天贴过:

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 67&pid=39280959

你如果能找到特斯拉(制动系统方面)败诉的链接,请分享。
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发表于 2021-4-23 11:28 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 10:42
今年2月美国财富新闻
Tesla, the automaker suffered a setback Tuesday with the announcement of a 134 ...

这和刹车有什么关系?

刹车系统是成熟的。
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发表于 2021-4-23 11:29 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2021-4-23 10:38
质量到底是否有问题由是否发起(集体)诉讼来判断?

全部胜诉了?

你如果能找到特斯拉关于刹车诉讼败诉的链接,请分享。

我找不到。
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发表于 2021-4-23 11:30 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 10:34
Tesla 在美国自己都不敢这么说,谁给的胆子啊

4月19日的新闻,应该不算太老旧。


如果 NTSB 愿意对 NHTSA 发起诉讼,我会非常高兴。

为什么 NTSB 不这么干?因为缺少证据?
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发表于 2021-4-23 11:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-23 12:04 编辑
大饼 发表于 2021-4-23 11:32
您不是一直在说所有车商的诉讼都被驳回吗?
顺便提一句:庭外和解赔钱了事,那不叫客户败诉。 ...


“庭外和解赔钱了事” ------ 有链接吗?我没听说过。

》》您不是一直在说所有车商的诉讼都被驳回吗?

在欧美,特斯拉过去十年,一直有巨多负面新闻。。。。但基本都没有后文。

我只能猜测车主不愿意告特斯拉,或者被驳回。媒体不愿意报道这一类事件,我也没办法。

特斯拉也曾召回过几次,但和制动系统无关。就我所知也没有走到法律诉讼这一步。

US safety agency rejects petition to recall Tesla vehicles

https://abcnews.go.com/Business/ ... a-vehicles-75135006
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发表于 2021-4-23 12:03 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 11:50
你猜测。。。。

有车主专门把买的特斯拉拖到当街砸车,当时也是有影响的,最后也没了。

US safety agency rejects petition to recall Tesla vehicles

https://abcnews.go.com/Business/ ... a-vehicles-75135006
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发表于 2021-4-23 13:28 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2021-4-23 13:24
你这条新闻是1月9号的,之后1月21日,2月新闻再搜寻一下。

新闻有时效性,最新的是最当前的。 ...

请节省大家的时间,提供链接。

(我如果有链接,一定提供)
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发表于 2021-4-23 17:33 |显示全部楼层
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jimmy1992abc 发表于 2021-4-23 16:28
我觉得可能是电控设计缺陷,跟硬件无关,再拖一拖等到下一次软件升级,随便验车。

其实这个事情很好解决, ...

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发表于 2021-4-24 08:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-24 08:49 编辑
e-top 发表于 2021-4-24 08:23
允许在中国生产,
允许在中国销售,
但不允许上路了,


没有不允许上路。谣言吧?

https://www.tesmanian.com/blogs/ ... ocal-traffic-police
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发表于 2021-4-24 09:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-24 10:23 编辑
e-top 发表于 2021-4-24 09:36
不清楚

一溜特斯拉车被拦不让上高速,不知是何?


我给的那个链接就是说这个事情。谣言。

========

今天,几家媒体报道说,特斯拉汽车被禁止进入中国大型城市广州的高速公路,然而这被证明是另一个欺骗行为,只是几天前开始的一系列攻击中的一个。当地警方应要求证实,特斯拉汽车没有被禁止在高速公路上行驶。

今天,媒体和社交网络上出现了另一个完全不符合现实的虚构故事。根据带有误导性说明的中文视频,文章作者在没有进行调查的情况下,发布了广州当局禁止特斯拉车辆进入高速公路的信息。

然而,广州公路局完全否认了这一信息。经要求,警方提供的信息是,在4月23日视频拍摄时,现场有交通管制,并不针对特定品牌。因此,为了减少交通拥堵,警察拦下了所有的汽车,不管是什么品牌。警方还宣布,今后还将进行类似的交通管制。

这一 "新闻 "是直接针对特斯拉的无休止的错误信息流的又一个例子。上周末,Autopilot被指责为发生在德克萨斯州的特斯拉Model S车祸,尽管该车没有购买FSD(完全自动驾驶),这意味着它没有使用这一功能。另外,本周早些时候,一名妇女的亲戚因自己的过错卷入了特斯拉Model 3的事故,经报道证实,她举行了抗议活动。在中国上海2021年车展上,她爬上一辆Model 3的车顶,喊道,由于刹车失灵,她的车出了事故。

所有这些只从虚假和负面的一面展示的故事,几天来被媒体积极利用,制造心理压力,旨在操纵其读者的意见。媒体在没有进行适当调查的情况下,积极采写负面报道并发表,这表明其缺乏新闻道德规范。

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发表于 2021-4-24 11:39 |显示全部楼层
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撕裂城市 发表于 2021-4-24 11:34
看这个视频15秒的录像
特斯拉这个刹车肯定是有问题的

目前有超过二十万辆中国制造的特斯拉汽车在路上跑,超过 150 万辆特斯拉汽车在全世界路上跑。

如果刹车有问题,早就会出现成千上万的类似报导以及法律诉讼。
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发表于 2021-4-24 16:17 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2021-4-24 16:09
立此存照



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他日如果没有成千上万的类似报道以及法律诉讼的话

请自己检讨一下自己,这种毫无根据的胡乱推断。

可以回来在这里向大家道歉。谨记

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ANDERXON007 发表于 2021-4-24 23:02
洽洽是他不愿给出刹车踏板的数据

请问,刹车踏板的数据是什么样的?

我倒是从未见过。
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