工薪族也需要放松心情--平民价的八万吨游轮cruise之旅（全坑填满）

vikki

一般人提到游轮都觉得是高消费的玩意，为了用有限的预算体验下奢华的游轮之旅，此次选择了短程旅行。除了预算紧张之外，也因为从未坐过游轮，此次算是尝试一下，好玩下次可以去更久一点的，不好玩也就坚持三个晚上而已。

先简单的概述下我们的行程

游轮：Carnival Spirit
行程：悉尼 - 墨尔本，全程在海上
时间：三晚
仓位：海景加宽阳台房
人数：四人
价位：$371pp，四个人一共$1487 （还附送了100块的船上消费金额）

首先先说下关于这个游轮，Carnival Spirit是美国的Carnival公司旗下的一艘游轮，四星级，以前一直跑墨西哥，阿拉斯加的线路，去年10月刚刚“移民”到悉尼，是此公司第一艘长期停靠澳洲的游轮，主要target澳洲日益兴起的游轮市场。

我开始找游轮的时候，这个公司的价格是最吸引人的，其次我还喜欢Royal Caribbean公司的游轮，可惜没找到适合我们的路线和价格。关于澳洲本土的P&O，此公司是英国驻澳洲的老牌游轮公司了，当然目但他们旗下的游轮都是三星级的，价格也不便宜。所以最后果断选择了Carnival。

要说的是，我们是从墨尔本飞到悉尼登船的，然后坐回墨尔本，无聊吧，人家问我去那里旅游，我说我的目的地是墨尔本，人家都在流汗。我就是为了坐游轮，别的管不了那么多了。

先上一张图，等下挖几个坑慢慢填，欢迎多多给分分哈！

Carnival Spirit在Sydney Harbour

vikki

不知从何说起，先来几张我们房间的图片，这个价格能住到这样的房间，我真是觉得超级满意了。房间是带加宽阳台，七楼中间的位置。



阳台的风景



加宽的阳台十分宽敞




关于如何选房间，我来慢慢道来，加分不要手软哈！

房间等级划分的很细也很复杂。一艘大型游轮有上千个房间，等级划分也很精密，因为这样比较好赚钱。

比如在船的较低的仓位比较便宜，较高的仓位就比较贵。有的房间不带窗，有的带窗但是看着走廊，有的带海景窗，有的带海景阳台但被救生船挡了一半，有的全挡，有的是全海景还加宽加大，有的带阳台在5楼，有的带阳台在7楼。。。我自己都快说晕了。总之，任何的小的不同都影响着价格。

所以选房间的时候，要很实际的根据自己的预算和行程来定。如果在海上的天数比较多的话（比如我这样全程都漂在海上的），建议选个至少有窗的房间，这样不会日夜不分，有条件的话，选有阳台的更好，因为把门打开来，躺在床上看着海吹着海风的感觉真是最最惬意的。当然了，如果下次我选择有几个目的地下船玩的话，我不介意选没窗的房间，因为一般有目的地的天数会长，自然费用也会比较高，而且白天都在陆地上玩，房间的功能就是睡觉比较多，所以有窗没窗问题不是太大。

选择房间，最好选船中间的位置，这样浮动不会太大，至少不会太晕，当然此次我们倒没觉得很晕，偶尔风浪大的时候还是有点晕的，但不致于晕船的样子。有阳台的房间，最好选高层，视野好，但切忌选最高的那层，因为一般顶层是自助餐厅，拖凳子的声音会吵到休息，当初我就定的是八楼，后来得知九楼是游泳池和自助餐厅，果断改成七楼，没有一点噪音。

如果是没有窗的，建议选低层，因为反正都没有风景了，低层更平稳些。但切忌选到离楼下大堂很近的房间，晚上那里活动超级多，很吵。

选房间就先写到这里，分界线——————————————————————————

继续上图片

游轮金碧辉煌的大堂，坐落在游轮的二楼，这里的live music一直都有，到了晚上，一层楼有三个区域都有live music，所以可要避免住在附近。

vikki

要说这也是一种旅行的方式，吃喝玩乐都在一艘船上，而且船票都包括了所有的吃饭娱乐的项目，简直就是过的跟猪一样的日子，这是我一直向往的。

如果家里有小孩的话，哈，这样的旅行方式实在是太适合了，不用操心交通，不用长途跋涉，不用操心下一餐吃啥，游轮上还免费提供Childcare服务到晚上10点，这样的旅行才是真正的放松嘛！

船上的食物实在是太丰富了，从早上6点开始顶楼就供应自助早餐，各种类别，一直供应到中午，然后中午又开始自助午餐，有烧烤，亚洲餐，沙拉，pizza，甜品，水果，等等多种多样的食物一直供应到下午4点。而且自助餐的食物是可以带到房间里去吃的，所以我们在房间里想吃东西了，随时上两层楼去拿。








晚餐的话更幸福了，有两个餐厅选择，一个是顶楼的休闲餐厅，一个是底楼的正式餐厅。有的家庭孩子比较多的，比较喜欢去休闲餐厅吃自助，有的则喜欢去正式餐厅吃正餐。我们三晚都是去的正式餐厅吃的晚饭，那里装修很豪华，感觉很不错。正式餐厅是有三个course选择的，每道course都有很多种选择，而且不够可以每个course再来一份，反正都是随便你挑。味道嘛，真是一般般，但最后一晚我惊讶的发现他们的头盘还有法式蜗牛的，果断点了，味道还真不错。

船上的第2晚是elegant night，Carnival规定的不是很严格，只要穿的正式点的就可以了，但你也可以穿着夸张的拖地长裙去，自己开心就好。

vikki

关于娱乐，哈，我们虽然只坐了三晚，但船上每个娱乐设施都被我们发掘遍了，反正闲着也是闲着。

首先当然是Childcare，把娃子送过去，起初还内心忐忑，想着好不容易全家holiday了，又把她一人丢到Childcare去了，爸爸在门口好桑心的说。。。结果接她的时候，她问爸爸，你怎么那么早就来接我了，我还不想走呢。我去~~~第二天我们毫无心理负担的把她扔在childcare到晚上10点。

娃不在的时候，我们去泡泡spa，然后就是流连在casino里。我好久都没有泡过那么长时间的赌场啦！真是好过瘾。游轮的要钱的消费真心不高，赌场里的black jack才6块一局，人也不多，我玩了老半天，这要在crown，5块一局的通常都挤不进去的说。

能这么爽的玩赌场，最大的原因就是当初我定船票的旅行社还赠送了船上100块的消费券，反正船上也没啥可以花钱的地方，又不能兑现，我们就拿来堵着玩了。情人节那天，我们赢了两百来块，第二天又杀回去，输掉一百多，及时止损，收手归山了。

天，我咋就觉得赌场最好玩呢!

船上还有很多其他的娱乐设施，比如剧院，很是气派，上下两层楼。我们就看了一场歌舞剧，挺精彩的，但不让拍照，就只照了几张空空的剧场图片，船上每个角落都是装修的如此精致，这个剧场名字叫Pharaoh's palace，很法老！






船上还有游戏机房，每个人的房卡里都有5次免费，我们四个房卡，20个免费游戏也全玩了。

在船头还有成人专区，额。。。不要想歪了，是为了给那些想清净的人设的区域，小孩不让进，这样就没有小孩来吵了，成人区有很多很浪漫的躺椅，和专用的泳池, spa。

vikki

顶楼的游泳池



这船上的游泳池总共有三个，但都挺小的，设计不好，看着挺大，能游的地方太小。而且泳池里的水是海水，冰的不得了。真是要咬紧牙根往水里钻。旁边的小毛孩们动不动就来个跳水，水花四溅，溅到脸上可难受了，因为是盐水，刺着眼睛疼。身上如果有小伤小疤的，被盐水泡着也痛。不过唯一的好处是这水的浮力好大，我还游了两下平时不会的自由泳。

船上虽然几千号人，但实际泡在泳池的人倒不多，一般都是穿个泳装在甲板上晒太阳。

船的最顶还设有给小朋友的水上乐园，还有大人玩的水上滑梯，我几次想去尝试最终还是放弃了，这不是我的风格啊！哎，老了。






船上所有到娱乐节目都会印在单子上，每天由room steward送到房间里来，房间里有笔，你可以把喜欢的节目圈起来以免忘记了。





最后一天我们的room steward把下一程的单子遗漏在我房间里了，我仔细的看了看，是从墨尔本到新西兰14晚的，单子里包含目的地的一日游价格，好贵的说，一般一个地方香要完的好点的话都在$80~$120一个人，船票价格是不包的，这钱是要自己另付，所以我觉得以后要玩新西兰还是租车慢慢比较好。

vikki

再说说关于选择游轮


选择游轮跟选择宾馆一样。并不是所有游轮都是豪华的，他们也分星级。三星级游轮比五星级的肯定要便宜多得多。像澳洲P&O公司旗下的游轮全部是三星，美国Carnival旗下的游轮都是四星，皇家加勒比海公司的游轮也是四星，Cunard公司的全部是五星。而每个游轮公司target的消费群体也都不一样，有的是family的，有的是couple的，所以定位的时候有时会发现只能定两人房，没有三人，四人房选择的。

有些老外会对一些游轮公司情有独钟，比如大多澳洲老龄人都为能坐上Cunard旗下的游轮而感到骄傲，因为此公司的年代悠久，老牌游轮公司，旗下有著名的游轮Queen Mary 2，而且Cunard也是当年泰坦尼克号的游轮公司Whitestar的竞争对手，（1933年两个公司合并）所以这样的历史背景使得很多人热衷的追捧。但我得说，作为年轻人，特别是带小孩的家庭，Cunard完全不太适合，因为上面全是一些比较高贵的活动，就拿formal dining night来说，我老公穿的那套绝对会被人请出去，所以年轻人去了不免觉得有点拘禁。如果在P&O, Carnival或是Royal Caribbean，你在上面会感到更加随意。

做澳洲附近线路的游轮公司算比较多的，一般all year around的公司是P&O, Carnival, Princess Cruise（之前是P&O旗下的，但游轮都是四星级的）, 这些公司一年四季都有路线选择，而Royal Caribbean, Holland America(很多经常cruise的人追从的公司，五星）, Cunard（heritage特色五星）, Celebrity（现代特色五星）则是季节性的。

附上一个游轮星级参考

http://www.cruiseaway.com.au/cruiselines/starrating


关于游轮使在海上好玩还是下陆地好玩，每个人感觉不一样。喜欢on the sea的人多半把游轮当作一个海上的度假村来享受，因为什么都包了，毫无负担的做自己喜欢的事，哪怕在阳台上吹吹海风看看书也是美妙的。喜欢下陆地的人多半是把游轮当作一个豪华的交通工具，有吃有喝有住就能到自己想去的地方去。我个人觉得，两者结合起来最好，下次我再预定cruise holiday的时候我会尽量找一天陆地一天海上的行程，这样玩也玩了，休息也休息好了。

在我们2月13日登上Carnival公司旗下的Carnival Spirit的时候，远在美国同一公司下的姐妹船Carnival Triumph正因引擎失火而整艘船被困在海上，船上4千多位旅客和船员足足困了五天，水和粮食都耗尽了，厕所也不能用，最后2月15号得救，我们2月16号下船。所以，在通讯发达的今天，cruise也是一个有风险的旅行项目。愿大家出游顺利！

vikki

挖了太多的坑，填不满了

为了对得起版主加精，我最后就上一张珍藏的1949年Queen Mary 2的午餐菜单，封面图片为公司旗下另一艘知名的轮船 Queen Elizabeth. Queen Mary 2作为豪华游轮却在二战中被政府征用，整个船体被刷成了灰色，服务于军队运输，二战结束后才恢复了游轮航行。菜单封面写着Cunard White Star, 正是Cunard和Whitestar（铁达尼的公司）合并的那段时间。

香水樱桃

坐等填坑

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