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楼主:布小九

[汽车咨讯] 【转载】澳大利亚,为什么打压电动车? [复制链接]

发表于 2021-9-16 15:46 |显示全部楼层
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Solofisher 发表于 2021-9-16 08:49
哪种方式适合澳洲的电动车市场?不考虑未来的燃料电池,就以现在的锂电池来看,针对我们常见的三种用车所需 ...

最惨的就是长途出行,计划好了充电桩的位置,到那一看充电桩坏了...
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发表于 2021-9-16 16:02 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-9-16 14:46
最惨的就是长途出行,计划好了充电桩的位置,到那一看充电桩坏了...

其实会有替代解决方案,电动车更加智能化,如果不涉及隐私,共享充电桩会在你系统里显示:标明沿途的哪户人家里有充电桩,你可以共享。

发表于 2021-9-16 19:31 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-9-16 11:48
换了两个马达三次电池包那个是老新闻,很陈旧的版本 (2013年生产)。

我给出的链接是最近的新闻,没有 ...

2019年生产,开了80万公里?

2019年度勋章

发表于 2021-9-16 19:43 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-9-16 18:47 编辑
DUCATI 发表于 2021-9-16 18:31
2019年生产,开了80万公里?


是40万公里。

2018年的车。我记错了。

https://thedriven.io/2021/07/03/ ... e-set-of-brake-pads
认知决定命运。异议并非敌意。质疑不代表恶意。我的观点当然可能是错误的。
舆论自由是现代文明的基石。舆论管制:为了预防男性强奸而直接阉割。

发表于 2021-9-16 20:46 来自手机 |显示全部楼层
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也没有打压吧

发表于 2021-9-17 16:58 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-9-16 18:43
是40万公里。

2018年的车。我记错了。

短时间内高里程,所有出租车都能做到,而且还不只40万公里。你用一年跑2万公里,跑20年和油车比较比较。
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2019年度勋章

发表于 2021-9-17 17:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-9-17 16:42 编辑
李元芳 发表于 2021-9-17 15:58
短时间内高里程,所有出租车都能做到,而且还不只40万公里。你用一年跑2万公里,跑20年和油车比较比较。 ...


有道理。

电动车是新事物,刚出现没几年,确实很难公正比较。就算特斯拉,2012 年开始量产,2020 年产量 50 万辆,2017 年才 10 万辆。

也许要考虑初代燃油车的情况。。。。。。那时候一辆车贵的要死,能跑 1 万公里就牛皮哄哄了。

特斯拉说一两年内,它的汽车的行驶寿命就会达到 160 万公里。到 2030 年又会如何?

https://www.statista.com/statist ... vehicle-deliveries/

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认知决定命运。异议并非敌意。质疑不代表恶意。我的观点当然可能是错误的。
舆论自由是现代文明的基石。舆论管制:为了预防男性强奸而直接阉割。

发表于 2021-9-17 17:52 |显示全部楼层
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柳七 发表于 2021-9-15 22:07
柴油车100公里7升油左右,一年开20000公里就是1400升油,算1.4刀每升。一年2000刀。    十年就是2万刀的 ...

纯算经济帐的话,电动车不如柴油和混动,油管上好多对比,现在买纯电就是多花点钱尝鲜,体验。鬼子还喜欢说you are what you drive, 开电车的形象和开柴油的也不一样了。

发表于 2021-9-18 19:04 |显示全部楼层
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firststeps 发表于 2021-9-15 10:56
核心是加油站生意是垄断行业,有着巨大的利润。

澳洲的气候及其适应电动车,而且自家有车库,充电十分方便 ...

加油站可以改成充电站

发表于 2021-9-18 19:10 |显示全部楼层
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SOSHELPPLZ 发表于 2021-9-15 11:27
地广人稀,人口少,根本不适合电动车。

我们喜欢大马力的车,最好是柴油车。

地广人稀,人口少,根本不适合电动车。------大多数人聚集在城市里,活动范围不会超过一天400公里。保险起见,家庭第二辆车买电车妥妥的。

我们喜欢大马力的车,最好是柴油车。-------电车扭矩很高的,不比柴油车低。

国土面积大,人口少的地方,也不适合铺那些充电站什么的,电动车适合人口密度超级高,土地面积小的地方,比如说欧洲。------充电站投资比加油站小。在加油站加设几个充电桩很简单。

而且电动车目前安全问题还没有解决,目前电池自燃的案子一直不少,特斯拉都印象中看到好几起这样的新闻,其他的品牌更别说。行驶中突然自燃,人根本没办法逃生,比使用汽油和柴油的车危险。------现实情况中,行驶中突然自燃,人根本没办法逃生的情况基本没有。

发表于 2021-9-18 19:12 |显示全部楼层
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阿德莱德的流氓 发表于 2021-9-15 11:55
没说到真正的原因,因为利益集团无法分一梗。

如果像NBN那样的,早就上了。董事会里都塞满了自己的老婆孩 ...

对,这是根本原因
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发表于 2021-9-18 19:37 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2021-9-15 11:58
没有核电站 使用电动车 就是制造污染。

家用光伏电站已经很便宜了

发表于 2021-9-18 20:38 |显示全部楼层
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yijiang 发表于 2021-9-18 18:04
加油站可以改成充电站

原来的油设施废了,还得新投入建充电桩,大多数都在家里充,生意肯定比油差远了,你加油只能去加油站,只要不是垄断,他们肯定经营不下去,至少大多数得破产。

发表于 2021-9-18 20:45 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 windyday 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 windyday 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
因为加油站卖的汽油,很大一部分是交给政府了、所谓的汽油税,电动车没办法收

发表于 2021-9-18 21:02 |显示全部楼层
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SOSHELPPLZ 发表于 2021-9-15 11:27
地广人稀,人口少,根本不适合电动车。

我们喜欢大马力的车,最好是柴油车。

胡说八道,继续编。
Seriously Rahu Ligma