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[汽车咨讯] 全新第三代 Isuzu D-Max 泰国首发,本月19日当地开卖 [复制链接]

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发表于 2019-10-13 17:08 来自手机 |显示全部楼层
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在第二代面世了八年之后,Isuzu昨晚终于在泰国发布了全新第三代的D-Max,这款pick-up货卡依然主打经济省油和实用,在外型和内装上经过了大幅度的重新设计,而且也换上了不同的底盘,车身尺寸也有所改变。

在尺寸部份,新D-Max的车身长度达5,265mm、车身宽度1,870mm、车身高度1,790mm,轴距为3,125mm。对比上一代车身短了30mm,但车宽多了10mm,车高降低了5mm,而轴距则增加了30mm。

外型的部分,D-Max这次的设计比上一代更显得彪悍有力,车头的水箱护罩面积变得更大,而且有许多亮面的黑色烤漆处理,两旁头灯组内建了LED透视镜(Projector)还有LED的日行灯,转向灯则被整合在保险杆的雾灯上面,车侧换上了全新的18寸双色铝圈,尾灯采用两个四方形的LED光圈设计。

内装的部分,它依然采用传统指针式的仪表板,但中间又一个彩色的驾驶资讯幕,中间有一个9寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机,虽然只是一台货卡但却配有最高8支音响喇叭,同时中控台也采用了一些软质塑胶来提升质感。

其它配备的部份,它还有双区恒温冷气系统、声控系统、头灯延迟熄灭功能、遥控启动引擎功能、电动调整的司机座椅、自动启闭的头灯组和雨刷、大灯清洗器等等,安全配备方面则比较普通,除了一般的6气囊和车身动态稳定系统(ESC)外,就只有盲点侦测(BSM)和后方车流警示系统(RCTA)。

不过,原厂强调这一代D-Max采用的底盘可随时升级容纳更多的电子安全配备,包括自动煞车辅助系统(AEB)和自动驾驶系统等等,而且还可容纳一个尺寸较大的电池组,意味着未来原厂可能会推出纯电动或油电版本的D-Max,但这也可能是为了另一款共用同一底盘的七人座SUV Isuzu MU-X而作准备。

悬吊的部分,新的D-Max在车头采用的是双A臂(Double Wishbone)的悬吊设计,后悬则是货卡常见的叶片弹簧,但原厂号称这一代D-Max的选调经过了重新设计之后,加上不同的转向齿比设定,将会拥有更好的驾驶稳定性、操控性和舒适性。

引擎部分,它沿用了原本的两具引擎配置,分别是1.9L和3.0L的四缸柴油涡轮增压引擎,1.9L的引擎拥有150匹马力和350Nm扭力,而3.0L的引擎则190匹马力和450Nm扭力,变速箱则分别有六速自排和六速手排,同时也因为引擎位置靠往中间摆放,因此新D-Max拥有更好的车身配重比例。

价格的部份,新的D-Max将在本月19日正式在泰国率先上市,当地同时有提供单厢(Single Cab)和双厢(Double Cab)的版本。

不知道澳洲什么时候上市。

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发表于 2019-10-13 18:42 |显示全部楼层
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快买,然后就可以拖个4wd的camp trailer到处浪了
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发表于 2019-10-13 18:46 来自手机 |显示全部楼层
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zl5431 发表于 2019-10-13 19:42
快买,然后就可以拖个4wd的camp trailer到处浪了

想了想,还是不需要camper trailer了。去了show room看了下,感觉不比帐篷舒服。还是买个UTE加Canopy经济实惠。

发表于 2019-10-13 19:11 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2019-10-13 19:46
想了想,还是不需要camper trailer了。去了show room看了下,感觉不比帐篷舒服。还是买个UTE加Canopy经济 ...

那不能睡人,东西装的稍微多点但人坐着不舒服。最牛逼还是去淘得利卡,王者典范,哈哈哈。
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发表于 2019-10-13 19:14 来自手机 |显示全部楼层
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zl5431 发表于 2019-10-13 20:11
那不能睡人,东西装的稍微多点但人坐着不舒服。最牛逼还是去淘得利卡,王者典范,哈哈哈。 ...

或者直接拖个Box trailer哈哈,我觉得帐篷还是相对舒服的,可能和我买了个舒服的垫子有关,缺点就是setup时间略长,不过没事,反正一年最多出去3-4次。
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发表于 2019-10-13 19:31 |显示全部楼层
此文章由 cnboy83 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cnboy83 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ISUZU的柴油其实很靠谱的!
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发表于 2019-10-13 19:42 |显示全部楼层
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好车

发表于 2019-10-13 19:53 来自手机 |显示全部楼层
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啥时mux出新款啊

发表于 2019-10-13 19:58 来自手机 |显示全部楼层
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关键是有rear diff 了

发表于 2019-10-13 20:27 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2019-10-13 20:14
或者直接拖个Box trailer哈哈,我觉得帐篷还是相对舒服的,可能和我买了个舒服的垫子有关,缺点就是setup ...

这种东西都是折中的,不过我也觉得trailer是最鸡肋的,既不省事,又不舒适。要么自己搭篷子,要么就房车。

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发表于 2019-10-13 20:47 来自手机 |显示全部楼层
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spacc 发表于 2019-10-13 20:58
关键是有rear diff 了

没错,这个很关键,DMAX之前都是大白板,现在越野能力得到了不少提高了,加上实际上我认为最耐操的发动机,竞争力提高了不少。
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发表于 2019-10-13 20:48 来自手机 |显示全部楼层
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cnboy83 发表于 2019-10-13 20:31
ISUZU的柴油其实很靠谱的!

我觉得是日系柴油机里面当之无愧的第一。
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发表于 2019-10-13 20:49 来自手机 |显示全部楼层
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SoftSome 发表于 2019-10-13 20:53
啥时mux出新款啊

估计快了吧,现在的MUX太丑了。。。
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发表于 2019-10-14 00:25 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2019-10-13 18:48
我觉得是日系柴油机里面当之无愧的第一。

Can't agree more.
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发表于 2019-10-14 09:23 |显示全部楼层
此文章由 土皮 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 土皮 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲明年年初也上
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发表于 2019-10-14 09:38 |显示全部楼层
此文章由 牛 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 牛 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
便宜又耐操
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发表于 2019-10-14 10:32 |显示全部楼层
此文章由 yuanlin1988 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yuanlin1988 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Car Advice好像对这个评价挺高的,主要是加了安全配置和动力的升级,算是跟上了时代吧