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楼主:yanluo0616

[选车买车] 4w预算想买个二手bmw [复制链接]

发表于 2019-10-10 23:39 来自手机 |显示全部楼层
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yanluo0616 发表于 2019-10-10 23:36
你说的那种车还是让大神去开吧 小弟不敢 只是一个普通人 买一辆普通车刚好 ...

也是4门的435
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发表于 2019-10-11 01:12 |显示全部楼层
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可以花3万多买个E91/2/3的车况不错的330、335,剩下一万备着修车。不用后排的话双门车还是很合适的,这边敞篷版的也不少。两人用车很完美了。既然想要宝马肯定要的是宝马的精髓,E世代的车不是F世代能比的,但最好有熟悉的修理厂,或者自己能处理一些问题,这样下来也花不了多少钱。

发表于 2019-10-11 12:16 来自手机 |显示全部楼层
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舒服,省心,还有点激情,小4万,二手lexus rc 350 f sport,要求都满足。

发表于 2019-10-11 12:22 |显示全部楼层
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zhang765068632 发表于 2019-10-11 01:12
可以花3万多买个E91/2/3的车况不错的330、335,剩下一万备着修车。不用后排的话双门车还是很合适的,这边敞 ...

有时候不是钱的问题,修车太折腾人,没车开的日子太难受了
钱可以留预算,休息时间不能留预算

发表于 2019-10-11 18:21 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2019-10-11 12:22
有时候不是钱的问题,修车太折腾人,没车开的日子太难受了
钱可以留预算,休息时间不能留预算 ...

就是买个F30过两年也该出毛病了,二手德系上了年份和公里都不让人省心的,这个预算去看看新马三吧,2.5的压燃,贼棒。我刚来的时候买了09年的E90,320,十万公里出点头吧,从Dealer买的,也就前3个月没修,后来一直出毛病,后来自己买了不少工具,有些毛病自己就能修了。之后把车卖给同学了,今年从Pickles上以超低价格有入了一辆,07年的,不过保养记录挺漂亮,现在没事就自己在家鼓捣,换了油底壳和曲轴油封,现在还是漏油,而且烧冷却液。如果不爱,不要碰二手宝马,你要想买省心的还有宝马的操控,新马三不会比F30差的。

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axtle + 3 你太有才了

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发表于 2019-10-11 19:24 |显示全部楼层
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yanluo0616 发表于 2019-10-10 23:28
哈哈哈 人不贪心枉为人

X5其实很不错,就是柴油的会有DPF问题,汽油的油费保养贵。但是BBA到了年份其实都会或多或少出问题,奥迪问题最多
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发表于 2019-10-11 19:40 |显示全部楼层
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zhang765068632 发表于 2019-10-11 18:21
就是买个F30过两年也该出毛病了,二手德系上了年份和公里都不让人省心的,这个预算去看看新马三吧,2.5的 ...

压燃的可靠性现在还不知道,而且马自达开起来都差不多,家里有一台马自达,操控和其他日本比还行,不过其实也就那样

发表于 2019-10-11 20:15 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2019-10-11 19:40
压燃的可靠性现在还不知道,而且马自达开起来都差不多,家里有一台马自达,操控和其他日本比还行,不过其 ...

之前室友有个上一代的手动2.5的,开他的车去大洋路跑过一次,我感觉把转速拉上去要比F30的2.0爽,lz要决定买F30,尽量公里数4万以下,14年以后的,虽然F30质量比以前好了很多,到后面想不烧机油是不可能的。如果不从Dealer买,一定抬架看变速箱,有雷,变速箱漏油。

发表于 2019-10-11 20:59 来自手机 |显示全部楼层
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都说过了保的BBA问题多,其实正常保养(找靠谱的技师)和平时驾驶习惯 很多BBA也和两田一样靠谱。倒是我觉得很多人都习惯了欧洲车小毛病多反而给了很多汽修厂太多修不好不去修的的借口(关键他们钱照收还贵)。当你再遇到问题就一推词,哎没办法欧洲车就是这样,然后又狠宰你一顿!那问题在出现问题时候,这些汽修厂到底修了还是没修?还只是糊弄了一下?所以关键我觉得还是一些车主自己的心态认定了BBA毛病多,每次遇到问题也没有仔细认定车是否被完全修理。当你找到一个靠谱的修车技师,BBA开个几十万公里只加过玻璃水也很多.......

发表于 2019-10-11 22:22 |显示全部楼层
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wherever 发表于 2019-10-10 12:31
4万买车。。。
每年1万修车。。。

都啥年代了,还能看见这种评论
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发表于 2019-10-11 23:34 |显示全部楼层
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zhang765068632 发表于 2019-10-11 18:21
就是买个F30过两年也该出毛病了,二手德系上了年份和公里都不让人省心的,这个预算去看看新马三吧,2.5的 ...

"你要想买省心的还有宝马的操控,新马三不会比F30差的"

哈哈哈哈哈哈哈哈,你承包了我今天的笑点
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发表于 2019-10-12 00:34 |显示全部楼层
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achilles 发表于 2019-10-11 23:34
"你要想买省心的还有宝马的操控,新马三不会比F30差的"

哈哈哈哈哈哈哈哈,你承包了我今天的笑点 ...

2.5的马三110的推重比,F30连100都不到,就剩一后驱平台TC也不能全关了,悬挂两车都很软,F30除了转向手感还算不错,还剩什么?您笑的时候慢点,别把自己呛着。

发表于 2019-10-12 00:45 |显示全部楼层
此文章由 会长一生推 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 会长一生推 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 会长一生推 于 2019-10-12 00:47 编辑

试试5gt呗。。去年买了15年的520d gt,7系底盘。5米长。。轴距3米。。开起来超级舒服。。配置也足够高。。油耗6.x。。保修到21年。。。  激情是差了点,但是柴油车还是蛮有力的。。 0-60还可以,5w块 现在4w应该有的看。
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发表于 2019-10-12 03:33 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 achilles 于 2019-10-12 04:27 编辑
zhang765068632 发表于 2019-10-12 00:34
2.5的马三110的推重比,F30连100都不到,就剩一后驱平台TC也不能全关了,悬挂两车都很软,F30除了转向手 ...


拉倒吧个板车悬挂,减配成这个死样比前几代都不如还比三系哪里来的勇气。F30基本标配mpack,那是韧不是软,sport下面比e年代那种死硬高级得多。马自达3那倒是真软真晃,进出环岛连续左右弯不减速就感觉要马上翻车那种。切身体会是因为十年前还真就掏钱买过二代新马三,结果发现狗屁的操控,就是方向调整的灵活一点而已,车身动态一塌糊涂比同门福克斯都不如,整体驾驶感受根本比不上同时代马六。动力就更不谈了,无论sp23 sp25 g25都是弱鸡一只,老mps还能拿来谈谈。踩死油门跑个8秒多的车还敢谈动力这事情本身就太逗了。2.5马三和主流的F30 328/330 这种6秒以下的动力输出那根本就不在一个层次。

十年买了5辆车,马三基本是开过的最烂的,一年不到就直接丢回给dealer了。至于其他的做工隔音用料什么的都不谈了,谈起来只能是男默女泪。当年马自达做营销号称弯道王/弯道王中王,也只敢拿马六出来,下赛道拿个mzr2.3 2.5出来比比e90弱鸡320。虽然被嘲笑,但好歹底盘扎实用料足,车身也是同级别的。至于马三比三系这么逗b的事。。。马自达自己都不好意思干,就这么被粉丝们给吹上了。车这个东西千万不要越级比较,特别是这种越了整整两级的,价格差了两三倍的,只能说是没事找事干。

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两把刀 + 4 我很赞同
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发表于 2019-10-12 16:31 |显示全部楼层
此文章由 猪肉炖粉条 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 猪肉炖粉条 所有!转贴必须注明作者、出处