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[其他信息] 原创: 全自动驾驶即将到来(20240416更新) [复制链接]

2019年度勋章

发表于 2019-4-23 17:15 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 superdigua 于 2024-4-16 10:12 编辑

https://www.youtube.com/watch?v=tlThdr3O5Qo

以后出去旅游比较方便:半夜出发,睡一觉就到了。

常识普及1: 每年大约有119万人因道路交通事故而英年早逝(每天3260人)。还有2000万至5000万人遭受非致命伤害,其中许多人因此获得残疾。
https://www.who.int/news-room/fa ... ad-traffic-injuries

常识普及2:2015年,仅仅在美国就有17.4万辆车着火。平均每天 477辆

https://www.nfpa.org/News-and-Re ... ghway-vehicle-fires

常识普及3:特斯拉着火概率是内燃车的十一分之一。又因为锂电池的能量密度不到汽油的1%,着火引发的伤亡概率更是远远低于内燃车。

“gasoline powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It says the best comparison is fires per 1 billion miles driven. It says the 300,000 Teslas on the road have been driven a total of 7.5 billion miles, and about 40 fires have been reported. That works out to five fires for every billion miles traveled, compared to a rate of 55 fires per billion miles traveled in gasoline cars.“

https://money.cnn.com/2018/05/17 ... ire-risk/index.html

常识普及4:自动驾驶可以大大提高安全性。

这是最近发生的车祸。两车相撞,肇事车主当场死亡,而特斯拉 Model S 车主推开车门自己走了出来。

https://youtu.be/dSSTaWYW6_I

如果肇事方也是特斯拉,这种车祸本来完全可以避免,因为 AutoPilot 不会偏离车道。

【20190920】

终于来了。现在,就等 SMART SUMMON (预计一两个月内)。

30 mile 1 hour 20 minute car trip during rush hour in Los Angeles.
https://twitter.com/tesla_truth/status/1174597646448652288

Watch Tesla Autopilot V10 do a 40-min commute on 3 freeways without driver intervention
https://electrek.co/2019/09/19/t ... river-intervention/

"I was able to get through an on-ramp, 3 freeways, auto lane changes, hov to hov, and exit the off-ramp at my destination. In this journey the steering wheel, gas pedal and signal stalk was not touched once! "
https://insideevs.com/news/37177 ... -detailed-analysis/

【20190924】

目前, AutoPilot 主要是用于对抗“疲劳驾驶”和“驾驶疏忽”

https://www.reddit.com/r/teslamo ... n_teslas_autopilot/

【20191107】

我们可以造寿命20万公里的汽车,也可以造寿命160万公里的汽车。而后者会大大减少GDP和碳排放。

Tesla May Soon Have a Battery That Can Last a Million Miles
https://www.wired.com/story/tesl ... st-a-million-miles/

Battery lost 2.5% range after 160000 km
https://cleantechnica.com/2019/1 ... technica-interview/

Thousands of Tesla Owners Share Their Close Calls With Autopilot
https://www.bloomberg.com/graphi ... utopilot.html#intro

”We asked 5,000 Model 3 owners about Tesla’s software for automated driving on highways and parking lots. More than 90% said the feature makes them safer.“

【20201022】

FSD 好像成了。

今晚特斯拉股价要幽默了。

【20201026】

有人说,这次的 FSD 2.0 BETA 是从零到一的转变。剩下需要完成的是从一到一百。

我基本同意。不过,从历史看,从一到一百,比从零到一要快很多很多。

单细胞生物出现于35亿年前,多细胞生物出现于10亿年,人类出现于700万年前。

如果 FSD 从零到一花了六年,从一到一百需要多久?

AlphaGo 花了多久时间研发?从 AlphaGo 到 AlphaZero 又花了多久?

目前的 FSD 2.0 BETA 相当于 AlphaGo, DOJO 将带来 AlphaZero.

期待。

PS: 股价的变化。。。。。子弹还在飞。

========

锂电池的寿命将长达 320 万公里。。。。甚至寿命无限
Tesla researchers present battery with 2 million mile lifecycle

https://www.electrive.com/2020/1 ... ion-mile-lifecycle/

【20210717】

自动驾驶终于要来了。200美元一个月。约合 265 澳元一个月。

https://www.tesla.com/support/full-self-driving-subscriptions


=====

记得特斯拉的目标是占据20%市场份额,也就是4亿辆车。如果每辆车每个月199美元订阅费,就是每年9600亿美元利润。

多半可以力压苹果。

如果算上 Robotaxi, 利润还可以再翻几番。

=====

如果真能实现自动驾驶,其意义不亚于火箭复用。

这是人类文明的里程碑。(每年拯救几十万甚至上百万人的性命!更让无数人避免受重伤!)

=====

估计两个月左右在美国推出。也就是九月底。

https://twitter.com/elonmusk/status/1416286233962160128

【20210802】

202003,特斯拉自动驾驶排名最低。而且是远远落后。

这里是大量最近的实测视频: https://www.youtube.com/results?search_query=fsd+beta+9.1

这就是媒体和(绝大部分)专家的可信度。

Tesla's position on Navigant Research's AV development leaderboard is just about at the bottom.
https://www.cnet.com/roadshow/ne ... tesla-waymo-cruise/


结论:媒体和(绝大部分)专家对于如何衡量自动驾驶技术几乎一无所知。

【20210819】

下面这篇文章解释了为何激光雷达+高精地图是死路一条。
特斯拉的纯视觉解决方案遥遥领先。

Waymo Is 99% of the Way to Self-Driving Cars. The Last 1% Is the Hardest
https://www.bloomberg.com/news/a ... st-1-is-the-hardest

特斯拉自动驾驶视频
https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+fsd+beta

【20210909】

整个华尔街,除了 ARK,都不理解特斯拉和 WAYMO 之间的技术差异。

即便是 GARY BLACK 这样的支持者。

这意味着,特斯拉即便获得让人惊叹的成果,股价也只会慢慢随着财报利润攀升。而财报利润,只会跟着产量以及 FSD 订阅数增长。

本周六特斯拉会发布 FSD BETA 10。期待!

https://twitter.com/garyblack00/status/1434874184560152583


【20210915】

使用高精地图的自动驾驶,相当于一个记忆力超群的瞎子。它虽然看不见,但能够根据当前位置回忆出周围的情况。而激光雷达则相当于一个完美的盲人探路杖。两者结合,让盲人能够顺利出行。

特斯拉则让“盲人”获得了视力,从而顺利出行。

两者对比,高下立现。

【20210919】

特斯拉领先的人工智能技术有可能使公司成为世界上最大的公司
Tesla's Leading AI Technology Has The Potential To Make The Company The Largest In The World
https://www.linkedin.com/pulse/t ... -company-alex-voigt

机译内容见 192 楼

【20211010】

BLOWN AWAY
https://wholemars.net/2021/10/10/blown-away/

震撼

机译内容见 194 楼

【20220213】
极端情景:如果全世界所有汽车都采用了特斯拉的自动驾驶技术,然后把每天交通事故死亡人数从 3700 人降低到 1850 人。

不会出现每天 1850 人感激特斯拉挽救了他们的生命(他们甚至不会意识到特斯拉挽救了他们的生命),相反,每天会有 1850 个家庭对特斯拉发起集体诉讼,控告特斯拉导致车祸。

最终结果就是:特斯拉暂停自动驾驶,每天交通事故的死亡人数恢复为 3700 人。

这是大家愿意看到的结果吗?

【20220311】
LIDAR 的难题
200 楼

【20220421】
英国修改公路法规允许在自驾车内看电视
203 楼

【20220819】
(嗯,当初的预计太乐观了。两年不够,要四年才行。2023 年目前看来希望很大)
美国交通事故年均死亡人数 (2019 年 3.6 万)
204 楼


【20220823】
“专家”对于各公司自动驾驶技术的评估。最新版,2021Q1
208 楼




【20220825】
特斯拉自动防撞系统即将到来!
214 楼

【20221018】
特斯拉AI Day解读及行业展望
https://xueqiu.com/4437116803/232834353

【20230307】
2023Q1 自动驾驶评估,特斯拉再次垫底
221楼


【20230605】
特斯拉的自动驾驶目前并不真正理解为何交通规则这样制定,也就无法应对意外情况。
但这是暂时的。
https://oursteps.co/ ... 71&pid=43295849

【20230608】
上面列出的是从驾驶感受角度进行分级。从技术角度该如何划分?

3级:理解路面状况,并遵守交通规则。
4级:不但遵守,而且理解为何交通规则如此制定。因此,能应对交通规则中并未明确定义的意外情况。
5级:理解路面相关的人类活动,以及初步理解物理世界的主要规则。

225楼

【20230610】
无人驾驶会从何起步?长途半挂卡车(SEMI TRUCK)
226楼

【20230629】
【转】自动驾驶十年:AI 大爆发、Transformer「登基」和特斯拉的 ChatGPT 时刻
229楼

【20230712】
[转]特斯拉的 FSD 进展如何?
230楼


【20230718】
我猜端到端和世界模型的意思是: 缸中之脑(英语:Brain in a vat)。直接构建对外部世界的认知。这和 AGI 只有一步之遥了。
231楼

【20230723】
智能的本质是大数据和博弈论。没有任何生物依赖暴力计算获取智能。
232楼

【20231125】
方舟投资的Tasha Keeney发布了一份“地面街道上碰撞平均间隔里程数”的统计数据(单位:百万英里)
233楼

【20231126】
性能回报的超线性特征是这个世界的固有特点。它隐藏在时间之中,难以察觉
239楼

【20240220】
转:为什么自动驾驶汽车将比大多数人预期的更快地普及到世界各地
321楼

【20240326】
来了。FSD BETA 12.3 就是起点。
371楼

【20240404】
自动驾驶的难点在于对情景(context,上下文)的理解
激光雷达和高精地图都对此没有帮助
418楼

【20240416】
我认为 CHATGPT 的发展会类似于 ALPHAGO,而 FSD 的发展会类似于 CHATGPT
换句话说,今年会发布 GPT-5,达到LLM的极致,明年 GPT-5.5 会耗尽大模型的潜力,消耗掉互联网上的所有数据
GPT-6 突破比较困难,需要像 ALPHAZERO 那样生成数据。也就是说, GPT-5.5 会协助人类做一些试验和验证,以突破科研边界
目前的 FSD V12 类似于 GPT-3,今年年底可以达到 GPT-4,明年 8 月到达 GPT-4.5 甚至 GPT-5 级别
GPT-5 = ROBOTAXI
5年内, GPT-7 会把我们的寿命延长到 500 岁。也就是 Ray Kurzweil 说的,能再活 5 年,就能再活 500 年。
PS: 习总普京特朗普什么的,是第一批。十几年后,普通人也应该有机会。
https://oursteps.co/ ... 19&pid=44235860

【相关帖子】

20181025 特斯拉看起来很不错啊
20190210 电动汽车应该而且必然普及
20190423 全自动驾驶即将到来

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motorhero + 3 你太有才了

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认知决定命运。异议并非敌意。质疑不代表恶意。我的观点当然可能是错误的。
舆论自由是现代文明的基石。舆论管制:为了预防男性强奸而直接阉割。
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发表于 2019-4-23 17:27 |显示全部楼层
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阿弥陀佛。

发表于 2019-4-23 17:31 |显示全部楼层
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如果真普及了,那人生又少了一大乐趣了

发表于 2019-4-23 17:46 |显示全部楼层
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不可能的,自动驾驶如果在厂区无人的地方运货可以。
上路绝对不行。

系统突然宕机怎么办?您在睡觉,是不是很危险?不宕机?这个系统的软硬件成本多少?
所有的交通标识,停车标示都认得出?红绿灯坏了它是不是一辈不动?临时的绕道提示牌呢?交警指挥他也听得懂?那就不是自动驾驶了,是新人类了好不好?
自动驾驶的话,所有违章事故是不是都不是人的责任,警察叔叔如何罚款呢?造车厂出?
总之细节太多了,法律问题也很多,要施行也是在天朝,澳洲一百年后再说吧,
先把火车站天天乱成 一团的问题解决好。



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蛋蛋忧伤 + 4 我很赞同

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发表于 2019-4-23 17:48 |显示全部楼层
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就怕睡一觉人没了

发表于 2019-4-23 17:52 |显示全部楼层
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在大部分人都遵守交通规则的西方,试验无人驾驶就是耍流氓,

只有适应了 中国的道路,比如突然起来的天降飞物,不按常理的随意乱停车,四处迷失的交通标志,更有逆天理的道路设计 ,过了天朝这一关,无人驾驶才能成熟

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发表于 2019-4-23 18:52 |显示全部楼层
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哪里说 2年 上市的?

发表于 2019-4-23 20:32 |显示全部楼层
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sydneyfishrocks 发表于 2019-4-23 17:52
在大部分人都遵守交通规则的西方,试验无人驾驶就是耍流氓,

只有适应了 中国的道路,比如突然起来的天降 ...

即使所有人都遵守交通规则,总有问题会让计算机傻眼。
最简单的就是传感器故障,多个传感器给出的数据互相矛盾。。。

发表于 2019-4-23 20:36 |显示全部楼层
此文章由 yyyan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yyyan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
目前只是一个美好的愿望

2019年度勋章

发表于 2019-4-23 20:39 来自手机 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2019-4-23 18:52
哪里说 2年 上市的?

马斯克昨天说的。

发表于 2019-4-23 20:59 |显示全部楼层
此文章由 撕裂城市 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 撕裂城市 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
firststeps 发表于 2019-4-23 17:46
不可能的,自动驾驶如果在厂区无人的地方运货可以。
上路绝对不行。


天朝那个行人和电动车乱窜的路况你还自动驾驶呢.....
且不说疯狂加塞的车子,还有变道不打灯,估计行车电脑都一脑懵逼
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发表于 2019-4-23 21:24 |显示全部楼层
此文章由 firs