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发表于 2018-10-2 18:23
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本帖最后由 jiajiajing 于 2018-11-23 10:48 编辑
第一段为更新内容，跟我以前的x5 s25d做对比谈点感受。
开了一个月出头了，1200公里，加了三次油，第一次coles express, 第二次 caltex, 第三次 BP.
先说油耗，3.5升6缸自吸，不管你变速箱怎么牛逼，调教怎么牛逼，底子在那里，所以想买省油的车就算了。1200公里里面有180左右的高速，剩下全是60买菜路线，现在平均油耗在15.3升每百公里。加的95号 premium. 加第2次油caltex之后感觉抖动明显了一点。加第3次油bp之后感觉又明显了一点。可能是不同品牌混合之后的原因。bp跑了半缸之后，轻微抖动减弱到几乎感觉不到，验证了我得想法。以后就BP了，感觉比其他两个好很多。现在油价便宜，使劲作。450hL的百公里油耗官方是8上下，不过也就是字面数据了，我从来没有一辆车能开到接近官方数据油耗。。。如果说一年只开15000左右，350L就可以了，毕竟便宜1万。省下的钱够多喝几年油了，所以没差。还有450hL用的是ecvt.这东西见仁见智。用销售的话，不一样的驾驶感受。
再说舒适度，比我之前的x5 4缸柴油安静了很多。x5柴油开了四年之后驾驶室内声音渐渐变大。rx跟他比简直太安静了。rx前排的玻璃是双层的，隔音很好。还有他们有专利的前排车窗无声升降，很有逼格。打孔的真皮座椅也是很柔软舒适。前后四个座椅加热。前排座椅有通风。顶配是马克莱文森15个speaker，听起来还行，挺干净的。高速上开的时候我老婆说感觉有点漂。我觉得应该是轮胎厚度跟胎压的原因。毕竟宝马的轮胎薄，也宽了不少，所以感觉很稳。
操控，x5肯定完胜。x5给我的感觉很轻盈，不像开大车。rx的方向盘很轻盈，但是还是给我一种在开大车的感觉。不过毕竟车身长了10几公分，窄了10公分，重了100多公斤。
第三排怎么样？如果刚需长期需要坐7人的话可以不要考虑了。我两个孩子，大的4岁坐在后面，老二坐第二排。放倒一个第三排座椅，可以满足周末的出行。如果三排完全竖起来，储物空间就很不好了，婴儿推车很难放。除非两个小孩都7-8岁了可以坐第三排，不用推车。如果第三排想留给老人的话，就不要买这车了，上下不方便，坐着也难受。还有，如果要用第三排的话，第二排座椅需要前移腾出腿部空间，所以第二排腿部会牺牲一点，不过本人175实测也还行，不会太难受。个头太大的话就不好说了。
吐槽一下remote touch,不是很好上手。系统倒是挺快的。
最后总结一下，作为家庭用车，如果座椅布置跟储物空间能够满足需求的话，这是值得推荐的一部好车。我的情况是一般用到6个座位，这车载人，载物，使用空间，舒适性都满足了我对家庭车80%的需求。这种车我觉得没有必要追求操控了，毕竟一家人都在车上，舒服最重要。
就这么多吧，希望能给到你们一些购车帮助。
购买过程在50多层吧。很快，15分钟谈好价钱。如果贵了就贵了吧，有trade in不可能两头都占到便宜的。
最后买的RX350L sports luxury. 该有的配置基本都有了。理由是因为一年公里数10000出头，混动省不了多少钱，但是贵好几千。平衡一下就挑了汽油。
想看以上两款车，有最近购买的朋友吗？今天去静态观察了一下，各方面都比较满意。最低能做到多少？有懂行的朋友能透露点信息吗？
说别的车的请绕道，做广告的请绕道，单纯就说这两个型号。最优价格，混动跟汽油哪个好。分分送上。
谢谢！！！ |
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