挪威游散记

flyer

感谢分享。希望尽快可以去北欧好好走走，一次小住一个国家，不用赶路，蛮好的。

doublepines

flyer 发表于 2018-8-2 09:26
感谢分享。希望尽快可以去北欧好好走走，一次小住一个国家，不用赶路，蛮好的。 ...

不客气。

慢游是对的。但去一趟不容易，差不多要飞两天，所以还是要多包括几个目的地才值得。起码我们是这样盘算的。

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出发前研究别人的游记，只知道精灵之路与老鹰之路的险峻，那知道它们与后来走的松恩公路(Songnefjellvein)以及艾于兰山路(Aurlandsfjellet)比起来，真是小巫见大巫了。岂止是山路十八弯，简直是羊肠小道千回百转，悬崖峭壁上窄窄的一条路只能容一辆车通过。

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松恩山路号称挪威屋脊，是看高山湖泊、冰川、苔原的好去处

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湖对面是个夏季雪场，看那点点人影

slau1

這種風景澳洲就沒有

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slau1 发表于 2018-8-2 17:29
這種風景澳洲就沒有

是的，所以去挪威还是值得的，虽然那里物价也比较贵

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在一个急转弯处与一辆房车相遇，腾挪半响才得会车而过。这是发生在艾于兰山路上的事。

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说是羊肠小道，真的名副其实，因为不时有羊在路上晃荡。不过羊比袋鼠聪明多了，在路上晃荡的见到车来都会主动避让，那象咱们这边的袋鼠恨不得往车上扑。

当然，一般以外也有特例，我们在一个隧道中间就碰到两只拦路的羊，躺在路中间对来车不管不顾的。还好我们开得慢，才没有撞上去。

另外还有在路上碰到鹿的，当然也是有惊无险，因为鹿比羊还机警，也是早早就躲开了。

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快到Flam时经过一条25公里长的隧道，算是有史以来开过的最长公路隧道。开着开着有种进入时光黑洞的感觉。

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由于前面提到的爆胎、补胎，我们的行程被耽误了大半天，造成了接下来的几天都是傍晚才到目的地。

在到Flam前把目的地设在了镇外的观景台上。本来以为是顺路，那知道是穿镇而过后再走十几公里的山路。而那山路与前面走过的艾于兰山路一样的险，一边走一边后悔不该走这一趟。

当然了，有付出就有收获。上到观景台看松恩峡湾还是有所值的。只是夕阳西照，全是逆光，照的照片没有拿得出手的。

下了观景台已经快到晚上10点，而游船码头与火车站好像与镇子中间还隔了一道铁路线。这边只剩下一家卖外卖的还开张。

我们于是兵分两路，一路先赶往13公里外的Undredal去取晚上住宿的钥匙，一路等在Flam这家外卖店取了吃的再前去会合。

仍然是头一天的教训，在挪威千万不要用澳大利亚的经验法则去套。13公里看似不长，但又是过隧道，又是绕山路，最后花了差不多半个小时才找到住的地方。

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弗洛姆Flam是游松恩峡湾的地方，还有一个必游项目是乘坐火车走号称世界上最陡铁路的弗洛姆铁路。

本来的计划是头天晚上到弗洛姆后先乘火车，第二天一早再坐游船游松恩峡，然后开车去卑尔根Bergen。

由于前面的耽误，我们不得不把这两个旅游项目集中在一天。先坐摆渡汽车到Gudvangen，再从那里坐游轮到弗洛姆Flam，然后再坐火车走弗洛姆铁路。等到这两个项目结束已经下午六点多，而去卑尔根还有2个半小时的路程。于是当机立断先在弗洛姆吃晚饭，再接着看往卑尔根。

去卑尔根是开车沿着哈当厄尔峡湾(Hardangerfjord)走。可惜我们没开出多远就开始下起雨来，旁边的哈当厄尔峡湾也就一直在雨雾中若隐若现，一直不得见真面目。

到卑尔根时又是晚上10点了！

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弗洛姆铁路全长才20来公里，沿途有20个隧道，来回也就一个小时。一路美景不断，被选为欧洲十大观光火车道路之一。

铁路旁边的一个瀑布。停车大约10分钟，让乘客下车拍照，还有红衣女郎在瀑布边表演。

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松恩峡湾。远处山上还有积雪。

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遥看瀑布挂前川