路考之———如何一次通过路考

xunly

第一：是网上别人总结的经验越详细，有时会对别人起到反做用，因为这些知识点都是碎片似的，看的越多，考试时候有时由于紧张，反而弄的越乱。就像一本武功秘籍，你看过了，不代表你会做出来，有时反而走火入魔，其实一个道理，会开车的人找一下教练1个半小时就可把考试地形特点，外加考试考点进行系统梳理是非常必要的。
第二：别人如果没找教练一次通过考试在很大程度上是运气比较好，也就是遇上一个比较nice考官。他觉得你开车比较熟练，不会给别人造成麻烦，在很大程度上对你打分有很大的主观性，比较松。遇上一个教条的考官，你每一次不看中镜，每一个小错误，他都会一个不落的给你填在打分纸上。即使你看过中镜，当他看的时候没看到你看，他就会说你没看过，你也百口莫辩。做为教练，所有这些情况都遇到过，所以会在考前给你一些如何避免的指导，比如如何补看，如何何时看中镜，如何做到作何一个考点都不会拉下，这样才会无论遇到什么要的考官，都会一次通过。


路考如何一次过？
首先路考其实是考3部分。第一操控，第二规则，第三观察。 第一第二是要考前自己解决的，也就是说考试更重要的是要考观察这一点。为什么要这样考？原因很简单，对于新手来说它是允许操控方面有些小的瑕疵，比如时机的把握（gap selection) 车转弯半径稍偏大...也就是说允许的是你不会影响到交通，以及别人安全前提下，自己日后可以再提高。但是他决不允许你观察不到路况的情况，以及潜在的风险作出正确的规避。比如speeding超速，fail to give away让路。针对这个我把它分为车内考点和车外考点，或者说车内观察和车外观察（这也是考试考点所在）
车内考点：
停车动作：看中镜-打转向灯-停车
变道动作：看中镜-打转向灯-看盲点
启动动作：看中镜-打转向灯-看盲点
刹车动作：看中镜-踩刹车
加速动作：看中镜-踩油门
车外考点：
路牌（合并道路牌子，速度牌子，bump牌子，转弯速度牌子，学校提醒牌子，交通施工牌子...）
地上线（实线，自行车道，合并道路虚线等）


知道了考试的针对性，知道了考试的考点，还有一个就是是否吧所有考点都做出来， 否则考试时候就会由于紧张知道的东西你做不出来，而漏掉考点。