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[选车买车] 新X5标榜能越野,大家信多少? [复制链接]

发表于 2018-6-7 18:17 |显示全部楼层
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嗯,首先,配置是到位了的,offroad package配备了底盘前后保护,电子后差锁,前后空气悬挂80mm高低可调,比起老款单纯靠xDrive是有了质的飞跃的。
但是真能越野吗?能越野到什么程度?等真车出来了会不会有人换上AT/MT胎去测试(原厂防爆胎是肯定不行的)?



我个人看法是,应该是能够抢一部分range rover和discovery 5的生意了。

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擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2018-6-7 19:07 来自手机 |显示全部楼层
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应该不是真正意义的越野
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发表于 2018-6-7 19:14 来自手机 |显示全部楼层
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空气悬挂扛的住极端路况吗?

发表于 2018-6-7 19:38 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-7 18:14
空气悬挂扛的住极端路况吗?

强度不成问题,那么多的重卡都是空气悬挂,一样的技术。
耐久度就不好说了。一般10w公里坏,比起普通悬挂也不是很贵的开销。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2018-6-7 19:40 |显示全部楼层
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空气悬挂也只是提升通过性吧,可靠性还降低了,毕竟不是非承载,估计只是意思意思

发表于 2018-6-7 19:46 来自手机 |显示全部楼层
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轮胎确实更重要
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发表于 2018-6-7 19:49 来自手机 |显示全部楼层
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之所以这次宝马提到越野性是因为之前X5的定位是SAV。主要考虑公路性没在越野方面下功夫。达到自己定位的差异。这次兼顾越野性也就是达到同级平均水平。明显是把纯公路性能的工作交给X6了。电子单锁,公路胎不用报太大幻想。估计水平和途锐相当。

发表于 2018-6-7 19:50 来自手机 |显示全部楼层
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蛋蛋忧伤 发表于 2018-6-7 18:40
空气悬挂也只是提升通过性吧,可靠性还降低了,毕竟不是非承载,估计只是意思意思 ...

现在的X5也有空气悬挂,只是不可调节高低。

发表于 2018-6-7 19:53 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-7 18:14
空气悬挂扛的住极端路况吗?

又遇到你了,这个级别的SUV基本上配备的都是空气悬挂,LX570配备液压悬挂。而且这个级别的越野车也不适合极端路况只是保证公路的同时兼顾越野,那种路况要硬派越野才可以。

发表于 2018-6-7 19:59 来自手机 |显示全部楼层
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不太容易会动摇Range Rover的市场,定位还差了一些。越野性和Discover系列还是有非常大的差距的。这样的定位是要正面面对即将换代的GLE,新途锐。和他们比X5的短板是越野,强项是公路。偏向公路性的就交给X6了。

发表于 2018-6-7 20:19 来自手机 |显示全部楼层
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宝马下一步应该要出g class越野车了
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发表于 2018-6-7 20:42 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 achilles 于 2018-6-7 19:44 编辑

老款X5越野能力本来也不算差,公路扁平胎防爆胎跑完越野测试全程,好汉坡能爬上去,对这个类型的车已经足够了。只是公路性能太突出。

发表于 2018-6-7 22:06 |显示全部楼层
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X5 越野 还是挺心疼的, 挺娇贵的车.

发表于 2018-6-7 22:16 |显示全部楼层
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宁愿买land rover。

发表于 2018-6-7 22:55 |显示全部楼层
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hanbingok 发表于 2018-6-7 18:59
不太容易会动摇Range Rover的市场,定位还差了一些。越野性和Discover系列还是有非常大的差距的。这样的定 ...

问题是Discovery 5已经放弃大梁了,越野性能跟新X5估计不相伯仲,然鹅外观那叫一个丑……
不过价格也摆在那儿,差一档的其实。
RRS,真喜欢这口儿的不会去碰德国车。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2018-6-7 22:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 kirontor 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kirontor 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
就那clearance,越野的时候直接挂坑上了。
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发表于 2018-6-7 23:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
rave4 v6 换个at胎也能号称越野