从物流的角度谈谈亚马逊的经营模式

大熊

亚马逊在美国创造了一个奇迹，它所推动的商业模式也推动了零售业的发展。关于亚马逊的内容很多，这里不可能展开，只用这个小小的篇幅谈一下有关物流、配送方面的内容。

在美国的亚马逊取得成功有其历史根源。由于美国的人口分布特点以及经济分布的情况，很多美国人很久之前就有通过商家的目录册邮购的历史，整个邮购的体系很健全，成本也低。而亚马逊利用这个配送的通道发展了自己的生意，可以讲一个必然结果。

在澳大利亚，由于主要人口都集中在几个城市，每个住宅区都会有或大或小的购物中心，人们很少远距离迁徙。由于地广人稀，所以人们习惯于在本地的购物中心采购到全部的生活用品，而很少依赖邮购方式。

近几年邮递派送、快递业务也在发展，但相比中国、美国这种网络，还差得很远。


普通商家在亚马逊上卖东西，实际上是分成二部分：1. 通过亚马逊网络平台销售自己的产品。亚马逊协助商家带来流量，并帮助商家在分析客户的消费行为，最大化利润。2. 通过亚马逊的物流系统帮商家配送货物到最后消费者手中。

a.  实际上上面的第1条与第2条是可以互相独立的，商家除了用亚马逊的配送体系之外，还可以自己配送。

b. 由于亚马逊的管理规定，商家指定的运输公司把货物送入亚马逊仓库时，经常会产生延迟，我遇到的情况是车行在外面排队3个小时才进到仓库卸货。对此，车行与商家叫苦不叠。

c.为了应对这种情况，有的大型中国货代公司在澳大利亚建立了自己的配送中心，帮助Ebay、 amazon的商家提供灵活的配送服务。

这个细分行业将来如何发展，还真不好说。

kaiak

我来从小生意角度来说吧 :
澳洲零售 有
*本土卖家,线上线下. 有些公司只做一头 ,有些2头都做.
*海外买家,比如ebay上面的千千万万海外卖家.
分2种:
海外发货,你下单了走了3-4周收货那种.或者有的用DHL一周到的,
还有一些本地发货,卖家人在海外,澳洲本地有海外仓储,澳洲仓储是单独运营的公司,可以同时为多家服务.
按照海外卖家指令从本地发货到澳洲客户.不提供其他额外售后服务.
这里有2个问题
1 由于卖家在海外收款 ,政府没有税收, 只可以收货物进关时候的额税费,但只是成本计价来的.
政府亏了, 其他本地卖家也不公平 以为他们要付GST 和其他税 (在线生意基本上ato可以完全监控)
2 澳洲邮政 投递海外进来的小包业务一直亏欠,因为历史原因价格上不去,只可以靠本地物流业务弥补, 变相增加了澳洲本地客户的成本.

亚马逊的经营有点和京东类似. 一旦全速运营,政府海外购物的税法再配合,
上面2个问题可以解决了.
还会促使很多海外卖家进驻. 进一步压缩纯海外卖家空间.

所以看澳洲亚马逊是符合澳洲各界利益的,政府应该会全力支持.

至于大牌产品,亚马逊就是另外一家代理商而已.

q8888315

顶

william.wangzy

本地物流费用太高，是要亚马逊这样的公司进来重新洗牌

大熊

william.wangzy 发表于 2018-6-14 03:07
本地物流费用太高，是要亚马逊这样的公司进来重新洗牌

我个人感觉现在判断亚马逊是先驱，还是先烈，还待观察。