从Mazda CX9转到NissanElgrand E51，已提车，简单分享一点感受！

franz1030

今天终于熬不过要换车了，家里添丁，7座车成为必需品。其实7座车选择挺多的，SUV我关注有Toyota Kulger，Nissan Pathfinder，Mazda CX-9等等。我去年底有试驾新款的CX-9，坛子里有我发的CX9试驾体验，说实话CX9真的很棒，外形，内饰，动力确实非常有吸引力，试驾后差点就下定买了。但最终本人口袋银子有限，只好放弃了。。。
不过车还是要买，后经朋友介绍，看了现在购入的Nissan elgrand E51 XL型。买之前也在论坛搜了之前车友的帖子，了解了elgrand的历史发展等等，很有帮助。在此表示感谢前人的成果！
我这台车是2008年的，公里数显示不到5万，可能有些朋友会怀疑这么久的车这么点公里数会不会被改过？说实话我无从验证，所以只能相信卖车的人。相信澳洲还是一个诚信社会，汽车圈亦是如此。
简单说下配置：
无钥匙启动：E51是旋钮式无钥匙启动，2010年后的E52新款就是一键启动式
前+后双天窗：这个据说很实用，但悉尼日照强烈，我估计开的时候也不多
全部真皮座椅（2+2+3）：XL配置是7座真皮，其他如X，Highway Star都是8座，有真皮有绒布的，也很舒服；第二排座椅有腿托，坐着太享受了，呵呵
第一排座椅加热：悉尼这个用处不大，冬天从来不下雪
驾驶座电动调节，其他手动：如果其他座椅也全部电动就好了，不过第二，三排手动调节也还可接受
DVD中控+后排DVD娱乐：这个基本是摆设，因为日本进口都是日文，澳洲本地更换全英文系统要2000刀，还是算了。。。
电动侧门+手动尾门：电动侧门很方便，而且停车也不用担心开门会碰到旁边的车；尾门开启也容易，E52是电动尾门
分区空调：左右驾驶分区控制，后排单独控制，这个很好用，而且空调效果很好
电动遮阳帘：这个也非常使用的配置，基本上都是豪华车的配置，保护隐私也隔热
其他配置还有真皮方向盘，自动大灯，倒车影像，左侧后视镜摄像头等等。没有360度倒车检测，也没有倒车雷达，是个小遗憾。
发动机是3.5L自然吸气，5速手自一体变速箱（or CVT？我不确定）。我之前就开过朋友的一台elgrand，虽然车很大，但是开车人不累，坐车的人更是舒爽。加速很平稳，只要敢踩油门，速度上的很快。悉尼有很多地方上坡下坡，这车一点不吃力，比想象的要轻盈很多。
今天（买车第二天了）开着elgrand带家人去royal national park转了一圈。驾驶感受如下：
起步稳健，油门灵敏，没有特别的延迟感觉，速度上的也很快，没怎么踩就到60了。
行驶中车子隔音很好（比我之前corolla好太多），和CX9隔音差别不大。在park里面的上坡路段，需要深踩油门才能保持速度，这时候感觉超微有点吃力，看来车子大重还是有影响的。
来回开了50多公里，去的时候开的挺爽，回来的时候直想打瞌睡，哈哈。座椅挺舒服的。后排不用说，我女儿来回睡了2觉，享受极了。后排的DVD算是给小孩准备的，吵了一路，哎。。。
缺点也明显，车载导航不能用，都是日文的，收音机也貌似搜不到本地电台，以后有时间要好好研究下。

wupeihongg

恭喜楼主提车！ 收音机应该可以找那种日本进口车店改一下 花费应该不高

tiger-1

感谢分享。

binwin

恭喜，适合自己的车才是最好的。

a_bomb150

请问楼主，多少钱呀

hy117

听说2018或2019澳洲可以从日本直接进口新车了？

franz1030

hy117 发表于 2017-1-4 20:35
听说2018或2019澳洲可以从日本直接进口新车了？

如果是那样更好，回头把家里这台直接换19年新款，哈哈

luftcao

我家正准备这两年把Elgrand换成CX9呢，和楼主正好相反。
Elgrand坐着真心舒服，做乘客比做司机舒服。

garysu

屁股加热，冬天时还是有用的。悉尼这天，开一下就够了

我上回在国内坐了阿尔法，我就奇怪怎么那么顺畅，师傅说改了全套悬挂

franz1030

luftcao 发表于 2017-1-4 21:15
我家正准备这两年把Elgrand换成CX9呢，和楼主正好相反。
Elgrand坐着真心舒服，做乘客比做司机舒服。 ...

等我女儿大一点，老人不用跟着照顾了，就换SUV

yywking

怎么没上E52 AWD？我最近也在纠结E52, Carnival 和CX-9，就怕Elgrand的保险和维护麻烦。

franz1030

yywking 发表于 2017-1-4 21:36
怎么没上E52 AWD？我最近也在纠结E52, Carnival 和CX-9，就怕Elgrand的保险和维护麻烦。 ...

第一，E52超预算了，我朋友手里一台要4.5万，网上有便宜的，但不是太敢买；
第二，E52后排空间比E51小一点，我家人身高都高，担心空间小不舒服；
第三，dealer说E52应该多了很多电子化设备，比E51出问题的概率大，这个可能是dealer销售策略；
整体看E52肯定是更好，如果预算足可以直接上E52，我是打算开几年用E51换E52

yl001

这种从日本进口的车，百分之一万都是改过公里数的，包括那些旧的跑车。
不过没关系，只要质量OK就行，管它多少万公里呢。

这种车，这种年份和公里数（在日本至少15万公里以上）在日本就是50万80万日币，运费加税3-5000刀，车行自己再修修补补，基本上毛利100%才是定价，这样车行才有动力去做这生意，毕竟卖LOCAL车，收来再卖，毛利都有3-50%。

yl001

想象小日本，有些2000年左右的保母车，功能和舒适度就可以媲美现在很多新的PEOPLE MOVER，就是日本3大车厂不引进而已。。。不然秒的那些别的品牌渣都不剩。

huangkan

楼主价格多少？参考下，谢谢