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[日本] 时隔五年的日本の旅 - 14天:京都,岚山,大阪,姬路,宇治,奈良,东京,Disney Sea ~~ Day 8 更新完毕 [复制链接]

退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 floraz 于 2017-2-19 11:33 编辑

谢谢各位赏光进来的童鞋
掉进坑里实在不好意思,楼主雄心壮志,一下坑挖的多了点,但工程进展很慢
写游记主要是想把自己的经历记录下来,给自己一个留念
同时也希望尽可能的把旅途中遇到的点滴写出来跟大家分享也给大家提个醒
内容冗长比较唠叨,更新又慢,还请见谅

******************************************************************************************************************************

写在前面

2011年3月,我们订好机票,规划好行程,满心欢喜的等待出发的日子。然而突然日本大地震,紧接着海啸,整个旅行计划泡汤。最后我们只能改去香港购物。我还记得给箱根的温泉旅馆发信取消预订,并问候他们情况,对方用蹩脚的英语回复说一切都好,并且把本应该收取的预定取消费用免除了,还说希望在以后的日子里我们还可以去日本一游。从那时起日本就一直是我心目中一个必须要到达的地方。

后来的五年里,因为种种原因,我们去了不少地方旅游,却一直没有再提起日本。直到今年年中,某天晚上,某人和我各自在上网时,不知谁突然说了一句,下半年去日本吧。仿佛等这句话很久了,两个人不约而同的兴奋起来,立刻行动,一个周末就把机票和初步酒店给定了下来。我甚至开玩笑说,如果公司不让我请假我就辞职。


此次行程

此次行程从10月30日到11月12日,整整两周,比5年前计划的时间多,所以我并没有使用5年前准备好的行程,而是重新做了规划,而且一些景点的状况也和5年前不一样了(比如2011年时,京都御园是需要预约才可以进入的,而今年7月份后就可以自由进入了,无需预约),所以很多东西都重新来过。我俩都是暴走狂人,加上第一次去日本总觉得有看不完的地方,每天早出晚归,行程安排比较满,即使这样还有一些地方没有cover。下一次再去时,可能会放慢脚步有针对性的欣赏。

我们此次的行程如下:

Day 1 10月30日晚上7点多到达关西机场

Day 2 伏见稻荷 > 东福寺 > 三十三間堂 > 清水寺> 一年坂、二年坂、三年坂 > 宁宁之道 > 高台寺

Day 3 金阁寺 > 北野天满宫 > 晴明神社 > 二條城 > 京都御所 > 平安神宮

Day 4 京都嵯峨野觀光小火车 > 嵐山站 > 常寂光寺 > 竹林之道  > 天龍寺 >渡月桥 > 锦市场

Day 5 京都和服体验 > 八坂神社 >  知恩院

Day 6 姬路 > 大阪

Day 7 宇治 > 奈良

Day 8 一早从京都乘坐新干线NOZOMI到东京 > 宫崎骏美术馆 > 吉祥寺 > 有乐町 > 银座

Day 9 浅草 > 上野公园 > 秋叶原

Day 10 东京塔 > 六本木 > 新宿 > 东京都厅 > 明治神宫 > 竹下通 > 表参道 > 涉谷 > 六本木夜景

Day 11 Disney Sea

Day 12 筑地市场 > 台场

Day 13 购物

Day 14 一早乘坐 Access Narita机场大巴至成田机场

出行准备

【机票】:因为临时起意,所以没有买到Jetstar的打折票,两个人往返加行李最后$1500左右,京都进,东京出。去程在凯恩斯转机,回程东京直飞墨尔本。Jetstar的行李一定要早定,最好在购买机票时就把行李买好。只要机票出了再加行李就会贵大约30%。

【住宿】:我们的行程在京都和东京各一周左右。
在京都我定了两个酒店,一个在祗园旁边(因为靠近四条河源町的已经订满了,只能在附近找)叫做Hotel Sunline Kyoto Gion Shijo,为了靠近主要景点,比如八坂神社,清水寺等都在附近,步行可到。酒店就在八坂神社的边上,离多路bus,以及地铁站都很近,位置非常方便。
第二个我定在京都站旁边叫做Sakura Terrace The Gallery,因为那几天要从京都站乘坐JR去周边地区。这个酒店是新开的,据说第三期今年11月才开。酒店房间虽然不大但有个沙发区域可以放置行李,还有个不小的阳台。酒店还提供大浴场(楼主的遗憾啊,竟然没有抽出时间去大浴场),每天吧台还提供一杯免费酒水。酒店位于京都站背面,距离京都站步行只要3分钟,如果需要到伊势丹或者京都站正面则大概5-10分钟的步行,非常方便。
在东京我只订了一个酒店,在东京站旁边的八重洲,叫做Mitsui Garden Hotel Kyobashi (三井花园连锁酒店京桥店)从那里出发去各处都很方便。这个酒店是今年9月份才开业的,非常的新,我们赶上开业特价,这个位置住6天只要109,700yen,真的很便宜了。我是在酒店网站上预定的,加入酒店会员再预定还有折扣。

【上网】:在出发前我在淘宝上购买了docomo的15天上网卡,可以无限上网但不能打电话,每天前350M是4G,之后降速到3G。我的经验是350M一天根本用不完,加上酒店全有wifi,所以全程是4G状态。docomo相当于澳洲的Telstra,信号很好,覆盖也广。只需要在出行前一天把卡装进去,按照指示设置好,到日本后开机就可以用了。需要注意的是,一旦设置好,在澳洲的使用会受到影响,所以要在出行前再安装。淘宝上有各种套餐,可以根据自己的需要选择。我之前定行程时是选择的pocket wifi,就是租一个移动wifi的装置,好处是可以连接多个设备上网,但就是需要背着,而且要充电。我个人感觉还是上网卡方便。某人的手机漫游过去,我自己用上网卡,所以两人上网无障碍,即使分开行动,微信就足够了,不需要打电话。

【交通】:总体来说日本交通错综复杂,各种线路,私营铁路,JR,metro,bus,让人傻傻搞不清。

京都没有像东京那样蜘蛛网般的Metro线路,主要是靠一些私营铁路和Bus。为了使游人方便,有各种pass,card可以购买使用。可楼主个人感觉,研究pass比研究线路还要费事,所以楼主干脆大部分地方可以走就靠走吧。反正京都区域不大,景点相对集中,很多地方走两步就可以到,也当减肥了。在京都需要去稍远的地方就要乘坐bus,我们购买了bus 一日券,500yen一张,可以在bus上问司机直接购买。在第一次使用时需要在司机旁边的机器上打卡,之后的使用只需要给司机看一下背面的有效期即可。JR pass我们只买了一天的关西地区周游券为了去姬路使用,网上提前购买2200yen,到日本后购买2300yen。这个pass不包含新干线,不过包含从关西机场到大阪或京都的HARUKA特快。这个pass还有2天,3天和4天的选择,可以根据自己的行程在网站上选择 https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/。 还有关系地区广域周游券也是某位日本达人大力推荐的,非常时候要去多个地区的行程,尤其是这个广域pass包含新干线,比不同列车要快很多。

东京的metro线路非常复杂,不过Tokyo Metro和一些私营线联合推出了Tokyo Subway Pass (http://www.tokyometro.jp/cn/ticket/value/travel/index.html)有24小时,48小时和72小时的选择,这个票最近才改成小时制,也就是从第一次打票时间算起,比起按天算要合理很多。这个票在东京一些指定地点有售,可以到前面的链接里找靠近自己的地方提前购买。购买时需要提供护照。

日本的铁路线路不仅错综复杂,班次也非常多,有特急,新快线,特快,普通车等等名目。特急是最快的,其次是新特快。在乘车时一定看好车次,是否到达自己要去的站,如果要去的是大站,那么坐特急能比普通车快很多。

这里要特别感谢几位日本游前辈的指导,Google真是实在太方便了。虽然我做行程时也标注了路线,但这一路下来,完全靠Google,随时随地输入要去的地方(中文输入就可以),Google就会提供可选择路线,出发时间,甚至乘坐车的站台号,如果中间需要步行也会显示出步行的地图,实在是非常方便。但是,这里还要说的是不要依赖Google,有个别时候给出的路线时间不完全对,所以还是要根据现实状况对照着来,还有就是我在去Disney Sea的时候差点被Google 耽误了,这个稍后说。

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我若不坚强,谁替我坚强
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退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:09 |显示全部楼层

Day 1 出发

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本帖最后由 floraz 于 2017-2-19 17:03 编辑

周日凌晨3点起床赶往机场,虽然还有些睡眼朦胧但心早已飞了过去。Jetstar的国内航班对carry on 行李查的很紧,第一次在登机口处看到有负责人员一个一个称手提行李,好几个人因为超重而被罚了款。吸取上次去欧洲的经验(我们去欧洲时因为天气缘故带了很多衣物,结果回来的行李不够,很多东西都没法买),我们这次轻装上阵,带了一个空箱子,两个空包,就等着去购物了

凯恩斯机场不大,设计不是很合理。从国内航班出来后,在进入提取行李的区域之前有一些shop和餐厅。然而一旦离开这里取了行李就不能再回来。我们本以为可以先取了行李再回来吃个午饭,结果绕了两圈也绕不回去,只好走去国际机场了。那里出关前有个很小的cafe,出关后也只有一个不大的cafe餐厅。无奈,楼主两人花16块钱吃了两盒泡面就算午饭了……

凯恩斯国际机场的免税店是JR Duty Free,这个墨尔本机场没有(JR Duty Free只在墨尔本city 有店),稍微比较了一下,发现JR Duty Free的雅诗兰黛套装比日本免税店的便宜(后来在日本的乐天免税比较,发现澳洲免税店相当于乐天同款八折的价格),而又没有在墨尔本机场的First Duty Free找到雅诗兰黛,所以果断的入了小棕瓶套装一路背去了日本

Jetstar的Boeing 787 还是让人满意的,座位靠枕的设计我很喜欢(比南航国航好多了),加上可能去程人不多,我们两人占了一排三人座,所以很宽松的一路飞到日本。飞机每个座位前面都有屏幕,可以付费观看电影或享受其他娱乐项目。还有usb插口可以充电,所以我全程用手机看金星秀毫无压力(充电宝都没有拿出来 )。体会最深的是飞机上一路都非常非常的安静,连孩子的啼哭声都没有。我不禁对某人感叹日本人的素质(去程飞机上几乎全是日本人)。



到达关西机场之后顺着路标就可以找到绿色的JR office,旁边就可以在机器上购买JR的票。从关西机场乘坐关空特快“HARUKA” 到JR京都站是最快的,全程大约80分钟,非指定席费用是2850yen。之前提了JR pass,我因为行程缘故,要到后几天才用到JR,所以没有一开始就买JR的联票。然而JR West提供的Kansai Area Pass 一日券只需要2200yen,即使到了日本购买也才2300yen,并且包含从关西机场到大阪或京都的JR站的HARUKA非指定席列车,所以与其购买HARUKA的车票,不如购买这个一日券更划算。不过楼主计划行程时虽然算盘打得很好,但到了日本之后就已经激动地什么都忘了,等买了票坐上车才想起这件事……

因为我们日本行程计划的比较晚,等我订酒店的时候,京都最繁华也最popular的河源町四条附近的酒店已经几乎订光了,我订到了祗园旁边的一家叫Hotel Sunline Kyoto Gion的酒店。酒店的位置旁边就是八坂神社,步行去河源町只需要10分钟,一路还会经过祗园那条布满古香古色小店的街(茶寮都路里和松乃海鲜饭就是其中,更不要提花见小路就咫尺之遥)。以楼主的脚力,步行去清水寺也完全没有问题,所以位置还是很不错的。酒店虽然设施布局都比较一般,但twin 房间size还不错,还有个不小的窗台,空间并不拥挤。

到达京都站后打车到酒店check in,放完行李已经9点多了。饥肠辘辘的两人只得就近找了家大阪烧。因为不了解serving size,某人点的大阪烧上来比我的脸还大,两人吃到撑死,回到酒店,一头倒在床上。

日本,我来了

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我若不坚强,谁替我坚强

退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:09 |显示全部楼层

Day 2 伏见稻荷 > 东福寺 > 三十三間堂 > 清水寺> 一年坂、二年坂、三年坂 > 宁宁之道 > 高台寺

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本帖最后由 floraz 于 2016-12-12 16:43 编辑


Day2行程图

因为时差的关系,第二天一早就醒了,在酒店外面的Lawson(超市)随便买了些早点和咖啡,在超市门口吃完就上路了。超市里卖的肉包子很好吃呢,有一个极上的限量版,我们想买两个一人一个还不允许

稍微啰嗦一句,日本的街上几乎看不到吃东西喝东西的,像Familymart或7-11之类的超市里会提供一个供人饮食用的小区域,店里还有微波炉等,供人使用。Lawson的超市我倒是没有看到饮食区域,不过见一些日本上班族一般都在店外的一些隐蔽的地方把食物快快的用完就上路了。日本街道出名的干净整齐。本来以为澳洲算是不错的,可跟日本的一尘不染相比就是小巫见大巫了。路上也很少遇到垃圾桶,所以出行时建议随身携带一两个垃圾袋,而如果实在需要扔垃圾,可以把垃圾扔到超市提供的垃圾桶里。

第一天我安排的是先到伏见稻荷,然后一路往上(往北)参观,最后回到酒店位置。这个选择的主要原因是伏见稻荷是个重要景点,如果去晚了怕人太多,没办法拍到千鸟居。同时第一天我不确定是否能把行程走完,所以尽可能把靠近酒店的景点留在最后,即使没有去成,后几天还可以再去。实际也是如此,我第一天本来还安排了八坂神社和知恩院,但到达知恩院时下午4:40,已经关门了,就改到了第四天去。日本寺庙大部分都在4:30左右关门,所以一定要尽量安排好路线和行程,避免白跑一趟。

我们住的地方距离京阪线的祗园四条站很近,乘坐京阪线5站后到达伏见稻荷站。如果住在京都站附近,乘坐JR也可以到达伏见稻荷。

一路沿着路标跟随者大部分游人就来到了伏见稻荷大社门口。因为起的早,我们到达伏见稻荷的时候只有9点多,人还不多。橘红色的漆柱在阳光的照耀下熠熠发光,门口咬着不同钥匙和球的狐狸昂首而立。

  


在寺院前的水池洗过手,就进入里面参拜。狐狸脸以及伏见稻荷形状的绘马格外有特色。伏见稻荷大寺有很多商业人士来求保佑生意兴隆,所以香火很旺盛。我们请了写了绘马,烧了火焚串,请了御守符,希望一年都顺利。伏见稻荷最后特色的就是其中的千鸟居,也证明了其香火的兴旺。



在伏见稻荷逛了一个多小时人潮已经渐渐上来,我们千鸟居走了一半就开始往回走,去往下一站东福寺。从伏见稻荷出来是一条小吃街,明显是为了游人开设的。沿路还有不少小店。在来日本之前有达人告诉我,看到喜欢的东西就要出手,因为很有可能错过就遇不到了。本着此精神,我的日本购物之旅也拉开了序幕




东福寺是京都赏枫的一个重要景点。在红枫季节,站在东福寺里的通天桥上仿佛置身红色的海洋,当然那个时候也是人最多的时候。可惜我们去的时节只是枫树刚刚变红的时候,并没有感受到大片的红枫。即使如此,我们还是交钱上了通天桥,感受一下人潮汹涌前的宁静。东福寺里还有布置精美的日式庭院供参观,坐在庭院旁寺庙的木台阶上,感受一片静谧之好。






离开东福寺,一路走到三十三间堂。三十三间堂正式名称是莲华王院本堂。整个建筑长度120米,有三十三处柱间所以又称三十三间堂。正殿里面只可参观不可拍照。内部供奉着1001尊千手观音和28部众立像,在里面参观让人有种肃然起敬不敢造次的感觉。据说三十三间堂祈求去头痛很灵,还可以专门请这类的符。



出了三十三间堂,旁边就是京都国立美术馆。可惜我们去的那天正好闭馆,只在外面看了看建筑的样子。沿着大路上的路标一路就可以走到清水寺。到五年坂处远远就可以看到往清水寺方向去的人群。我们在清水寺旁边的一家寿司店吃了午餐就加入到观光人群中。清水寺果然是名胜之一,门口就堆满了人。清水寺内供奉巧手观音,楼主在殿内排队跪拜敲响铜铂,希望来年一切顺利平安。清水寺里的地主神社据说祈求良缘非常灵验,所以人满为患。楼主想去摸一摸恋爱占卜石都无法靠近,两颗分别被人保住不放,只得暗叹,机会就留给有需要的人吧 。因为寺内到处都是人,还有一部分在整修,我们顺着参观路线看了一圈就走出来了。





从清水寺出来顺着路来到二年坂、三年坂。街道两边是各色各样的商店,玲琅满目。因为是下午时分,街道上人头攒动,挤进挤出。我们只是在几家甜品店稍微驻留(吃货风格)就赶往高台寺了。



去往高台寺西侧的一条石板路就是宁宁之道。据说丰臣秀吉的正室夫人宁宁万年住在这一带而得名。相比起二年坂、三年坂热闹,宁宁之道比较僻静。

奔波了一天,我们在高台寺旁边的Slow Jet Coffee歇息了一下,喝了杯美味的抹茶latte,立刻回血。后来搜索才知道这家Cafe还是家连锁店:http://www.slowjetcoffee.com/



到达高台寺已经是下午,可能因为日本日落早的缘故,这是时候太阳已经西斜透过树枝射入几缕阳光。让本就宁静的高台寺更加清幽。




当我们离开高台寺,感到知恩院时已经下午4:40,知恩院已经闭园了。我们就此结束了第一天的行程。

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fzha8447 + 8 我是来蹲点给你加分的!东京的行程更新阿亲.

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退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:10 |显示全部楼层

Day 3 金阁寺 > 北野天满宫 > 晴明神社 > 京都御所 > 二條城 > 平安神宮

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本帖最后由 floraz 于 2016-12-19 14:29 编辑


Day3行程图

第三天同样,因为时差原因我们早早就起床了。楼主暗叹,上班时怎么都起不来,一出去玩就早出晚归,这是种什么精神啊。

这天的行程安排照例是一早先去最热门也相对最远端的金阁寺,然后一路往回走回到酒店附近。因为金阁寺离祗园较远,所以今天靠11路是不够的了,需要乘坐bus。之前提到,在京都乘坐bus最节省的方式就是购买bus一日券,500yen坐一天。一般bus坐一次是230yen,也就是说坐三次就够票钱了,很划算。不过这个一日券是按天算的,不是按小时计算。在validate票之后票面背面会有个当天的日期,在当天之内坐就可以。不过只可以用于bus,不能坐其他地铁线路。关于bus购票楼主还是糊涂了一下。刚到京都时京都站外面好几台机器可以购买一日券,楼主没有珍惜。误信了地铁站里可以买bus券的游记(现在想想地铁站里怎么会卖bus票呢),一早本来起的挺早,两人直奔地铁站买票却哪里也找不到,bus站周围也没有机器,当时真是急死人,时间也浪费了不少。硬着头皮问地铁站的服务中心,说让我问bus 司机,只得回到bus站等车,希望上车后可以有票卖。果然上了车之后,跟司机一说就递给我们两张一日券,楼主终于放心了。所以要买一日券的童鞋们,如果错过了购票机器可以在车上和司机购买。


京都bus一日券示例

一路在bus上晃的有点晕车,终于到达了金阁寺。因为之前找一日券耽误了不少时间,我们到达时已经开园半个小时了。门口看到大批的学生团在排队(不知道是不是因为赶上日本学校假期还是因为七五三节,旅游一路到处是学生,小黄帽,小绿帽,小蓝帽到处可见)。看到个人售票处空空荡荡,本还以为人不多,一入园就被汹涌的人潮吓傻了。尤其是因为金阁寺就在一入园不远,所以大批的人群就拥挤在那里拍照。虽然不是在跟旅游团pk,但热爱学生的老师们也不容小觑。拉着自己的学生们成群结队的围在有利位置拍集体照,各种组合,楼主两人挤了好半天才找到好位置拍好照片,然后匆匆顺着参观路线离开。金阁寺绝对是我们参观的最快的地方,几乎就是跟着人潮半逃跑似的走出来,里面其他什么也没有看到。 所以如果要去金阁寺,还是要赶早,最好一开门就进去。参观金阁寺最好选择在阳光灿烂的日子,阳光洒在金阁寺上熠熠生辉,非常漂亮。



离开金阁寺后因为之前晕车的感觉加上金阁寺里人多的让人头晕,我们没有选择坐车而是一路呼吸新鲜空气步行去了北野天满宫。幸好有Google map指路,不过途中有一次Google当时让我左转,可我怎么都没看到路,来回走了几次,最后才发现是一条很小很窄的路转进去,穿过像森林一样的地方就到达了天满宫。天满宫据说供奉学问之神,祈求学业顺利,试验合格很灵,所以常有学生过来参拜。在这里楼主也挂了绘马,因为很喜欢天满宫的紫色系感觉




既然买了一日券就想要充分利用。出了天满宫后右转不远就有bus站,在那里我们坐车去下一站晴明神社。在bus站遇到一个当地日本人,可能会一些中文,听到我和某人在讨论下面要去的地方,估计是听到了二条城的名字,就很热情的为我们指路并告诉我们二条城坐哪路车,虽然我们的下一站目标是晴明神社,但还是感谢他,真的很好人

晴明神社存在住宅区里面,和走在路上偶尔会遇到的路边神社差不多,规模不大但很整齐。里面祭神安倍晴明大人据说是个法力高强的阴阳师。因为晴明公生前一直为民众解除烦恼、除却灾厄,所以深受人们爱戴,至今还被人们信赖。晴明神社不大,到来的游客偏少,主要都是当地人来参拜。晴明神社里有一口晴明井,一棵御神木,一个除厄桃和一座晴明公的铜像。在主殿参拜后分别在这几处参拜也会带来好运。比如那棵大树据说摸上它可以感受到能量。


  

出了晴明神社,随便吃过午饭我们就去了下一处景点。本来按照路线顺序是应该先去京都御所的,但楼主自己忘记了,先跑去了二条城又回到京都御所。二条城是江户川时代建造的,曾经是德川家康的寓所,保存了日本桃山时代的绘画雕刻和建筑特色,被列为世界文化遗产之一。里面可以参观二至丸御殿庭院以及内部的房间。




京都御所之前是需要预定才可以进去参观的,不过2016年7月26号起,京都御所对外开放,不再需要预约了(http://www.kunaicho.go.jp/e-event/kyototsunen-sankan-sks.html)。除了京都御所以外,还有其他花园可以参观,比如旁边的仙洞御所则是赏枫的好去处(枫叶季节很抢手需要提前预约),详情请见http://sankan.kunaicho.go.jp/english/index.html


从二条城坐车返回,步行一段来到京都御所。到达京都御所的时候已经是下午,一改上午的阴天,太阳终于露出了笑脸。
京都御所虽然不再需要预定但保安措施还是做好。门口有安检,并且每个人发一个号码牌以便识别,如果后右手有各种文字的地图介绍。





京都御所里我觉得最有意思的是建筑的屋顶。屋顶轩丸瓦的花纹采用十六瓣一重表菊纹,菊花纹是日本的国徽,也是皇室建筑的专用徽纹。而屋顶是用多层不到0.3mm一片的桧木皮叠加铺成的,据说每隔25年就要更换一次。


离开京都御所我们赶去了下一处平安神宫。由于时间的关系,我们没有进入神苑参观,不过看外面售票厅处播放的神苑内的景色,似乎冬季去赏雪会很漂亮。平安神宫还有一处值得看的是神宫外路口处的巨大鸟居,非常壮观。


本来后面还要去真如堂,不过楼主二人即使是暴走狂人也觉得需要回酒店休息一下,就此结束了这天的行程。

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我若不坚强,谁替我坚强

退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:10 |显示全部楼层

Day 4 京都嵯峨野观光小火车 > 嵐山站 > 常寂光寺 > 竹林之道 > 天龍寺 >渡月桥 > 锦市场

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本帖最后由 floraz 于 2017-2-19 17:12 编辑

京都第三天我们安排了去岚山。没有免俗的乘坐了嵯峨野观光小火车(TOROKKO:小火车的意思)。国内朋友来墨尔本时要去做Puffing Billy我们还笑称那有什么可去的,轮到自己时终于了解,都是旅游惹的祸。 说实话,楼主觉得小火车比较一般,沿路的景色不如澳洲(也可能是我们去的季节不对,没有红叶也没有樱花)。如果不一定要坐小火车,可以有其他线路去岚山。以下是乘坐小火车的方法:

小火车只能放在岚山路线的最开始,或者最后,并且只有JR才能与小火车的车站进行换乘。也就是说你只能去程选择乘坐JR,然后换乘小火车到岚山或者从岚山回程乘小火车,然后换乘JR离开。

去程乘坐小火车:直接选择从JR京都车站出发(或者如果住在二条站附近在那里乘坐JR),乘坐嵯峨野线到马堀车站(Umahori)下车。在京都站乘坐时,JR 嵯峨野线,固定在32~33月台。下车后顺着标志然后步行10分钟到トロッコ龟冈(Kameoka)坐上小火车,最后在トロッコ岚山或者トロッコ嵯峨下车,开始你这天的岚山之旅。岚山站在嵯峨站之前。岚山站下车离竹林之道等景点比较近。嵯峨站下车后要往回走一段。

回程乘坐小火车:也可以在岚山的游览结束后,选择在トロッコ岚山或者トロッコ嵯峨上车,体验小火车后,按照上面相反的顺序,再换乘JR嵯峨野线从马堀返回JR京都车站。

小火车行程约需要25分钟左右。更多关于小火车的详情可以在官网上查看:https://www.sagano-kanko.co.jp/chinese.php



关于小火车购票可以提前预定,但鉴于行程时间不确定,我们选择了当场购票。去岚山自然要选择天气比较好的日子。天气比较好的时候,小火车会加一节5号车厢是敞篷车厢,更方便观赏景色。然而车厢座位是有限的,所以如果想要赶第一班车就建议大家早去,否则就要看运气了。



我们到达时错过了第一班,但很巧的买到了下一班的5车厢。不过如果可以买到双数坐席就更好了,因为去程时前半段主要景色都在左侧,坐在双数席位看的比较方便。后半段景色会在右侧。




嵯峨野观光小火车线路图

岚山的范围不大,主要景点比较集中都可以步行到,大家可以根据自己下车的地点安排旅行的路线,其中天龙寺是不可错过的。下面是网上找到的岚山景点图


我们是坐到嵯峨岚山站下车,沿路往岚山走。

岚山街景


最先到达的常寂光寺是一间非常清幽的寺院。



竹林之道



天龙寺被定为世界文化遗产,是个不可错过的景点。从竹林之道沿路会到达天龙寺的北门。顺着参拜路线一路到达曹源池庭园(Sogen Garden)以及大方丈。大方丈本堂和庭园是分开单独收费的,都很值得进入参观,尤其是庭园之美,让人惊叹,实在不是照片可以表现的。



从天龙寺正门出来来到岚山景区的主要街道。一路小吃店和礼品店林立,免不了一顿吃吃买买。




沿着街走到尽头就是渡月桥。楼主偷懒没有去找周总理题词的碑


过了渡月桥不远就是阪急车站,乘坐岚山线在“桂”这一站换车回到了河源町。锦市场就在河源町站旁边。
  


本来以为可以在锦市场多逛一下,没想到5:30就关门了。实在是不得不让人吐槽其开放时间。明明很多很有趣的local小店值得像夜市一样晚上慢慢逛得,非要搞得比shopping mall 开门晚关门早也是醉了。不过小店还是很多的,有时间的话值得一逛。

就这样我们结束了这一天的行程。

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我若不坚强,谁替我坚强

退役斑竹

发表于 2016-11-28 17:11 |显示全部楼层

Day 5 京都和服体验 > 八坂神社 > 知恩院 > 花间小路

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本帖最后由 floraz 于 2016-12-5 16:51 编辑

京都曾是古代日本的首都,作为帝王皇城,不仅历史丰富悠久,风土也相当独特。所以在京都穿着和服游览极具特色的传统建筑,流连在古香古色的小巷中,感受京都不一样的风情,是非常值得尝试的体验。

楼主在出行前做行程的时候就考虑过和服体验,然而因为当时不确定行程是否会因天气原因等有变化,没有办法定下来具体时间。就打算到了京都之后随缘。等我们到了京都两天后,大概对天气等情况有了了解,有考虑到这一天因为换酒店行程不会太满,所以定在这天试穿和服。其实楼主这种订法是比较risky的,虽然京都的和服体验店林林总总,但几家比较热门的需要提早预约,尤其是如果你想约到当天早些的时间,否则的话很可能在预定的时候已经book out了。然而楼主竟然在提前两天的傍晚walk in 染匠,试探的问可否预约时,拿到了这天最早时间的预约,实在是幸运。

   

和服体验是很多台湾游客喜欢的项目,近年大陆游客多了,也有越来越的多人参与进来。网上有很多台湾游客的和服体验介绍,其中最受推崇的两家比较老字号的和服体验馆是染匠和冈本织物。当然,还有其他一些体验店比如梦馆,梦京都,京都祗园店等等,很多提供中文服务,并且有个各类套餐。然而在看了一些review之后,我还是把目标锁定了染匠和冈本织物。

染匠(http://www.sensho-kitamura.jp/)是一家以做和服起家,有几个婆婆共同经营的店铺。染匠的店面不大,和服的选择也很有限,从店面大小和和服选择上来说,可能无法与冈本相比,然而在