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楼主:无聊的小漂

[其他] 关于软性货币-航空公司里程,来开个帖讨论兼答疑 [复制链接]

发表于 2016-7-14 17:36 |显示全部楼层
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经常中澳来回飞  澳洲本地飞行不多   有AMEX WESTPAC黑卡     CX的积分计划       VIRGIN QF    新航也有少量积分

像我这样是不是继续坚持用亚洲万里行积分就好了?  不够就用AMEX转换?

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发表于 2016-7-14 18:05 |显示全部楼层
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楼主大神,我只知道信用卡积分换油卡,够一次马上就换

发表于 2016-7-14 18:55 |显示全部楼层
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JOSEPHH999 发表于 2016-7-14 17:36
经常中澳来回飞  澳洲本地飞行不多   有AMEX WESTPAC黑卡     CX的积分计划       VIRGIN QF    新航也有少 ...

一年来回多少趟?最好选定一个公司,尽量飞那个,哪怕贵个100、200的

发表于 2016-7-14 19:24 |显示全部楼层
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无聊的小漂 发表于 2016-7-14 18:55
一年来回多少趟?最好选定一个公司,尽量飞那个,哪怕贵个100、200的

今年多一些也就大约四个来回   平常基本每年也就一两个来回

考虑到积分和服务  所以最近两年我和家人尽量都在飞国泰

不知道这样是不是最合理  还是说用aa或者ba来积累国泰的分更划算?

发表于 2016-7-14 20:28 |显示全部楼层
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JOSEPHH999 发表于 2016-7-14 19:24
今年多一些也就大约四个来回   平常基本每年也就一两个来回

考虑到积分和服务  所以最近两年我和家人尽 ...

很有典型性的问题,对于中澳之间,回国经常乘坐国泰航空的朋友,积分放到哪个计划?

Oneworld里面,积分最值钱的毫无疑问是AA和BA。

然而问题在于,你飞CX,如果积AA的分,经济舱只有Y, B, 和H舱才能积分,其余所有fare class,一律都不积分。

而如果把积分放在BA的话,除了上述三个全价和近乎全价的经济舱可以100%积分之外,K, L, M, N, Q, S, V舱一律只积25%

而积国泰自己的分的话,Y , B , H , K , M , L , V均是100%积分,S, N, Q积25%

高端经济舱、商务舱和头等舱的话,积分到CX, BA, AA基本差不多

所以结论如下:

1. 全价、类全价经济舱,fare class为Y, B, H的话,积AA
2. 高价经济舱,fare class为K , M , L , V,积CX
3. 折扣经济舱,fare class为S, N, Q,积BA
4. 高端经济舱以上的话,积AA(我个人的倾向)或者BA

发表于 2016-7-14 21:47 |显示全部楼层
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hilltop-bear 发表于 2016-7-14 17:26
不想多说。我最近拿了60万amex分一分钱都没花

请问你是多久的时间段内“一分钱都没花”的拿了60万amex分? 能分享一下是怎么拿到的么?
谢谢
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2016年度奖章获得者

发表于 2016-7-14 22:07 |显示全部楼层
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zhongw 发表于 2016-7-14 21:47
请问你是多久的时间段内“一分钱都没花”的拿了60万amex分? 能分享一下是怎么拿到的么?
谢谢 ...

具体不分享了,大概是半年左右吧。
开心和不开心,我都喜欢写故事。欢迎到我的博客http://hilltopbear.com《山顶小熊的秘密花园》看我笔下五光十色的人生故事

发表于 2016-7-14 22:27 |显示全部楼层
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楼主,我老公一年飞国际基本三次,澳洲国内基本也是3-4次,现在用QF 积分很慢,我们也很少琢磨其他消费类型的积分,这种情况是不是换其他公司比较好,一般飞Qantas比较多要不就是国泰

发表于 2016-7-14 22:39 |显示全部楼层
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caixinbaobao 发表于 2016-7-14 22:27
楼主,我老公一年飞国际基本三次,澳洲国内基本也是3-4次,现在用QF 积分很慢,我们也很少琢磨其他消费类型 ...

国际飞哪里?两人一起飞还是一个人飞的多?

发表于 2016-7-14 22:45 |显示全部楼层
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无聊的小漂 发表于 2016-7-14 22:39
国际飞哪里?两人一起飞还是一个人飞的多?

有时三次都是中国有时会两次中国加一次海外旅行,我一般只参与最多两次

发表于 2016-7-14 23:16 |显示全部楼层
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caixinbaobao 发表于 2016-7-14 22:45
有时三次都是中国有时会两次中国加一次海外旅行,我一般只参与最多两次 ...

其实这个东西得具体情况具体分析,看你主要飞哪里,是不是一定要买最便宜的机票,还是不介意有时候多花一点钱,但是可以攒到里程和高级会员。

中澳两国可选的航空公司就那么多:

1. 东航、南航:各方面都乏善可陈,但是优点在于便宜。飞经济舱的话,就买最便宜的票好了,把积分都放到一家,比如说南航。虽然也攒不了多少,但比不积分强。飞个几趟可以攒点。虽然兑换的时候IT系统差劲地你想骂娘。

2. 国航。打折的时候很便宜,不打折的时候简直天价。如果不是买最便宜的机票,看看fare class, 可以选择把积分放到美联航。同理也适用于新加坡航空和泰国航空,除非你要飞出新航的金卡来,否则也把积分放UA吧。

3. QF。也就SYD-MEL一条线吧,各种不方便。除非你是他家的高级会员,不然我想不通为什么要用他家回国。

4. CX。怎么积分125楼已经分析过了,参考就是了。

5. MH。不知道现在飞马航的朋友还多不多。如果有的话,请参考我125分析国泰的例子,决定把积分放到AA, BA中的其中一个吧。

6. 其它航空公司,包括亚航、川航、海航等等。有些不能积分,有些只能积分给自己。没啥好讨论的。

飞美国和飞欧洲的积分情况,我以后再写。

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发表于 2016-7-15 02:14 |显示全部楼层
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学习了

发表于 2016-7-15 07:50 |显示全部楼层
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无聊的小漂 发表于 2016-7-14 23:16
其实这个东西得具体情况具体分析,看你主要飞哪里,是不是一定要买最便宜的机票,还是不介意有时候多花一 ...

飞国内我家那位偏爱Qantas说坐着舒服,所以一般QF的航班贵一点我们也会选QF只要不是Virgin300,QF550这种情况就行,至于回国为啥飞澳航,我也不知道每次问机票的时候,旅行社给的基本都是澳航/国泰/东航,澳航价格又比较好,已经好几年没有飞过什么国航南航了,其实我觉得我是一个忠实的用户,我是不是应该把分都积在CX或者Aisa Mile?

发表于 2016-7-15 08:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 zhongw 于 2016-7-15 08:10 编辑
hilltop-bear 发表于 2016-7-14 22:07
具体不分享了,大概是半年左右吧。


就算开新卡,也得消费一点点从能拿分,实在想不到怎样“1分钱都不花”。
难道是通过推荐新客户?

hilltop-bear 不愿意分享,楼主知道答案么?

发表于 2016-7-15 10:07 |显示全部楼层
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