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接着说一个关于航空里程兑换的基本概念，关于联盟和伙伴
依然用Qantas举例，这一贴只谈飞行累计和兑换机票。
对于一个航空公司来说，积分最直接的办法，就是乘坐该公司的航班。稍微扩展一下，也可以乘坐该航空集团子公司的航班。对于Qantas来说，就是QF自己和旗下的廉价航空Jetstar。当然，为了区分两者的服务,JQ的航班想要积分，需要额外花钱购买Starter Plus。
慢慢地，好多航空公司意识到，航线网络覆盖再大，也覆盖不了全球，所以必须要和其他公司合作，才能为自己的会员提供更好的服务。所以，这就诞生了航空联盟。当下的主要联盟有三个，QF所属的为Oneworld，其余两个分别是Star Alliance和Skyteam。每个联盟旗下的航空公司自己用Google去搜吧。这样一来，乘坐同一联盟旗下其他航空公司时，只要符合条件，也可以累积积分。相应地，也可以用积分兑换这些航空公司的奖励票。所以就是说，你飞American Airline, British Airways, Cathay Pacific等，都可以累积QF积分；同样滴，你的积分也可以兑换马航、柏林航空、芬兰航空等公司的机票，只要他们放出奖励票。
还有航空公司意识到，仅仅入联盟也不够。比如QF所属的Oneworld，旗下各个公司在中国大陆地区的覆盖十分有限。为了突破这种局限，不少航空公司也在自行和中意的伙伴眉来眼去，这样一来二去，变勾搭成了Partner。一样的道理，乘坐Partner航班可以积分，也可以用积分兑换Partner公司的奖励票。对于Qantas来说，类似的伙伴有东航、Alaska, Air Vanuatu等等，以及名声响亮的阿联酋航空Emirates。
明白了这个道理，思路就放宽了许多。兑换机票时，假如飞日本，如果不喜欢Qantas老旧的747商务舱，你就可以选择日航777；飞香港可以选择国泰的330；迪拜飞伦敦则可以选择土豪航空高大上的380头等舱，记得一定要在天上洗个澡哦。 |
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韭菜盒子和锅贴 (2009-6-20) niuwa 
楼主:无聊的小漂
发表于 2016-7-11 14:37
