谁想跟我体验悉尼的海？

jinxinjin

Juliaxhchen

黄船长有勇气，有智气！学习的榜样。

一妮

中国人如果是沿海的估计晕船的很少， 我觉得这个除了文献说的所谓基因之说（这个即使有所谓的科研文章支持，也有可能本身就是伪命题被伪实验给证明了）， 主要是接触少的原因， 我原来坐任何车都晕，而且是特晕的那类， 可以把胃内的啥啥都抖出来， 现在慢慢自己开车没任何问题了， 这个就像脱敏治疗一样得从小剂量开始， 慢慢到大剂量，内耳前庭里的内淋巴液需要经常运动一下，毛细胞要慢慢学会检测震荡旋转， 慢慢晕车晕船就可以减轻甚至消失。如果前庭的内淋巴液和毛细胞长期没有任何机会得到锻炼， 碰上大剂量的快速震荡旋转就完蛋啦。说一句， 很佩服黄船长60岁在澳洲开创新职业。

sprint_root

很认同你的看法。这个需要锻炼，和适应，还要有意志力。海上晕船想跳海的都有，因为陆地到不了呀。

从事相同的职业，老外晕船厉害就不干了。国内人多机会少，为了一份工作，往往也就去坚持。
遇见过晕船天天吐一两个月，但一直在坚持，精神好些就不躺着，透透气，吃点东西，活动慢慢的就熬出来了。有的是一晕就躺着，一起来就晕，不吃不喝，苦胆血丝都吐出来了，几天就垮了下来，也就没有意志力了。

没怎么做过船，发晕的时候，常会有人提醒你，透透气，看看远处的海平线，或看看天空。意思就是看远处就会忘掉跟前的晃动，相对就是减小了。还有当你去专注事情时，如钓鱼，就会忘记没时间去发晕。有的恶心吃不下时，吃点咸菜稀饭舒服些，就像有人做飞机带咸菜。当然，休息好对好些。体力还是很重要的。
重要的一点是，当你晕船晕车胃里东西往外清空时，要多喝水，喝完再吐，吐完再喝。要不你就很快知道胆汁是苦的了。

平平淡淡才是真

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czz5043

令人敬佩！

king_wu

maya

佩服！厉害！

黄船长

谁跟我体验悉尼的海  之九

我的文章断片了三个月，原因是我在准备海洋技师资格考试，直到上个星期才拿到了初级海洋技师（MED3）上岗证。持有MED3证书，可以在澳洲小于500KW内置发动机和所有外置发动机的船上当轮机长。这对一个60岁前，从没给汽车换过机油的人来说，实在是一个莫大的奖赏和鼓励。

感谢上帝！我对MED资格看得，比我的经济学硕士和MBA学位都重，因为经济学硕士和MBA虚的东西太多。

获得海洋技师资格的直接副产品是我的生活能力强了，我可以修理家里的电路，上下水的简单故障，可以给汽车、剪草机和电锯做基本维修，甚至可以处理房子的渗水….。我老婆说，你现在像个澳洲男人了。

澳洲人工太贵，任何小维修，请人上门至少100元，所以逼得澳洲男人动手能力都很强。对非富豪移民来说，在澳洲生活的第一原则应该是：不能赚钱，就应该能省钱。怎么省？澳洲所以东西都比中国便宜，只有人工贵。

当然海洋技师资格不仅能让我省钱，更关键它给了我开船的自信。开船跟开车不同。如果让我做难度系数对比，开车难度是1，开船应该是5。

第一个不同是：车能停下来，船停不下来。船随着水和风不停在动，因此，停船需要用绳子把船栓住。

第二个不同是，开车可以不懂任何机械知识；开船必须懂一些。开车的第一个动作就是拧钥匙;开船的第一个动作必须要做一系列行船检查。为什么？因为船在水里晃了一夜，拧钥匙前，你必须要看机油够不够？冷却剂满不满？电池有没有电？船有没有渗水？循环海水伐是否打开….?

第三个不同是：同一个车位泊车，动作基本一样；同一个泊位，停船的方法可能不同。为什么？因为每天同一时间，风向不同，水流和潮汐也不同。我认识一个在MOSMAN有一条36尺船的俄罗斯人，船买了两年了，至今还不能一人把船停进泊位。

第四个不同，海上除了港口有交通标识，99.99%的海域没有路标，开船必须懂航海图才行。开船与开车有太多不同了，容我在后面慢慢讲。

我在悉尼钓鱼船上工作遇到二次事故。一次发动机过热，一个小时多修好才回到港口；另一次夜航，船上的航行灯全灭，我必须顶着雨，在零上10度和20公里的风速下，爬到驾驶舱上，用手电向四周不停的晃动，提示其他船只别撞上。

这两个事故告诉我，不懂船用知识，别想探索海洋。为此，我在今年7月开始海洋技师的课程。课程内容很综合，它涉及电，机械和材料；课程不难，难的是学完后，必须要经过至少60天商业船上的海上工作经历，才能去参加资格考试。

资格考试通过后，我一人在酒吧，一口气喝了三杯啤酒。有酒瘾了，这是海上工作的另一个副产品。

另外，向大家汇报一下我的职业变化。取得了MED资格后，我同上文那个牙医钓鱼船船主分道扬镳了。原因是我对开船和探索海洋的兴趣，远远多过钓鱼，我不想每天早上四点半就爬起来去钓鱼。

不钓鱼，能干什么？

1）        我想找几个人一起买一条船，探索海洋。
2）        我可以给大家当海上钓鱼和悉尼水上旅游顾问，因为我知道几乎悉尼所有的钓鱼和旅游船型，我可以根据不同的需要，选择不同的船只。
3）        谁有船，不敢开，我教你。
4）   谁想买船，我可以提供建议。

2016/10/24 悉尼

sprint_root

黄船长有更新了，这次该是船长和老轨了！

看来这个技师资格很实用，相当于机械师的一些技能了。涉及到发动机，发电机等操作操控检修。您的不懈追求，给力我们动力和典范，听起来我也想去学一个，哈哈！

您总结的好，特别是开船的一系列的检查。按照checklist检查一遍。开船的懂得这些知识，就能在紧急情况下应对。
很是赞同您对开船和探索海洋的兴趣，远远多过钓鱼，起个大早，的确把生物钟都弄乱了。

zqf01

老当益壮，希望老了也可以像黄老师一样！

patoz31

桑格

进来膜拜

Armorbreaker

太牛！

细腻

楼主写了真好，敬佩！做什么是都专心执着！看后丰富了很多知识。不过中国人真不适合这个运动，我曾经跟着别人去过海钓，我的天，就和怀孕初的感觉一模一样，想吐！无比难受，再也不想出海了！ 会持续关注楼主的更新，谢谢分享！