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香港国泰航空周三说他们将裁员5900人并结束港龙品牌。 作为耗资22亿港币的重组计划的一部分，国泰将寻求与空乘和飞行员的合同变更。 国泰总共将削减8500个职位，也就是总人数的24%，但是这其中包括2600个因为削减成本无人担任的职位。 国泰总裁邓建荣在声明中说：“全球疫情大流行继续对航空业造成破坏性的影响，艰难的事实是是我们必须从根本上重组以求生存。” 新加坡航空和澳洲的Qantas都做了类似的大规模裁员，国家空中交通协会预测客运量要到2024年才能恢复。 和新航一样，国内缺乏国内市场让它能在边境关闭国际旅行骤减时有所依托。 9月份国泰的旅客数和一年前相比减少98.1%，货运则减少了36.6%。 从1月以来国泰的股价已经跌了43%。7月他们和空客达成协议推迟A350和A321飞机的交货，并说在和波音谈推迟777-9的交货。 国泰的股票由太古公司，国航，卡塔尔航空和香港政府主导，仅有12%股票自由流通。 https://www.reuters.com/article/us-cathay-pacific-layoffs/cathay-pacific-to-slash-workforce-end-cathay-dragon-brand-due-to-pandemic-idUSKBN27532J |
