新州政府宣布,在悉尼和中央海岸将试行由私立公司运营的拼车式的服务,为人们从家门口到火车站之间提供运输手段。 交通厅长Andrew Constance 说这种以需求出发的摆渡车符合人们变化中的需求和期望。 “我们有点播播放的电影,可以点想要吃的食物,现在你可以预定你想要的巴士了。”他说。 Constance说此举是为了减少火车站停车场的拥挤情况。 “本届政府造了6000个停车场,但是那还是不够。我们要尝试各种办法降低停车场和道路的压力。”他说。 “如果你用一部迷你巴士运送8个人,这比路上有8辆车强多了。” 这种服务会在北岸, Sutherland郡,Manly 以及东区,Wetherill Park和 Greystanes,中央海岸以及悉尼西南的 Edmondson Park i试运行。 另外在Bankstown会试行从车站到医院的摆渡车。 Constance说政府选择这些区域是出于需求,而每个地区投入度巴士数量不同,有些地区的巴士只在高峰时间运行。 乘客可以在网上或者通过手机应用软件预订巴士,他们也能打电话预订。乘车费用在2.60到5澳元之间。 试行期为6个月,但是有可能会延长到24个月。 美国于2014年推出了预定巴士服务Bridj,在波士顿,华盛顿,奥斯丁和堪萨斯城运行。 线路是根据需求制定的,意味着每一程巴士因为较少停战而提高40-60%的效率,乘客都有座位,而且还有WiFi. 在旧金山和奥斯丁还有类似的叫Chariot的巴士服务。 在伦敦,Citymapper于今年5月推出了临时路线,旨在更好地策划路线,改善巴士的声誉。这个试运营的目的是测试分析人们怎么移动的软件,以便让巴士服务更好地回应即时的需求。 在澳洲,有计划让残疾儿童使用Uber而不是巴士去特殊学校上学。 墨尔本大学的市场设计中心受全国残疾保险机构的委托,耗资60万澳元,试行向儿童提供不同交通模式的选择。 残疾儿童可以使用Uber, 社区交通方式以及拼车方式,而非“适合所有人的”巴士系统。 http://www.abc.net.au/news/2017-08-16/shuttle-buses-to-help-nsw-commuters-get-to-train-stations/8811618 |