从中国前往巴西东北为比亚迪建新厂的工人每个10小时的班次就能挣约70美元,是中国很多地区最低时薪的三倍。对于很多人来说签约是容易的决定 - 但是脱身则难得多。 这些工人是由比亚迪的承包商金匠公司雇佣,根据路透社见到的劳工合同,他们到了巴西就要把护照交给新雇主,大多数工资直接寄回国,并且要拿出近900美元的押金,只有干了六个月后才能拿回。 根据巴西调查人员和三名中国劳工法专家,这个被劳动监察员人说上个月从“奴隶般的条件”中解救出来的163名员工之一签署的三页的雇佣文件,包括违反巴西和中国劳动法的条款。 其他之前没有报道过的条款让公司有权单边延长劳动合同六个月,并给骂人、吵架或不穿上衣就在工地或生活区走来走去等行为罚款200元。 律师以及纽约大学法学院研究人员 Aaron Halegua说很多条款是“强劳的教科书的‘警告信号’”。 Aaron Halegua曾为中国员工在美属领土北马里亚纳群岛上打赢对雇主的强劳官司。 他还说扣押护照或要求任何表现押金在中国法律法规下也是不允许的。 在包括常州、扬州和合肥等地为比亚迪建厂的金匠公司不同意这些指称,说巴西劳动监察员的发现和事实不符,是翻译混淆造成的。 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-workers-byd-brazil-factory-signed-contracts-with-abusive-clauses-2025-01-31/ |