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楼主:ymmf

[选车买车] 电动车novated lease免税政策 [复制链接]

发表于 2022-11-10 15:43 |显示全部楼层
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ericzhang 发表于 2022-11-10 15:34
那4年之后会不会还担心再4年的残值呢?还是你觉得会4年正巧到一个瓶颈? ...

开到年头了还给NL公司就好了啊,可以换一辆再开4年
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发表于 2022-11-10 15:57 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-9 10:09
我最近联系了NLC和Toyota,他们只能提供包含FBT的quote。后驱版Model Y,啥都不加,3年期,每两周,NLC税 ...

3年之后的residual value plus GST 是多少,谢谢

发表于 2022-11-10 16:00 来自手机 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 15:44
看了半天还是小时候数学没学好,谁能讲讲怎么计算的?分分送上。

假定可报税收入70万,需要一辆车,刚好不 ...

70w 咨询税务师吧

发表于 2022-11-10 16:04 |显示全部楼层
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sandro0713 发表于 2022-11-10 16:43
开到年头了还给NL公司就好了啊,可以换一辆再开4年

做4年还不如一年一年的续

NL最大的缺点就是一旦签了在term里换工作休无薪假什么的都很麻烦

发表于 2022-11-10 17:18 来自手机 |显示全部楼层
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devilmaycry008 发表于 2022-11-10 16:57
3年之后的residual value plus GST 是多少,谢谢

$36,745.52 inc GST

发表于 2022-11-10 17:28 来自手机 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2022-11-10 17:00
70w 咨询税务师吧

70w的意思是去除18W以下的收入干扰因素,不是真的70万
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发表于 2022-11-10 17:35 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 15:44
看了半天还是小时候数学没学好,谁能讲讲怎么计算的?分分送上。

假定可报税收入70万,需要一辆车,刚好不 ...

每5年换一次车不好说,每一年换一次肯定是novated lease值

novated lease适合税阶高且换车频繁的人,就是即使不用novated lease也想每年换车的人

假定插混和纯电都符合FBT exemption的话

如果买不符合FBT exemption的车,越贵的novated lease越不值

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发表于 2022-11-10 18:32 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-10 18:35
每5年换一次车不好说,每一年换一次肯定是novated lease值

novated lease适合税阶高且换车频繁的人,就 ...

不太明白计算完之后税前付和税后工资付的比例是基于什么计算的?

我已经假定税前收入大大高于18万,比如7-80万。然后用比如7万的车,或者刚好低于豪车税的车来做计算。

发表于 2022-11-10 19:10 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 19:32
不太明白计算完之后税前付和税后工资付的比例是基于什么计算的?

我已经假定税前收入大大高于18万,比如 ...

税前和税后支付比例是FBT决定的,具体的公式我不清楚,但结论是在有FBT的情况下,车价越高能走税前的比例就越小,同时因为贷款的额度高了,NL的高利率会放大每月还贷款的金额,所以越贵越不值,即使不想买太差的车,在有FBT的情况下大概车价不要超过5万,否则就开始不值了,我是拿了好几个不同价位的车型报价大概算出来这个数字

如果在没有FBT的情况下车价就无所谓了,因为100%走税前所以只要不超过LCT value就可以了

term的话越短越值,而且差不少

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发表于 2022-11-11 08:10 来自手机 |显示全部楼层
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在免除FBT的情况下,term并非越短越值。因为term越长,residual value转入税前的部分越多。以Model Y后驱版为例,一年期的balloon是$46766,加GST后是$51443,三年期的balloon是$33405,加GST后是$36746。balloon的差额$13361计入税前,如果按最高47%的所得税率算,税后节省$7616(13361*53%+36746-51443),足以补上后两年的利息。正因为这样,Leaselab出的免FBT的一年期quote和三年期quote税后总支出是差不多的。

发表于 2022-11-11 09:48 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-11 09:10
在免除FBT的情况下,term并非越短越值。因为term越长,residual value转入税前的部分越多。以Model Y后驱版 ...

这个就是要算是residual value转入税前和多付的利息哪个值了

另外还要计算一辆车lease 3年和连续3年每年lease一辆新车的情况下,每年lease一辆新车term结束付65%然后自己卖掉,如果是特斯拉这种不难卖的车,至少还能回血10%,3年能回血三次,而一辆车lease 3年就不行了并且电车换代太快,3年旧的电车不一定好出手了
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发表于 2022-11-11 10:44 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-11 10:48
这个就是要算是residual value转入税前和多付的利息哪个值了

另外还要计算一辆车lease 3年和连续3年每年 ...


3年plan里的利息是逐年递减的,肯定比3个1年plan的利息少得多。3年的电车好不好卖我不清楚,但你自己可以用carsales的instant offer试一下,1年和3年的Model 3报价只差几千刀,远小于residual value的差别。你要是愿意每年额外花至少5000刀开新车,那就无所谓,否则肯定是3年的plan更合算。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-11-11 11:45 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2022-11-11 13:32 编辑
软件工人 发表于 2022-11-11 11:44
3年plan里的利息是逐年递减的,肯定比3个1年plan的利息少得多。3年的电车好不好卖我不清楚,但你自己可以 ...


还要考虑3年的折旧,2019 model 3的instant offer只有4万3,residual是3万3,回血1万,而每年换一辆3年总共回血1万5,另外新车的rego和CTP包含在driveaway里面,又省1500左右每年税前,还不用换轮胎,3年怎么也得换一套胎吧,又省2000税前

我大概估计算下来每年开新车的额外支出3000左右吧

特斯拉提车大概半年,基本上1年的term到一半就可以订下一辆车了,到时候卖车+提新车无缝衔接,就算不要也只损失350刀的现金,感觉这个法案简直是给特斯拉量身打造的

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发表于 2022-11-11 17:35 来自手机 |显示全部楼层
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好事,但是novated lease公司最后能给最终用户留多少就不知道了多少

发表于 2022-11-13 20:43 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-11 12:45
还要考虑3年的折旧,2019 model 3的instant offer只有4万3,residual是3万3,回血1万,而每年换一辆3年总 ...

请教一下,年薪13万左右,其中包含了car allowance, 一年大概开25000km,80%+是工作用的,用NL 是不是比私人贷款更抵税呢??