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[汽车咨讯] 关于发动机自动启停 [复制链接]

发表于 2020-1-29 23:09 |显示全部楼层
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我的是柴油车奔驰,等红灯,发动机自动关机,踩油门发动机自动启动,貌似这个功能更环保,更省油,不知道副作用是啥?对电池要求高?损坏发动机之类的?

懂车的大神回复一下?
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发表于 2020-1-29 23:22 |显示全部楼层
此文章由 zengwoo1028 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zengwoo1028 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
自动启停功能设计的初衷就是为了在长时间等候红绿灯的时候关闭发动机达到节油的目的。
所以带有自动启停功能的汽车电池进行了强化,所以不存在对电池寿命有影响的问题,不管有没有大家都是三四年左右换一次电池,根据你使用汽车的情况。
对于影响发动机损坏的问题,工程师也充分考虑到这个问题,像我的话刚刚启动汽车第一件事情就是把它关掉,就是避免多次冷启动,这个确实会影响发动机寿命,但是考虑到澳洲没有那么冷的天气,就冬天稍微注意点就可以,像我老家冬天就是零下十几度二十几度这个对发动机非常不好。
还有一个建议的话,就是你在红绿灯路口停车之后,你应该能知道这个红灯还有多久才能变绿灯,我就把自动启停打开,然后关闭发动机,这个确实能有节油效果。

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henryhe1985 + 2 感谢分享

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发表于 2020-1-29 23:29 |显示全部楼层
此文章由 Bramasole 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Bramasole 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在我看来,自动启停完全是厂家为了能耗达标而设计出来的对车没任何好处的功能,唯一的“好处”是省那么一点点油。但你损耗的比省下的油多的多。
有人会说发动机在热的状态启停,机油还是润滑状态,不损耗发动机。但却没提热积累,发动机在很热的时候突然停下,积累的热量会对发动机造成损害。
而且对电池的要求也高,换一块儿自动启停的电池老贵了。
所以,还是关了吧。如果能永久关了最好。我的直接把电池上的电压感应线拨了,就永久关了。大众车,其他的不知道。

发表于 2020-1-29 23:38 来自手机 |显示全部楼层
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巧了,我也是奔驰柴油,买了第二个周直接刷OBD把启停禁用了。

发表于 2020-1-29 23:46 |显示全部楼层
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从来不关。。。第七年了没坏过。。。停了一个月(回国)发动一枪头。。。

发表于 2020-1-29 23:46 |显示全部楼层
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启停是有些鸡肋,没啥必要
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发表于 2020-1-30 09:10 |显示全部楼层
此文章由 ukphd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ukphd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
对发动机应该没影响的,对电池要求高,如果关掉自动起停的话,电池寿命可能长点

不过也不好说,我第一辆车电池用了10年都没问题,后来的车电池都三五年就得换,最近的是有起停功能的也用了快4年。可能现在的电池就是不让你用那么久,起停关了估计也就一样寿命
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发表于 2020-1-30 09:44 |显示全部楼层
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我曾经查了一下有关启停是省油还是耗油。只记得好像是在行驶过程中,遇到红灯停下后,39秒(如此精确??不记得是什么车)停下所省的油等于每次启动发动机所需油耗。我一般是启动车后,直接关掉start/stop

发表于 2020-1-30 12:45 |显示全部楼层
此文章由 gangyuzhuo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gangyuzhuo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
自动启停是为了应付环保弄得鸡肋功能,对发动机肯定有影响,在国内开q5时,新车开了半年后就感觉发动机启动时晃动越来越大,对于电池来讲,带启停的电池价格远远高于不带的,换句话说,省的油钱还不够覆盖电池的,所以说这个功能是骗环保政策的需求,对客户来讲没有什么好处。

发表于 2020-1-31 01:04 |显示全部楼层
此文章由 xiaoyujun123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaoyujun123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
早就刷机刷掉了, 对车主而言毫无意义的配置.

发表于 2020-1-31 16:11 |显示全部楼层
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我觉得主要的好处是对旁边的行人的污染比较少。最大的副作用是对驾驶感受的影响。比如准备从小路转到大路上,本来时间窗口就少,再要启动发动机一下,影响提速效果。
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发表于 2020-1-31 16:58 |显示全部楼层
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aoe1453 发表于 2020-1-31 16:11
我觉得主要的好处是对旁边的行人的污染比较少。最大的副作用是对驾驶感受的影响。比如准备从小路转到大路上 ...

对 其实最麻烦的就是give way的时候,有时候就停1-2秒还得熄火又启动。

发表于 2020-1-31 18:44 来自手机 |显示全部楼层
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本来柴油机就吵,自动起停事实扮演消声器的角色,还是不错的,关掉几次觉得太吵了又打开了

发表于 2020-2-1 16:55 |显示全部楼层
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经常看到奥迪在红灯变绿以后屁股后面一股浓烟,比熄火那几十秒减少的尾气排放究竟少了还是多了?

发表于 2020-2-14 23:45 |显示全部楼层
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每次上车直接关

发表于 2020-2-15 00:02 来自手机 |显示全部楼层
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Bramasole 发表于 2020-1-29 23:29
在我看来,自动启停完全是厂家为了能耗达标而设计出来的对车没任何好处的功能,唯一的“好处”是省那么一点 ...

我也是大众,观望中。
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发表于 2020-2-15 20:55 |