7座MPV 看中了Odyssey和Tarago，具体选哪个？大家给些意见

littleman2000

本人是2017款Tarago V6 GLi的车主，买的是澳洲版新车。

我个人肯定是喜欢V6的Tarago GLi，原因如下:

1. Tarago GLi的空间比Odyssey大，而且空间灵活度比Odyssey好很多。Tarago GLi第二排坐垫可以上翻，且前后滑移幅度很大，第三排是可以4/6分开收折的；而Odyssey的第二排不如Tarago GLi灵活，第三排只能实现整排收折，空间灵活度不如Tarago GLi 。

2. Tarago整车质量稳定性比Odyssey要高，发动机更可靠、更耐用。 Tarago的维修保养费用更便宜。

3. 澳洲版Tarago的底盘比Odyssey高，更适合澳洲路况，更不容易托底。

4. Tarago GLi是8座，个人认为8座比7座更实用，因为第二排坐垫可以上翻，第二排座位可以长距离向前滑动，所以第三排人员的进出也很方便。(注：直4的Tarago GLX也是8座。)

5.  Tarago V6的第三排座位是向后翻折成与地板全平，形成一个全平超级大的后备箱，而Tarago 直4的是向前翻折，空间灵活度不如V6。当然，进口二手Estima直4的第三排也是向后翻折成与地板全平的。

6. V6发动机的行驶质感和高级感是直4不能比的，动力、响应和平顺性更是没得说。开着就是爽。

7.2017款Tarago Gli V6全车总共有5个儿童座椅anchor point，第二排3个，第三排后地板下有2个。如果家里有2个小孩，Tarago Gli V6是很好的选择，第二排放两个儿童座椅，同时老婆还可以坐在孩子边上照顾，而且，并不影响第三排人员的进出。


现在总结一下2017款Tarago V6 GLi的缺点：

1. 虽然有蓝牙系统，但方向盘上没有电话接听键，开车接电话极不方便；
2. 整车配置比较老旧，不如Odyssey新潮、、时尚；
3. V6 3.5L 发动机动力和平顺性都非常好，但油耗有一点高，而且必须使用95号或更高标号的汽油（本人就是喜欢6缸机，行驶质感比4缸机好很多，所以就忍了）；
4. GLi没有倒车雷达，要倒车雷达需要另行加装；
5. 仪表台没有冷却液温度表，只有发动机过热警告，这对冬天冷启动暖车不太方便；
6.GLi的侧滑门不是电动的，开门有一点费劲。
7. GLi的后排车窗没有隐私玻璃，需要自己贴膜。

以上缺点，除了第1项我认为不可思议和不可接受外，其它6项都能忍受，多开就习惯了。

澳洲版Tarago与日本进口二手Estima有以下区别：
1. Tarago是澳洲丰田官方版本，Estima是日本版本，由第三方进口商引进，一般是二手车。
2. Estima的配置普遍比相同价格的Tarago好很多，但是很多界面是日文，使用时可能会带来不便。
3. Tarago在售后保障、保险支出、使用费用等方面要好于Estima。
4. Tarago的底盘比Estima要高一些，不容易托底，更适合澳洲的路况。


总之，要根据自己的需求来选车。我就没有选择更贵更豪华的GLX和Ultima，因为我更喜欢8座的实用性，V6的行驶质感和全平超大后备箱的灵活性。

cantonese

littleman2000 发表于 2019-2-11 22:43
本人是2017款Tarago V6 GLi的车主，买的是澳洲版新车。

我个人肯定是喜欢V6的Tarago GLi，原因如下:

谁开V6谁知道！

本人有一台2009的V6图拉狗出让！差不多十二个月牌费，有意请站短！坐标，SYD 山区。

出让原因——-家里车太多了！一年开不上3000公里。

littleman2000

cantonese 发表于 2019-2-11 22:52
谁开V6谁知道！

本人有一台2009的V6图拉狗出让！差不多十二个月牌费，有意请站短！坐标，SYD 山区。

打字不容易，多谢你的评分。

wodetouzi

jfding 发表于 2019-2-11 17:59
1, 都开过. 建议tarago. 空间大很大.
2, torago 车很稳定. 钱包有限, 二手车质量肯定没问题
3, 看情况. 我 ...

ultima 更爽肯定是， 动力和glx v6是一样的

Eric008

还是看预算 想花多少钱
奥德塞噪音大 悬挂差  
kia卡泥沃还可以

大饼

baojinping 发表于 2019-2-11 21:29
非常感谢。

自动刹车很重要吗？

个人认为很重要。大趋势是将来的车基本都会有A EB自动刹车。

zn7726

奥德赛的那些缺点，在市里最高80限速的铺装路上开，完全没问题。
跑高速多的话，可能噪音会比较大扰人。
LED大灯，滑动门下面还有照明，提示音是那种和弦声音，自动收折后视镜，好歹有点点高级感
主动安全基本算是70-80分的水准
当然这车的不足还是很多，但是总体来说，算是无功无过的一辆车吧。

图拉钩价格太高，配置太差，印象里好像连盲点监测都没有啊。明明买了个2019的新车，配置还不如2012的车，价格还那么高，不忍啊。如果顶配降到5W出头还有些竞争力。去年去toyota dealer看车，问了下顶配图拉钩想试驾，人家说不行，因为全悉尼只有这一辆现车。我们进去坐坐试试dealer都看的紧紧的。

qw47

Jaylon 发表于 2019-2-11 17:43
1、看第三排座椅哪个舒服
2、看钱包
3、看钱包

准确

happy770

其实不是钱包的问题，是性价比的问题，奥德赛的性价比很好

WayneWu411

真要Tarago的话，本地买比较坑啊，不如Carnival。当然Tarago的V6的确很强，油耗空间都很强。。。

paoer_bai

我做过奥德赛的第三排 ，感觉还行 ，子弹头没有做过

kingburg

关键还是看预算。
一手选奥德赛，二手选涂蜡垢。
本人一年多前26000刀不到买的 2013涂蜡垢GLX V6 7座，73000km，一年多开下来很满意。
不考虑科技/内饰/主动安全配置的话，第二排差不多，第三排涂蜡垢明显更舒服，车内空间更大，第三排4/6开能放倒。
在第三排不放倒的情况下，涂蜡垢后备箱更大，我朋友买了16款奥德赛，我送给他的儿童推车，他折叠后塞不下后备箱，准备还给我了。要知道Odyssey长度4845，Tarago只有4795。

civet

Kia，不作他选。

frankxie1101

如果这有这两个可选还是高配奥德赛吧，vti-l，同样价钱图拉钩配置太差了。
不介意日本二手进口可以上estima，便宜配置还多。

baojinping

frankxie1101 发表于 2019-2-12 11:44
如果这有这两个可选还是高配奥德赛吧，vti-l，同样价钱图拉钩配置太差了。
不介意日本二手进口可以上estima ...

奥德赛的产地也是日本的吧？

或者是澳洲本土组装的？