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楼主:Zz22

[汽车咨讯] 来聊聊Tesla的前景, 很多人不看好 [复制链接]

发表于 2016-4-4 12:08 |显示全部楼层
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屌丝们又开始指点文字,激荡江山了...
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发表于 2016-4-4 12:11 |显示全部楼层
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总有刁民自称朕 发表于 2016-4-4 11:08
屌丝们又开始指点文字,激荡江山了...

你的ID.................
屌爆了。

发表于 2016-4-4 12:12 |显示全部楼层
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如果每个加油站都配有充电桩, 那电动车的前景还是很好的。 现在锂电池基础靠石墨,从中国减产石墨以后,上市的石墨矿公司如雨后春笋一般。但石墨还是上一代技术,等下一代以石墨希为基础的电池能够量产化商业化以后,充电一次跑个800-1000公里说不定就不是问题了。

发表于 2016-4-4 12:20 |显示全部楼层
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其实,这个相关电池革命。

发表于 2016-4-4 12:22 |显示全部楼层
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貌似这个3 在欧美很火

发表于 2016-4-4 12:44 |显示全部楼层
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电池如果能在30分钟内完全充完,并且充一次电能开500公里了, 只要能满足这2个条件的话,普及就不是什么大问题了。个人觉得!
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发表于 2016-4-4 13:07 |显示全部楼层
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我觉得没谱的事儿,包括电池的续航能力,充电站等等这些配套设施,还有最重要的是消费者的消费心理因素,一是绝大部分人花同样差不多的钱更愿意买BBA这些豪华品牌,二是人的惰性,传统汽油柴油车开习惯了,足够长的续航,遍地的加油站,2,3分钟完成的加油动作等等都是人们不肯愿意去改变的,毕竟这种开车方式已经近百年深入人心了,毕竟大部分人都不愿做第一个吃螃蟹的人。
[url]http:

发表于 2016-4-4 13:19 |显示全部楼层
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tramplady 发表于 2016-4-4 10:00
但柴油可以随处加油,你个电动车呢?

睡觉的时候充着电还不够方便?

发表于 2016-4-4 13:32 |显示全部楼层
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听说国内卡车都有电动的了,我觉得商用市场挺大 跑固定路线 例如公交车
在细分领域站住脚 再扩大到民用

发表于 2016-4-4 13:48 来自手机 |显示全部楼层
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coolbbb 发表于 2016-4-4 10:43
短期预约很多,可是这不过就是可以退款的订金罢了,没有转变成为实际订单,所以还不知道啊 ...

那到底是不知道还是订单不够啊?
不明白,预定量超预期好几倍怎么就订单不够了。我要是musk现在正愁怎样让一部分预约者退订呢,根本不用担心订单不够

发表于 2016-4-4 14:31 来自手机 |显示全部楼层
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看好电动车,但不看好特斯拉。造车是系统工程,工艺不是一下子能赶上的。电池突破了后传统车企造电动车没门槛。
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发表于 2016-4-4 15:33 |显示全部楼层
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sky101 发表于 2016-4-4 08:35
不看好Tesla,造电动车的却不能生产电池,也没有电池的专利,这样成本肯定高,另外用的是锂电池,能量是高 ...

电池管理系统是他的黑科技
车贷,不看收入

发表于 2016-4-4 16:20 |显示全部楼层
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cloud226 发表于 2016-4-4 12:19
睡觉的时候充着电还不够方便?

你楼上已经把主要阻力说了,习惯需要巨大好处才能有望改动,目前纯电车还没有做到这点。 按目前特性一家庭最少要两辆车才能玩得开电车,很多就负担不起了。 不过买这个装b不在范围内。

发表于 2016-4-4 16:22 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2016-4-4 12:48
那到底是不知道还是订单不够啊?
不明白,预定量超预期好几倍怎么就订单不够了。我要是musk现在正愁怎样 ...

他说的是持续性下单目前很多追着订是为了赶补贴结束,等卖超过20万辆,每辆涨价1万美刀才能体现谁是真爱

发表于 2016-4-4 16:25 |显示全部楼层
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价格太高

发表于 2016-4-4 16:26 |显示全部楼层
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重点是什么?!!!!!

重点是丰田的专利差不多过期了!!!!!
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发表于 2016-4-4 16:52 |显示全部