请教柴油车与汽油车的区别

zhoulin

jin_18 发表于 2014-8-7 12:30
我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是 ...

1000都不到？不到20公里每周。打车都比养车便宜。

timesand

柴油的扭大，但转速低，加速差，一般同一车型的汽油车的加速好过柴油。柴油的油耗低，寿命长。噪音大，维护费略高，售价也好过同等配置的汽油车。

无尽的爱

acekevin 发表于 2014-8-7 12:01
柴油车相比起同款汽油来讲应该会噪音大一点 但也不是所有的 如果遇到油品质不行容易出问题 当然汽油的遇到 ...

您这。这，真回答了吗？

LEOZHU

我也是因为每年才开一万左右，所以没选柴油，实在省不了什么。汽油prado很爽，马力足，加速快，噪音小，非常満意。

lilly_wang

anleizhang 发表于 2014-8-7 13:53
每年开不到1000公里。。。。你这样对柴油机很不好的。。需要的话，我可以没事帮你开开   ...

你这样说真得很不厚道，什么没事帮人家开开，真是的..........楼主，那个啥，我有事也可以帮你开开的

march.hui

不好，刚买的，加油满手都是油味，燥音大。。。。。其他 不知道。反正以后不会买柴油车。

melzj

开才有的发现4，感觉提速很快啊，噪音也不是很大，suv基本都得是柴油的，车重啊，现在新技术不错

prado999

有点不理解，为什么在选柴油还是汽油引掣时，要与每年开的公里数挂钩呢？大部份人的意见是开得多上柴油，开得少上汽油？这是为什么呢？怎么觉得只要开得少，上什么引掣,花费都应该差不多吧。仅从运营花费上来考虑对引掣的选择，有点偏颇，还有很多因素影响对引掣的选择：个人偏好，实际用途，负重能力，维护，折旧，性能，操控，续航力...........等等都是吧

zk113

jin_18 发表于 2014-8-7 12:30
我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是 ...

哥们，你刚提的途锐，觉得还有什么别的问题吗？

styx119

开了快3年的Passat 柴油,以后还会一直买柴油车了.理由很简单,劲大,省油.平常每天上下班往返大概40公里,加上周末出去玩,一箱油保底850公里,赶上学生假期不堵车上950公里很平常.晚上下班回家从silverwater到hurstvile平均油耗6个多点,跑得好能跑到理论值的5L/100KM,以前的mazda3,怎么也要8个油. 而且加油不用看时间,每天价格都一样,现在汽油那么贵,柴油比E10都便宜.同事汽油版的passat, 118TSI, 油耗在10个上下,加油,我可以跑3周才加油.
说道劲大,从机场接人回家,满载5个人加将近100kg行李,跑起来完全没有拖慢的感觉. 换了同样2.0T的汽油机估计就要狠踩了.
说什么起步慢的,那是看你第一脚油怎么踩了,确实柴油车没有汽油机反应那么灵敏,但是如果以上来都是地板油你可以试试柴油能甩出汽油车多远.
同样车型柴油的确实会贵一点,但是同样的寿命会长很多也皮实,那点差价在每次的油价上就剩下了,每年加油次数少,加同样升的油每次比汽油便宜几十块,怎么算都值了.
说声音大的各位,你们是听的外边的声音还是车里的声音啊,现在车的密封都很好,车里几乎听不到什么声音的,如果非要说跟什么本田,尼桑比确实会觉得有点声音,可是哪有绝对听不到声音的呢? 如果说觉得在外边听着声音吵,那要问了,你开车难道坐在发动机盖子上开么?
我对我的passat disel非常满意,以后会继续买柴油车了,哈哈

acekevin

无尽的爱 发表于 2014-8-7 20:31
您这。这，真回答了吗？

真的是有些柴油车噪音不是太大例如途锐，如果一些相对便宜点的车柴油和汽油差别会很大。真的不能一概而论说柴油车噪音就一定大。前段时间有朋友买的柴油遇到油品问题需要修，只是从那个帖子看到的，因为自己没买过柴油的，所以也不能妄加评论。还是等真正懂车的朋友来讲好了。

tu2011

styx119 发表于 2014-8-7 22:15
开了快3年的Passat 柴油,以后还会一直买柴油车了.理由很简单,劲大,省油.平常每天上下班往返大概40公里,加上 ...

柴油车满载再加上上坡和空载比起来的确区别不大。

fovhere

声音是大一点 但也没有明显差距。开过Mondeo 柴油和 cruze 汽油， 启动确实柴油声音大些，开起来也没什么区别。上坡的时候感觉cruze声音更大一点 可能是排量小吧 1.8的。另外满载的时候感觉Mondeo 开起来更轻松。不过mondeo 柴油有味道，特别是短途过后，能闻到类似白醋的味道。不知是否正常。

高飞澳洲

我开的是GAS车，最平稳最安静。

onelemontree

学习了，，

styx119

前几天那个说柴油油品有问题不给修的帖子,如果在往早点的帖子翻翻就能看到说汽油的碰到汽油掺水的,一个意思么,是油的问题不是车的问题,dealer建议走保险了自己不愿意还非要赖dealer不休,或者胡乱报价,只能说是自己个人问题吧.不去找加油的油站,反而来dealer~~~~~

打个比方,如果买的柴油车加错成汽油了导致车受损,是赖车呢还是赖加油的人呢?

Simonjo

ducaroga 发表于 2014-8-7 15:56
自己覺得，現在的柴油小轎車有些隱憂，因為跟傳統的柴油引擎相比，現在的摩登柴油引擎複雜許多，
而且在環 ...

写得很好，全是我对柴油车的疑虑啊

qilisun

lilly_wang 发表于 2014-8-7 20:48
你这样说真得很不厚道，什么没事帮人家开开，真是的..........楼主，那个啥，我有事也可以帮你开开的:ind ...

谢谢啊，我每年也不到10k公里，给你留一半

jin_18

zk113 发表于 2014-8-7 22:03
哥们，你刚提的途锐，觉得还有什么别的问题吗？

问题倒没什么问题。如果说有就一点。

那个倒车影像的清晰度实在太低了。我试驾的时候怎么就没发现这个问题呢。我另外部车是lexus，大众和他一比，简直就是渣。一点不夸张，如果是下雨天的夜晚，倒车影像这个功能基本就废了。

还有么就是我柴油不习惯，其他都蛮好的。

heaichen

以后我还是会买柴油车。
我第二辆拍卖车是12年的cruze2.0柴油。买的时候不知道，去保养时才了解如果只是近程低速，cruze柴油是不合适的。
原因如下：Cruze是一款非常环保的柴油车，系统会自动收集柴油中的颗粒，然后在高速(100-110)时速时燃烧掉这些收集到的颗粒。 如果不跑高速燃烧掉呢，就会报警，报警后如果还没有及时跑高速燃烧掉这些颗粒，这些颗粒就会进入发动机顺滑油。。。。然后呢？换机油一次200多澳币。
但是真心省油啊，一箱油 800km轻松达成，80-90公里时速的时候油耗基本在5以下，100公里5.5，110公里时速6.3-6.5。至于起步慢，真是舍不舍得踩油门，我比过，一脚油，会把轰鸣的SS，SV6都甩身后。但是还是心疼邮费现在都是慢慢起步。6档自动的换档顿挫感还是有的。希望以后买一款7档或者8档的自动档柴油体验顺滑的加速。供你参考哈

greenteacake825

prado999 发表于 2014-8-7 21:20
有点不理解，为什么在选柴油还是汽油引掣时，要与每年开的公里数挂钩呢？大部份人的意见是开得多上柴油，开 ...

选车本来就是主观的事，没什么偏颇不偏颇。这些选车因素很多都是实际存在的主观理由。柴油噪音大？是，相对吵些，但音箱，车窗一开，也分不清谁更吵。维护费高，正常保养15年里要多花2, 3千给fuel filter， air filter， 和timing belt (不少日本柴油机还在用belt)。提速慢，这对爱超车来说很重要。。。

从你的选车标准来看，柴油会是你的选择。但实际上很多人买车多偏向于代步；我能用多短的时间跑到下一个红灯；也不会说热衷于自驾游，offroad，camping什么的。那汽油作为第一选择也很合理，更有驾驶乐趣，而且持航力高或低也不重要啊。

月亮粑粑

jin_18 发表于 2014-8-7 12:30
我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是 ...

一年不到1000公里？
车保养，折旧的钱比起1000公里打车的费用要多得多吧

xiaoyujun123

柴油车有2个比较大的问题。
1 动力响应迟滞，lag很明显大概有0.5秒以上，要加速的时候总是慢半拍。
2 发力不连续，不顺滑，运行的质感比较粗糙，一脚油门下去哒哒哒哒哒哒的发动机声音实在是。。。。。不和NA比了就算和同款汽油涡轮增压比较，也明显的粗糙，震动大。

当然了柴油比较省油，适合拖挂。除非是大型SUV，否则我是坚决不会碰柴油车的了。。。

白力仕

SWANMOBILE 发表于 2014-8-7 10:57
大哥。。你拿FOCUS和RANGE ROVER的SERVICE比，是不是有点不太合适。。。

同意，这两款车没有可比性。

ialienam

我也想問 大家說短程/低速對柴油不好。。是多短多低才算
因為我看一些luxury car 最後是diesel便宜因為tax reason.

那這樣算下來diesel車價便宜點加上油價更省。。。diesel優勢不是更大？

yandanny

收藏了， 学习学习

SWANMOBILE

ialienam 发表于 2014-8-8 07:32
我也想問 大家說短程/低速對柴油不好。。是多短多低才算
因為我看一些luxury car 最後是diesel便宜因為tax  ...

如果统一来比的话，柴油车价一般比汽油同配置要高，因为省油，加上油价比较统一，但是做保养贵，噪声大。反正各有各的好，卖车的不会替你省钱的，羊毛出在羊身上。

但是要比豪车的汽柴油的话，车自重普遍都会比较重，柴油要比汽油劲大，省油的好处更加明显，不过买的起豪车的人也就不在乎这个，现在墨尔本98油比DIESEL也贵不了多少。

kirontor

prado999 发表于 2014-8-7 22:20
有点不理解，为什么在选柴油还是汽油引掣时，要与每年开的公里数挂钩呢？大部份人的意见是开得多上柴油，开 ...

柴油车开的少，问题会很多。开的多反而没有问题。反过来汽油车开的少，问题不多，开的多问题多。

柴油车的mirage 50万公里不算多。 汽油车，能不能在engine re build 前开到这个数都难。

总的来说，开的少汽油没有问题。

greenteacake825

kirontor 发表于 2014-8-8 10:23
柴油车开的少，问题会很多。开的多反而没有问题。反过来汽油车开的少，问题不多，开的多问题多。

柴油车 ...

其实并不是说柴油车开得少就一定会容易有问题。主要是short trip，hard acceleration 和cool start（没热车就开）对柴油机伤害比汽油大。柴油燃烧效率高，但因为燃烧不全所产生的particle也比较顽固和容易build-up，而且需要高温才能燃烧掉和排出。这也有了柴油车要时不时上个高速跑两圈的说法，是真是假没考证过，不过我觉得也有它的道理。我认识一个鬼佬他好搞笑买了台hilux d4d做weekend car，改车还要加LED strip。但一年下来没多少km，都5年了他的车一点问题都没有。

所以我觉得只要做好service，良好驾驶习惯不管是柴 / 汽都好。

waijiaobu

我来澳洲才换柴油车，这也是我一直想做的。国内柴油车没法用，出门还得和大卡车抢加油。   我一直喜欢柴油车，没理由，就是喜欢。呵呵。