请教柴油车与汽油车的区别

qilisun

我看了好多同款车，同时有柴油款和汽油款在销售。据我所知，柴油车应该保养简单、动力充足且油耗较低。那么柴油车有什么缺点呢？肯定有好多不足之处，否则就不会是汽油车远多于柴油车了。请教知情人士

acekevin

柴油车相比起同款汽油来讲应该会噪音大一点 但也不是所有的 如果遇到油品质不行容易出问题 当然汽油的遇到油品问题也是一样的

registeronly

柴油车噪音大，但是一般来说N力也大。
我怎么感觉柴油车的维护费用高于汽油呢？
prado 正常8年维护下来差1k多。
最主要感觉现在汽油价格飞起！！！
柴油的省钱点（如果开的多的话）
但是柴油如果经常低速，短距离，貌似对发动机不好！
另外，传说澳洲的柴油有些质量不咋地！！ 娇气的车容易坏。论坛里有人讲过了。

dmxgaji

registeronly 发表于 2014-8-7 12:09
柴油车噪音大，但是一般来说N力也大。
我怎么感觉柴油车的维护费用高于汽油呢？
prado 正常8年维护下 ...

现在小车用的高压共轨柴油动力系统出现还没有20年，排气系统比较复杂，pm2.5污染相对严重。

jin_18

我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是我最后一步柴油车了。

1. 声音大，特别和我另外一部Lexus比起来
2. 起步慢，等红灯换绿灯起步，还没边上的Kia起步的快
3. 反正加速，开起来都没有汽油的感觉爽

当然我个人也不需要柴油，每年1000公里都跑不到，也不拖东西。

x.fire

柴油车的优点： 省油， 扭力动力各方面表现更好
缺点：车价比汽油车贵， 噪音大

oed

柴油车的尾气太臭了。。。。

qilisun

涨姿势，谢谢

dmxgaji

起步慢和生产商有关，ML350一点儿都不慢。

jands

開的多才買柴油,不然買汽油的就好了

商务车

jin_18 发表于 2014-8-7 12:30
我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是 ...

每年1000kms不到其实对车很不好

tutuerer

柴油车省油，但是经常短途跑的话，需要清洗油路
反正保养方面真的很贵，这次回国给我家两辆车保养了下，都是在4S店做的，FOCUS 300RMB，Range Rover Sport Diesel 4000RMB 差别有点太大

greenteacake825

没听说柴油保养会比汽油简单。动力是充足，但马力比同级汽油差，不过low-end扭力好。
柴油缺点基本可以理解为，汽油优点的反面。主要是噪音，提速一般，还有一些积碳的问题，但这跟驾驶习惯有关。

SWANMOBILE

tutuerer 发表于 2014-8-7 12:55
柴油车省油，但是经常短途跑的话，需要清洗油路
反正保养方面真的很贵，这次回国给我家两辆车保养了下，都 ...

大哥。。你拿FOCUS和RANGE ROVER的SERVICE比，是不是有点不太合适。。。

stephensu

动力好, 污染大.

greenteacake825

tutuerer 发表于 2014-8-7 12:55
柴油车省油，但是经常短途跑的话，需要清洗油路
反正保养方面真的很贵，这次回国给我家两辆车保养了下，都 ...

我很好奇，为什么国内的4s店做service经常会说洗油路，换刹车油，steering fluid，coolant什么的，都是大活。

但这里刹车，steering fluid非必要也不用换。coolant也是现在都是long life12w＋km，有些还16w+ 才换。油路很少说让你洗，除非加错油或进水发霉长algea，正常都是换fuel filter或加一些添加剂就好。

tiger-1

不怎么跑 长途，还是买汽油车吧。

catfelix

学了不少啊

ottozhou

greenteacake825 发表于 2014-8-7 13:08
我很好奇，为什么国内的4s店做service经常会说洗油路，换刹车油，steering fluid，coolant什么的，都是大 ...

国内买车的人钱多，好忽悠

一定要mark

SWANMOBILE 发表于 2014-8-7 13:57
大哥。。你拿FOCUS和RANGE ROVER的SERVICE比，是不是有点不太合适。。。

anleizhang

jin_18 发表于 2014-8-7 12:30
我之前从来没有开过柴油车，前段时间买了部途锐，由于只有柴油版，所以这是我的第一部柴油车，我觉得也会是 ...

每年开不到1000公里。。。。你这样对柴油机很不好的。。需要的话，我可以没事帮你开开

Mary2013

不考虑柴油车

jin_18

anleizhang 发表于 2014-8-7 13:53
每年开不到1000公里。。。。你这样对柴油机很不好的。。需要的话，我可以没事帮你开开   ...

我们一直是想买汽油的，但是途锐汽油版澳洲没的卖。。。

就是给老婆上下班开的，一年大概7，8千公里吧。又不是销售，也不经常开远路出去玩。1万绝对难开

反正下次肯定不买柴油了。

anleizhang

jin_18 发表于 2014-8-7 14:06
我们一直是想买汽油的，但是途锐汽油版澳洲没的卖。。。

就是给老婆上下班开的，一年大概7，8千公里吧。 ...

哦 那你是少打了个0，1万公里真是能不买柴油就不买。还是汽油开着爽。

kirontor

jin_18 发表于 2014-8-7 15:06
我们一直是想买汽油的，但是途锐汽油版澳洲没的卖。。。

就是给老婆上下班开的，一年大概7，8千公里吧。 ...

像你这样的买大切多好。

米够的话，直接上srt。

kirontor

看你开多少。开的多至少3万以上每年再考虑柴油。或者要经常拖东西， 船，货，房车啥的都要柴油。

除了以上两点，直接上汽油。

ducaroga

自己覺得，現在的柴油小轎車有些隱憂，因為跟傳統的柴油引擎相比，現在的摩登柴油引擎複雜許多，
而且在環保上的要求更高(零件更多)，燃油系統壓力更高，渦輪的尺寸變小旦增壓的力量也比以前的要大，
這意味著渦輪的轉速要更高，渦輪頭段的溫度也會增高.....等等。上述的一切在新車時都是好事，
更佳的油門反應、更好的加速持續性、更清潔的廢氣排放....等等，除了噪音比汽油引擎相比更大些外，
幾乎沒有缺點。
先不說對燃油品質的要求，維持摩登柴油引擎性能的機件一但磨損、故障那問題就不是那個簡單的了。
很多零件只有原廠有生產，所以價格一定高昂，各家柴油引擎設計都不相同，所以檢修的設備上也不同，
這也讓仿間的保修廠在保養摩登柴油車上會有一定的門檻，這在新車沒問題時都表現不出來，
一旦車老了，里程數高了，很多東西就非原廠不可了。

那那些排氣量較大的摩登才油引擎呢？問題會比較少，因為本身引擎的體質比較好，
所以對於外掛的輔助裝置依賴及要求較低，所以整體耐用度會高很多。

所以小排量的渦輪柴油車，開起來是可以省油，但是長久持有不一定會省錢。
自然進氣汽油引擎，雖然省油不是強項，但是照顧起來省心，開起來也愉快。
增壓的汽油引擎(家用)，雖然比較省油開起來爽度高，但照顧上要多費點心。

板上的朋友們應該也都清楚一件事。
"渦輪"或是"機械增壓器"是不擇不扣的消耗品，差不多時間或里程到了，就需要更換。
且使用在增壓器的相關管路以及感知器也差不多是消耗品，通常這些部分只要有問題，
不維修性能就會大幅降低，而排氣量越小的引擎，要到跟大排量引擎相近的出力，
所需的增壓就要更大，但是又要讓渦輪引擎運作起來沒有遲滯感，只能用小渦輪來增壓，
或是VW用複合增壓的方式來達成，這會讓引擎的出力曲線柔順，不過未來維修成本又高了些。
但相對的，渦輪小要達成高增壓，那渦輪轉速就要高才能達成，順帶的溫度也會變得很高，
這些在未來都將會成為一個不確定的因數。

zbbzqz

幸亏没买柴油的 ，平时开不了多少。。。。

shayy

被版上那个柴油车保修的帖子吓到了
就是那个因为油品不好，几个月的新柴油车坏了，VW不管保修，要修2万多的

酱油王

新的柴油车贵了，应该是有了很大的进步