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[亚洲其他] 新航遇湍流的飞机在4秒多内下降54米 [复制链接]

2007 年度奖章获得者 参与宝库编辑功臣 飞天奖章

发表于 2024-5-29 21:28 |显示全部楼层
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初步调查显示上周新航遭遇湍流的新航班机在不到5秒时间下降了54米。

SQ321航班在从伦敦飞往新加坡途中在缅甸上空遭遇突如其来的极端湍流,导致一名73岁的英国乘客死于疑似心脏病,几十人受伤。当时机上有211名乘客,18名机组人员,飞机在曼谷紧急降落。

新加坡交通部在关于交通安全调查局的报告的声明中说:“飞机遭遇了G(重力)的快速变化……这可能导致未系安全带的乘客飞起。”

声明原因飞行数据和驾驶舱语音记录器中提取的信息说:“垂直加速度在4秒钟内从负1.5G变为正 1.5G。这可能导致飞起的乘客又掉落下来。”

“在4.6秒内G的快速变化导致飞机高度从37362英尺掉到37184英尺,掉了178英尺(54米)。这一系列事件可能造成机组和乘客的受伤。”

https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/29/singapore-airlines-turbulence-altitude-drop-flight-data

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BOC  在2024-5-30 09:42  +10分  并说
于无声处听惊雷
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2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2024-5-29 21:46 |显示全部楼层
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这比跳楼机还快吧?

发表于 2024-5-29 21:47 来自手机 |显示全部楼层
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看看调查结果

发表于 2024-5-29 21:55 |显示全部楼层
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真替这帮乘客们捏把汗,空中惊魂啊。
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发表于 2024-5-29 22:21 |显示全部楼层
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没说波音还是空客吗?

发表于 2024-5-29 22:28 来自手机 |显示全部楼层
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蚝 发表于 2024-5-29 21:46
这比跳楼机还快吧?

跳楼机每秒60米

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发表于 2024-5-29 22:41 |显示全部楼层
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恐怖

发表于 2024-5-29 22:48 |显示全部楼层
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今年飞机出事的新闻比往年多

发表于 2024-5-29 23:45 |显示全部楼层
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极端气候,和广州发生龙卷风一样,闻所未闻。

发表于 2024-5-30 00:01 |显示全部楼层
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4秒下降54米,这个是超高速电梯的标准了,如果没有心理准备没扶手的话还是会伤人的。

发表于 2024-5-30 01:16 |显示全部楼层
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本帖最后由 yencht 于 2024-5-30 01:18 编辑
蚝 发表于 2024-5-29 21:46
这比跳楼机还快吧?


跳楼机是下降速度快,但是没有突然停止或再往上拉升的动作。
这趟飞机的意思是,先突然下坠,然后瞬间不再下坠了,相对机上的人,没有缓冲。惯性导致飞起来后撞到地板就非常重了。
其实只要飞行高度足够高,基本上不存在坠机的可能性。 因为下降到一定高度,肯定会有一段没用湍流的。 飞机自然就会自我平衡回来。

所以怕就是怕这种瞬间强度太大,人体受不了。

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发表于 2024-5-30 05:48 来自手机 |显示全部楼层
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这个相当于电梯的绳索断了,自由落体吗?
原来受伤的是没有寄安全带的,太大意了!

发表于 2024-5-30 05:52 来自手机 |显示全部楼层
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东航的报告在哪里?

发表于 2024-5-30 06:09 |显示全部楼层
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这种是不是等同从50米高处跌落下来的速度 但高度幸亏只有2-3米
5秒的失重对心脏负符很大 所以一位患者死亡

发表于 2024-5-30 06:12 |显示全部楼层
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初步调查结果就是这些蕳单的内容?

2007 年度奖章获得者 参与宝库编辑功臣 飞天奖章

发表于 2024-5-30 11:18 |显示全部楼层
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是不是4秒多急降导致那位老先生心脏病发作了
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发表于 2024-5-30 11:46 来自手机 |显示全部楼层
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普通的过山车都不允许高血压心脏病患者搭乘的,很容易出意外,更不用说这种极速坠降了
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发表于 2024-5-30 16:26 |显示全部楼层
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系好安全带,少上洗手间

发表于 2024-5-30 16:33 |显示全部楼层
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这数据说明不了什么,4秒太久了,54米不多。必然是极短时间内跳动才可能出现那结果,外力作用下瞬间掉落3米也够让人撞天花板了。

发表于 2024-5-30 16:35 |显示全部楼层
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1秒10米不少了

发表于 2024-5-30 16:37 |显示全部楼层
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物体降落的加速度还是9.8米每秒, 应该是垂直落体了.
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发表于 2024-5-30 17:01 来自手机 |显示全部楼层
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来自北方 发表于 2024-5-30 14:37
物体降落的加速度还是9.8米每秒, 应该是垂直落体了.

文章说了,1.5g

发表于 2024-5-30 18:34 |显示全部楼层
此文章由 hy117 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hy117 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不知报告中提及了没有,飞行员是否可以避开湍流或者预先警告系好安全带?新闻没有说这个。航空公司应对原本应该有一套周密的措施。澳洲的重伤员要接受采访被医院员工挡住了,现在干脆没有声音了。
hy117

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