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本帖最后由 lemonour 于 2019-7-7 11:12 编辑
先上视频：https://youtu.be/OreVnIHFPj4 点击
经过：上周开车，左边的货车A fail to give way，眼看要撞上我车了，条件反射就往右边打方向+刹车。 结果撞到了对面方向等待右转的车B。
3辆车下车查看，我和货车A完全没有碰撞。我和B 的前保险杠轻微擦伤。
结果自己经验不够，吓了半死。迷糊地只要了货车司机的license和车牌， 没要联系方式。B也只有电话号码和车牌号（再次鄙视自己）。
之后就报保险（我全险），自然agent说是我的错。因为我和货车A没有任何擦伤，那么我是为了避免事故而撞上了对面方向的车B，all my fault。即使我有dash camera 证明货车突然变道，也有录像证明货车司机承认是他的失误。我就让AGENT先不lodge 了，等我回头再想想。
结论：
1.其实本人也看过类似的事故贴，知道这个道理。可是第一条件反射还是转向，而且家人就在副驾座，不可能拿家人的安全冒险的。BUT！回头想想，让速不让道反而是让危险降到最低的操作了。毕竟同向车辆的相对速度不会太大，反而如果和行驶中的反向车辆碰撞，后果不堪设想。
2.B车司机下来就说他还把后面的车撞了（车呢？跑了）。我下车看了一圈就明白了，特么车身一圈伤，敢情是就等这事发生，好一次把车修了。
问下各位怎么接下来该怎么走
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18th update
谢谢回复的各位，
1.我的全险是nrma。因为当时网上系统有问题，所以打电话咨询的agent
2. 这周会尽量去一趟police station，至少要举报司机危险驾驶（dangerous driving???）。然后看看能不能拿到statement / case number 再找保险
3. 最后我也不后悔当时的决定。因为去年也遇到过类似的情况。
在darling harbour附近 的高架桥上，我在最左道开着。一辆taxi突然变道。我也是条件反射往左边打方向，但是我只打了一点，然后想着踩死刹车该撞就撞。好在最后大家都刹住车了（车头差了1公分吧）
这次主要是家里领导在副驾座，旁边变道的又是大货车。真心不想有啥意外。。。
之后看情况更新进展
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7th July update
之后Google了report dangerous driving， 连接到NSW SERVICE的一个页面，但是这个是为了“Unsafe and/or Medically Unfit for Driving Repor”。 里面有一行小字
If you have
witnessed unsafe driving, and the driver is unknown to you, the matter should be raised with the NSW Police Force for further
investigation.
好，那我去警局。于是找了公司附近的警局。特意找了早上9点去的，刚说完自己的经历，警官就说：“这个要和你的保险商量，我们不判断谁为事故负责的”。当我咨询举报危险驾驶的时候，换了一个高级一点的女警官，直接说：“就算你有视频，如果我们要花时间看视频判断谁有没有危险驾驶，那就没时间干更重要的事情了”
无言以对。上次咨询NRMA的时候，我没有lodge claim。于是我这次直接找了NRMA的网上客服，也不多废话了，视频放上去，对方直接回复：“不是你的责任，你不用掏钱”。 OK，简单明了。之后我就预约修车，换了bumper和condenser，一周搞定。
结论：
1，可能第一次咨询的客服不够专业，或者我单单口述的过程有遗漏。反正第二次咨询的客服直接说了我不用交excess，只要我有对方的license就够了。
2. 同时造成事故的货车司机应该是有公司保险COVER的，所以也没多计较了。（货车司机下车看我们人没啥事，留下信息就走了，没有特别在意我的车的情况）
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Paragliding飞行日记--独立自制(关于paragliding心理的)纪录片公影(details 118楼) (2008-12-4) nngn 
［大坑］New home, new born, new life (女儿的照片在55楼) (2007-12-18) Eucalypt .gif)
发表于 2019-6-17 18:39
