新西兰航空的RIGHT OFFERS

AFL123

ARACT 发表于 2022-6-16 21:41
新西兰开放国境的时间已经定了，7月31日

是新消息吗?看看明天市场的反应

ARACT

AFL123 发表于 2022-6-16 21:53
是新消息吗?看看明天市场的反应

是最新消息。
但是跟股价没啥关系，庄家的局还没做完。

今天涨一涨，庄家收一批不坚定的散户，明天再砸一砸，在吓跑一批。庄家的筹码还差很多。

XPBEAR

davidtsao15 发表于 2022-6-16 20:51
一顿操作，现在平均成本终于到0.58了。但愿新西兰工党这帮傻逼能尽快开国境 ...

请问多少股啊

davidtsao15

XPBEAR 发表于 2022-6-17 07:58
请问多少股啊

目前有8万股吧，在增发消息出来之前1.3卖了好多，最近陆续捡回来。

原本以为0.6就能止跌，没想到还能低于0.5

XPBEAR

davidtsao15 发表于 2022-6-17 08:55
目前有8万股吧，在增发消息出来之前1.3卖了好多，最近陆续捡回来。

原本以为0.6就能止跌，没想到还能低 ...

才8w啊。你这一点压力没有。

XPBEAR

应该昨天520全出了。今天再进 lol

CSCSA23

AFL123 发表于 2022-6-16 21:53
是新消息吗?看看明天市场的反应

没看错的话，好像5月11号就有消息说7月重开，6月9号说7月31. 不过我感觉散户不少啊，光这论坛里面的的就没少买，怎么拉，搞不懂！

FNFEPP

有点意思了

ARACT

XPBEAR 发表于 2022-6-17 10:12
应该昨天520全出了。今天再进 lol

这么一点点波动，没多少肉啊

XPBEAR

ARACT 发表于 2022-6-17 11:25
这么一点点波动，没多少肉啊

base 大啊，兄弟

mingng

这股近几年最高2块。经过这轮配股，如果能上到1块，那股价又回到最高点了。这种可能性大吗？

ARACT

XPBEAR 发表于 2022-6-17 11:28
base 大啊，兄弟

base大，可是昨天0.52没有多少成交量，你也出不去呀

ARACT

mingng 发表于 2022-6-17 11:31
这股近几年最高2块。经过这轮配股，如果能上到1块，那股价又回到最高点了。这种可能性大吗？ ...

上两块，不容易需要几年。
上1块问题不大

XPBEAR

怎么不动了？手痒啊。。想把505的收了

ARACT

XPBEAR 发表于 2022-6-17 15:28
怎么不动了？手痒啊。。想把505的收了

就是要磨你，还得磨好几个月

ARACT

AIZ
2022年预计亏损  - 7.5亿
2021年 亏损 -2.69亿
2020年 亏损  -4.24 亿
2019年 税后净利润 2.58亿
2018年  税后净利润3.57亿
2017年  税后净利润3.63亿
2016年 税后净利润4.41亿
2015年  税后净利润2.89亿

这是aiz 最近几年的财务状况，看到这个你能想到什么？
现在油价120美元每桶，过去曾经有过140美元每桶，AIZ 仍然是很盈利的。所以油价是不会造成亏损的。

2022年做个亏损7.5亿，什么意思？比疫情前两年亏损总和都多？
员工早在疫情头一年都裁员了，飞机大部分封存了，那时候所有航班几乎都停飞。现在国内基本恢复80-90%，国际恢复了20% ，会比前几年亏损总和都多？
论坛上的老会计那么多，你们看看这合理吗？
这不就是上市公司常用的套路，亏损年份，就把所有亏损的预提全部做到这一年，下一财年利润暴涨？不就是这个套路吗？

现在国际机票价格涨了50% （公告里说的），机票供不应求，7月31日全面开放国门。
吓唬谁？吓唬AIZ 要破产？吓唬AIZ 会业绩不好？
那是不可能的。
AIZ的股价不是要恢复 $1.2 , 而是要看到 $2 。只是恢复$1.2 会比较快， 恢复到$ 2刀，需要2年时间。

ARACT

AIZ 在 2020年折旧了 7.4亿，是过去的2倍。实际上根本没亏多少钱。

2021年折旧 6.2亿， 也是比过去多40%，扣除这些不正常折旧，2021年都没亏损。
只不过做出亏损，哭穷。

航空公司这种企业，非常依赖现金流，它缺的是现金流，账面盈利太容易了。
22财年会做巨额折旧/贬值，把利润留给2023年

23财年，除了折旧小了之后，还要做固定资产revaluation，固定资产价值又回来了，做出几亿资产revaluation的利润太容易了。2023财年公报后，股价回到2刀是完全可能的。

任凭庄家瞎折腾，我是不会怕的。

XPBEAR

ARACT 发表于 2022-6-17 20:23
AIZ 在 2020年折旧了 7.4亿，是过去的2倍。实际上根本没亏多少钱。

2021年折旧 6.2亿， 也是比过去多40%， ...

每次我要割肉的时候，看了你的帖子。又默默地加了仓

ARACT

XPBEAR 发表于 2022-6-17 20:34
每次我要割肉的时候，看了你的帖子。又默默地加了仓

我是大忽悠，你别听我的

Renaissance2022

ARACT 发表于 2022-6-17 20:23
AIZ 在 2020年折旧了 7.4亿，是过去的2倍。实际上根本没亏多少钱。

2021年折旧 6.2亿， 也是比过去多40%， ...

我觉得你分析得有道理。

你这么一说，我去翻看了一下AIZ之前的财务报表。折旧这块确实可疑，covid之前，每年也就是2-4亿折旧，covid的时候就陡增到7-8亿的折旧，把利润拽低了不少。可能合理的解释也就像你说的那样，aiz看到covid已经把当年弄垮了，没法分红了，索性把计提增大，亏也不多亏这点了，把利润留给后面年度。

不过，这样动折旧怎么过的审计关吗？（折旧方式保持一惯性才对）

ARACT

Renaissance2022 发表于 2022-6-17 21:13
我觉得你分析得有道理。

你这么一说，我去翻看了一下AIZ之前的财务报表。折旧这块确实可疑，covid之前， ...

我过去就是asset accountant，capital project。
这种大型基建，根本没有固定标准，也无法横向比较，只要你自己能说的合理就行，都是符合标准的。政府我也干过，asx 50的公司我也干过，认定固定资产投资的资本化，是很难界定的。
PWC 也审计过，Audit Office也审计过，没问题。大家都知道这就是个黑洞。
每年出财务报告，固定资产这块是最后拍板的。多少资本化，多少折旧，多少revaluation，都是按照上级要求的结果反向推倒。这一块可以极大扭曲财务结果。
固定资产并不只是设备，他们的操作空间不大。
固定资产还包括，固定资产投资，其中包括了很多的人工，原材料，这些对于capital项目都是可以资产化的。这些原始数据都是从time sheet，BOM，根本无法谁清楚那些是资产，那些是存货，那些是expense。只要你能自圆其说就行。

一日三餐

ARACT 发表于 2022-6-17 20:23
AIZ 在 2020年折旧了 7.4亿，是过去的2倍。实际上根本没亏多少钱。

2021年折旧 6.2亿， 也是比过去多40%， ...

大神是重仓AIZ吗？请问在过去新西兰的旅游数据中，中国的游客占多少，目前中国还不让居民出国旅游，影响有多大，谢谢

ARACT

一日三餐 发表于 2022-6-17 21:31
大神是重仓AIZ吗？请问在过去新西兰的旅游数据中，中国的游客占多少，目前中国还不让居民出国旅游，影响 ...

中国游客不算多。
新西兰现在主要依靠 澳洲和美国游客。

ARACT

后疫情时代，消费降级是肯定的。
但是那是穷人消费降级，富人疫情后更富。

以后出国旅行，根本不是穷人能消费的起的。机票涨了50%，只要有钱人能消费的起就够了，那是有钱人的刚需，跟穷人没关系。


切记，我是大忽悠

一日三餐

ARACT 发表于 2022-6-17 21:39
中国游客不算多。
新西兰现在主要依靠 澳洲和美国游客。

云迪

ARACT 发表于 2022-6-17 20:38
我是大忽悠，你别听我的

哈哈哈我也是，每次看了我高位接盘巨大亏损就来看看大神的分析，给自己打打气，听的我也是很想再上筹码啊。但是这只已经太重了，主要是还有用钱的地方，怕一时半会儿回不来也出不来，要用钱的时候没钱或者只能割肉。。。我是很希望你的分析全盘都对，感谢分享

hicaps

这几天新西兰航空为什么总跟大盘反着来的感觉啊？

davidtsao15

买盘无力，新西兰政府也不给力，距离开放边境还有一个多月

ARACT

散户都没洗出来，都不割肉。怎么能涨

我在这里说的，没人割肉。。。。
庄家没吃饱，手里没多少筹码，拉升就是替被人做嫁衣。

随着7月底开放临近，庄家的时间不多了。他比你还着急。

ARACT

马上财务年底，庄家的基金还没有建树。他都不急，你急啥。
大趋势把握好了，要有耐心。