新足迹

标题: 日本重申无法接受美国25%汽车关税 [打印本页]

作者: dootbear 时间: 2025-6-27 06:50
标题: 日本重申无法接受美国25%汽车关税
彭博社：日本重申无法接受美国25%汽车关税

日本首席贸易谈判代表赤泽良成表示，日本无法接受美国对汽车征收25%关税，并指出日本车企在美国生产的汽车数量远高于出口到美国的数量。

赤泽在赴华盛顿参加第七轮日美贸易谈判前告诉记者，日本车企每年在美国生产约330万辆汽车，远超向美国出口的137万辆。

这些企业在美投资超过600亿美元，创造了230万个本地就业岗位。

赤泽说：“我们已反复向美方说明，日本汽车业对美国经济贡献巨大；我们将继续充分阐释并争取理解。无论如何，25%的汽车关税不可接受。”

汽车关税是双边谈判的最大障碍。

华盛顿关注该领域的逆差，而东京则力图守护自身关键产业。

经过两个月六轮谈判，双方仍未就关税达成任何协议。

赤泽指出，在美国生产的330万辆汽车中，大约30万辆出口到其他国家，也为美国创造了贸易顺差。

尽管如此，日本去年对美贸易顺差仍高达8.6万亿日元（约594亿美元），为史上第五高。

其中约82%来自汽车及零部件，这使日本成为特朗普通过关税缩减逆差的重点目标。

在七国集团（G7）峰会上，日本首相石破茂与特朗普未能就更高关税达成协议。

日本正面临普遍关税与行业关税并施的压力：若无协议，7月9日普遍关税将从10%升至24%，汽车及零部件关税为25%，钢铝关税则为50%。

东京坚持一次性解决全部关税争端，并纳入行业关税一揽子协议。

赤泽周四表示将牢记7月9日的时限，但也谨慎对待设定硬性期限可能削弱谈判立场的问题。

关税已冲击日本经济，对美出口下滑，尤其是汽车出口。

日本经济面临技术性衰退风险，而7月20日的参议院选举在即。

来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Yoshiaki Nohara
June 26, 2025 at 11:55 AM GMT+10
Updated on June 26, 2025 at 12:37 PM GMT+10

作者: dootbear 时间: 2025-6-27 06:52
本文要点:

1. 日本贸易代表赤泽良成强调25%汽车关税“不可接受”，称日本车企在美年产330万辆远超出口量，对美投资与就业贡献显著。

2. 美方关注汽车逆差，坚持高关税；日方视汽车产业为经济支柱，双方六轮谈判未破僵局，引发7月9日关税大幅上调风险。

3. 日本去年对美顺差8.6万亿日元，其中82%来自汽车及零部件，成为特朗普关税施压焦点；日本主张打包解决所有关税争端。

4. 关税已拖累日本对美出口，经济濒临技术性衰退；在参院选举临近之际，东京力争在谈判中避免更严厉关税冲击国内经济。

作者: idlepoison 时间: 2025-6-27 06:53
然后含泪在澳洲再加2000

作者: dootbear 时间: 2025-6-27 06:54

idlepoison 发表于 2025-6-27 06:53
然后含泪在澳洲再加2000

然后等一下，丰田代理起床后，来怼你。

作者: idlepoison 时间: 2025-6-27 06:57

dootbear 发表于 2025-6-27 07:54
然后等一下，丰田代理起床后，来怼你。

丰田代理随时加价做梦都笑醒不会来的

作者: JHHHS 时间: 2025-6-27 06:58
特总会不会想法敲打日本一下

作者: dootbear 时间: 2025-6-27 07:01

JHHHS 发表于 2025-6-27 06:58
特总会不会想法敲打日本一下

日本得赶快学两门新功课了：

1. 舔学

2. 赢学

作者: ctsnzakl12@gmai 时间: 2025-6-27 07:04
难得日本也硬起来
都学中国就看美国还能咋办

作者: lashss 时间: 2025-6-27 07:06
本帖最后由 lashss 于 2025-6-27 07:08 编辑

看看丰田在国内骨折的售价，硬扛25%他也不亏.

作者: 利马克 时间: 2025-6-27 07:14

dootbear 发表于 2025-6-27 07:01
日本得赶快学两门新功课了：

1. 舔学

叫papa

作者: dootbear 时间: 2025-6-27 07:29

利马克发表于 2025-6-27 07:14
叫papa

叫，明显是不够的。

要有实际行动的 kiss kiss

作者: pikemanz 时间: 2025-6-27 07:50
世界都看着强硬反抗的结果

作者: yuzilu 时间: 2025-6-27 08:27
无法接受那就想个办法接受。日本被吃定了。

作者: 山哥 时间: 2025-6-27 09:09
不接受又能怎样呢

作者: limuc1 时间: 2025-6-27 09:39
特朗普：你们是说25%不能接受，意思是50%就能接受，好了，加50%，

作者: nanami666 时间: 2025-6-27 09:47
把当年对付泰森的那套使出来，不就赢的概率大了？

作者: zn7726 时间: 2025-6-27 09:53

idlepoison 发表于 2025-6-27 06:53
然后含泪在澳洲再加2000

加价2000目的是为了保护丰田车主，这样你的车更保值。这个角度，怎么样？

作者: hotbread 时间: 2025-6-27 09:57

dootbear 发表于 2025-6-27 07:29
叫，明显是不够的。

要有实际行动的 kiss kiss

徐福一抹嘴巴：孩儿们，我们一起上！

作者: 一司机 时间: 2025-6-27 09:58

ctsnzakl12@gmai 发表于 2025-6-27 07:04
难得日本也硬起来
都学中国就看美国还能咋办

"日本去年对美顺差8.6万亿日元，其中82%来自汽车及零部件"

这次不硬起来以后连蓝色小药丸也帮不了日本了。

作者: 一司机 时间: 2025-6-27 10:01

zn7726 发表于 2025-6-27 09:53
加价2000目的是为了保护丰田车主，这样你的车更保值。这个角度，怎么样？ ...

咱足友终于慢慢理解了丰田的良苦用心。今后要从喊房价要涨改成丰田要涨！

作者: ralphk 时间: 2025-6-27 10:05
重申一百次也没什么用，对等措施才是懂王能够听得懂的语言。。

作者: idlepoison 时间: 2025-6-27 10:30

zn7726 发表于 2025-6-27 10:53
加价2000目的是为了保护丰田车主，这样你的车更保值。这个角度，怎么样？ ...

我看行
绝不背刺
理财产品好

作者: mdlp 时间: 2025-6-27 10:45
日本车最多还能风光5年。。。。

作者: 自游自在 时间: 2025-6-27 11:09
大家都看清了川普的老套路，不鸟他了

作者: vch801 时间: 2025-6-27 18:30
日本手上没牌

作者: whereareyou 时间: 2025-6-27 18:49
日本总能在关键时刻点错科技树，被互联网取代的传真机，被手机消灭的单反，被电动车挤死的氢能源，

就算美国不加税，日本汽车也不过多苟延几年。

作者: dootbear 时间: 2025-6-28 07:13

whereareyou 发表于 2025-6-27 18:49
日本总能在关键时刻点错科技树，被互联网取代的传真机，被手机消灭的单反，被电动车挤死的氢能源，

就算美 ...

为啥总是点错科技树呢？

有啥深层原因？

作者: 挑灯亮剑 时间: 2025-6-28 07:21

dootbear 发表于 2025-6-28 07:13
为啥总是点错科技树呢？

有啥深层原因？

百万漕工衣食所系。

作者: MaxZLassie 时间: 2025-6-28 08:27
怎么日系信徒们还没来评论区撑撑门面
火力全集中在小米Yu7那里
算了，作为霸道车主我帮顶一下

同学们思考一下
作为地球第一的丰田
会怕美国加征25%的关税吗：）
就算加250%依旧遥遥领先！

作者: 挑灯亮剑 时间: 2025-6-28 08:54

MaxZLassie 发表于 2025-6-28 08:27
怎么日系信徒们还没来评论区撑撑门面
火力全集中在小米Yu7那里
算了，作为霸道车主我帮顶一下

第一是丰田，没错。但有些同学把丰田这样的工业品说成硬通货，那就涨价25%起步就好了。随便懂王加多少关税，日本汽车跟着涨价不就结了。

作者: whereareyou 时间: 2025-6-28 09:36
本帖最后由 whereareyou 于 2025-6-28 09:45 编辑

dootbear 发表于 2025-6-28 07:13
为啥总是点错科技树呢？

有啥深层原因？

以前用过日本的PLC，同样的功能，思维方式和欧美品牌完全不同。

可能和思维方式有关，汉语，英语都是主谓宾，而日语是主宾谓。

举个例子,如果地铁报站，中文是这样：本次地铁
不会停13579站，这样话没说完，去1站的就知道上错了。
而日语就是：本次列车13579站不停。你不听到最后一个字就不知道啥意思。

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