新足迹

标题: 比亚迪发布采用混动DM 5.0技术新车型，续航达到2300公里，售价9.98万人民币起 [打印本页]

作者: 大肉蛙 时间: 2024-5-28 23:39
标题: 比亚迪发布采用混动DM 5.0技术新车型，续航达到2300公里，售价9.98万人民币起
本帖最后由大肉蛙于 2024-5-29 20:15 编辑

今晚的发布会，续航太恐怖了，从平原(西安)干到黄土高原(哈密市)都能干2000多公里

作者: bl111power 时间: 2024-5-29 07:55
本帖最后由 bl111power 于 2024-5-29 08:00 编辑

在汽车行业中，激烈的竞争才能为普通消费者带来优质的产品。

而在缺乏竞争的环境中，汽车也可以成为你理财或炒期货的好帮手喔！

作者: qzhang10 时间: 2024-5-29 08:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 疯舔TOYOTA 时间: 2024-5-29 08:36
这辈子又赶上了一次，本世纪亩产万斤了

作者: 好楠不跟女逗 时间: 2024-5-29 08:45

qzhang10 发表于 2024-5-29 08:08
香姐你怎么今天迟到了

正在想词呢哈哈

作者: 村西大树 时间: 2024-5-29 08:48
混动谈续航里程是几个意思？加满油充满电加在一起吗？

作者: napolian 时间: 2024-5-29 08:56
澳洲不引进，没用啊

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 08:56

村西大树发表于 2024-5-29 08:48
混动谈续航里程是几个意思？加满油充满电加在一起吗？

应该是。

满油满电如果能达到两千多公里，也是非常牛了。

2024 Corolla hybrid 才 930 公里

作者: findcaiyzh 时间: 2024-5-29 09:01
我也不理解，一般不是比油耗吗？

纯电才比续航。

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 09:02

superdigua 发表于 2024-5-29 08:56
应该是。

满油满电如果能达到两千多公里，也是非常牛了。

估计电池能走200KM，不过按混动来讲，丰田有点落伍了

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:04
本帖最后由 superdigua 于 2024-5-29 09:25 编辑

Sealion 6 Dynamic

油箱是 60 升，如果续航 2300 公里

电池驱动里程约 110 公里

所以，百公里耗油 60/(23-1.1)=2.74 升

18300/110= 166 WH/KM ( 特斯拉 MODEL 3 标续，151 WH/KM, CURB weight 1836 公斤 )

这车很奇特：电池只有 18.3 度，但重量反而比特斯拉 MODEL 3 标续（58度电）重一百多公斤。同时，油耗极低，而耗电和特斯拉 MODEL 3标续类似。

https://www.carexpert.com.au/car ... n-6-price-and-specs
[attach]2502043[/attach]

作者: amyo(∩_∩)o 时间: 2024-5-29 09:05

zhongbingo 发表于 2024-5-29 09:02
估计电池能走200KM，不过按混动来讲，丰田有点落伍了

那就是油能开1800公里？

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:06

zhongbingo 发表于 2024-5-29 09:02
估计电池能走200KM，不过按混动来讲，丰田有点落伍了

不能。

按照上面的评论，电池最多 120 公里，但要延长电池寿命，不应该超过 92 公里。

作者: jfding 时间: 2024-5-29 09:06

疯舔TOYOTA 发表于 2024-5-29 08:36
这辈子又赶上了一次，本世纪亩产万斤了

遥遥领先

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 09:08

superdigua 发表于 2024-5-29 09:04
Sealion 6 Dynamic

油箱是 60 升，如果续航 2300 公里

油耗2.7L 真NB，比电车还省

作者: ulycn 时间: 2024-5-29 09:09
论宣传的重要性

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:11
本帖最后由 superdigua 于 2024-5-29 09:12 编辑

zhongbingo 发表于 2024-5-29 09:08
油耗2.7L 真NB，比电车还省

需要国家标准测试来验证。

我怀疑有各种条件，例如，时速不超过 40 公里每小时。

PS: 电车耗油为零。

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 09:11

superdigua 发表于 2024-5-29 09:06
不能。

按照上面的评论，电池最多 120 公里，但要延长电池寿命，不应该超过 92 公里。

估计是全高速，发动机全程最优一直持续运作，调速靠电机

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 09:13

superdigua 发表于 2024-5-29 09:11
需要国家标准测试来验证。

PS: 电车耗油为零。

充电要钱，外面充还挺贵

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:13

zhongbingo 发表于 2024-5-29 09:11
估计是全高速，发动机全程最优一直持续运作，调速靠电机

测试时速应该很低。

否则，风阻耗油厉害。

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:14

zhongbingo 发表于 2024-5-29 09:13
充电要钱，外面充还挺贵

对于绝大多数家庭，一年也不会去外面充几次。

作者: zn7726 时间: 2024-5-29 09:19

superdigua 发表于 2024-5-29 09:06
不能。

按照上面的评论，电池最多 120 公里，但要延长电池寿命，不应该超过 92 公里。

电池最多120，还要考虑行驶途中动能回收给电池充的电

不知道他这个市区油耗或者里程能到多少，按说低速走走停停对混动是比较理想的状态。

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:20

zn7726 发表于 2024-5-29 09:19
电池最多120，还要考虑行驶途中动能回收给电池充的电

不知道他这个市区油耗或者里程能到多少，按说低速 ...

动能回收也会损失一部分电力（至少 10%）

一直匀速开，更省电

作者: 村西大树 时间: 2024-5-29 09:25

superdigua 发表于 2024-5-29 09:04
Sealion 6 Dynamic

油箱是 60 升，如果续航 2300 公里

混动车有减速充电功能的话，理论上可以补充电能吧？

作者: 一司机 时间: 2024-5-29 09:25
加油加油，这种进步哪怕是实验阶段都是好的。

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 09:26

村西大树发表于 2024-5-29 09:25
混动车有减速充电功能的话，理论上可以补充电能吧？

永动机不存在

每次减速，意味着下次要重新加速

作者: Asic 时间: 2024-5-29 09:28
按照公布的数据，这款车电能只能支持100公里。如果是光用油，不知60升能跑多少公里？不用说2000多公里，就是1500公里都是奇迹。

作者: zn7726 时间: 2024-5-29 09:32
看那个成绩图表，测试车子的都是各个媒体出的人，也就是说不是专业的测试驾驶员。当然，出发时肯定会有简短培训讲解驾驶技巧。测试条件从驾驶员到测试路段，都跟接近实际使用情况而非可控密闭测试环境，还是很说明问题的。

作者: pzh 时间: 2024-5-29 09:36

superdigua 发表于 2024-5-29 09:26
永动机不存在

每次减速，意味着下次要重新加速

从青藏高原到沿海滑下来，还能发不少电

作者: simonyoung 时间: 2024-5-29 09:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 09:42

pzh 发表于 2024-5-29 09:36
从青藏高原到沿海滑下来，还能发不少电

前几天看一个视频，讲中国的电动运矿车，矿在山上，听说几乎不用充电

作者: 村西大树 时间: 2024-5-29 09:46

superdigua 发表于 2024-5-29 09:26
永动机不存在

每次减速，意味着下次要重新加速

减速是必须的，馈电理论上是可以节能的。不馈电也要减速，然后再加速。
所以老司机驾车省油一个重要的技巧就是预判减速，利用溜车不用刹车。

作者: alee79 时间: 2024-5-29 09:52
这个技术太牛了，这个出来谁还买电车？

作者: maxfill 时间: 2024-5-29 09:53
冬天去测试

作者: 挑灯亮剑 时间: 2024-5-29 09:56
是真是假，量产后见分晓。就算有1500公里，也能打纯电了。

作者: s970022 时间: 2024-5-29 10:04
比亚迪DMi5.0 可以做到电油完全解耦，所以电机和汽油机都能运行最高效工况状态，所以比较省油。
不过60升油箱，系统续航能做到2000+续航，发动机肯定有很大的升级。要知道，2.0L的4缸发动机在无负载的工况油耗也要1.4L/h。

作者: novogaga 时间: 2024-5-29 10:13

疯舔TOYOTA 发表于 2024-5-29 08:36
这辈子又赶上了一次，本世纪亩产万斤了

你这尬黑了，亩产万斤的年代没人敢质疑质疑。
这车一卖出来自驾游开两圈不就知道了吗。

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2024-5-29 10:13
是不是找了个大下坡比如西藏一路开下来。

作者: 大肉蛙 时间: 2024-5-29 10:15
本帖最后由大肉蛙于 2024-5-29 10:17 编辑

一司机发表于 2024-5-29 09:25
加油加油，这种进步哪怕是实验阶段都是好的。

已经不是在实验阶段了，采用DM5.0技术的两个车型秦L和海豹06已经发布可以下单购买了，售价9.98万人民币起。

这价格太狠了，不仅会把友商打趴，连自己旗下的其它很多车型也一起打......主要是因为对于很多国内家里没有充电桩，从而要去外面花1块多钱充一度电的纯电车主来说，这种混动车型搞不好更经济。更别说和别的油车以及和其它采用老混动技术的车比了。

作者: APSTNDP 时间: 2024-5-29 10:16
这个验证应该全程有视频录像吧？

作者: zhongbingo 时间: 2024-5-29 10:17

回顾一下比亚迪五代DM技术油耗进阶
10.7L→5.9L→4.3L→3.8L→2.9L

第一代DM，2008年F3DM，10.7L
第二代DM，2013年，秦DM，零百5.9秒加速性能强了，油耗5.9L不及日系
第三代DM，2018年秦ProDM，4.3L与两田旗鼓相当
第四代DM，2021年秦PLUS DM-i，3.8L油耗，助力品秦plus拿下销冠
第五代DM，2024年工业奇迹，秦L DM-i 海豹06 DM-i，压缩比提升到16：1（四代是15.5：1）热效率46.06%，2.9L的亏电油耗，2100km的综合续航

这就是BYD的五代进化DM油耗进化史收起d

作者: KKei 时间: 2024-5-29 10:18

superdigua 发表于 2024-5-29 09:04
Sealion 6 Dynamic

油箱是 60 升，如果续航 2300 公里

你比错对象了。澳洲sealion 6 dynamics对应的车是国内宋plus dmi，是四代dmi技术。楼主说的车型是最新五代dmi车型，技术有很大升级。

回到sealion 6 dynamics，这个车国内综合行驶里程是1100公里，满电满油情况下。纯电100公里，剩下1000公里都是用油，油箱60升，换算下来每100公里6个油左右。当然前提是你只在每次清空油箱的时候才充电。如果每2天一充电的话，估计油耗远比6个油来的低。

至于国内第五代dmi技术，实际油耗再降低30%左右

作者: 大肉蛙 时间: 2024-5-29 10:22
本帖最后由大肉蛙于 2024-5-29 10:23 编辑

APSTNDP 发表于 2024-5-29 10:16
这个验证应该全程有视频录像吧？

同时请的11家媒体验证的，应该是签了协议发布会前不得放出。现在已经发布了所以他们的视频应该很快就会出来了。不过车子已经开卖了，接下来一个月各种自媒体和车主都会验证和发布各种视频，等着看戏好了。

作者: gentleboy 时间: 2024-5-29 10:24
其实家用一箱油1000公里左右就可以了，一个月加一次油也不麻烦，油箱可以减半，多出30L换成车内空间比较实用。

作者: BruceHuang358 时间: 2024-5-29 10:30
四代DMI 也就是澳洲刚上市这个Sealion6 配备的动力总成，当时也是这几个媒体做的测试，当时测试大概最低2.7 平均下来3.2 3.3，到了用户手里基本上4.0 - 5.0还是要的，高速还更高。倒不是说媒体造假，媒体跑的也是真的，但一般来说都是非常和缓的环境跑出来的。

如果还是这个打折比例，这次媒体是1.8L 到2.4L左右，等比例打折大概就是3.3 - 4.2L左右，高速也会更高。

这个只是我个人推测，也都没考虑充电。我觉得比亚迪的这个路线还是赌对了。什么路线呢？就是让发动机的工况尽可能小，让电机的工况尽可能大。只要发动机工况越来越可控。就可以在有限的空间里一个劲儿去增加压缩比。丰田至少4代THS还不能这么做，因为电机就88KW，电池就2度不到，镍氢放电特性也不支持，所以丰田THS发动机还是要干很多“脏活”的，说实话做到41%热效率已经是工业奇迹了。但比亚迪基本上不让发动机干“脏活”，所以热效率能拉到46%，如果不是虚标的话，这个后续还得观察用户反馈。

所以丰田THS 第五代（2025款凯美瑞）也是通过加大电机，换装放电更强的锂电，让发动机少干“脏活”。这一点可以说和本田比亚迪路线最后殊途同归了。但第五代THS发动机暂时还没更新，我猜下一代THS丰田可能也会缩小工况范围，增大压缩比。

作者: iamwhoami 时间: 2024-5-29 10:37
以电为主的混动优势还是比较明显的

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 10:49

KKei 发表于 2024-5-29 10:18
你比错对象了。澳洲sealion 6 dynamics对应的车是国内宋plus dmi，是四代dmi技术。楼主说的车型是最新五 ...

比亚迪秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，该车搭载第五代DM技术，其实现了全球最高46.06%的热效率、全球最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里，在开创油耗2时代的同时，创下了百公里油耗的历史新低。

https://auto.news18a.com/news/storys_172873.html

不知道油箱多大，车重多少。

估计油箱 60 升。

作者: 星星星星 时间: 2024-5-29 10:50
这个续航级别和那个5纳米研磨级别差不多了

作者: risechou1 时间: 2024-5-29 10:52
现在买sealion 6还值得吗？还是等DMI5.0来澳洲？

作者: 一司机 时间: 2024-5-29 11:01

大肉蛙发表于 2024-5-29 10:15
已经不是在实验阶段了，采用DM5.0技术的两个车型秦L和海豹06已经发布可以下单购买了，售价9.98万人民币起 ...

已经有实测了吗？

作者: 大肉蛙 时间: 2024-5-29 11:18

一司机发表于 2024-5-29 11:01
已经有实测了吗？

发布会上公布的数据就是11家媒体的实测结果。已经下单的买家的实测估计得等下个月他们拿到新车后才会有。

作者: sqfo 时间: 2024-5-29 11:26

总有刁民要害朕发表于 2024-5-29 10:13
是不是找了个大下坡比如西藏一路开下来。

我的1.8柴油车从蓝上katoomba一路开到山脚下平均油耗2.4

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2024-5-29 11:28

sqfo 发表于 2024-5-29 11:26
我的1.8柴油车从蓝上katoomba一路开到山脚下平均油耗2.4

我直接熄火用脚刹车。0油耗。

作者: Poweregg 时间: 2024-5-29 11:31

村西大树发表于 2024-5-29 08:48
混动谈续航里程是几个意思？加满油充满电加在一起吗？

如果可以的话，挺舒服了

作者: iamwhoami 时间: 2024-5-29 11:36

总有刁民要害朕发表于 2024-5-29 11:28
我直接熄火用脚刹车。0油耗。

电车剩余电量会增加

作者: yanqishui32 时间: 2024-5-29 11:41
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作者: simonyoung 时间: 2024-5-29 11:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: simonyoung 时间: 2024-5-29 11:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ironcool 时间: 2024-5-29 11:58

risechou1 发表于 2024-5-29 10:52
现在买sealion 6还值得吗？还是等DMI5.0来澳洲？

起码得等两年，先紧着国内的订单生产。而且右舵车不知道是不是还需要一点时间调整生产线？

作者: vch801 时间: 2024-5-29 12:04

总有刁民要害朕发表于 2024-5-29 11:28
我直接熄火用脚刹车。0油耗。

我靠，难怪你总觉得有刁民要害你！

作者: iamwhoami 时间: 2024-5-29 12:05

星星星星发表于 2024-5-29 10:50
这个续航级别和那个5纳米研磨级别差不多了

拭目以待，看看会不会被打脸

作者: vch801 时间: 2024-5-29 12:06
在全固态电池量产前，这个应该无敌了。

作者: cdreader 时间: 2024-5-29 12:10
卷价格卷技术拭目以待

作者: lyltc520 时间: 2024-5-29 12:11
我就觉得澳洲这个sealion 6会有人买吗？比国内贵3倍，而其是老款

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 12:14

大肉蛙发表于 2024-5-29 10:22
同时请的11家媒体验证的，应该是签了协议发布会前不得放出。现在已经发布了所以他们的视频应该很快就会出 ...

我有一个简单易行的好办法把续航增加到 4000 公里。。。。。。。。。

作者: 挑灯亮剑 时间: 2024-5-29 12:17

lyltc520 发表于 2024-5-29 12:11
我就觉得澳洲这个sealion 6会有人买吗？比国内贵3倍，而其是老款

现在byd的车都比国内贵很多，销量一直在增长呢，不只是byd，我澳大部分车都比中国大陆贵，车商并不指望靠华人撑起来销量。

作者: fanglei822 时间: 2024-5-29 12:19

村西大树发表于 2024-5-29 09:48
混动谈续航里程是几个意思？加满油充满电加在一起吗？

续航当然是加满充满再测，不然要怎么测？

作者: poplock 时间: 2024-5-29 12:22

superdigua 发表于 2024-5-29 10:49
比亚迪秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，该车搭载第五代DM技术，其实现了 ...

汽车之家有油箱数据，不知道准不准，65升。

作者: fat_square 时间: 2024-5-29 12:31
觉的家庭轿车的油箱大小，只要上1000公里都很不错了。2500公里打5折都让电车瞬间不香了。

作者: 众生丸 时间: 2024-5-29 12:42
我的 2007 PRIUS 一箱油可以跑1000公里才加，如果用尽最后一滴油应该能跑1100

作者: WICLO_C 时间: 2024-5-29 12:45
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作者: ulycn 时间: 2024-5-29 12:48

yanqishui32 发表于 2024-5-29 11:41
好事情，宝马5系，中国都干到32万起了。
保时捷9-15个点，还能谈。
看不起国产车的，你也要说谢谢，帮你价 ...

打到澳大利亚才有用

作者: mazda333 时间: 2024-5-29 12:49

lyltc520 发表于 2024-5-29 12:11
我就觉得澳洲这个sealion 6会有人买吗？比国内贵3倍，而其是老款

为什么不会有人买？看看澳洲其他牌子的车的价格和内饰，比亚迪长城这类国产车性价比太高了。

作者: 村西大树 时间: 2024-5-29 12:54

fanglei822 发表于 2024-5-29 12:19
续航当然是加满充满再测，不然要怎么测？

我以为空车呗

作者: limyae2009 时间: 2024-5-29 12:59
比亚迪的吹牛发布会我没看，不过微信推送给我对之的点评了：）

[attach]2502078[/attach]

作者: APSTNDP 时间: 2024-5-29 13:10

limyae2009 发表于 2024-5-29 12:59
比亚迪的吹牛发布会我没看，不过微信推送给我对之的点评了：）

这种喜欢看某类型的信息就会被互联网一直推送某种类型的信息，叫做“信息茧房”

大部分人思维都跳不出去这个茧房，所以其他方向的信息就看不到了。

wiki
回声室效应（英：Echo Chamber）亦被称为同温层效应、信息茧房（英：Information Cocoons）。在新闻媒体和社交媒体上，一些拥有相近想法的群体借由不断沟通与认同彼此想法，使得那些相似的想法不断被放大与加强，其意见的持有者也加强了他们对现有观念的信仰程度，从而创造出一个相对封闭的环境或是生态系统。

作者: 一司机 时间: 2024-5-29 13:19

大肉蛙发表于 2024-5-29 11:18
发布会上公布的数据就是11家媒体的实测结果。已经下单的买家的实测估计得等下个月他们拿到新车后才会有。 ...

等消费者实测。Corolla标3.9，我开得像grandma她妈那么丝滑表现是4.4，但加油1700多公里的实测是4.67。

作者: hustshane 时间: 2024-5-29 13:26

总有刁民要害朕发表于 2024-5-29 11:28
我直接熄火用脚刹车。0油耗。

有点费鞋

作者: vch801 时间: 2024-5-29 13:27

一司机发表于 2024-5-29 13:19
等消费者实测。Corolla标3.9，我开得像grandma她妈那么丝滑表现是4.4，但加油1700多公里的实测是4.67。 ...

怪丰田咯？
明明是这个grandma 她妈妈开车太猛！

作者: laoqiu 时间: 2024-5-29 13:31
新质生产力果然厉害！

作者: MaxZLassie 时间: 2024-5-29 13:32

APSTNDP 发表于 2024-5-29 13:10
这种喜欢看某类型的信息就会被互联网一直推送某种类型的信息，叫做“信息茧房”

大部分人思维都跳不出 ...

困在信息茧房和編造信息茧房還是有質的差別

作者: Billhan1989 时间: 2024-5-29 13:40
https://www.dongchedi.com/video/7374035293655007756
懂车帝上边有媒体测试的视频，看下边评论挺精彩的。油箱从秦plus的48升增大到65升，测试视频中有6-7次仪表盘的画面，最高表显时速81，在高速上开移动路障的速度，这实际比第四代DMI提升多少基本就有数了。

作者: asqwzxedc 时间: 2024-5-29 13:41
纯看数据有点厉害，轩逸卡罗拉这种入门燃油车要不安了

作者: simonyoung 时间: 2024-5-29 13:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yanqishui32 时间: 2024-5-29 13:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2024-5-29 13:47
本帖最后由总有刁民要害朕于 2024-5-29 13:48 编辑

hustshane 发表于 2024-5-29 13:26
有点费鞋

谁跟你说我穿鞋了。

臭脚诚可贵，皮鞋价更高。若为汽油故，两者皆可抛

作者: 星星星星 时间: 2024-5-29 13:51
本帖最后由星星星星于 2024-5-29 13:52 编辑

iamwhoami 发表于 2024-5-29 12:05
拭目以待，看看会不会被打脸

好，慢慢看.....

这习惯是多方面的

[attach]2502084[/attach]

作者: hustshane 时间: 2024-5-29 14:02

总有刁民要害朕发表于 2024-5-29 13:47
谁跟你说我穿鞋了。

臭脚诚可贵，皮鞋价更高。若为汽油故，两者皆可抛

光脚不怕开DMI的

作者: superdigua 时间: 2024-5-29 14:16

众生丸发表于 2024-5-29 12:42
我的 2007 PRIUS 一箱油可以跑1000公里才加，如果用尽最后一滴油应该能跑1100

2007 PRIUS 的油箱是 45 升

如果升级到比亚迪这个，65 升，估计能跑 1100 * 65/45= 1589 公里

作者: Asic 时间: 2024-5-29 14:26

Billhan1989 发表于 2024-5-29 13:40
https://www.dongchedi.com/video/7374035293655007756
懂车帝上边有媒体测试的视频，看下边评论挺精彩的。 ...

懂车帝的全程测试看上去还不错，希望这款车尽快在澳洲上市，期待着试驾~

作者: Billhan1989 时间: 2024-5-29 14:34

Asic 发表于 2024-5-29 14:26
懂车帝的全程测试看上去还不错，希望这款车尽快在澳洲上市，期待着试驾~ ...

这个不是懂车帝自己的测试，是厂家搞来的媒体测试，高速全程70-80的速度，看评论就知道是收钱测试了。还是得等着上市之后懂车帝自费测试的

作者: fanglei822 时间: 2024-5-29 14:50

星星星星发表于 2024-5-29 14:51
好，慢慢看.....

这习惯是多方面的

前面加个大概，就能随便吹了

作者: zn7726 时间: 2024-5-29 14:53

Billhan1989 发表于 2024-5-29 13:40
https://www.dongchedi.com/video/7374035293655007756
懂车帝上边有媒体测试的视频，看下边评论挺精彩的。 ...

弹幕太逗了，时速80开2300公里，太（bie）不（qu）容易了，

作者: ironcool 时间: 2024-5-29 15:16

星星星星发表于 2024-5-29 13:51
好，慢慢看.....

这习惯是多方面的

看你说的，就好象光刻机是环球研发似的，不知道打谁脸了

作者: 星星星星 时间: 2024-5-29 15:19
本帖最后由星星星星于 2024-5-29 15:25 编辑

ironcool 发表于 2024-5-29 15:16
看你说的，就好象光刻机是环球研发似的，不知道打谁脸了

那么环球是吹过头了？？你说是吧

作者: lyltc520 时间: 2024-5-29 15:54

挑灯亮剑发表于 2024-5-29 12:17
现在byd的车都比国内贵很多，销量一直在增长呢，不只是byd，我澳大部分车都比中国大陆贵，车商并不指望靠 ...

贵可以接受。多个30%-50%的价格正常。但是差一代系统，还要贵近3倍。

作者: swenh 时间: 2024-5-29 16:02
请问三倍的价格是怎么算出来的?

作者: Billhan1989 时间: 2024-5-29 16:03

zn7726 发表于 2024-5-29 14:53
弹幕太逗了，时速80开2300公里，太（bie）不（qu）容易了，

https://www.dongchedi.com/video/7374107701183250983

海豹06 DMI的测试也是如出一辙，似乎拿厂家给的试驾车都被规定好了时速，全是高速上边跑80制作油耗~~~下边评论都喷成啥样了~

作者: 白兔 时间: 2024-5-29 16:08
为什么这么便宜啊?

作者: zn7726 时间: 2024-5-29 16:09

Billhan1989 发表于 2024-5-29 16:03
https://www.dongchedi.com/video/7374107701183250983

海豹06 DMI的测试也是如出一辙，似乎拿厂家给的 ...

等车主实测再说吧，反正国内才刚开卖，2025能进澳洲的概率都不太大。

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