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标题: 考虑电动车使用费用的，可以参考一下这个网站 [打印本页]

作者: echoxyz 时间: 2022-7-1 23:15
标题: 考虑电动车使用费用的，可以参考一下这个网站
https://www.transport.nsw.gov.au ... l-cost-of-ownership

今天刚看到tesla tom 去年就发的油管视频 https://www.youtube.com/watch?v=m3kEiCdvqgE，专门比较了model 3 和camry 的5yr cost，之前还有和c系比较的视频

上面网站有个问题就是tesla 二手卖价不太精确，但也可以大致了解一下油车电车cost区别

不过我觉得对于很多tesla 车主，使用费用不是第一考虑的因素，比如我老婆接送娃买菜就非常合适：

安静，加速好，几乎不需要保养，不用跑加油站，家里半夜半价电充或者白天solar，主动被动安全性一流，高效智能的车机系统。。电池续航对我家不是什么问题，长途开油车

去年我还是倾向换油车，觉得电车没有灵魂，但深入研究之后趁着两大rebate 入手model 3，觉得自己好明智

作者: simon319 时间: 2022-7-1 23:18
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作者: yxfc2003 时间: 2022-7-1 23:19
油价很快破三，特斯拉完胜

作者: echoxyz 时间: 2022-7-1 23:26

simon319 发表于 2022-7-1 23:18
电车跟油车不同的是车价里包含了相当一部分的燃料钱，在买车的时候付出去了 ...

那就要看电车在你心里值多少价位的车了。
对我来说model 3不去管它是油是电，只考虑外形，安全配置，系统，智能化，动力，保养费用等等，综合下来这个价位没有什么可以竞争的油车，纯电那就相当于一个bonus。

对那些觉得model 3和camry比也没多少差别的人来倒是没错，但我建议可以去试驾一下，或者租一辆tesla体验一两天

作者: simon319 时间: 2022-7-1 23:33
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作者: echoxyz 时间: 2022-7-1 23:42

simon319 发表于 2022-7-1 23:33
试过了，本来外形(model 3)已经足以劝退了，坐进去内饰进一步加强了我终止试驾直接走人不要浪费时间的想 ...

那看来还真不对你的胃口

作者: dd9 时间: 2022-7-2 11:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的说这东西没灵魂；

现在我要买电车，玩油车的又说没灵魂。问题是这些东西都是物件，本来就没灵魂啊。。。

作者: simon319 时间: 2022-7-2 12:00
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作者: hasake 时间: 2022-7-2 13:23
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作者: ancient_fan 时间: 2022-7-2 13:27

simon319 发表于 2022-7-1 23:33
试过了，本来外形(model 3)已经足以劝退了，坐进去内饰进一步加强了我终止试驾直接走人不要浪费时间的想 ...

我本来跟兄弟一样的想法。座进去一片光板，啥也没有，简直就是骗钱。

随着时间的推移，发现这种极简也不是不能接受，整整齐齐啥也没有也挺好。干净利索。

作者: echoxyz 时间: 2022-7-2 13:36

hasake 发表于 2022-7-2 13:23
电池过了质保如果损坏，换电池的钱约等于新车的钱，你是选择报废还是更换？算完了再比较谁省钱吧。十年的油 ...

你这种张口就来，换电池价格夸张，十年报废也夸张，真没有什么讨论的价值和必要

作者: echoxyz 时间: 2022-7-2 13:38

dd9 发表于 2022-7-2 11:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

你开油车，发动机的暴躁，传递系统的结合感，排气的声浪，不都是油车的灵魂吗？

作者: simon319 时间: 2022-7-2 14:09
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作者: simon319 时间: 2022-7-2 14:11
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作者: ANDERXON007 时间: 2022-7-2 14:14
对头，没错

买特斯拉就对了

油价太贵了，2块2每升已经快加不起了。买EV就是对了

作者: ancient_fan 时间: 2022-7-2 15:21

simon319 发表于 2022-7-2 14:09
到我做出这样的妥协的时候我唯一能想到的理由就是实在是加不起油了，加油就吃不起饭那种，但是这个概率真 ...

也不能至于吧，开性能不错的电车是另外一种感觉。和油车很不一样。

就是图个乐呵，啥都试试看，没坏处。

尤其是电车重心低的优点。我开Model 3时候路面反馈很接近WRX，比BMW M240底盘给我的信心强不少。

作者: kelezhu 时间: 2022-7-2 15:49
这个网站数据挺全的 https://evcompare.io/cars/tesla/tesla-model-y-standard-range/

作者: davedu 时间: 2022-7-2 16:11
本帖最后由 davedu 于 2022-7-2 16:17 编辑

直接拿特斯拉去和燃油车比并不能得到客观的结果。特斯拉并不是把发动机换了电池这么简单，还有附带的科技配置，这样怎么和凯美瑞比呢，完全不同的东西根本没有比较的基础
就像你要说混动如何，你可以比RAV4混动和RAV4燃油，拿一辆丰田混动去比马自达或宝马得不到什么结论
比如大众的golf(欧洲燃油车霸主) 和 ID.3（欧洲电车第二）就有看头，两辆车的相似度很高但是动力不同，因此比较就是真的在比燃油和电车的优缺点。（控制变量法）

作者: yeautoc 时间: 2022-7-2 18:54
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作者: echoxyz 时间: 2022-7-2 20:35

yeautoc 发表于 2022-7-2 18:54
其实我觉得model 3 RWD能对比的也就是Camry SX混动或者如果Mazda 3 2.5 turbo 能来澳洲的话，至于差价差不 ...

车机系统，主动安全上差距大了去了。

品牌我感觉是tesla车主里最没有人在意的一项，新兴品牌谁硬往bba身上凑。
国内新势力那么多品牌那么高销量，不是人人都像你对品牌有那么多想法

作者: yeautoc 时间: 2022-7-2 21:49
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作者: erichu 时间: 2022-7-2 22:43
现在这油价真的挺吓人

作者: scottxx 时间: 2022-7-2 22:46

yeautoc 发表于 2022-7-2 21:49
正好相反，买特斯拉的很多人恰恰是觉得特斯拉对标了BBA才愿意花下这个价位去选择特斯拉，为什么BYD的纯电 ...

对bba车主来说便宜，y的价格连个c200都买不到，也就对标个a class。对日韩车主来说贵得离谱，现实就是这。再说特斯拉销量在那儿摆着的，也不愁卖，喜欢尝鲜就买呗。首批y不想要了估计还能加价卖，毕竟官价已经涨几千了。

作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 08:35

yeautoc 发表于 2022-7-2 18:54
其实我觉得model 3 RWD能对比的也就是Camry SX混动或者如果Mazda 3 2.5 turbo 能来澳洲的话，至于差价差不 ...

主动安全日韩系那可是差太多了，公司车丰田现代都有类似autopilot，就是不可靠没什么鸟用
bba里也就bmw的接近tesla

作者: wooweb 时间: 2022-7-3 08:51

dd9 发表于 2022-7-1 20:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

灵魂就是soul

作者: robertlu 时间: 2022-7-3 09:02
本帖最后由 robertlu 于 2022-7-3 09:30 编辑

电价也涨了不少吧？一朵云飘过来了，正充着电是不是太阳能不够就会用掉不少高价电。装个太阳能正好够充电也额外要不少钱。遇到一直阴天下雨，半价折扣电也要钱吧？
还有一点，敢把车停在车库里充电吗？大太阳在外面晒着车充电，夏天会不会家里要开空调会有冲突？还有晒着太阳充半天还不够开会空调冷却车子呢？停在家里怕不怕充电的时候烧起来？赔掉房子就真不划算了！

有没有人算充一次电要多少钱？

作者: yeautoc 时间: 2022-7-3 09:23
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作者: yeautoc 时间: 2022-7-3 09:24
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作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 09:32

yeautoc 发表于 2022-7-3 09:23
开过所有的丰田现款除了hiace, 以及mazda现款除了MX－5，唯一让我觉得不靠谱的是特斯拉的“幻影刹车”， ...

哦这个我bmw上也发生过一次，但tesla还没碰到过
tesla这个网上看到有解决方案，把autopilot的speed limit改成根据current speed 而不是马路的speed limit 就行

作者: cla 时间: 2022-7-3 10:32
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作者: cla 时间: 2022-7-3 10:36
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作者: ancient_fan 时间: 2022-7-3 10:46
本帖最后由 ancient_fan 于 2022-7-3 10:48 编辑

robertlu 发表于 2022-7-3 09:02
电价也涨了不少吧？一朵云飘过来了，正充着电是不是太阳能不够就会用掉不少高价电。装个太阳能正好够充电也额外要不少钱。遇到一直阴天下雨，半价折扣电也要钱吧？
还有一点，敢把车停在车库里充电吗？大太阳在外面晒着车充电，夏天会不会家里要开空调会有冲突？还有晒着太阳充半天还不够开会空调冷却车子呢？停在家里怕不怕充电的时候烧起来？赔掉房子就真不划算了！

有没有人算充一次电要多少钱？

Model 3 普通版60kwh电池容量，从0到充满需要大约68度电（10%损耗）

按照电价3毛算，20块（排除2毛的低谷电价，因为不是每人都用错峰电价合约）

大概68度电跑400公里，正常耗电是15-18kwh/100公里（取决于天气和路况）

400公里用电 20块澳元，按照今天悉尼91号每升2块，大概是10升油。

电混的车我没有，我自己目前的两部车，10升油，小车我能跑80公里，大车我能跑50公里。更惨的是两个车都要加95/98.

白天我家有太阳能，慢速充电不花电费。

作者: schopf 时间: 2022-7-3 10:56

dd9 发表于 2022-7-2 11:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

想象一下你看一部电影，电影没有声音，只有字幕。
有的更惨的连字幕都没有。。

作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 10:56

cla 发表于 2022-7-3 10:32
这个就别扯淡了。
现在主动刹车做的最好的是丰田。你以为BBA比丰田好？自己去搜评测
btw，我最新款的Merc ...

这只能证明你的车很烂啊
我还真看过评测

作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 11:01

cla 发表于 2022-7-3 10:32
这个就别扯淡了。
现在主动刹车做的最好的是丰田。你以为BBA比丰田好？自己去搜评测
btw，我最新款的Merc ...

https://m.dongchedi.com/ugc/article/6839901459731972111

你去看看丰田aeb的评测，aeb都做不好，bmw 和tesla事故避险逃逸功能压根就别想学了

作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 11:03

cla 发表于 2022-7-3 10:36

你要是开的是tesla或者bmw 这个事故就大概率可以避免，网上可以多搜一下相关视频

作者: cla 时间: 2022-7-3 11:07
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作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 11:12

cla 发表于 2022-7-3 11:07
你找的评测也是奇葩。

这是ANCAP的专业性测试，丰田第一名：

哪里奇葩？直观一点不好？你这个评测都是一堆便宜货，矮子里面拔将军？

作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 11:17
再发一个model y的视频

https://m.dongchedi.com/video/6929334551701520899

作者: macro 时间: 2022-7-3 12:17
需要两部车的家庭第二辆车可以考虑电动车了。等电动车多起来，基础设施改善了，第一部车也可以考虑电动车了

作者: 邢捕头 时间: 2022-7-3 13:20
视频里的评论看着也很有意思

作者: jk007 时间: 2022-7-3 21:43

ancient_fan 发表于 2022-7-2 13:27
我本来跟兄弟一样的想法。座进去一片光板，啥也没有，简直就是骗钱。

随着时间的推移，发现这种极简也不 ...

简没有问题，问题的关键在价格，要在同一安全条件下比较互相支出的费用，比如你花钱去问那所谓的自动驾驶就是骗人的，当然你认为值那个价你就去买。各取所需！

作者: simon319 时间: 2022-7-3 22:59
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作者: echoxyz 时间: 2022-7-3 23:10

simon319 发表于 2022-7-3 22:59
看完楼主的一些回帖，我突然悟到了为什么很多人说特斯拉就是智能，就是跟别家不是一个时代的，很可能是因为 ...

哦？你这个帽子扣的，直接人生攻击了。这样讨论的确没必要，想比较的人直接去试驾更简单
其实也不用试驾，油管评测足够多了

作者: harleyz 时间: 2022-7-3 23:39
本帖最后由 harleyz 于 2022-7-3 23:45 编辑

车版正好有人问350H对标Model 3，做了个对比，没有350h的数据，用的300h的

[attach]2382032[/attach]

作者: 王奶奶吃糖吗 时间: 2022-7-4 00:39
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作者: enson0129 时间: 2022-7-4 07:35
这个争论哪里都有
已经开上电车的人肯定也开过油车所以结论更有说服力
而且我感觉电车也是因人而异。要是对上眼了，感觉不要不要的。
要是对不上，看哪都不顺眼。

作者: Me!Bourne 时间: 2022-7-4 08:16
纯电动车的制造成本应该比油车便宜很多，跑不了那么远是硬伤，所以，当电动车价格比油车还便宜，电池更便宜，不间断电源保护，双电池的时候，估计会改变市场。现在交的都是智商税。

作者: ancient_fan 时间: 2022-7-4 11:59

王奶奶吃糖吗发表于 2022-7-4 00:39
8岁rx350h3.5混动10L油150km，2岁rav42.5混动10L油200km。eco档位，微堵情况

真省油，羡慕

作者: thenorthface 时间: 2022-7-4 12:48
这种比较看了很多，但是都很主观，买了电车的就坚持说电车好，非常值。不喜欢电车的，理由一大堆。

1. 说买电车省钱，我觉得没意义，真要想省钱，价格便宜的混动小车多了。

2. 关于体验，这个是没有衡量标准的，有的人觉得多花2万，体验很值。有的人，多花500都不愿意。

目前阶段，电车适合追求体验，时尚和潮流的人士。单纯就是为了省钱跑去买电车，我觉得没必要，因为你省不了多少。

作者: harleyz 时间: 2022-7-4 13:24
本帖最后由 harleyz 于 2022-7-4 13:27 编辑

王奶奶吃糖吗发表于 2022-7-4 00:39
8岁rx350h3.5混动10L油150km，2岁rav42.5混动10L油200km。eco档位，微堵情况

300h吧，350h哪来的8岁的，10L 150km也太牛逼了

编辑：看错了，是RX350，不是NX，那更牛逼了，RX要重一些

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