新足迹

标题: 种草比亚迪海豹ATTO4 [打印本页]

作者: 马桶里的浪花    时间: 2022-6-24 19:28
标题: 种草比亚迪海豹ATTO4
刚看到个ATTO 4的小短片,感觉比亚迪的海豹太漂亮了。不知道什么时候引进澳洲,好像ATTO3还没到,这ATTO4就更不知道了。https://www.youtube.com/watch?v=fl7hQ6-2Bjc
作者: Speednight    时间: 2022-6-24 19:30
就看价格了
作者: larrysyd    时间: 2022-6-24 19:33
明年初澳洲上市,价格普通版5万多,运动版7万多
作者: 冬日阳光    时间: 2022-6-24 19:45
国内的电车选择真是太多了,昨天网上看了理想L9,那配置真的是馋的流口水呀
作者: donitzheng    时间: 2022-6-24 20:19
冬日阳光 发表于 2022-6-24 19:45
国内的电车选择真是太多了,昨天网上看了理想L9,那配置真的是馋的流口水呀 ...

理想,是不是刚刚试飞的那个牌子
作者: hwizyz    时间: 2022-6-24 20:46
供货就是好车,不供货就是大饼
作者: myhomemyrule    时间: 2022-6-24 20:53
我下个车也准备买BYD,但是我觉得BYD最好把这个车标换个样



https://youtu.be/ZRmOJcTDWjw
滴滴司机谈37万公里比亚迪纯电动车
作者: sunshine007_ren    时间: 2022-6-24 20:58
Taycan

作者: king0591    时间: 2022-6-24 21:09
donitzheng 发表于 2022-6-24 20:19
理想,是不是刚刚试飞的那个牌子

不是, 那是蔚来
作者: Eric008    时间: 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些挺火
作者: donitzheng    时间: 2022-6-25 10:33
Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

这名字也是一绝了
作者: 马桶里的浪花    时间: 2022-6-25 10:43
Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

不是吧,小学毕业后就都不玩这种谐音梗了吧。如果是因为这个原因不喜欢比亚迪那也太无聊了。
作者: Eric008    时间: 2022-6-25 10:47
马桶里的浪花 发表于 2022-6-25 10:43
不是吧,小学毕业后就都不玩这种谐音梗了吧。如果是因为这个原因不喜欢比亚迪那也太无聊了。 ...

名字还是其次
主要是他家造车理念和产品气质比较芬芳
作者: hxsh2000    时间: 2022-6-25 10:47
larrysyd 发表于 2022-6-24 19:33
明年初澳洲上市,价格普通版5万多,运动版7万多

以比亚迪元Plus的澳洲售价,需要比国内价格的margin加成,普通版海豹的定价至少六万多。所以我觉得,除非竞争力特别强,要不合作的经销商没办法做出可以盈利的模型,引进的可能性就不大了。依靠第三方的合作方来做进口,这方面的劣势会很大,影响品牌推广甚至引进车型的选择。
作者: Speednight    时间: 2022-6-25 12:49
Eric008 发表于 2022-6-25 10:47
名字还是其次
主要是他家造车理念和产品气质比较芬芳

又换一个理由?刚刚还是主要,现在又是其次,不喜欢看不上直说,没必要这么麻烦
作者: Speednight    时间: 2022-6-25 12:51
hxsh2000 发表于 2022-6-25 10:47
以比亚迪元Plus的澳洲售价,需要比国内价格的margin加成,普通版海豹的定价至少六万多。所以我觉得,除非 ...

还有个办法就是减配,尤其是在澳洲因为法律用不上的一些电子功能
作者: ANDERXON007    时间: 2022-6-25 18:52
sunshine007_ren 发表于 2022-6-24 20:58
Taycan

泰肯没有海豹好看,个人感觉


泰肯只有一两种颜色看上去还行


海豹内饰不错,语音识别功能比其它进口牌子要好,顶配都不用豪车税的话,很划算了
作者: fuqiagai    时间: 2022-6-25 21:29
我觉得在澳洲 还是SUV车型比较吃香。比如秦plus 唐EV。而且最近和一些老外聊天,他们不理解DMI这种还需要增程的概念,觉得只要家里有充电桩 基本上就不会考虑电池不够用的问题,家里基本上不止一台车 如果长途就开油车。
作者: starlink_au    时间: 2022-6-25 21:36
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作者: lht15275901    时间: 2022-6-25 21:40
BYD海豹要是能来澳洲的话绝对有这个实力和MODEL3掰掰手腕
作者: 会长一生推    时间: 2022-6-25 21:45
一个没有无框车门,一个没有前方仪表盘。
理想的话,one逆向kluger,l9是逆向哪个来着,听说gls?是不是理想这个名字就是取自于“逆向”
作者: 布小九    时间: 2022-6-25 21:57
真的很不错啊,光种草没用啊,等拿到手估计都换好几辆车了。。
作者: hxsh2000    时间: 2022-6-25 22:41
lht15275901 发表于 2022-6-25 21:40
BYD海豹要是能来澳洲的话绝对有这个实力和MODEL3掰掰手腕

先得来澳洲,然后得有货,还是右舵驾驶,更需要供货充足。

Ioniq 5以及EV6在澳洲的话,是挺有机会挑战Model 3/Y的,可每年就给澳洲那么几百辆车的配额,几个小时就订满了,然后关闭订车通道。所以大规模的产量以及给澳洲足够的配额,是非常重要的。要不就是打好名声,可销量差距巨大
作者: michaeldoudou1    时间: 2022-6-26 00:21
Eric008 发表于 2022-6-25 10:47
名字还是其次
主要是他家造车理念和产品气质比较芬芳

油管上看余敏洪对老板王传福的采访。王老板安徽农村人出身,曾经英国出差被海关当成偷渡客嫌疑被盘问,觉得受到侮辱,发誓要研发制造享誉世界的产品,给中国人争口气,这不汉唐元明清芬芳的车标一个个走向了世界
作者: vch801    时间: 2022-6-26 07:33
续航700公里那个版本不错
作者: vch801    时间: 2022-6-26 13:15
我和一个同事已经订了 atto3; 看到海豹的新闻,他直接把 atto3 退了,等海豹。
作者: topliu    时间: 2022-6-26 17:25
lht15275901 发表于 2022-6-25 21:40
BYD海豹要是能来澳洲的话绝对有这个实力和MODEL3掰掰手腕

Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
电机,电池都不是新东西,也不知道为啥叫新能源.
内饰,几个屏那些都没啥科技可言。

作者: vch801    时间: 2022-6-26 18:01
本帖最后由 vch801 于 2022-6-26 21:20 编辑
topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...


Musk 还说过狗狗币是个好东西。

作者: xao    时间: 2022-6-26 18:07
topliu 发表于 2022-6-26 15:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...

据说华为做的车机很不错,吊打特斯拉。只是据说
作者: 布小九    时间: 2022-6-26 18:27
xao 发表于 2022-6-26 18:07
据说华为做的车机很不错,吊打特斯拉。只是据说

看过华为自动驾驶视频,确实很屌
作者: Speednight    时间: 2022-6-26 18:29
我不相信自动驾驶,再牛逼也不用
作者: jasy00001    时间: 2022-6-26 21:28
Speednight 发表于 2022-6-26 18:29
我不相信自动驾驶,再牛逼也不用

我也不信,我就觉得马好用,汽车再牛逼也不用
作者: citypiger    时间: 2022-6-26 22:00
hxsh2000 发表于 2022-6-25 22:41
先得来澳洲,然后得有货,还是右舵驾驶,更需要供货充足。

Ioniq 5以及EV6在澳洲的话,是挺有机会挑战Mo ...

Ioniq 拿什么挑战?售价嘛?十万吧 有这个钱买现代?
作者: dd9    时间: 2022-6-26 22:09
jasy00001 发表于 2022-6-26 21:28
我也不信,我就觉得马好用,汽车再牛逼也不用

哈哈,人还是要向前看的,当年关于剪辫子和不裹小脚,也是讨论了n久。

毕竟人都是习惯的动物,改变习惯是很不舒服的。


作者: lht15275901    时间: 2022-6-26 22:51
topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...

马斯克原来根本就瞧不上BYD,现在比亚迪不是也做到了全球汽车公司市值第三的位置了吗!BYD国内销量那么好难道所有买比亚迪车的人都是傻子吗
作者: Speednight    时间: 2022-6-26 22:55
jasy00001 发表于 2022-6-26 21:28
我也不信,我就觉得马好用,汽车再牛逼也不用

这可不是马和汽车的区别,你这是偷换概念
作者: topliu    时间: 2022-6-26 23:13
lht15275901 发表于 2022-6-26 22:51
马斯克原来根本就瞧不上BYD,现在比亚迪不是也做到了全球汽车公司市值第三的位置了吗!BYD国内销量那么好 ...

难道不是五菱销量最多吗?买五菱的都是傻子吗?BYD在国内销量好能代表什么呢?有本事在澳洲超过特斯拉啊?
作者: dd9    时间: 2022-6-26 23:17
topliu 发表于 2022-6-26 23:13
难道不是五菱销量最多吗?买五菱的都是傻子吗?BYD在国内销量好能代表什么呢?有本事在澳洲超过特斯拉啊 ...

这......同类的产品消费也分很多层次,细分出很多的需求。

五菱和特斯拉都是电车,但根本不是一种消费群体,没啥可比较的。


作者: hehuayuan125    时间: 2022-6-27 00:21
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作者: lht15275901    时间: 2022-6-27 00:32
topliu 发表于 2022-6-26 23:13
难道不是五菱销量最多吗?买五菱的都是傻子吗?BYD在国内销量好能代表什么呢?有本事在澳洲超过特斯拉啊 ...

难道在澳洲多一种选择,对消费者来说不是一件好事吗?在说五菱在国内的价位和特斯拉也够不上竞争关系啊
作者: luliang2000    时间: 2022-6-27 08:40
Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

Byd 对标 太湿啦
作者: zsuits    时间: 2022-6-27 13:41
x想知道海豚会来不。。。感觉买个小电车买菜通勤很香啊
作者: sonynono    时间: 2022-6-27 15:44
larrysyd 发表于 2022-6-24 19:33
明年初澳洲上市,价格普通版5万多,运动版7万多

张口就来
作者: vch801    时间: 2022-6-27 18:16
zsuits 发表于 2022-6-27 13:41
x想知道海豚会来不。。。感觉买个小电车买菜通勤很香啊

会来,价格未知。
可能不便宜。
作者: 郁闷双鱼座    时间: 2022-6-27 18:19
本帖最后由 郁闷双鱼座 于 2022-6-27 21:39 编辑
Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...


BMW = 鼻毛旺  ?

** 不开车了,歧义太多**






作者: larrysyd    时间: 2022-6-27 22:41
sonynono 发表于 2022-6-27 15:44
张口就来

是啊,真是张口就来
你凭什么就说我这是张口就来?

我说这些信息是Carsguide 记者网站发布的信息。如果你有更可靠的信息,可以和大家分享!
作者: Evo    时间: 2022-6-27 23:02
郁闷双鱼座 发表于 2022-6-27 18:19
BMW = 鼻毛旺  ?

** 不开车了,歧义太多**


不是巴伐利亚拖拉机厂吗


作者: ancient_fan    时间: 2022-6-28 10:05
larrysyd 发表于 2022-6-27 22:41
是啊,真是张口就来
你凭什么就说我这是张口就来?

你说的是这个条新闻?

https://www.carsguide.com.au/car ... expect-to-pay-86701

Will the BYD Atto 4 go mainstream at this price? How much you can expect to pay for the Tesla Model 3- and Polestar 2-rivalling electric sedan

标题就是一个疑问句。不要解读成肯定句。
作者: simon319    时间: 2022-6-28 12:21
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作者: ndyzzlj    时间: 2022-6-28 19:29
Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听(X痒的)。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

不好意思,问一下怎么称呼以前有个唱粤语歌很火的乐队?
作者: Eric008    时间: 2022-6-29 09:02
ndyzzlj 发表于 2022-6-28 19:29
不好意思,问一下怎么称呼以前有个唱粤语歌很火的乐队?

家驹那个?lol
作者: by-life    时间: 2022-9-12 14:08
准备明年开上atto4, 心里还惦记着Nio et7,就是不知道2024能否见到澳洲版。
作者: zn7726    时间: 2022-9-12 14:40
topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...

自动驾驶,和电力驱动,这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶(比如电动公交车),或者油车配备牛b的自动驾驶系统,都没有问题啊。为什么二者一定要捆绑呢?

这里面逻辑是什么?麻烦解释一下?
作者: seamoun    时间: 2022-9-12 14:47
zn7726 发表于 2022-9-12 12:40
自动驾驶,和电力驱动,这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶(比如电动公交车),或者油车配备牛b的 ...

因为电车是电子产品 讲的是高科技
作者: zn7726    时间: 2022-9-12 14:53
seamoun 发表于 2022-9-12 14:47
因为电车是电子产品 讲的是高科技

好吧

Mask可以说的理直气壮,我也可以不接受这个逻辑

电动车,我更看重续航和安全还有属于“汽车”这个产品固有的属性。自动驾驶纯属锦上添花。辅助驾驶,和关键时候避免驾驶员犯错就足够了。


作者: topliu    时间: 2022-9-12 15:10
zn7726 发表于 2022-9-12 14:40
自动驾驶,和电力驱动,这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶(比如电动公交车),或者油车配备牛b的 ...

一家之言:
1. 自动驾驶需要线性加速,快速反应,油车的档位做的不够完美,不能提供足够电以及通讯网络来完成AI学习和识别,油车好像没有牛B的自动驾驶系统。
2. 没有自动驾驶的电车就像一个没有灵魂的躯壳,外表好看也能用,但没有智能,也就没有门槛,大批量的同类产品。没有核心技术,没有护城河的产品就是Elon说的nothing
3. 电池替代发动机根本不算创新,电动车(非智能)百年前就有了,电瓶车,老头乐,电动公交车(头顶有电线或者电池)都存在我们出生之前。为啥最近电车火了? 国外火是因为Tesla的智能高科技体验,国内是因为政策扶持绿牌+跟风模仿而已。模仿了全景天窗,模仿不了自动驾驶。百度,华为将来更可能是国内的电车热门。BYD如果不投入自动驾驶,迟早要淘汰。

作者: zn7726    时间: 2022-9-12 15:23
topliu 发表于 2022-9-12 15:10
一家之言:
1. 自动驾驶需要线性加速,快速反应,油车的档位做的不够完美,不能提供足够电以及通讯网络来 ...

你提到了一个关键
没有护城河的产品就是Elon说的nothing

Mask家投入自动驾驶研发比较早,技术上有优势,然后通过这样的洗脑宣传作为产品壁垒,我觉得正是反映了他对自家产品的不自信

也许自动驾驶是大趋势,但是现在相关规定和标准都没有出来,那是至少几年之后的事了。

Mask如果哪天敢说自动驾驶出了事找他负责,他再来大谈自动驾驶时灵魂吧,现在拿他最擅长的地方说事,给潜在买家洗脑,纯属商业技巧。
作者: topliu    时间: 2022-9-12 15:35
zn7726 发表于 2022-9-12 15:23
你提到了一个关键
没有护城河的产品就是Elon说的nothing

自动驾驶可能还需要十年或者更久。需要法律法规,基础建设,以后很可能车和车之间会连接通讯,就基本上避免了所有的车祸。
我也没有试驾过BYD,网上搜了一些BYD的L2车道保持视频,基本上不能用。
丰田,奔驰的L2还可以。
特斯拉的L2最好,但最近有网友说急加速急减速,也是不完美。
小米的宣传视频如果能实现就很棒,不过芯片禁运,很难做到最顶级。
作者: cnboyli    时间: 2022-9-13 11:05
L2实现很难吗?都有off the shelf成套解决方案,H6都能做到L2级的

特斯拉自动驾驶是纯视觉AI,背后靠的是这么长时间下来的数据积累。但就算是这海量的数据积累还是不能避免事故发生。

国内普遍研究的是靠激光雷达LiDAR实现高级别自动驾驶,和特斯拉走的完全不是一条路。


作者: brickman    时间: 2022-9-13 11:18
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作者: helnandez    时间: 2022-11-18 18:16
我想盲定,试驾了元plus感觉很不错,但是车型这个海豹我更喜欢,作为第二辆车挺不错的
作者: ANDERXON007    时间: 2022-11-19 13:46
本帖最后由 ANDERXON007 于 2022-11-19 13:47 编辑
topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...


一龙曾经号召大家买比特币,并且以身试法,动用上市公司股东的钱


三万多进去的,现在一万六。别提自动驾驶出租车,早在两年之前就实现了。噢,漏了两字:应该


海豹顶配应该在七万五以下,避开豪车税,让车主省点。


毕竟现在海运的价格下来了不少
作者: brickman    时间: 2022-11-19 15:32
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作者: chrisydney    时间: 2022-11-20 08:26
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作者: vch801    时间: 2022-11-20 08:58
这个车在国内和T3差不多价格。
在澳洲应该在65K左右
作者: yijiang    时间: 2022-11-21 13:47
topliu 发表于 2022-6-26 18:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...

电动车有没有高科技我不关心,只要使用成本够低,续航够高。
作者: pkucom    时间: 2022-11-21 14:52
华为的车机系统目前是天花板,可惜来不了澳洲,比亚迪跟华为现在有合作,也许未来有希望。
作者: cnboyli    时间: 2022-11-21 15:00
上次试驾atto3时BYD Experience Centre里sales说海豹大概23年1月左右可以开订
作者: nvy    时间: 2022-11-21 15:09
jasy00001 发表于 2022-6-26 22:28
我也不信,我就觉得马好用,汽车再牛逼也不用

这不是一样的问题。马斯克自己都说 他把自动驾驶想简单了。每次觉得要解决了,马上就是更大的问题。
作者: Justin2001    时间: 2022-11-21 15:35
topliu 发表于 2022-6-26 18:25
Mask说过,电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好,更别说自动驾驶了.
...

麻烦您开特斯拉的时候坚持用自动驾驶哦。对特斯拉这么有信心,对musk这么崇拜
作者: Speednight    时间: 2022-11-21 18:28
nvy 发表于 2022-11-21 16:09
这不是一样的问题。马斯克自己都说 他把自动驾驶想简单了。每次觉得要解决了,马上就是更大的问题。 ...

也许开头放向就是错的
作者: 你是疯儿我是傻    时间: 2022-11-21 21:02
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作者: cnboyli    时间: 2022-11-21 21:08
你是疯儿我是傻 发表于 2022-11-21 22:02
挺好看的,海豹如果比特斯拉便宜30%,那估计能卖爆炸。

自动驾驶还是算了吧,国内那电瓶车,那行人。。。 ...

根据FB BYD群里的预测,低配版5-5.5w起,顶配四驱双电机7w左右。最终价格只能等官方了。
作者: 晨露吉赛尔    时间: 2022-11-21 21:53
cnboyli 发表于 2022-11-21 22:08
根据FB BYD群里的预测,低配版5-5.5w起,顶配四驱双电机7w左右。最终价格只能等官方了。 ...

顶配如果7w 买爆,特斯拉没有仪表盘和hud 死都不会碰
作者: cnboyli    时间: 2022-11-21 22:36
晨露吉赛尔 发表于 2022-11-21 22:53
顶配如果7w 买爆,特斯拉没有仪表盘和hud 死都不会碰

同感。这就是为啥淘宝上特斯拉第三方仪表屏热卖的原因了




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