新足迹

标题: 丰田Celica，马自达RX-7卷土重来，还有丰田各种全新好玩的SUV登场。日系没落？不，那是重新洗牌，更强更大。 [打印本页]

作者: hostar 时间: 2022-6-15 09:29
标题: 丰田Celica，马自达RX-7卷土重来，还有丰田各种全新好玩的SUV登场。日系没落？不，那是重新洗牌，更强更大。
本帖最后由 hostar 于 2022-6-15 09:59 编辑

在全球左转，提倡绿色能源，再加上特斯拉的异军崛起，让整个汽车行业转型走向新能源。
这个效应对每个品牌都有或多或少的影响。品牌们都对自己的产品和技术继续更新迭代，加上产能被限制都有被影响销量。
但即便如此缺货，丰田作为日系的龙头老大依旧远超第二名销量的品牌，稳坐销量第一把交椅。
章男上台后，一口气推迟了多款GR产品，而且现在还有很多传奇车型正在被复活。销量我就不多说，你先问问是不是都在抢。不抢你能买得到？
丰田经营混动多年，还有默默研发了很多其他再生能源技术，有大量的技术储备，到2035年有大批新车型报道，平均每年就有至少一辆新款车型面世。

同时，丰田没有闭门造车，也在跟特斯拉，GM集团等互相交换技术“偷学技能”。

看了足迹车版很久了，总有那么几个人用爱发电，用嘴让人倒闭，生活中也一定是个妒忌心十足的性格。很可惜要让你失望，丰田作为日系之一依旧牛逼，不说全球，在澳洲的销量无人可以撼动！
等什么时候丰田跟诺基亚一样了，你再发帖狠狠的打我脸吧。

不过到时候我还玩不玩足迹，能不能看到我就不知道了.

[yt]LXPpzOTSAbk[/yt]

[yt]gXGpWotjMBY[/yt]

[yt]Q0PmtxpLJfo[/yt]

作者: 会长一生推 时间: 2022-6-15 10:03
“丰田作为日系之一依旧牛逼，不说全球，在澳洲的销量无人可以撼动！”

??? 现在这都饭圈化了吗，那我是氧气的粉丝，人只能呼吸氧气！无人撼动！其他气体都嫉妒去吧

作者: fanglei822 时间: 2022-6-15 10:05
丰田绝对不会倒闭，只是可能丢了世界第一车企的位置

作者: 一司机 时间: 2022-6-15 10:12
本帖最后由一司机于 2022-6-15 10:15 编辑

fanglei822 发表于 2022-6-15 10:05
丰田绝对不会倒闭，只是可能丢了世界第一车企的位置

丰田这种企业研发还是很快的，除非像Nissan一样一心求死的别人还是很难撼动。

别看现在特斯拉牛，但别的车企出了车就很难说鹿死谁手，比如毛豆Y和Ionic 5如果产能相当还很难说谁的销量高。

作者: hostar 时间: 2022-6-15 10:50

会长一生推发表于 2022-6-15 10:03
“丰田作为日系之一依旧牛逼，不说全球，在澳洲的销量无人可以撼动！”

??? 现在这都饭圈化了吗，那我是氧 ...

别激动。我纯属看不惯那些键盘侠张口就来日系不行日系倒闭之类的。

作者: 疯狂宇宙 时间: 2022-6-15 11:10

hostar 发表于 2022-6-15 10:20
别激动。我纯属看不惯那些键盘侠张口就来日系不行日系倒闭之类的。

您看起来和那些人段位也是不相上下。

作者: e-top 时间: 2022-6-15 11:14
可靠性日系基本无人能比
但其他也在追赶

作者: 会长一生推 时间: 2022-6-15 11:17

hostar 发表于 2022-6-15 10:50
别激动。我纯属看不惯那些键盘侠张口就来日系不行日系倒闭之类的。

很期待和隔壁韩国车pk下啊

作者: hostar 时间: 2022-6-15 11:19

会长一生推发表于 2022-6-15 11:17
很期待和隔壁韩国车pk下啊

没啥好比的。消费者数量说明一切。

作者: 小马修 时间: 2022-6-15 11:31
丰田只在澳洲出售款式不多的低配车型，大概是看不上单款车型月销几百台的市场吧，所以给人的感觉就是没落了

作者: zak 时间: 2022-6-15 12:08
我只关心马自达MX5, rx7 我大概率买不起或者不会买

作者: Eric008 时间: 2022-6-15 14:47

一司机发表于 2022-6-15 10:12
丰田这种企业研发还是很快的，除非像Nissan一样一心求死的别人还是很难撼动。

别看现在特斯拉牛，但别的 ...

nissan还行啊
就是更新换代有点慢

作者: 一司机 时间: 2022-6-15 14:51

Eric008 发表于 2022-6-15 14:47
nissan还行啊
就是更新换代有点慢

如果你拥有过你就知道为什么我这么说，动力、传动系统、隔音和内饰都很………最后还非常难卖，哪怕是一车难求的今天

作者: AnakinSkywalker 时间: 2022-6-15 14:55
新RX7还是转子引擎么？

作者: Eric008 时间: 2022-6-15 14:59

一司机发表于 2022-6-15 14:51
如果你拥有过你就知道为什么我这么说，动力、传动系统、隔音和内饰都很………最后还非常难卖，哪怕是一车 ...

你说的是xtrail？

作者: 一司机 时间: 2022-6-15 15:01

Eric008 发表于 2022-6-15 14:59
你说的是xtrail？

对啊，还是它一群兄弟里唯一的日本生产

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2022-6-15 15:05

Eric008 发表于 2022-6-15 14:47
nissan还行啊
就是更新换代有点慢

你看了澳洲本土patrol的内饰了么。。。。。

作者: 商务车 时间: 2022-6-15 15:11
本帖最后由商务车于 2022-6-15 15:12 编辑

一司机发表于 2022-6-15 15:01
对啊，还是它一群兄弟里唯一的日本生产

前两代老款xtrail我都开过几天，整体确实拉跨，就靠沙发和价格相比同级便宜一大截，弄了个2018全球销量冠军，之后就江河日下连crv都比不过。

最新款的xtrail / qashqai 不管从设计和用料上来看算是翻身的产品，只不过中国和北美2021年1月已经上市，澳洲要等待2022年底，没有1.5T可变压缩比发动机，还不知道用什么变速箱。{:14_831:}

作者: Eric008 时间: 2022-6-15 15:12

总有刁民要害朕发表于 2022-6-15 15:05
你看了澳洲本土patrol的内饰了么。。。。。

y62内饰确实老土

车子开起来很爽

作者: Eric008 时间: 2022-6-15 15:13

商务车发表于 2022-6-15 15:11
前两代老款xtrail我都开过几天，整体确实拉跨，就靠沙发和价格相比同级便宜一大截，弄了个2018全球销量冠 ...

澳洲版本好像还是2.5自吸就是马力调高了一些
变速箱是升级的cvt

作者: 商务车 时间: 2022-6-15 15:26
本帖最后由商务车于 2022-6-15 20:54 编辑

Eric008 发表于 2022-6-15 15:13
澳洲版本好像还是2.5自吸就是马力调高了一些
变速箱是升级的cvt

我详细研究过
xtrail 2.5发动机上一代老款是MPI，新款2.5改成了DI直喷
1.5T是三缸可变压缩比直喷DI算是非常先进的技术，可靠性有待验证。根据目前北美的反馈来说1.5T 省油+动力足，已经得到北美的认可。

cvt也是两款，搭配不同发动机
1.5T搭配新款JF022E，钢链CVT，同subaru 的cvt相同，这是个好消息。
2.5北美Rogue 搭配钢带JF016E改进版，官宣 towing capacity只有unbrake 650 kgs，换算brake towing capacity大约是1.5吨
xtrail兄弟三菱outlander 2.5+JF016E 官网 1,600kg brake towing capacity

nissan澳洲官网 xtrail的详细参数
Spec 第一个列出的，作为最大的卖点就是：2,000kg braked towing capacity
https://www.nissan.com.au/vehicl ... all-new-xtrail.html

CVT拖2吨作为最大卖点，如果用JF022E还说得过去，如果2.5搭配北美同款JF016E，等着被骂惨吧....

btw，
JF022E 最大承受扭矩330NM
JF016E 最大承受扭矩250NM

作者: 一司机 时间: 2022-6-15 15:27

商务车发表于 2022-6-15 15:11
前两代老款xtrail我都开过几天，整体确实拉跨，就靠沙发和价格相比同级便宜一大截，弄了个2018全球销量冠 ...

兄弟你太了解了，我就是因为那个沙发买的，我对椅子非常挑剔，家里买沙发也是试了无数。Nissan的椅子背部支撑确实好，长途无压力，奔驰沃尔沃都比不了，另一个好椅子是现代

作者: smallpizza 时间: 2022-6-15 15:30
更喜欢同时代的本田Integra

作者: limuc1 时间: 2022-6-15 19:51
日系好，你长时间开过几辆，

作者: heroxk 时间: 2022-6-15 20:03
本帖最后由 heroxk 于 2022-6-15 20:05 编辑

商务车发表于 2022-6-15 15:11
前两代老款xtrail我都开过几天，整体确实拉跨，就靠沙发和价格相比同级便宜一大截，弄了个2018全球销量冠 ...

之前qashqai和Xtrail我也都开过。我觉得qashqai要好一些，英国生产的，比Xtrail要扎实，用料还挺沉。

如果想知道什么是典型日本车，就开一下Xtrail和Camry。

当年为什么Xtrail和pathfinder好卖 - 2（万）字头的Xtrail，3字头的PF。

作者: alee79 时间: 2022-6-15 20:08

商务车发表于 2022-6-15 15:11
前两代老款xtrail我都开过几天，整体确实拉跨，就靠沙发和价格相比同级便宜一大截，弄了个2018全球销量冠 ...

xtrail的3缸在中国已经翻车了，销售非常惨淡

作者: kolinxu 时间: 2022-6-15 20:32
这哥们儿一直是云评车啊。。。

八字没一撇的事儿，能给一顿吹。。。。

作者: simon319 时间: 2022-6-15 21:21
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作者: nevermore666 时间: 2022-6-15 21:22
说实话，我更看好特斯拉。。。

作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-15 22:19
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作者: 一司机 时间: 2022-6-15 23:11

榴莲味的香水发表于 2022-6-15 22:19
比销量没有意义，ABB的车卖不过丰田和韩国车这是正常的。

model Y和Ionic 5差不多价格，同档次比销量还是有意义的

作者: 商务车 时间: 2022-6-15 23:32

一司机发表于 2022-6-15 23:11
model Y和Ionic 5差不多价格，同档次比销量还是有意义的

这两个车的大小不一样吧？我是说级别。

作者: jiaxi1112 时间: 2022-6-15 23:51
完全同意LZ说的很多传奇车型正在被复活，丰田Supra的重生可以让说日系车不行的都闭嘴了

作者: hostar 时间: 2022-6-15 23:52
本帖最后由 hostar 于 2022-6-15 23:54 编辑

jiaxi1112 发表于 2022-6-15 23:51
完全同意LZ说的很多传奇车型正在被复活，丰田Supra的重生可以让说日系车不行的都闭嘴了 ...

日系的辉煌何止supra。宝马的混动技术哪来的？有没有丰田的影子？
没必要阴阳怪气。
我重点针对的是那些天天唱衰日系的人。

作者: jiaxi1112 时间: 2022-6-16 00:00

hostar 发表于 2022-6-15 23:52
日系的辉煌何止supra。宝马的混动技术哪来的？查一下
没必要阴阳怪气。
我重点针对的是那些天天唱衰日 ...

宝马目前的混动很垃圾啊，不知道哪来的，肯定不是丰田，丰田混动很牛逼的

你觉得丰田Supra是不是代表丰田性能车更强大了?

作者: hostar 时间: 2022-6-16 00:20

jiaxi1112 发表于 2022-6-16 00:00
宝马目前的混动很垃圾啊，不知道哪来的，肯定不是丰田，丰田混动很牛逼的

你觉得丰田Supra是不是代表丰 ...

浪费时间。睡觉。
无论尔等怎么唱衰也没办法改变丰田的地位啦

看你留言无一不黑雷克萨斯和丰田，还有一个蓝色头像的。
本文就是给你们看的。

作者: 一司机 时间: 2022-6-16 06:49

商务车发表于 2022-6-15 23:32
这两个车的大小不一样吧？我是说级别。

都是家用5座大小吧，Ionic 5比cx5大点比RAV4小点，Y应该也是这种吧

作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 07:27
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作者: heroxk 时间: 2022-6-16 08:06
本帖最后由 heroxk 于 2022-6-16 08:07 编辑

榴莲味的香水发表于 2022-6-16 07:27
技术上根本不是一个级别，Ionic 5 卖到了10万了？

Ioniq 5和model Y是对标竞品，欧洲那边打的有来有回。Ioniq 5的800V快充，V2L，正在测试的L4自动驾驶，都属于业内领先。

作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 08:58
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作者: heroxk 时间: 2022-6-16 09:13
本帖最后由 heroxk 于 2022-6-16 11:30 编辑

榴莲味的香水发表于 2022-6-16 08:58
ioniq 现在对标Model Y了，真牛逼，那Ioniq肯定也比BMW I 系列和Benz 的EQ系列都要好， ...

EQ系列还行吧。BMW的电车暂时只能呵呵，你看出镜率有多高。新能源领域就是洗牌。

不过说实话Tesla就是普通电动车品牌。Lucid Air听过吗，你去问他们的销售，你们的车和Tesla有什么区别，估计人家会一脸鄙视的说，我们的车定位和Tesla不一样，我们是Luxury EV，对标PBBA，不走廉价路线。

作者: heroxk 时间: 2022-6-16 09:17

榴莲味的香水发表于 2022-6-16 08:58
ioniq 现在对标Model Y了，真牛逼，那Ioniq肯定也比BMW I 系列和Benz 的EQ系列都要好，

来看看ioni ...

不服气，要不你去投诉一下。还是毛遂自荐，去当评委？

https://insideevs.com/news/57975 ... -car-of-year-award/

作者: Craigatlob 时间: 2022-6-16 09:30
本帖最后由 Craigatlob 于 2022-6-16 09:31 编辑

heroxk 发表于 2022-6-16 09:17
不服气，要不你去投诉一下。还是毛遂自荐，去当评委？

https://insideevs.com/news/579759/hyund ...

为什么EV6不是独一无二的car of the year…… 都去看过，感觉ev6无论空间还是设计都好一点。深度体验或许不一样？

作者: simon319 时间: 2022-6-16 09:45
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作者: jiaxi1112 时间: 2022-6-16 09:55
本帖最后由 jiaxi1112 于 2022-6-16 10:10 编辑

hostar 发表于 2022-6-16 00:20
浪费时间。睡觉。
无论尔等怎么唱衰也没办法改变丰田的地位啦
看你留言无一不黑雷克萨斯和丰田，还 ...

我哪唱衰丰田啦？上来就说了丰田Supra牛啊，完全支持你的观点，这是咋了？你给我说说别整出误会来

我说丰田Supra好你说我是黑丰田，这是什么逻辑麻烦指点一下，难道丰田如此成功的复活了一代传奇车型出来，反而成了黑点了？

这分明是我看好丰田你唱衰丰田啊

作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 10:06
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作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 10:08
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作者: simon319 时间: 2022-6-16 10:57
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作者: simon319 时间: 2022-6-16 10:58
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作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 11:04
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作者: heroxk 时间: 2022-6-16 11:05
本帖最后由 heroxk 于 2022-6-16 11:07 编辑

simon319 发表于 2022-6-16 10:58
这年头买车的标准已经进化到看机盖里头长什么样了？真是卷啊，我估计现代打破头都想不到，费尽心血设计内 ...

Luc Donckerwolke笑晕在厕所里面。老子就是放两个夜壶在机盖里面，照样拿奖拿到手软。

作者: 商务车 时间: 2022-6-16 11:06
弱弱问一句， EV6 Ioniq 5 这两部车是不是同一个平台同一套动力系统差不多的尺寸啊？

就像sportage 和 tucson一样？

作者: simon319 时间: 2022-6-16 11:07
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作者: simon319 时间: 2022-6-16 11:08
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作者: simon319 时间: 2022-6-16 11:09
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作者: heroxk 时间: 2022-6-16 11:12

商务车发表于 2022-6-16 11:06
弱弱问一句， EV6 Ioniq 5 这两部车是不是同一个平台同一套动力系统差不多的尺寸啊？

就像sportage 和 t ...

可以这么说吧。但是还是有产品定位和细节上的不同。一个是宾利设计派设计的retro futuristic (复古未来风)，一个是宝马派的比较sharp和酷的设计风格。然后驾驶起来，前者偏软偏舒适和温馨，后者比较硬朗，内饰酷一些。

作者: heroxk 时间: 2022-6-16 11:18
走题了走题了，请重新回归主题。

本人作为日系丰田GR系列车主，丰田大法好，真的好。

作者: 榴莲味的香水 时间: 2022-6-16 11:48
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作者: tk0007 时间: 2022-6-16 14:54
丰田确实耐操，我看澳洲开丰田的很多是tradie那种，路上看进去驾驶位司机都穿荧光色服装，以前也有过一辆丰田，二手也是卖给tradie大哥了，除此之外，也没有觉得什么特别杰出的优点了，平平淡淡，再放到市场上跟其他车对比，甚至可以说是平庸。

欢迎光临新足迹 (https://oursteps.co/bbs/)