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标题: 【车讯】小鹏汽车将对澳洲车市发动饱和式攻击 [打印本页]

作者: heroxk 时间: 2024-12-19 10:07
标题: 【车讯】小鹏汽车将对澳洲车市发动饱和式攻击
https://www.carsales.com.au/edit ... -model-rush-148264/

未来18个月将推出十多款全新电动车和插电式混合动力车

雄心勃勃的中国汽车品牌小鹏汽车确认，其产品阵容将大幅扩展，到2026年年中将推出12款以上全新车型。

更重要的是，这次的大规模产品攻势并不包括现有车型的改款和更新。

相反，小鹏汽车将专注于推出全新电动车型，并通过其将在2025年下半年亮相的“鲲鹏”增程系统进军插电式混合动力领域。

“从今年第三季度开始到2026年年中，我们将推出十多款全新车型，”小鹏全球财务与会计副总裁吴先生确认。

“这还不包括改款车型和海外市场的车型。

“虽然我不会详细说明具体车型，但显然会包括SUV、轿车和MPV。

“明年我们也会推出增程车型。”

这一产品扩展反映了小鹏汽车成为大众市场品牌的雄心。

“我们的目标是某个时点年销量超过100万辆，”吴先生表示。

这一产品攻势由吴先生向carsales确认。他本周在澳大利亚，为当地经销商TrueEV在悉尼Mascot机场区域的旗舰店开业站台。

这标志着小鹏汽车雄心的巨大提升——相较于小鹏创始人何小鹏上月宣布的四款新车型，这四款车型都将在明年推出。

“要实现这一目标，必须拥有正确的产品组合。”

对于刚进入澳大利亚市场的小鹏汽车来说，年产百万辆将是巨大的飞跃。小鹏预计将在2024年首次突破年销量20万辆大关。

今年，小鹏汽车通过推出Mona M03小型轿车和P7+家庭轿车实现了全球销量增长。

这两款车型即将开始澳大利亚的认证程序，预计将在2026年上市销售。

小鹏2025年的中国市场产品计划包括一款超级跑车电动车、一款Robotaxi（机器人出租车）和一款PHEV SUV。鲲鹏系统的电动续航里程预计达到430公里，综合续航里程则高达1400公里。

小鹏在澳大利亚推出的首款车型G6中型SUV也计划在2025年进行改款，同时更大的G9 SUV预计将增加第三排座椅，这对于澳大利亚市场尤为关键。

此外，G6 AWD性能旗舰车型和X9多功能车也已确认将在澳大利亚推出。

吴先生概述的小鹏汽车产品扩展计划，是前所未有的。当前，小鹏的全球产品阵容仅有七款车型。

“过去我们每年可能只推出一两款新车，但那是因为我们在成本节约、投资节约、效率提升和平台通用化方面还未做好充分准备，”吴先生说。

“现在我们已经准备好了。”

虽然尚不清楚小鹏即将推出的众多新车型中有多少会进入澳大利亚市场，但吴先生将澳大利亚描述为一个“非常重要”的市场，这表明许多车型可能会进入该市场。

“我们已经进入了30多个国家，”他说。“我们有五到六个战略市场，澳大利亚是其中之一。”

小鹏汽车在香港和纽约上市，目前尚未盈利，但预计将在2025年底实现盈亏平衡。

吴先生提到，大众集团最近的10亿美元投资是小鹏汽车可以期待盈利的重要原因之一。这家德国汽车巨头寻求与小鹏建立联盟，以获取其包括人工智能开发在内的技术。

“我们与他们（大众）在车辆开发、电气架构合作方面有几个战略合作项目，这些都是我们重要的收入来源，而这些收入的利润率非常高，”吴先生说。

“这也是小鹏实现盈利的独特收入来源和路径的一部分。”

公司高管还预测，小鹏汽车将与其他汽车集团开展更多合作。

作者: limyae2009 时间: 2024-12-19 10:10
「这也是小鹏实现盈利的独特收入来源和路径的一部分。」

國內拼命降價虧錢，然後想收割海外華人來回血？

這如意算盤打得不錯吶！：）

@阿發，@豬爸

PS，樓主這幾天的新聞都很勁爆：）

作者: vch801 时间: 2024-12-19 10:33
澳洲市场太小了，民众的兴趣也不大。
不如主攻东南亚。

作者: pzh 时间: 2024-12-19 10:34

limyae2009 发表于 2024-12-19 10:10
「这也是小鹏实现盈利的独特收入来源和路径的一部分。」

國內拼命降價虧錢，然後想收割海外華人來回血？

国外卖得比国内贵是收割，国外卖得比国内便宜是倾销。小鹏：我太难啦

作者: echoxyz 时间: 2024-12-19 10:36

pzh 发表于 2024-12-19 11:34
国外卖得比国内贵是收割，国外卖得比国内便宜是倾销。小鹏：我太难啦 ...

不需要倾销，比标杆tesla便宜就行

作者: iamwhoami 时间: 2024-12-19 10:39

vch801 发表于 2024-12-19 11:33
澳洲市场太小了，民众的兴趣也不大。
不如主攻东南亚。

澳洲是个合适试水的市场

作者: Evo 时间: 2024-12-19 10:41

有多饱和？最好来点价格战，让中国政府的补贴变成澳洲车主的实惠

作者: MaxZLassie 时间: 2024-12-19 10:43
昨天在路上看到一輛極客
還挺新鮮的

作者: scoopy 时间: 2024-12-19 10:47
长见识了，原来这里叫XPeng

作者: heroxk 时间: 2024-12-19 10:48

vch801 发表于 2024-12-19 11:33
澳洲市场太小了，民众的兴趣也不大。
不如主攻东南亚。

东南亚购买力差点意思。

作者: go2home 时间: 2024-12-19 10:51
多来点这样的饱和攻击吧，最好房子也有这样的饱和攻击，白菜价。

作者: tkoz 时间: 2024-12-19 10:53
虽然我不会买，但是欢迎来点新鲜血液在澳洲市场

作者: yumintaoaud 时间: 2024-12-19 11:10
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作者: 总有刁民要害朕 时间: 2024-12-19 11:10
如同当时的共享单车最后全是垃圾。

作者: aqianer 时间: 2024-12-19 11:19
不断推新车型，那老车型怎么办。车不像手机，年年换。这是把车搞成快消品了，问题是1000刀的甜点啥时候到？如果可以就年年换车

作者: 无缘大慈 时间: 2024-12-19 11:20
小朋友的地盘质感还是不错的。适合澳洲路面。

作者: limuc1 时间: 2024-12-19 11:27
赶紧的

作者: sleepingsheep 时间: 2024-12-19 11:50

MaxZLassie 发表于 2024-12-19 11:43
昨天在路上看到一輛極客
還挺新鮮的

我昨天看到POLESTAR 4

作者: yelleft 时间: 2024-12-19 12:02
你们也太实在了，是不是都希望引发价格战, 让BBA和日本车啥的骨折打起来好入手？
我也是这样想的.

作者: aa1017 时间: 2024-12-19 12:03
价格不降，根本没戏。国内卖的好是因为便宜啊！

作者: ctsnzakl12@gmai 时间: 2024-12-19 12:53
以为对澳洲市场饱和攻击

五年后再算吧

作者: sparrow 时间: 2024-12-19 13:04
没搞懂中国车企怎么取名的，小鹏第一感觉就是小型车，廉价车，以后不做大车吗？

作者: 键盘超人 时间: 2024-12-19 13:05

sparrow 发表于 2024-12-19 14:04
没搞懂中国车企怎么取名的，小鹏第一感觉就是小型车，廉价车，以后不做大车吗？ ...

做的大车叫：大棚

作者: 黃國龍 时间: 2024-12-19 13:14

sparrow 发表于 2024-12-19 14:04
没搞懂中国车企怎么取名的，小鹏第一感觉就是小型车，廉价车，以后不做大车吗？ ...

我朋友都嘛叫我大鵰

作者: heroxk 时间: 2024-12-19 13:16

sparrow 发表于 2024-12-19 14:04
没搞懂中国车企怎么取名的，小鹏第一感觉就是小型车，廉价车，以后不做大车吗？ ...

何小鹏没有哥哥

作者: 牛 时间: 2024-12-19 13:19
看到这个标题

俺不怀好意的笑了

作者: Byronbay 时间: 2024-12-19 13:22
赶紧的帮我们把BBA和Tesla的价格打下来

作者: 会长一生推 时间: 2024-12-19 13:44
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作者: dunkerlc 时间: 2024-12-19 14:03
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 19:01 编辑

1

作者: yxfc2003 时间: 2024-12-19 15:09
饱和攻击？

作者: LevelUpLaugh 时间: 2024-12-19 15:13
吹吹就算了
主战场还得是东南亚和南美

作者: 波风鸣城 时间: 2024-12-19 15:32
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作者: jiaxi1112 时间: 2024-12-19 16:01

波风鸣城发表于 2024-12-19 16:32
看看g6的价格，我不明白如何饱和。价格饱和吗？

我看G6比model Y便宜一万多啊

作者: 波风鸣城 时间: 2024-12-19 16:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jiaxi1112 时间: 2024-12-19 16:23

波风鸣城发表于 2024-12-19 17:14
G6 54800+on road

Model Y马上换新款应该会回到之前的将近7万的价位

作者: plainbbs 时间: 2024-12-19 16:40
这种一年出十几个新车型的企业，备件能力跟得上么？
汽车可不是手机，用个一两年就换，汽车至少生命期要延续10年，到时没有备件供应，一个小小的垫片坏了，整个车都废了

作者: zhulaoban 时间: 2024-12-19 16:55
t就怕没几天就地解散了。

作者: 企鹅男孩 时间: 2024-12-19 17:10

plainbbs 发表于 2024-12-19 17:40
这种一年出十几个新车型的企业，备件能力跟得上么？
汽车可不是手机，用个一两年就换，汽车至少生命期要延 ...

电动车相对油车简单，各种车型除了电池大小以外，估计就是换不同的壳子

作者: 上书房行走 时间: 2024-12-19 17:51
价格能打下来吗

3万一辆车，我觉得比较合适。

作者: Kdst494 时间: 2024-12-19 18:12
干的过3万刀的mg4吗？mg4降价后这两月的销量比model y和3加起来都多。所以国产电车得摆正自己的位置，想要销量高就得打价格战，mg已经给你做了榜样了。

作者: ipad 时间: 2024-12-19 18:12
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作者: leonxu 时间: 2024-12-19 18:36
赶紧饱和攻击吧！一会儿要原地解体了。

作者: fanhyacinth 时间: 2024-12-19 20:56
澳洲是为数不多对中国电车没有限制的的发达国家，必须饱和攻击。

作者: 斗破苍穹 时间: 2024-12-19 22:14
价钱不降下来，来100款车都没卵用

澳洲人民需要的是廉价的电动车

作者: dadanding 时间: 2024-12-19 22:15
支持支持以后全靠中国老铁们帮我把abb的价格打下来了

作者: Ayayatri 时间: 2024-12-20 02:50
饱和式攻击说是

作者: 天上不会掉馅饼 时间: 2024-12-20 06:27
小鹏汽车？芭比Q的领军人物。

作者: jp328871310 时间: 2024-12-20 06:29
地广人稀，充电桩都没有几个，攻击谁啊？过几年跟极越一样倒闭了，卖出去的就都是“时代的眼泪”？

作者: achilles 时间: 2024-12-20 07:34
回国坐过几次xpeng p7，怎么说呢，工业垃圾吧。隔音基本上是没有的，后排电流噪音不能忍。唯一的优点是造型和座椅还不错。

作者: 上书房行走 时间: 2024-12-20 07:54

Kdst494 发表于 2024-12-19 17:12
干的过3万刀的mg4吗？mg4降价后这两月的销量比model y和3加起来都多。所以国产电车得摆正自己的位置，想要 ...

居然3万一辆的车已经出现了。

那小鹏得卖一万五才能饱和攻击啊。

作者: Naive 时间: 2024-12-20 08:15
还是太贵，因为国产车在澳洲的贬值速度都很快，甚至可能比豪车还快

作者: limuc1 时间: 2024-12-20 11:09

plainbbs 发表于 2024-12-19 16:40
这种一年出十几个新车型的企业，备件能力跟得上么？
汽车可不是手机，用个一两年就换，汽车至少生命期要延 ...

别担心，就是壳子换了

作者: 拳击手 时间: 2024-12-21 06:25
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作者: 拳击手 时间: 2024-12-21 06:27
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作者: 拳击手 时间: 2024-12-21 06:28
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作者: 红红dance舞鞋 时间: 2024-12-21 06:37
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作者: iamwhoami 时间: 2024-12-21 07:19
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街上居然看到了？

作者: 软件工人 时间: 2024-12-21 08:45

iamwhoami 发表于 2024-12-21 08:19
街上居然看到了？

今天打算去试驾这货，回来发帖分享一下感受。昨天试驾零跑C10比较失望。

作者: shawn-oz 时间: 2024-12-21 09:13
xp的自动驾驶和智能互联技术是自研的吗？在连年亏损股价大跌下还会有人愿意投资吗？感觉还是day dreaming罢了，希望不会加速dying

作者: qingfengsan 时间: 2024-12-21 09:28

iamwhoami 发表于 2024-12-21 08:19
街上居然看到了？

外形不错呀

作者: fitr 时间: 2024-12-21 10:54

iamwhoami 发表于 2024-12-21 08:19
街上居然看到了？

竟然没挑那个亮色

作者: ironcool 时间: 2024-12-21 11:08
其实也是捎带手的事，反正要争取东南亚市场，也要生产不少右舵车，离东南亚近的澳洲市场当然就顺便吃几口

作者: SoftSome 时间: 2024-12-21 11:11
鹏程千里:thumbup

作者: RADEON 时间: 2024-12-21 11:29
价格？

作者: jiaxi1112 时间: 2024-12-21 11:55

achilles 发表于 2024-12-20 08:34
回国坐过几次xpeng p7，怎么说呢，工业垃圾吧。隔音基本上是没有的，后排电流噪音不能忍。唯一的优点是造 ...

回国坐过比亚迪汉也这样电流声刺耳有的车大有的车小估计还是品控不过关

作者: RBaggio 时间: 2024-12-21 12:00
不比同级别的Tesla便宜30%以上都很难把销量搞上去

作者: 阿拉灯的神丁 时间: 2025-1-8 15:32
再给丰田一点点压力

作者: dadanding 时间: 2025-1-8 15:49
先上个眼药吧
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作者: akosakos 时间: 2025-1-8 16:19
海外华人怎么都是这种心态，韩国人日本人也是这么看待本国的车子的么？
看到crown 楼下也在开新店的，其实还是蛮自豪的

作者: yeziii 时间: 2025-1-8 17:39

RBaggio 发表于 2024-12-21 12:00
不比同级别的Tesla便宜30%以上都很难把销量搞上去

君不见同级别的车型在澳洲市场都比Y贵50%

作者: guishenwu 时间: 2025-1-8 17:47
售后安排好了吗

作者: 小飞虾88 时间: 2025-1-8 19:03
前段时间小红书一堆人发小鹏在澳洲卖爆了供不应求的真是low到家了

作者: yamlin 时间: 2025-1-8 19:21

小飞虾88 发表于 2025-1-8 19:03
前段时间小红书一堆人发小鹏在澳洲卖爆了供不应求的真是low到家了

那些都是IP在广东省发的。。。

作者: iceeyes2000 时间: 2025-1-8 21:53

yamlin 发表于 2025-1-8 20:21
那些都是IP在广东省发的。。。

我在????也刷到了，估计针对我们澳洲IP 显示的广告。一堆人发，我问他们小鹏售后哪里负责，没有一个人会回复。。。

作者: ViceMan 时间: 2025-1-9 12:13

sparrow 发表于 2024-12-19 13:04
没搞懂中国车企怎么取名的，小鹏第一感觉就是小型车，廉价车，以后不做大车吗？ ...

不知道Ray White怎么取名的，不做有色人种的生意吗？

作者: graduation-1 时间: 2025-1-11 18:20

limyae2009 发表于 2024-12-19 11:10
「这也是小鹏实现盈利的独特收入来源和路径的一部分。」

國內拼命降價虧錢，然後想收割海外華人來回血？

你又不买，一天到晚扯什么，有这能耐你做一个自己喜欢得

作者: 小胖子吃辣肉面 时间: 2025-1-13 20:11

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