【震惊】全世界里电池回收硬件最先进最环保的韩国SungEel HiTech公司被曝匈牙利厂污染严重】

limyae2009

当地时间2月13日，匈牙利新闻网站Átlátszó发表调查文章，披露了韩国 SungEel Hitech公司的匈牙利电池回收工厂的空气污染和员工健康损害的情况。



根据Átlátszó网站通过匈牙利国家数据保护和信息自由局 (NAIH)获得的一份当地政府机构的原始文件，在当地政府于2019年至2022年对SungEel Hitech位于匈牙利的电池回收工厂的调查中，工厂的工人被发现多次接触致癌物质，空气中一些致癌重金属的浓度也大幅超过限值。

而根据该网站获得的政府机构提供的另外一份视频文件，其中一家工厂的研磨机中的黑色粉末被吹到了空气中。

SungEel Hitech是韩国一家电子废物回收和精炼公司，公司在匈牙利有两家电池回收工厂，分别位于匈牙利Szigetszentmiklós和 Bátonyterenye。其中位于Bátonyterenye 的工厂于2021年7月7日开业，2023年暂时关闭。



具体来看，根据2022年3月的一项健康监测研究，Szigetszentmiklós 工厂的18 名工人接触的

和钴含量增加，但该公司既没有检测也没有报告这些情况，随后在9月和10月，政府方面又进行了新的健康检查，但工人的状况没有任何变化。

而在政府机构在2022年4月至5月对Szigetszentmiklós 电池工厂进行的空气测试中，调查人员测量了多个工作区域的镍、钴、锰、锂和
浓度。在其中一条生产线上，测得空气中镍的浓度超出规定限值两千倍，钴和锰的浓度也超出允许限值数倍。



在2022年8月，调查人员再次测量到电池工厂空气中镍和钴的浓度超出了限值。

基于以上调查，主管部门认定受检查的工作场所不符合法律要求，并严重危害18名工人，2022年，SungEel Hitech公司被罚款840万福林。

实际上，调查报告还显示，SungEel Hitech的匈牙利工厂自 2019 年以来一直没有遵守员工职业健康和安全相关法规，2019年公司被罚款340万福林，2021年由于风险严重且增加，公司被罚290万福林。

有相关专家指出，在电池的正极材料中，不溶于水的钴盐、锰盐和镍盐主要通过灰尘释放到工作场所的空气中，如果防护不安全，这些金属化合物都可能成为严重环境健康问题的根源。

而人体接触镍会导致过敏、心血管疾病、肾脏疾病、肺纤维化、肺和鼻肿瘤，一些研究已将其与某些神经退行性疾病（例如阿尔茨海默病、帕金森病、多发性硬化症）联系起来。

不仅仅是空气污染。据报道，SungEel Hitech的 Szigetszentmiklós工厂的一台机器在2023年3月发生过一次爆炸。一名工人当天因伤重不治身亡，而另一名工人则经过抢救不治，最终于4月死亡，还有一名工人受轻伤。匈牙利劳动监察局于6月向该公司处以1000万福林的罚款。

另据报道，Bátonyterenye 加工厂也发生过机器爆炸事故和火灾。该工厂曾接受检查人员的检查，检查人员闻到了强烈的溶剂气味，并出现了皮疹和喉咙痛。由于该厂因废物管理不当而多次被罚款，并于2023年夏季被政府关闭。

SungEel Hitech公司对Átlátszó网站表示，“Bátonyterenye 电池工厂将在复工时启动空气清洁度测量。” 根据公司的计划，公司还将在公共平台上发布相关的测量结果，以告知周边的利益相关方。

据了解，SungEel Hitech 公司致力于从废旧锂电池中回收重要的能源金属。目前 SungEel Hitech电池回收网络遍及韩国、中国、匈牙利、波兰、马来西亚， 具备每年处理24000吨锂离子电池材料的能力，并计划通过其韩国湿法冶金厂将其年产量提高至56000吨，用以回收镍、钴、锰和锂等金属材料。


https://dailynewshungary.com/sho ... factory-in-hungary/

limyae2009

如果说国外正规的大厂都不能做到环保回收的话，更不要说这个世界上还有很多不正规的小作坊。

对环境对工人们真的没有影响吗？


如果澳洲2035年强推全EV的话，几年后大量电池交给谁去处理？他们有那样量的处理能力并且保证无污染和危害吗？

limyae2009

sunnyocean 发表于 2024-2-29 17:02
地瓜兄会有各种数据论证你的观点不符合潮流，电池回收是不会有问题的。希望你不要拿这些小事见来博眼球拉 ...

欢迎任何友善的讨论，地瓜兄从不需要我担心这一点：）

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-29 18:10
楼上某些人可能不知道，炼油厂也会泄露甚至爆炸，而且后果比这要严重得多。

锂电池回收工厂因管理不善或不 ...

您是真不懂还是故意的？：）

炼油厂爆炸那是事故；

锂电池处理无法避免环境污染，那是大问题、全球汽车走势的大方向。



苹果不造电动车了、德国欧洲推迟EV强制计划了、福特GM减少研发资金了，再加上本篇的锂电池专业处理公司依然造成的污染，等等等等


这些都暗示着什么？和汽车行业没关系？


幸好您不是版主 ：）

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-29 22:10
你吧，还是老老实实干你造谣的老本行比较有前途，比如说中国车只能开三四年、奔驰电车在中国便宜一半是因 ...

首先我对您知道的“茴香豆的茴有四种写法”根本不敢兴趣：）


其次转变当然是从“缓慢”到“掉头”，你哪里看到过急转弯的？2022年底的中国大陆吗？：）


你说“世界和中国都往东”，我不这么认为，西方是声音大雨点小，我们可以明显看到他们在论证、等待。而且要知道他们本身的电动车、电池质量要比国产那些低劣的好得多。国产当然也有好的，譬如宁德的电池。但这篇就是在谈电池回收的污染。您知道国内有多少远不如这篇文章的黑作坊吗？


就算EV是最终解决方案也不是中国目前乱糟糟的处理方式，多少土壤空气河流已经被他们污染了？这些可逆吗？


这个比“茴香豆4种写法”重要得多！：）

limyae2009

hostar 发表于 2024-2-29 23:22
插个嘴，

如果国内的电车是想出海解救“苍生”， 那为啥不能把车价卖到跟国内一样/类似呢？

哈哈，我的好朋友一直想以25万人民币（5万澳币）国内的价格买澳洲这里的奔驰EQE。。


我其实已经无语了，这个对跨国公司操作的理解已经无法让我牺牲自己的时间了：）

limyae2009

Speednight 发表于 2024-2-29 23:37
你这是在打豪大大的脸？

豪大大在讽刺那些国产电动车企业，您没看出来吗？：）


连他们都想翻倍赚澳刀，我的好朋友软工凭什么要让奔驰在这里卖国内一样的价钱？而且配置又不一样

limyae2009

软件工人 发表于 2024-3-1 00:22
像你这样造谣成瘾的，没有哪个正常人会愿意当你的朋友，请自重。

我从没说过澳洲的EQE应该跟中国卖一样 ...

你是在其它帖子里说EQE北京版才卖25-35万人民币，澳洲这里14万+，你还想以国内的价格买到接近澳洲配置的，你自己都忘记了？我没时间给你翻老帖子哈。



【我希望那些在中国逼得大众BBA半价卖车的企业进入澳洲市场，带来更激烈的竞争。】


首先，这些车来澳洲肯定不会是国内的价格，他们也会看澳洲的平均价格和自己的定位。它们的客户群和BBA不一样，先能竞争得过韩国KIA和现代更现实。


其次，国内那些电车新势力能不能赢已经进入澳洲市场的其它中国车也是一个问题。吉利、长城甚至更便宜一点的名爵都是它们对手。你没有发现我说的这几个品牌在国内都是很低调的吗？有像国产电动三傻那样整天吹嘘自己遥遥领先吗？


再次，澳洲基础建设是不是适应国产新能源车也是问题。三傻要沿途200公里建快充站，那投资总共是多少？澳洲消费者通常对待中国车的态度它们的本金能否赚回1/10都是一个问题。蔚来和小鹏每年亏多少亿在国内？都快倒闭了难道继续在澳洲烧钱？有这精力为什么不去美国？



同学，请现实一点！：）

limyae2009

novogaga 发表于 2024-3-1 00:55
合着你觉得炼油厂没污染还是？

当然有污染，国内号称电动车环保，其实中国还是全球汽油出口第一国。


大量原油低税进口加工再出口成品汽油，多多少少的环境污染这时候就不说了。

limyae2009

李十三 发表于 2024-3-1 07:55
也不是。地瓜就不攻击他人。有些人就改不了人身攻击的习惯

地瓜兄的品德尚高，一看就是受过良好教育之人。


大家观点在某些事情上可能不同，譬如我和我工地最好的工友在铺水管时都可能会有争议，但是大家都会好好说话。


很可惜我论坛几位好友都不太明白这个道理 ：）

limyae2009

Ksharp 发表于 2024-3-1 07:56
电车普及是大势所趋，不会因为一个厂的污染问题就停下来。

现阶段电车的限制只有电池，改良的电池技术一定 ...

大家可以看BBA在2021年的时候说了什么；


再看2023年底、24年初又说了什么；


的确减排是人类的长期目标，但锂电池车是不是最终解决方案、历史会不会重演我们可以拭目以待

limyae2009

菜鸟猪 发表于 2024-3-1 08:28
沙特说wth???

不好意思可能是我没表达清楚，中国成品汽油出口创新高


所以他们说“保护环境”的说辞其实并不真实：

limyae2009

菜鸟猪 发表于 2024-3-1 09:04
你不说不是第一嘛？  你再找找石油出口前10的国家汽油出口数据呗：）

这个是重污染的行业，中国拿到了第一




还需要什么解释吗？：）

limyae2009

软件工人 发表于 2024-3-1 09:07
顶楼的新闻本来就跟电动车没什么关系，完全是楼主自己为黑而黑生拉硬扯上去的。

锂电池已经被广泛使用几 ...

你也知道它规模世界第二大，如果连它都不能处理好的话，其它公司呢？


的确电动车这几年才大量出现，但一辆汽车的锂电池可以抵过去多少手机、笔记本电脑的？


中国现在1300万辆纯电车，第一批的电池基本都到了回收的阶段，如果一个世界上硬件最先进的企业都做不好，你认为中国那些小作坊会给世界造成多大的不可逆污染？


你不要觉得这个和你买的汽车无关，其实很有关。国外为什么减排？就是为了保护环境，但如果最终这个方案并不是最佳的话项目就会停掉或者暂缓，就像苹果、BBA，欧美整个方向都在改变。



茴香豆的茴是有4种写法 --- 但是那个重要吗？ 我们看新闻的时候是不是可以跳出那个框框，思考得更多呢？：）

limyae2009

【理论上小作坊的锂电主要来源是电瓶车、老头乐和家用电子产品等等】

亲，不要想当然开口闭口说别人造谣 -- 我是无所谓你人身攻击我的，但事实就在那里：


《中国退役动力电池回收市场乱象：黑作坊遍地，正规大厂盈利难》

https://dcsq.com/20223907

limyae2009

软件工人 发表于 2024-3-1 11:28
呵呵，造谣不够，还要断章取义。我的原话是这样的：

中国的车用锂电池回收有白名单制度，理论上小作坊的 ...

又在人身攻击了，亲 ：）


如果世界上设备最先进的回收公司都无法避免锂电池污染的话，那么汽车的未来方向到底在哪里？


之前没见报不等于就没有 — 这个你不能否认吧？


你认为苹果停了、BBA延缓了只是单方面的原因？

limyae2009

软件工人 发表于 2024-3-1 11:45
呵呵，又在绕圈子了。

SungEel Hitech早在2000年就成立了，在全球很多国家都有工厂，我不知道是什么奇葩 ...

汽车锂电池回收和手机、笔记本电脑锂电池是完全一回事情吗？


不看大小、体积、质量的， 亲？



P.S. 你攻击我没关系，攻击《大千世界》板块我认为不可取。

limyae2009

软件工人 发表于 2024-3-1 12:30
你也理解一下，我在这儿陪着你绕圈圈，反复回答同样的问题，看着你不断转移话题，我能忍着不吐就很好了， ...

亲，你攻击我没关系，不能攻击《大千世界》板块。



汽车锂电池回收的瓶颈网上资料不少，《锂电池回收要突破五大瓶颈》（http://m.juda.cn/news/267701.html）


1年半前的文章，你看下哪个彻底解决了？国外国内的都还在研究研发，包括新闻中的全球第二大企业都还在摸索、甚至已经污染了环境，到了您这里已经全部成熟了？



我们想一下EV车的最终目的是什么？不就是减排环保吗？文中的污染环保吗？

limyae2009

tyler_kwok 发表于 2024-3-1 17:07
真的没想明白，那是得有多恨啊。

阿发，论坛有不同的观点大家好好讨论即可。


你看我和地瓜兄我们在电车这个未来走势上观点也并不一致，但这不阻碍我们友善的交流。


一味的以粗俗的语言和语气在公众场合这并不是一个受过良好教育之人应该说出来的话。