韩国济州航空黑匣子在坠机前4分钟停止记录

dootbear

路透社：韩国济州航空黑匣子在坠机前4分钟停止记录

路透社首尔1月11日消息，韩国交通部周六表示，去年12月29日在韩国务安机场坠毁的济州航空航班，其飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器在坠机前大约4分钟停止了记录。

调查导致这起造成179人死亡的灾难，韩国本土最严重的航空事故的当局，计划分析是什么原因导致“黑匣子”停止记录，交通部在一份声明中表示。

语音记录器最初在韩国进行了分析，当发现数据缺失后，记录器被送往美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）实验室进行进一步分析，交通部补充道。

韩国交通部此前已表示，受损的飞行数据记录器也被送往美国，并与美国安全监管机构合作进行分析。

编号为7C2216的济州航空航班从泰国首都曼谷出发，飞往韩国西南部的务安。飞机腹部着陆后冲出区域机场跑道，撞上土堤后爆炸起火。

飞行员向空中交通管制报告飞机遭遇了鸟击，并在坠毁前约4分钟宣布紧急情况。

两名坐在机尾部分的受伤机组人员获救。





来源：

https://www.reuters.com/world/as ... e-crash-2025-01-11/

January 11, 20254:27 PM GMT+11Updated an hour ago

上书房行走

而失事的飞机是2009年生产，恰好在RIPS要求落实之前。也因此，在发生双发断电AC BUS没有电力供应后，FDR和CVR也跟着停电停止录制数据的可能性确实存在。而且FDR和CVR虽然有内部电源，但那是用于发出定位信号的，并不参与设备运作。而且波音737-800没有RAT，无法放出RAT进行紧急供电。一旦双发停电、APU没启动，那真就没电了。

现在来看也是有可能，是真的没电。只是从飞机转了180度后，低高度能这么维持姿态说明发动机并未完全失去动力。这点来说明飞机并未完全失去电力。

黑匣子是韩国先拿到，然后再送去美国的。所以也不能排除动手脚的可能。

一定要mark

总有刁民要害朕 发表于 2025-1-11 17:39
ChatGPT说了 你们韩国和中国的坠机就不要问我了.水太深了.

你是怀疑民主国家不透明？

大悉尼居民

honeywell 做的产品这么不可靠？两个同时坏？

又一个世纪之谜了

无缘大慈

干的漂亮。

symeteor

KiwiBear 发表于 2025-1-12 11:41
估计是平时没有做保养，备用电池失效了没有更换

看了下国内讨论
目前分析最大可能是撞鸟后一个发动机失效，然后飞行员手忙脚乱关失效发动机，结果把正常发动机关了……然后导致黑匣子没电。似乎是比较老的机型需要起码一路发动机正常才行，这样也能解释为啥应答同时失效……

melmonash

开玩笑吧，韩国人也不靠谱了

zn7726

cxjzhj 发表于 2025-1-13 15:11
https://youtu.be/obxmvRVkFrc?si=9GqyhkIoWevX3lVL

现在不能插入yt视频了吗？

哦哦，原来是yt作者不让其他网站嵌入

cxjzhj

https://youtu.be/obxmvRVkFrc?si=9GqyhkIoWevX3lVL

pikemanz

只要足够透明，看最后给出什么答案。

bombhuauto

看不到 发表于 2025-1-13 13:58
这两种可能都不对，第一个黑匣子不需要飞机上的电源供电。第二个，黑匣子就不在韩国手里 ...

那就是波音想隐瞒？

不知有没有看台湾的詹姆士机长的分析

看不到

chenzy0513 发表于 2025-1-13 13:21
这个事情有两种可能：
1. 波音737-800飞机实在太烂，连个双发失效后的备用电源都没有。所以两个发动机都被 ...

这两种可能都不对，第一个黑匣子不需要飞机上的电源供电。第二个，黑匣子就不在韩国手里

chenzy0513

这个事情有两种可能：
1. 波音737-800飞机实在太烂，连个双发失效后的备用电源都没有。所以两个发动机都被鸟击以后，就什么电也没有了。这种情况下，飞行员不知如何发出mayday的呼叫，也不知道如何在没有液压的情况完成了180度的转弯。也许这飞机设计十分清奇，通信系统有备用电，液压有备用电，然而黑匣子却没有了备用电。又或许有一只鸟十分寸，正好撞毁了黑匣子的供电线路。。。 反正随便编吧，现在也死无对证

2. 韩国调查机构从上到下都在隐瞒事故的真相。最后4分钟的信息被抹去了。具体原因未知。也许公布的真相，那济州航空就要破产了。

反正珍惜生命，远离波音737，也远离韩国吧。

上书房行走

韩国官僚真的不能期望太多。这群人只会学习坏的。

上次韩国游船出事还有梨泰院踩踏事件就看出来了。

coffee_bean

yysyd 发表于 2025-1-13 03:05
最后四分钟双发失效还能拉起复飞？！

呃，对的，发动机失效是没法拉起复飞了，时间点好像有问题，我记错时间，以为4分钟是复飞后掉头降落时间点。

看后面的有没有更多解释。

ralphk

韩剧再添题材。

yysyd

coffee_bean 发表于 2025-1-12 09:29
没什么阴谋论，就是最后4分钟两个发动机都失效了，波音737的两个记录仪都是靠两个发动机的发电机供电，双发 ...

最后四分钟双发失效还能拉起复飞？！

happyheros

波音还没有出面解释一下

KiwiBear

估计是平时没有做保养，备用电池失效了没有更换

dootbear

波音自己还没出声

cutebaby

波音调查给说法

coffee_bean

ChatGPT给他不同的问题，关于同一件事实是会给不同答案的。

coffee_bean

dootbear 发表于 2025-1-12 10:14

ChatGPT会一本正经信口胡说，除非可以确认信息，否则默认不可信。

你的这个聊天记录可以试着让Chatgpt给出信息来源，然后再去看这个信息来源是否可靠。

happyheros

joshua_cas 发表于 2025-1-12 09:15
如果是两个黑匣子都停止记录，这种概率有多低？

不要质疑，信就好了

joshua_cas

如果是两个黑匣子都停止记录，这种概率有多低？

dootbear

joshua_cas 发表于 2025-1-12 10:09
黑匣子有备用电源，关闭主电源后，也能工作一段时间，除非主电源被切断的时间足够长（20分钟以上？） ...

joshua_cas

dootbear 发表于 2025-1-11 18:14
问了一下ChatGPT：

黑匣子有备用电源，关闭主电源后，也能工作一段时间，除非主电源被切断的时间足够长（20分钟以上？）

FireRain

本来觉得是个意外事故....

FireRain

阿德莱德的流氓 发表于 2025-1-11 18:28
chatgpt说了，机组人员没有常规手段。

也就是说，机组以外的人员，可以用非常规手段篡改黑匣子咯。

东航的黑匣子有，按照常规飞行记录仪一个留在了中国，一个送交了美国进行数据提取分析

xddt

coffee_bean 发表于 2025-1-12 09:48
逻辑上几个可能性，1）发动机还有残血。2）鸟击发动机发电机损坏，发动机还有动力，另外一个正常发动机被 ...

发动机有残血，就有液压和电，即使发动机都挂了没有液压、没有发电机，备用电池也会马上接手所有重要飞行电子系统。
另外飞行员除非是Hunk，否则没有可能在没有液压的情况下拉动钢索丝滑的180度转弯