新足迹

标题: 唱衰新能源车的都是些什么人 [打印本页]

作者: Shouda 时间: 2025-1-7 11:52
标题: 唱衰新能源车的都是些什么人
本帖最后由 Shouda 于 2025-1-7 12:11 编辑

转播一位博主的视频－汽车机械师沧海，感兴趣的朋友可以在youtube和小红书搜索他的频道。

讲的太好了，入木三分，这样的好视频值得大力宣传推广。

[yt]cBaIXxZlMcE?si=uvDJSDIe7gFiwjYY[/yt]

作者: kolinxu 时间: 2025-1-7 18:30
音画不同步啊。。。

听听就好。。。

爱买啥买啥。。。

作者: kolinxu 时间: 2025-1-7 18:32
诺基亚被智能手机取代，我觉得完完全全就是因为微软这个特洛伊木马。。。

要是当时诺基亚及时转向到安卓阵营，而不是去搞个什么辣鸡的wphone，那么中国的手机行业能不能像现在这么红火还是个问题呢。。。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-7 18:46

kolinxu 发表于 2025-1-7 18:32
诺基亚被智能手机取代，我觉得完完全全就是因为微软这个特洛伊木马。。。

要是当时诺基亚及时转向到安卓阵 ...

不是诺基亚被智能手机取代，而是所有非智能手机都被取代了，就算智能手机晚来10年，诺基亚也早就不行了，除了商务范儿的大叔还用诺基亚砸核桃之外，年轻人用的日韩品牌手机还有Moto的产品设计诺基亚完全比不了

作者: nariko 时间: 2025-1-7 18:49
澳洲不知道，我认识国内有钱的几个朋友（几个小目标以上），没一个买新能源的。一般拥抱新能源都是中产。换句话说发视频的那个觉得有钱人都是傻

作者: gxg0905 时间: 2025-1-7 18:57

nariko 发表于 2025-1-7 18:49
澳洲不知道，我认识国内有钱的几个朋友（几个小目标以上），没一个买新能源的。一般拥抱新能源都是中产。 ...

马斯克呢？难道他是傻子？

作者: hostar 时间: 2025-1-7 19:06

gxg0905 发表于 2025-1-7 13:57
马斯克呢？难道他是傻子？

马斯克我不清楚，

我只知道雷总开的是法拉利

作者: aaronshady2 时间: 2025-1-7 19:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-7 19:26

hostar 发表于 2025-1-7 19:06
马斯克我不清楚，

我只知道雷总开的是法拉利

据说雷总是为公司第二款车法拉米设计团队提的车

作者: hostar 时间: 2025-1-7 19:37

jiaxi1112 发表于 2025-1-7 14:26
据说雷总是为公司第二款车法拉米设计团队提的车

Whatever 啦。

该买的还是会买。

至少雷总不跟某些牌子一样天天遥遥领先，动不动就是民族之光。

作者: 212a211 时间: 2025-1-7 21:12

jiaxi1112 发表于 2025-1-7 18:46
不是诺基亚被智能手机取代，而是所有非智能手机都被取代了，就算智能手机晚来10年，诺基亚也早就不行了， ...

诺基亚N9个人认为是最好看的手机，可惜当时压错了宝，如果坚持meego肯定能活，就像鸿蒙

作者: idlepoison 时间: 2025-1-7 21:20
这玩意就是一消耗品爱买啥买啥非得扯上旗子疾呼也是有病
电子表发展这么多年了劳力士早倒闭了吧
吹嘘买传统机械表的一定是别有用心吧

作者: ironcool 时间: 2025-1-8 00:15
这人这套话术当初在互联网刚出现的时候也能用上，1K字节这么老贵，打电话不香吗？除了发个邮件你还能咋地？

电车只是个基础，基于电车平台的智能化和网络化，才是杀手锏。

作者: MATOSJENNY90 时间: 2025-1-8 00:31
补贴

作者: dadanding 时间: 2025-1-8 00:32

hostar 发表于 2025-1-7 19:06
马斯克我不清楚，

我只知道雷总开的是法拉利

无独有偶，李想也提了法拉利

[attach]2535200[/attach]

作者: zn7726 时间: 2025-1-8 01:12

dadanding 发表于 2025-1-8 00:32
无独有偶，李想也提了法拉利

人家提法拉利是因为那是油车吗？是因为那是法拉利啊！

富豪为啥不买电车？那是因为豪车目前都是大排量油车啊！人家买的是豪车，不是油车好不好

作者: nuannuan123 时间: 2025-1-8 01:23
法拉利能开几次！基本都是停在车库当摆设的！你去搜搜carsale上。基本都是开很少里程数！
就这视频里讲的！简直就是笑话！马斯克的特斯拉难道是傻子买吗？电池技术再突破一下，根本不敢想象！
你们以为中国大力发展电车是吃饱了撑着了！

作者: limyae2009 时间: 2025-1-8 02:18
70%火力發電的車叫什麼「新能源車」？

簡中環境下永遠不缺大外宣和大內宣：）

[attach]2535203[/attach]

作者: cwb1000 时间: 2025-1-8 06:32

nariko 发表于 2025-1-7 18:49
澳洲不知道，我认识国内有钱的几个朋友（几个小目标以上），没一个买新能源的。一般拥抱新能源都是中产。 ...

他们都住别墅都不妨碍公寓是主流 :)

作者: fxdestiny1 时间: 2025-1-8 07:58
就是想把车做成电子产品3年一换。

作者: Jianlin 时间: 2025-1-8 08:15
本帖最后由 Jianlin 于 2025-1-8 08:18 编辑

踏实的人买油车飘的人买电车。说白了就是有钱的和没钱都买油车中间的有点小钱的又想装的买电的我不唱衰但我肯定不买

作者: hsmw 时间: 2025-1-8 09:06
雷军李想开法拉利并不是说他们就只有一辆车只开法拉利，实际上他们有很多车开很多车，开法拉利只是想研究比较学习法拉利有哪些优点，然后尝试让自家的电动车赶上甚至超越法拉利。

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-8 09:40
中国是个石油资源匮乏的国家，发展电动车只是减少一些石油进口，并不是为环保考虑，关停燃煤电厂的环保设施远远好于制造重污染电池的电动车，一年燃煤六十亿吨，石油大概十亿吨，最简单的算术。

作者: 交易人生 时间: 2025-1-8 11:50
是视频里的那种人，话都说不清楚，在车里抽着烟，还觉得别人无脑、自己特有脑的人。

作者: fisk1983 时间: 2025-1-8 12:22
国内上一轮新能源车的潮流在15年前左右，LPG油改气，很多老板和购车者跟风，最后被我党的政策突变坑死… 一听到新能源这词就怕了

作者: mukshangbei 时间: 2025-1-10 11:06
大部分电能还是化石燃料，电池技术瓶颈+电池生产和后续污染，到底是不是环保还是要思考

作者: Ksharp 时间: 2025-1-10 11:46

limyae2009 发表于 2025-1-8 02:18
70%火力發電的車叫什麼「新能源車」？

只看数量不看效率？发电厂的热效率可比你的丰田内燃机高多了。都40多岁的人了，说话都不带思考的？

https://www.bloomberg.com/news/a ... -grids-rely-on-coal

作者: 无缘大慈 时间: 2025-1-10 11:53
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-10 11:55

无缘大慈发表于 2025-1-10 11:53
个人觉得反中的人大部分都会唱衰新能源吧。怎么能见得她得好。

需要精准绕开特斯拉

作者: limyae2009 时间: 2025-1-10 13:18

Ksharp 发表于 2025-1-10 11:46
只看数量不看效率？发电厂的热效率可比你的丰田内燃机高多了。都40多岁的人了，说话都不带思考的？

ht ...

這個話題本來就是存在科學爭議，

您隨口就人身攻擊並不能顯示你更有說服力：

https://www.theguardian.com/busi ... -or-diesel-vehicles

作者: rtan12 时间: 2025-1-10 14:00

limyae2009 发表于 2025-1-8 02:18
70%火力發電的車叫什麼「新能源車」？

有没有一种可能，中国为了打台湾的时候被美国封掉马六甲的运油线而提前做的准备。2024年，中国原油进口小幅增加，但是加工、原油进口和成品油消费均出现了下降。网上没查到到底从大鹅那里搞了多少油。但是从中东搞的油一定是在走下坡路的。伴随着12月电车销售超50%。这个石油进口量应该会在今年出现拐点。。当石油光靠大鹅那边就够的时候，就是收复台湾的时候呢？

作者: limyae2009 时间: 2025-1-10 14:38

rtan12 发表于 2025-1-10 14:00
有没有一种可能，中国为了打台湾的时候被美国封掉马六甲的运油线而提前做的准备。2024年，中国原油进口小 ...

這個其實更適合在「新聞版」討論：）

我簡單地說一下我的看法：「對石油依賴性的減少」是原因之一，因為中國的電便宜 —-（燒）煤就可以得到電，再加上光能、風能等真正意義上的「新能源」。

但是說中國政府這麼大力發展「電池車」就是為了打仗做準備又很牽強，因為能被「卡脖子」的地方實在太多。就拿電池車用到的鋰礦來舉例，70%都是靠进口的，到时候美国和西方盟友只要禁止对你的出口CCP就歇菜了，更不要说造车的精密数控机床，几乎都是西方/日本制造的，别人只要远端断开你的服务就可以了。

那么更直接的原因之一就是：刺激内循环消费。现在房地产业垮了，需要另一个行业来支撑、所以中国政府大量补贴了电车企业和相关和上下游行业。2天前中國政府刚刚发布的2025补贴政策，所谓的新能源车6年就可以申请报废，并且买新的补贴1.5-2万。想一下現在1個車才賣多少在國內：）

https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcf ... 08_1395564_ext.html

所以我個人認為「經濟上的考量」是它們為什麼主推電車的更重要原因。

作者: tracker 时间: 2025-1-10 15:25

idlepoison 发表于 2025-1-7 21:20
这玩意就是一消耗品爱买啥买啥非得扯上旗子疾呼也是有病
电子表发展这么多年了劳力士早倒闭了吧
吹嘘买 ...

太有道理了

作者: call000 时间: 2025-1-10 16:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-10 17:07
苹果手机是因为好用，耐用，功能更全面，并且诺基亚是在正常的市场竞争环境下落败的，电动汽车要靠各种补贴，各种行政政策帮助，因为电动汽车并不如油车可靠，耐用，方便，有很多短板。
并且中国要把电动汽车做成电子快消品，促进消费，是在坑老百姓的钱，十分的无耻。

作者: Auking 时间: 2025-1-10 17:47
电车是大方向，踩刹车时，如果是电车，还能充电。

作者: Ksharp 时间: 2025-1-10 20:37

limyae2009 发表于 2025-1-10 13:18
這個話題本來就是存在科學爭議，

不是，你这是在帮我还是帮你自己？这个文章你读了没？你知道里面说的啥不？

作者: Ksharp 时间: 2025-1-10 20:39

fanhyacinth 发表于 2025-1-10 17:07
苹果手机是因为好用，耐用，功能更全面，并且诺基亚是在正常的市场竞争环境下落败的，电动汽车要靠各种补贴 ...

你就是29楼说那类人？

作者: qzhang10 时间: 2025-1-10 22:36
楚留香

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-10 23:10

Ksharp 发表于 2025-1-10 20:39
你就是29楼说那类人？

哪类人？

作者: hostar 时间: 2025-1-11 09:16
拿手机跟车比的，基本上就是偷换概念，钻牛角尖的。

你手机是智能产品，你可以揣着上班回家睡觉拉屎，你车可以吗？

你每天用车的频率是什么？你能在车里拉屎睡觉上班吗？

你不回家睡觉不回家里生活难道你在车里生活？

什么冰箱彩电大沙发，在车里搞成这样不是噱头是什么？

作者: call000 时间: 2025-1-11 10:51
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作者: Isydney 时间: 2025-1-11 10:52

Ksharp 发表于 2025-1-10 11:46
只看数量不看效率？发电厂的热效率可比你的丰田内燃机高多了。都40多岁的人了，说话都不带思考的？

ht ...

热效率转化为电能有输送损耗，充电电池电能有损耗，你知道吗？成年人说话不带思考的?还没礼貌

作者: Ksharp 时间: 2025-1-11 11:13

Isydney 发表于 2025-1-11 10:52
热效率转化为电能有输送损耗，充电电池电能有损耗，你知道吗？成年人说话不带思考的?还没礼貌 ...

照你这么说运油没有损耗？

你好好看看上面大姐的链接还有我发的链接再说话。

别上来就秀

作者: Isydney 时间: 2025-1-11 11:34

Ksharp 发表于 2025-1-11 11:13
照你这么说运油没有损耗？

你好好看看上面大姐的链接还有我发的链接再说话。

你油在油箱里，放个多少天能损耗完?电能充进电池，多少天能损耗完?

作者: shuobuzuji 时间: 2025-1-11 11:47
足迹反电车的人一般不反特斯拉，丰田要在中国独立建厂造电车他们也没意见，宝马啊大众啊造电车也是可以的

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-11 11:56
中国不适合全面普及纯电动车，特斯拉也是。

作者: Ksharp 时间: 2025-1-11 12:00

Isydney 发表于 2025-1-11 11:34
你油在油箱里，放个多少天能损耗完?电能充进电池，多少天能损耗完?

你扣这些有的没有有意思么？你都放油箱里不损耗了你还开油车干嘛？

你还是先看完我跟2009发的链接再说。

我现在特别理解川普在跟拜登对话是什么感觉

作者: Isydney 时间: 2025-1-11 12:04

Ksharp 发表于 2025-1-11 12:00
你扣这些有的没有有意思么？你都放油箱里不损耗了你还开油车干嘛？

你还是先看完我跟2009发的链接再说。 ...

电车主都像你这样喜欢人身攻击而不是讨论问题吗

作者: Ksharp 时间: 2025-1-11 12:04

limyae2009 发表于 2025-1-10 13:18
這個話題本來就是存在科學爭議，

喂，你自己的链接你看了没？

实在不行我给你贴一下：
Burning fossil fuels to make and drive electric cars will still cause emissions, but at a lower level than inefficient fossil fuel engines.

作者: Ksharp 时间: 2025-1-11 12:23

Isydney 发表于 2025-1-11 12:04
电车主都像你这样喜欢人身攻击而不是讨论问题吗

我两个帖让你先读文章。你一直在以你狭隘的眼光说些有的没的，你这是讨论问题？

浪费时间+扣帽子

作者: limyae2009 时间: 2025-1-11 12:23

Ksharp 发表于 2025-1-11 12:04
喂，你自己的链接你看了没？

实在不行我给你贴一下：

层主我给你的链接说了那么多电池车在环境保护上的争议，你没看到？

1，EV车生产的排放要大于燃油车，电池车只有开了X X万公里以上才能抹平这样的差距；

2，电池车因为重量关系会造成更多的轮胎磨损，污染，等等

我没有说那些质疑的结果，但至少有不同的声音而不是像你在最前楼的人身攻击，对吗？

这样质疑的研究报道实在太多，我只是举了一个例子，你自己搜索即可。

https://www.congress.gov/118/mee ... -20240307-SD013.pdf

作者: Baza 时间: 2025-1-11 13:46
比如电池车的筷子悬挂？

作者: gmcj 时间: 2025-1-11 13:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-11 14:00

gmcj 发表于 2025-1-11 13:55
这些假消息都不值一驳

这不是明摆着么？电车的技术在日新月异的进步，油车呢，则完全已经停步不前，谁最 ...

如果电车的技术可以超越传统燃油车，苹果就不应该研究十年，花费百亿美元，中途放弃。

作者: gmcj 时间: 2025-1-11 14:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 黃國龍 时间: 2025-1-11 14:10

fisk1983 发表于 2025-1-8 12:22
国内上一轮新能源车的潮流在15年前左右，LPG油改气，很多老板和购车者跟风，最后被我党的政策突变坑死… 一 ...

澳洲當年改 LPG 有2000 的補助

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-11 14:13

gmcj 发表于 2025-1-11 14:04
赞反向思维！苹果搞不出，不是苹果不行，是不值得
有见地！

苹果和英伟达是全世界市值最高的科技公司，轮流领先，苹果的科技研发实力肯定是很厉害的，研究了十年，还是要放弃，如果真的有什么伟大突破，我不理解为什么要放弃，还有更厉害的科技公司可以突破电车的问题吗？

作者: gmcj 时间: 2025-1-11 14:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: limyae2009 时间: 2025-1-11 14:55

gmcj 发表于 2025-1-11 13:55
这些假消息都不值一驳

这不是明摆着么？电车的技术在日新月异的进步，油车呢，则完全已经停步不前，谁最 ...

100年前的技术回炉就算新技术了？

【电动车没有任何高深技术】

[yt]NZ-ktYKazEs[/yt]

作者: damogao 时间: 2025-1-11 15:08
等各国领导人的座驾清一色电动车，我们老百姓再改也不迟。何必做人肉付费测试

作者: RADEON 时间: 2025-1-11 15:10
补贴

作者: gmcj 时间: 2025-1-11 15:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: graduation-1 时间: 2025-1-11 18:13

gmcj 发表于 2025-1-11 15:39
你家100年前的电车有锂电池？有智驾？有800公里续航？
请别把无知当个性

别把它喊醒了，让他继续睡

作者: guishenwu 时间: 2025-1-11 18:29
本帖最后由 guishenwu 于 2025-1-11 18:34 编辑

等有钱人和当官的都坐电车了再买也不迟，
电车是好，
但感觉现在入手了就是韭菜

作者: limyae2009 时间: 2025-1-11 19:49

gmcj 发表于 2025-1-11 15:39
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

换了一种电池就妄想能改变整个产业链？

那油车100年以内又进步了多少？

层主很不幸，就算在澳洲不缺电的地方，电池车的占比也就10% — 打打辅助的角色：）

作者: howardch1234 时间: 2025-1-11 21:11
Hybrid is a good middle ground

作者: szren 时间: 2025-1-11 21:19
什么时候各国恐怖分子都开着电动皮卡扛着重机枪了，就是大家可以买的时候了。

作者: holi 时间: 2025-1-11 22:06

guishenwu 发表于 2025-1-11 18:29
等有钱人和当官的都坐电车了再买也不迟，
电车是好，
但感觉现在入手了就是韭菜 ...

明白人！我记得有人说过，提倡你做的可能有坑，不提倡你做的可能有好处不想分给你，我小时候，好东西都要票或者是走后门的

作者: 八月晨天 时间: 2025-1-11 22:35
说的电跟从天上掉下来似的，不还是要烧煤，污染环境

作者: RAMBLER 时间: 2025-1-11 22:49
爱买啥车买啥车，除非你是业内人士，有利益冲突，不然真看不出有什么必要踩这个踩那个呢

作者: Isydney 时间: 2025-1-12 06:11
一家新饭馆开业总是天天排队，大家都想尝个鲜，过个半年，老字号还在，新馆子可不一定，给汽车们一点时间，看看谁会倒下

作者: xddt 时间: 2025-1-12 07:20
感觉卖电车的销售任务完不成，都快急死了

作者: danielz158 时间: 2025-1-12 07:39
无聊的视频，无聊的争论。
唱多和唱衰的人都是吃饱撑的，我也是吃饱撑的才回这个无聊话题。
自己爱买什么买什么，管别人干什么总想说服别人干什么。

提马斯克干什么？马斯克还支持川普呢，好多支持新能源的照样骂川普。人家都是生意人，买个车用不着操那么多心。

作者: call000 时间: 2025-1-12 16:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guishenwu 时间: 2025-1-12 19:25

call000 发表于 2025-1-12 16:59
感觉这个文案公式是万能的。把“电车”换成什么都可以

我反问一句：

哈哈你这逻辑真牛b！

电车能有你这样的支持者就放心了，加油，将来大家肯定都能跟你一起开电车的，

作者: Ksharp 时间: 2025-1-13 10:23

limyae2009 发表于 2025-1-11 12:23
层主我给你的链接说了那么多电池车在环境保护上的争议，你没看到？

1，EV车生产的排放要大于燃油车，电 ...

平时一直批评拜登政府，咋拜登政府搞的研究你就信了？

它说轮胎磨损会进入地下，然后进入人体？你知不知道澳洲的沥青路面会加crumb rubber？你以为epa是干啥的？

你要不信可以看看nsw的标准rms R118

作者: limyae2009 时间: 2025-1-13 10:55

Ksharp 发表于 2025-1-13 10:23
平时一直批评拜登政府，咋拜登政府搞的研究你就信了？

它说轮胎磨损会进入地下，然后进入人体？你知不知 ...

我有说“全信”吗层主？：）

但客观事实就是有争议。您要说澳洲路面有什么标准，那么美国或者中国的您也了解吗？

请层主再看一下我回复的第一楼，并为解释一下什么叫做【新能源】这3个字？

用煤烧出来的电又算哪门子“新能源”？

作者: Asic 时间: 2025-1-15 09:29
本帖最后由 Asic 于 2025-1-15 09:38 编辑

唱衰和做空，阻碍新能源发展的资本力量，大多来自中东和美国的石油老钱。这不奇怪，新型生产力在开始阶段都会受到利益受损者的阻力，但落后的生产力最终都会被淘汰，人类社会的发展充分说明了这一点，这也是事物发展的客观规律。

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作者: 软件工人 时间: 2025-1-16 09:22
本帖最后由软件工人于 2025-1-16 10:03 编辑

除了某些ID因为众所周知的原因无脑唱衰，剩下的那些与其说是反新能源车倒不如说是反新车，一张嘴就是一辆车要开二十年、冰箱彩电大沙发不需要、新功能都没啥用……也不知道那些人多久没看过新款油车了，还以为油车还是十几年前的样子。按照他们的标准，只有十年以上车龄残值可以忽略不计的N手丰田才能买。

正常消费者，即使因为种种原因不买电车，也没道理唱衰电车。买电车的人越多，油车厂商升级产品和降低价格的压力就越大，对想买油车的人来说也是利大于弊的。没有新能源车，中国老百姓能买到10万不到的混动卡罗拉15万不到的混动凯美瑞？

想来想去，除了某些怀有特殊动机的（比如视频里那个估计是靠油车吃饭的修理工），也只有那些打算一车传三代眼看传家宝越来越不值钱的人才会唱衰新能源车

。

作者: graduation-1 时间: 2025-1-16 09:59

call000 发表于 2025-1-12 16:59
感觉这个文案公式是万能的。把“电车”换成什么都可以

我反问一句：

精辟！哈哈哈

作者: graduation-1 时间: 2025-1-16 10:02

limyae2009 发表于 2025-1-13 10:55
我有说“全信”吗层主？：）

你脑子里的新能源都是烧煤来的啊？真是大聪明

作者: limyae2009 时间: 2025-1-16 10:14

graduation-1 发表于 2025-1-16 10:02
你脑子里的新能源都是烧煤来的啊？真是大聪明

这位同学为什么不好好看一下前面的帖子再来回复呢？

国内的电70%都来自火力发电，也就是说那些电车的电大多都是来自烧的煤，这样的情况下能叫什么【新能源】？不就是一个电池车吗？：）

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 10:28
一车肯定传不了三代，但是也不想只开5，6年就换车啊，电车开五年还值多少钱？跟报废没多大区别。对大部分人来说，车辆就是代步工具，要可靠，耐用，安全，方便，电车和油车（混动）比一比就知道了，为什么澳洲这么好的条件，还是百分之九十以上的消费者选择油车及混动？

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 10:30
本帖最后由 fanhyacinth 于 2025-1-16 10:32 编辑

可以做个调查，澳洲有多少人每五年就换车的，一辈子要换十几辆车？假设18年开车开到78岁，60年要换12辆车。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 10:44

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 10:30
可以做个调查，澳洲有多少人每五年就换车的，一辈子要换十几辆车？假设18年开车开到78岁，60年要换12辆车 ...

ChatGPT said:
ChatGPT
As of recent data, around 25-30% of Australians typically keep their cars for less than five years. The rate can vary depending on economic factors, car brand, and individual preferences.

作者: limyae2009 时间: 2025-1-16 10:51

damogao 发表于 2025-1-11 15:08
等各国领导人的座驾清一色电动车，我们老百姓再改也不迟。何必做人肉付费测试 ...

国内那些电车新势力的老总们自己都是坐的油车，法拉利，劳斯莱斯。

宁德时代（做电池的）门口停的也都是油车

真的可以做到【工作是工作，生活是生活】！：）

[attach]2536753[/attach]

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 10:55

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 10:44
ChatGPT said:
ChatGPT
As of recent data, around 25-30% of Australians typically keep their cars fo ...

有70-75 % 澳洲人是超过五年的。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 11:02

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 10:55
有70-75 % 澳洲人是超过五年的。

对了，数学真好

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 11:12

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 11:02
对了，数学真好

ChatGPT 能不能回答那20-25%里头，有多少人开油车，有多少人开电车？

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 11:13

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 11:02
对了，数学真好

我明白你的嘲讽，但事实是绝大部分人不会几年就换车。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 11:15

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 11:12
ChatGPT 能不能回答那20-25%里头，有多少人开油车，有多少人开电车？

你自己去问呗，可以用中文提问，免费的

https://chatgpt.com/

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 11:19

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 11:15
你自己去问呗，可以用中文提问，免费的

https://chatgpt.com/

不用问，绝对的少数。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 11:22

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 11:19
不用问，绝对的少数。

不用问那就不问

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 14:44

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 11:22
不用问那就不问

另外频繁换电车，大概碳排放更多。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 14:56

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 14:44
另外频繁换电车，大概碳排放更多。

多就多呗，不小心环保了的话我开我的德系柴油车跑两圈offset一下

洛杉矶都快烧没了地球还差这点排放

作者: Naive 时间: 2025-1-16 15:06
鼓吹减排声音最大的那些人，私人飞机飞一次够我大v8加多少油了:)

作者: fanhyacinth 时间: 2025-1-16 15:36

jiaxi1112 发表于 2025-1-16 14:56
多就多呗，不小心环保了的话我开我的德系柴油车跑两圈offset一下

洛杉矶都快烧没了地球还差这点排放 ...

所以新能源汽车与环保没关系？

作者: 自游自在 时间: 2025-1-16 15:38
爱买啥就买啥。消费者说了算

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-16 15:46

fanhyacinth 发表于 2025-1-16 15:36
所以新能源汽车与环保没关系？

没思考过这个问题，你要感兴趣可以去跟ChatGPT聊聊

我做为电车车主，一不为省钱，二不为环保，千万别误会

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