悬赏：翻译Holden Colorado七座SUV新闻

garysu

哪位有空翻译以下新闻至中文，送分数20，我个人会再多加一些，保证超过20，其他斑竹、网友加分不限。

要求：翻译应尽可能准确，细节错误可以再做修改，应尽可能流畅易懂。要求11月28日之内完成。

哪位想拿这个悬赏请立即回帖，先到先得，以免重复工作。未能回复本贴的网友请勿先行动手翻译。

The Holden Colorado 7 arrives to (finally) fill mud-encrusted boots in the full-sized, seven-seat SUV segment.

It is a proper bush basher, with a separate chassis, limited slip differential, and dual-range gearbox with switchable four-wheel-drive system (2WD, 4-High, 4-Low), all unsurprisingly borrowed from its Colorado ute sibling.

The double wishbone front suspension is also shared.

Available in two specification levels – the $46,990 LT, and $50,490 LTZ – utilising a single 132kW/470Nm 2.8-litre turbo-diesel four-cylinder and six-speed automatic drivetrain, the Holden Colorado 7 will compete with the Mitsubishi Challenger and Nissan Pathfinder – old Jackaroo foes – rather than the Ford Territory and Toyota Kluger.

The entry LT gets 16-inch alloys, a leather-wrapped steering wheel, cruise control, reversing camera and Bluetooth connectivity, while the flagship LTZ adds 18s, leather trim, single-zone climate control and eight-speaker audio.

What that translates to is generous third-row legroom (above), at least by typical third-row standards.

Families who need all seven seats will be forced to accept only 205 litres of luggage room. Fold the third row and that expands to 878L. When there’s only two aboard, with all seats folded, a 1780L cavity is available.

The 9.4L/100km claimed economy figure is achievable.

The mechanical power steering is slow and numb, and weirdly weights up into the turn. The tall body and thick-sidewalled tyres exacerbates the feeling of roll, and the solid rear beam hops and skips over large irregulations.

Again, sacrifice is expected. But what isn’t acceptable – in any class, especially at $47-51K – is poor cabin quality and engine refinement.

Diesel engine refinement is also sorely lacking. At idle, engine vibes shimmy through the dashboard and tiller.

There’s a crudity that no doubt lingers from sharing its parts with a commercial vehicle.

http://www.caradvice.com.au/202770/holden-colorado-7-review/

shaunyan

HOLDEN Colorado 7 将于12月发售， 它的价格会比TOYOTA的普拉多入门级便宜差不多$ 10,000。
  
上市的Colorado 7 只有两个版本，都只配备柴油发动机和自动档，46990AUD的LT和50490AUD的LTZ。相比较而言，入门级五门版的GX普拉多柴油要55990元，自动变速器则另外还有加2264元。
   
Colorado 7 和已经在澳洲上市的Colorado  one-tonner一样，基于卡车的框架结构，同样在泰国工厂生产，但后桥悬挂由多连杆螺旋弹簧代替现在的钢板弹簧。
  
他的柴油发动机也与Colorado one-tonner相同，132kW/470Nm的Duramax 2.8升四缸增压引擎。采用双顶置凸轮轴，共轨直接喷射，可变几何涡轮增压器和中冷，官方油耗平均为9.4L/100km，额定功率为252g/km的二氧化碳排放量。
与之相匹配的是一个六速自动变速器。

Colorado 7取得了五星级ANCAP碰撞防护等级。 其他安全特性包括帘式安全气囊，贯通所有三排座椅，前排安全气囊，倒车雷达，倒车摄像头，稳定控制和防抱死制动系统，电子制动力分配和制动辅助。
   
LT标准配置包括空调，织布装饰，蓝牙，USB辅助输入，16英寸的合金轮毂，侧踏板，铝制车顶行李架。

LTZ增加了真皮座椅装饰，电动驾驶员座椅，8喇叭音响，单区自动空调，电折叠后视镜，带透镜前大灯和18英寸的合金轮毂。

Colorado 7有4878毫米长，1902毫米宽，1834毫米高（为LTZ1847毫米的），比普拉多短752毫米，宽17毫米和低11mm。

Colorado 7离地间隙为219毫米（LTZ231毫米）的，它的接近角30度，离去角为22度。相比较，普拉多的最小离地间隙为220mm，接近角为32mm，离去角25毫米。

第三排座椅可50/50折叠，最小的行李空间为235升，但2和3排折叠后可以得到1830升的空间

garysu

shaunyan 发表于 2012-11-28 10:11
HOLDEN Colorado 7 将于12月发售， 它的价格会比TOYOTA的普拉多入门级便宜差不多$ 10,000。
  
上市的Colo ...

哦，呵呵

但是二楼这个是官方文章，一楼是测评。

shaunyan

我是照抄http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... &extra=page%3D1
看了一下，意思基本一样，就给那些需要的人
我有愧分数，给不给，给多少，我无话可说

garysu

shaunyan 发表于 2012-11-28 10:14
我是照抄http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=589981&extra=page%3D1
看了一下， ...

不太一样，一楼有讲缺点

shaunyan

我竟然赢得头彩，当之有愧啊

商务车

到底谁来翻译？

菜刀v小姐

我对车一窍不通，专业词汇都是乱翻译的，看着给吧，请指正错误

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Holden的科罗拉多7终于在大型7座SUV段插一脚了。
这款适合丛林越野,配有单独的底盘,限滑差速器,双程变速箱与可切换的四轮驱动系统(2 wd,4高,4低),都毫无悬念地借用其科罗拉多的兄弟款ute。
双叉骨前悬架也借鉴了。
有两款——46990美元的LT,和50490美元LTZ——利用132KW/ 470Nm的2.8升涡轮增压柴油四缸和六速自动变速器,Holden科罗拉多7将与三菱挑战者和Nissan探路者竞争——老对手新敌人——而不是福特Territory和丰田Kluger。
入门级LT配有16英寸合金轮毂、皮革包裹方向盘,巡航控制、换向相机和蓝牙连接,而旗舰版LTZ添加了18英寸合金轮毂,真皮内饰,单区自动空调和8喇叭音响。
这意味着宽敞的第三排座位(上图),至少以典型的第三排的标准来说。
需要所有7个座位的家庭将被迫接受只有205升的行李空间。折叠第三排可扩展到878升。如果只坐两人,并将所有座位折叠,可以得到1780 升的可用空间。
官方油耗9.4 L / 100公里。
机械动力方向盘缓慢而不灵敏,转向时增加重量。高大而厚壁的轮胎加剧了这种颠簸的感觉,经过大的起伏时坚固的后梁会小跳。
这次设计的牺牲也在预料之中。但是不可以接受的是——在任何级别,特别是在$47-51K——差劲的客座质量和发动机改进。
柴油机改进也几乎没有。空闲状态下,发动机通过仪表板和舵柄感应振动。
毫无疑问这次仍阴魂不散的败笔是,和商用车共享部分硬件。

garysu

菜刀v小姐没有先回帖确认啊，不过也没造成大问题，感谢了！

garysu

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