印度客机坠毁事件后回顾波音公司近期困境

edith921

周四，一架波音787客机在印度起飞数分钟后坠毁，这起事故再次将聚光灯对准了这家陷入困境的制造商，尽管目前尚不清楚飞机坠毁的具体原因。

印度航空787客机在西北部城市Ahmedabad起飞后不久坠毁，当局表示机上载有超过240人。

据航空安全网络数据库显示，这是自2009年该机型投入运营以来首次发生致命空难。

波音公司股价在午后交易中下跌超过4%。

787是首款大量采用锂离子电池的客机，该电池相比其他类型电池更轻、充电更快且能量密度更高。

2013年，787机队因锂离子电池过热而被暂时停飞，在一些事件中电池引发了火灾。

737MAX

波音最畅销的737机型MAX版本因两起坠机事故持续为波音带来困扰。

这两起坠机事故分别发生于2018年印尼和2019年埃塞俄比亚，共造成346人遇难。

事故根源在于一个传感器提供错误读数，导致机头下垂，飞行员无法恢复控制。第二起坠机后，全球所有Max机型被停飞，直至波音公司重新设计该系统。

上个月美国司法部与波音公司达成协议允许波音公司避免因在两起空难前向美国监管机构提供误导性信息而面临刑事起诉。

之后，对该机型的担忧再次升级，是因为阿拉斯加航空公司运营的一架Max客机门插件脱落，监管机构随后将波音公司的月产量上限设定为38架。

财务困境

波音公司在2024年亏损118亿美元（180亿澳元），自2019年以来的累计亏损超过350亿美元（536亿澳元）。

该公司财务问题进一步恶化，因华盛顿州飞机装配工人发动罢工，导致这些设施停产并阻碍波音的交付能力。

2025年第一季度，波音公司报告亏损3100万美元（约合47.5亿澳元），较上年同期有所减少。首席执行官Kelly Ortberg表示公司在该季度在稳定运营方面取得进展。

订单与交付

政府监管加强和工人罢工导致波音公司去年飞机交付量下滑。

波音公司表示2024年共交付348架喷气式客机，较上年同期的528架减少三分之一。

该公司交付给客户的商用飞机数量不到其主要竞争对手空客的一半，后者报告2023年交付766架商用喷气式飞机。

然而，波音的困境并未阻止航空公司客户购买其飞机。

上月，该公司从两家中东客户处获得大额订单。

这些订单包括卡塔尔订购的787和777X客机，总价值达960亿美元（约合1470亿澳元），这是该公司有史以来最大的787和宽体客机订单。

https://www.9news.com.au/world/b ... a-bd44-d8d36110399f

ctsnzakl12@gmai

波音继续背锅

yxfc2003

波音永远都不会承认错误

交易人生

这次不像是737 max，787 - 8是飞了10几年的型号，没听说太多毛病，新款是787-9，对标的是空客的a350，目前两个最主要的长途机型。

FlyJoe

真心希望波音能好

nvy

交易人生 发表于 2025-6-13 11:12
这次不像是737 max，787 - 8是飞了10几年的型号，没听说太多毛病，新款是787-9，对标的是空客的a350，目前 ...

最新是10，不过9和10电子部分一样，飞机更长。

m16a2

上个月回国，有幸在短时间内体验了330和787两种飞机，有一说一，抛开座椅舒适性的问题，787在起飞、飞行中和降落时的舒适性远超330，客舱噪音低，遇到气流时更加平稳，起飞降落时的加速度感相对330更温和

lucky59

现在是波音我就不坐，飞行恐惧。

自游自在

要不是美国政府背书，这家公司早该倒闭了

Flyfish234

困扰。

daybreak1203

这机型在厦航被称为生产队的驴  连轴转的飞用到了极致也没有什么负面新闻，甚至小故障都没听说过。系统性设计缺陷应该不存在，后期维护 检查 操作就要看各家航司了。飞行选择航司一定比选择机型更重要。

fanglei822

等中国大飞机技术上来了，波音第一个死

凯瑟琳琳

什么时候中国领导专机不用波音了，就说明波音安全性不是第一了。

david72s

自游自在 发表于 2025-6-13 12:51
要不是美国政府背书，这家公司早该倒闭了

倒闭会导致空客一家独大，更不好

david72s

daybreak1203 发表于 2025-6-13 12:59
这机型在厦航被称为生产队的驴  连轴转的飞用到了极致也没有什么负面新闻，甚至小故障都没听说过。系统性设 ...

是的，很多人听风就是雨，完全没有独立思考。所以，动不动害怕在所难免

交易人生

m16a2 发表于 2025-6-13 12:46
上个月回国，有幸在短时间内体验了330和787两种飞机，有一说一，抛开座椅舒适性的问题，787在起飞、飞行中 ...

330对应的应当是777或者767，上一代的飞机，目前都在飞支线，比如悉尼到深圳，武汉等；787 对应的应当是350，至少空客说350更安静，而且气压更高点，但没感觉。

交易人生

nvy 发表于 2025-6-13 12:43
最新是10，不过9和10电子部分一样，飞机更长。

看过大佬机长的视频，他飞787要拿着自己的ipad做一部分导航，机载的太难用了；而350的数字化做地非常好。对于乘客没啥区别。

nvy

交易人生 发表于 2025-6-13 13:52
看过大佬机长的视频，他飞787要拿着自己的ipad做一部分导航，机载的太难用了；而350的数字化做地非常好。 ...

诶，现在的波音在技术上确实不如空巴，不过波音飞机的老本很厚，飞机特别皮实，退役后可以改成货机。