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楼主:jkyoung

[修车养车] Jeep,想说爱你不容易 [复制链接]

发表于 2015-8-12 20:07 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 fyk680 于 2015-8-12 20:09 编辑
herre 发表于 2015-8-12 15:07
原来如此啊!之前我就问了一下大切,结果dealer 一直坚持不懈的给我不停的联系,短信啊,电话啊,邮件啊 ...


我们家的也拿去trade in了  
七月初保养说查到问题第二天联系我们 等了两星期没消息 最后联系了他们三次才被告知30号零件到就通知  今天已经八月十二了都没消息
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发表于 2015-8-12 20:13 |显示全部楼层
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早就知道这车烂,就是不明白为啥买的人还不少?

发表于 2015-8-13 09:46 来自手机 |显示全部楼层
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楼主公开一下哪家service这么差!

退役斑竹

发表于 2015-8-13 10:30 来自手机 |显示全部楼层
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oneplus 发表于 2015-8-12 20:13
早就知道这车烂,就是不明白为啥买的人还不少?

大切有压倒性的价格优势

退役斑竹

发表于 2015-8-13 10:30 来自手机 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2015-8-12 19:58
我的车是dodge Journey,现在5年了,大问题没有,保养贵,给dealer宰了几次后,就再没去dealer了。不出问 ...

service多少钱

退役斑竹

发表于 2015-8-13 10:31 来自手机 |显示全部楼层
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jkyoung 发表于 2015-8-12 15:01
这么老的帖子都被挖出来啦,附送个人意见,我车最后便宜卖了,1月27号挂出去,5月27号卖掉,只有3个人问 ...

lz这段应该单独发帖 车主亲自发表实际经历很难得啊
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头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2015-8-13 10:36 来自手机 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2015-8-13 10:31
lz这段应该单独发帖 车主亲自发表实际经历很难得啊

是啊。这么多黑大切的,居然都不是车主。这么多买大切的,终于站出来一个黑了,太难得了

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cisco + 4 我很赞同

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发表于 2015-8-13 10:45 来自手机 |显示全部楼层
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买个Jeep这么苦逼
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禁止发言

发表于 2015-8-13 10:52 |显示全部楼层
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no perfect car but the service sucks

发表于 2015-8-13 11:09 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2015-8-13 10:30
service多少钱

换机油,第一次367刀,第二次1300多刀,换了机油,空气滤,前轮刹车片和盘。第三次到第六次,我都只换了机油,400刀多一点。后来就没去dealer了。去Dealer那主要是想刷变速箱软件,希望能改善从R到D的冲击,结果根本无效。Dealer最后的说法就是Journey都一个吊样,这是character。

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退役斑竹

发表于 2015-8-13 11:19 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2015-8-13 11:09
换机油,第一次367刀,第二次1300多刀,换了机油,空气滤,前轮刹车片和盘。第三次到第六次,我都只换了 ...

R到D的冲击 ………………
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发表于 2015-8-13 11:21 |显示全部楼层
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4800KM做了第二次保。。。楼主太谨慎了。 一年做一次嘛什么问题没有

发表于 2015-8-13 11:22 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2015-8-13 11:19
R到D的冲击 ………………

不是一般的换挡振动。是有时候大到象被追尾一样。

发表于 2015-8-13 11:29 |显示全部楼层
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看了LZ的帖子,先安慰下
当时我家LD也是被大切的外貌所迷惑,都已经准备入手了,不过后来看到一辆跑了2万多公里的途锐就放弃了。现在看来这个决定做的是真对啊

退役斑竹

发表于 2015-8-13 11:36 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2015-8-13 11:22
不是一般的换挡振动。是有时候大到象被追尾一样。

太苦了

发表于 2015-8-13 11:52 |显示全部楼层
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昨天又收到一张RECALL R09
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发表于 2015-8-13 12:15 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2015-8-13 11:21
4800KM做了第二次保。。。楼主太谨慎了。 一年做一次嘛什么问题没有

我当时用车真心少,9个月才开3000公里,机油什么的时间长了还是必须换,再者我有第一次保养提到5000公里做的习惯毕竟磨合期的金属碎屑多一点,早换机油保持缸体清洁,爱车才这样的,真的
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 12:22 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2015-8-13 11:22
不是一般的换挡振动。是有时候大到象被追尾一样。

我不知道你那个什么感觉我R和D切换一直都正常,zf8和四驱搭配一直有机械问题,我之前是1-2档冷车走起来和踹一脚一样,后来又出现了2-3档和3-2档的顿挫,不是我太敏感,真的是升档那种整车速度一下空转然后一脚踹到下一档那种顿挫,降档是整车抖动一下一般停红绿灯起步停止就能明显感到,很不舒服。

我开奥德赛那顺滑的无语了,就算开fj和其他爱信5速虽然不想奥德赛那样换挡几乎感觉不出来,能感觉到换挡但是没有顿挫,很平滑。

这款zf8其实已经在宝马和奥迪,路虎捷豹这些豪车上证明了自己,我觉得问题的来源还是和四驱机械搭配问题,刷固件没办法改善的。
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 12:27 |显示全部楼层
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leyan 发表于 2015-8-13 11:52
昨天又收到一张RECALL R09

你这次这个召回是个啥,当然不是所有的召回都是严重影响安全的,我记得过去wk2的召回里最严重的几个就是刹车,行进中熄火;但是反复返厂很烦,而且他们工人其实很烂,我以前就是担心拆坏了,毕竟东西你拆卸一次再装回去肯定达不到出厂机械安装的效果了,比如我当时换水泵,他们把我发动机卸了下来,我很不开心。


其实14年大切的14次recall里有5-6个是wk1的,wk2大约有7个,我之前去做保养给我一次性修复了4个,但是后来的我也没管了,不能把所有的recall都算在大切wk2上,还有一些是更老的mode和其他车型,不过我卖掉后确实收到了召回书,我当时还在足迹上传过,但是那份信的召回内容我起码在CA上看到了几个月,才实际得到召回书,动作实在太慢太慢了。
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 12:27 |显示全部楼层
此文章由 1212qwe 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 1212qwe 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不会吧,Jeep不是前身军用的吗,这么不稳定。 也难怪战争能打几年呢

发表于 2015-8-13 12:34 |显示全部楼层
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jkyoung 发表于 2015-8-13 12:27
你这次这个召回是个啥,当然不是所有的召回都是严重影响安全的,我记得过去wk2的召回里最严重的几个就是 ...

The fuel pump relay inside the Totally Integrated Power Module (TIPM-7) may fail, causing the vehicle to stall without warning and increase the risk of a crash.  不知道是什么  不过还挺严重的

你换了什么车 我也想换了。。。。
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发表于 2015-8-13 13:18 |显示全部楼层
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我感觉克莱斯勒车系从设计就是吊儿郎当的。

我的Dodge Journey,前驱车,美国有4驱版。不管前驱后驱4驱,前轮刹车盘都是显著大于后轮的,可是我的2010 Journey前轮刹车盘是302mm,后轮刹车盘是305mm。这是非常幼稚的设计错误,居然能够大批量投产销售,二又没有召回。在美国后来是4万公里内需换刹车片和盘,克莱斯勒补50美元。澳洲根本没这回事。

2013新款据说是改进了前轮刹车,加大了前刹车盘和刹车片。具体尺寸我不了解,看了现车,仍然觉得前盘和后盘的尺寸差没有其他车大,比如大众宝马什么的。

还有电池的正负极夹子螺母尺寸居然也不一样大,不知道有什么科学道理,不符合常规机械设计。

所以我今后都不会再买克莱斯勒车系任何车了,除非象起亚7年无限公里质保。

发表于 2015-8-13 13:33 |显示全部楼层
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1212qwe 发表于 2015-8-13 12:27
不会吧,Jeep不是前身军用的吗,这么不稳定。 也难怪战争能打几年呢

美国军方都不用牧马人,二战过后军方的单子都是悍马
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 13:36 |显示全部楼层
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本帖最后由 jkyoung 于 2015-8-13 13:37 编辑
leyan 发表于 2015-8-13 12:34
The fuel pump relay inside the Totally Integrated Power Module (TIPM-7) may fail, causing the vehi ...


那看来你是wk1?这个是wk1的一个major fail,油泵问题导致车无法点火和行进中熄火,这个是个比较危险的问题,因为有车主聊过说高速上熄火慢慢滑,吓死了,因为熄火后会锁方向(这个是我自己的车熄火的时候发现的,熄火后方向就打不动了)。

我之前发过国内车主做这个召回的全图片帖子,我的天,他是今年1月份做的召回,这边拖这么久。这个设计很傻比,一般更换点火模块,但是严重的要换油泵。

再帮你贴一次

新大切接受召回更换燃油继电器纪实-----技术交流贴
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-521-37877936-1.html
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 13:39 |显示全部楼层
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oneplus 发表于 2015-8-12 20:13
早就知道这车烂,就是不明白为啥买的人还不少?


这个车不烂,只是制造质量差。
无论价格,配置,性能,操控,外观,内饰都是佼佼者!可以说是中大型suv性价比之王!
可惜的是把设计图纸给了一条烂工厂生产线生产,制造质量差得一笔!如果外包给富士康组装,绝对横扫同级所有车型。
大切这几年无论在北美还是澳洲,销量都是超过kluger(汉兰达)的,澳洲也是上两个月才被kluger勉强超过!
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2015-8-13 13:45 |显示全部楼层
此文章由 funday 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 funday 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我运气好,开了好几年只坏过一个灯泡
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发表于 2015-8-13 14:54 |显示全部楼层
此文章由 ManauDou 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ManauDou 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我去试驾过一进去就被那个座椅的皮的味道熏晕了,左脚连个放脚的地方都没有,所以绝对不会买。

发表于 2015-8-13 17:07 |显示全部楼层
此文章由 kasim666 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kasim666 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
凑热闹说说我们单位同事JEEP SUV的经历。

30万,当进口SUV买回来,沿用欧蓝德的底盘调教的巨硬无比,为了提高舒适性配了个马牌轮胎,马牌啊,高贵啊,只有高贵的欧洲人在高贵的欧洲路面上能用,不符合中国国情,买回来2年轮胎坏了4次,有一次还是在内蒙自驾游差点修不了;2.4+CVT的标准欧蓝德动力总成,油耗10+,加之油箱似乎是50L的,400+续航能力泪目。总之出去自驾游的时候,和同行的牧马人加油频率一样。内饰上就不用提做工和设计了,没有的事情你还说啥。。。。。

发表于 2015-8-13 17:13 |显示全部楼层
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ManauDou 发表于 2015-8-13 14:54
我去试驾过一进去就被那个座椅的皮的味道熏晕了,左脚连个放脚的地方都没有,所以绝对不会买。 ...

左脚foot room很小没办法,因为是左舵车改右舵,人体工学不对应
路越远,心越近;from the ocean to the outback.

发表于 2015-8-13 17:15 |显示全部楼层
此文章由 Andyliuxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Andyliuxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

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