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[汽车咨讯] BYD果然被澳洲的Distributor (EVDirect) 坑大了,ATTO3 可能被停止销售 [复制链接]

发表于 2022-10-17 11:43 |显示全部楼层
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本帖最后由 KKei 于 2022-10-17 12:59 编辑

因缺乏后排中间座位的顶部安全扣,比亚迪ATTO3发布紧急公告,提示已提车用户,不要在中间位置按放儿童座椅。该问题可能导致所有已售车辆进行召回,并且停止该款车型的销售。

https://www.drive.com.au/news/sa ... ued-for-byd-atto-3/

没有很多家庭在中间放置儿童座椅,但是这是ADR 34/03(澳洲车辆标准)最基本的进口要求,无论是对成年人座位还是是否适应放儿童座椅。除非该车宣布,只有4人座。。。

比亚迪在澳洲的总经销(EVDirect)果然没有做好功课。。。这个乌龙可是笑话大了。。。这是比亚迪第一款在澳洲真正意义上的流量产品。。。

可惜/可怜的BYD,路和合作伙伴是自己选的,坑也得自己填
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发表于 2022-10-29 22:39 |显示全部楼层
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mudland 发表于 2022-10-17 15:21
不知道最近的芯片断供会不会影响他们,但是据我所知,电动车所用的芯片都是高精度的。是不是因为这个GG了? ...

"据我所知,电动车所用的芯片都是高精度的"


第一,你的所知是错的,芯片禁令是针对高价芯片,电动车芯片不需要高价。
第二,BYD芯片是自己做的。
第三,楼主说的是儿童座椅导致可能禁售,跟你说的根本不关联,你没看完题目吗?

发表于 2022-10-29 11:15 来自手机 |显示全部楼层
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买BYD真成恶梦了,又延期交车一个星期,第二次了

发表于 2022-10-19 14:37 来自手机 |显示全部楼层
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Keyan 发表于 2022-10-19 14:18
走的是完全的正常路径进口到澳洲,只不过找的是代理商,所以不算灰色进口。就好比LDV, Alfa Romeo,FIAT ...

我觉得你解释的比另外一个同学靠谱多了。

发表于 2022-10-19 13:18 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2022-10-19 12:54
那这么说就是灰色进口了? 售后什么的,也都是找经销商了?

走的是完全的正常路径进口到澳洲,只不过找的是代理商,所以不算灰色进口。就好比LDV, Alfa Romeo,FIAT等也是这个模式,只不过代理商是Ateco而已。
既然不是原厂,有问题肯定找代理商,代理商再找原厂。而代理商如果不具备售后能力,那么就再找第三方(这么做有点凌乱),BYD这里就是Kmart的Mycar作为提供售后保养的机构。

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发表于 2022-10-19 12:46 来自手机 |显示全部楼层
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大月半和小月半 发表于 2022-10-19 13:37
客人当然是诉厂家,但厂家可以诉讼经销商啊, 这很奇怪吗?这不是跟买房一样吗,你可以诉中介或者律师的 ...

顾客因为车的问题告厂家的新闻我见过,新闻版今天就有。

厂家因为车的问题告经销商的我真的没听过。也许我孤陋寡闻,你找个例子让我看看眼。
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发表于 2022-10-19 11:54 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 vampire_k 于 2022-10-19 12:55 编辑
Keyan 发表于 2022-10-19 12:30
丰田的情况显而易见,因为澳洲丰田就是丰田总厂在澳洲设立的。

但是比亚迪情况不同,因为没有澳洲BYD这 ...


那这么说就是灰色进口了? 售后什么的,也都是找经销商了?

发表于 2022-10-19 11:30 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2022-10-19 12:13
那车出了问题,集体诉讼是告厂家还是告经销商?

比如新闻版的丰田集体诉讼? ...

丰田的情况显而易见,因为澳洲丰田就是丰田总厂在澳洲设立的。

但是比亚迪情况不同,因为没有澳洲BYD这个公司,一切代理是通过DVdirec进行的。所以说,代理是第一责任方,当然BYD也因此被躺枪。

发表于 2022-10-19 11:13 来自手机 |显示全部楼层
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大月半和小月半 发表于 2022-10-19 11:47
找经销商就是为了找个当地懂规矩的,就好比个代理一样。

如果经销商没有跟车企review 过这事,那么经销 ...

那车出了问题,集体诉讼是告厂家还是告经销商?

比如新闻版的丰田集体诉讼?

发表于 2022-10-19 11:09 |显示全部楼层
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BYD22 发表于 2022-10-19 05:36
我正准备买 用的怎么样 有什分享的?

Aurion吗?挺好,动力、舒适、操控都很满意。V6发动机载满人毫无压力,后备箱其实也挺能装的。
不过我开的时间长了,想着换个MPV或者7座SUV呢,空间对我来说稍微紧张了一点,考虑换个大的。
这个人还行

发表于 2022-10-19 10:11 |显示全部楼层
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疯狂宇宙 发表于 2022-10-17 15:59
看你这名字应该是BYD铁粉儿了。Tesla那个用料确实不行。前两天坐了朋友的Model Y,坐在副驾驶看着车内部 ...

别怀疑  就是BYD的托。。。意不意外,惊不惊喜。
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发表于 2022-10-19 09:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 vampire_k 于 2022-10-19 10:42 编辑
大月半和小月半 发表于 2022-10-19 09:43
看来厂家不能太相信经销商的经验。


这怎么是靠经验?合规是法律问题啊。出了问题推给经销商,这个态度不可取啊。要是主机厂这个态度造车,问题就大了。

发表于 2022-10-19 08:57 |显示全部楼层
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tracker 发表于 2022-10-19 05:19
新闻不就是

因缺乏后排中间座位的顶部安全扣

新闻里面说是“可能”,用的字眼是possible,could

发表于 2022-10-19 08:14 |显示全部楼层
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happyheros 发表于 2022-10-19 08:37
Teething issue肯定会有,就看BYD能不能迅速调整了

我也觉得态度很重要,要做就认真做,不然玩完就跑了,砸的不只是比亚迪一家的招牌。

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发表于 2022-10-19 07:37 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2022-10-19 06:13
侧重方向不一样,欧洲侧重ISOFIX,澳洲4岁还是多少以上,就不能用ISOFIX了

话说厂家在进入一个市场的时 ...

Teething issue肯定会有,就看BYD能不能迅速调整了
签名被屏蔽

发表于 2022-10-19 07:34 |显示全部楼层
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e-top 发表于 2022-10-17 14:30
澳大利亚的标准有时候有点变态
比如骑自行车必须戴头盔
中国人从不要求也不戴头盔,一年也没见着报道死人 ...

在中国, 不报道就是不存在吗?
如是心﹐如是境﹐如是念彌陀
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发表于 2022-10-19 07:21 来自手机 |显示全部楼层
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感觉BYD根本不在乎。

发表于 2022-10-19 06:13 |显示全部楼层
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本帖最后由 vampire_k 于 2022-10-19 07:16 编辑
大月半和小月半 发表于 2022-10-18 22:25
BYD在欧洲都卖了很多了,难道澳洲标准比欧洲还高?


侧重方向不一样,欧洲侧重ISOFIX,澳洲4岁还是多少以上,就不能用ISOFIX了

话说厂家在进入一个市场的时候对当地规范不会研究吗?全怪经销商?又不是平行进口。就算是平行进口还要花钱做合规呢。

发表于 2022-10-19 06:06 |显示全部楼层
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e-top 发表于 2022-10-17 14:30
澳大利亚的标准有时候有点变态
比如骑自行车必须戴头盔
中国人从不要求也不戴头盔,一年也没见着报道死人 ...

不报道死人不代表没死人。讲个真事,我初中的时候隔壁班的同学就是骑自行车跟另一个自行车相撞,结果头磕马路崖子上,脖子受伤当场人就没了。
骑公路的人应该知道, 摔个车有多危险。有句话说,你的头值多少钱,就带多少钱的头盔(paopaobing(68))

发表于 2022-10-19 04:19 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-10-18 21:16
我不清楚比亚迪让不让卖哈,新闻也没有说。

我单纯就是觉得这种家用车中间应该要有一个锚点。 ...

新闻不就是

因缺乏后排中间座位的顶部安全扣

所以不让卖了吗?

发表于 2022-10-18 22:26 |显示全部楼层
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这经销商。。。在搞什么
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发表于 2022-10-18 20:21 来自手机 |显示全部楼层
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KKei 发表于 2022-10-17 12:58
这是比亚迪local distributor (EVDirect)在进口前,应该advise比亚迪的研发和工厂的,显然那个doggy公司 ...

Byd之前进来过一次,被人骂死 没想到大家好了伤疤忘了疼

发表于 2022-10-18 20:16 |显示全部楼层
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tracker 发表于 2022-10-18 20:47
这还要认证的地方装,这不是和BYD少一个什么东西,同一个意思吗?我不是杠啊,我意思是hilux中间既然装不 ...

我不清楚比亚迪让不让卖哈,新闻也没有说。

我单纯就是觉得这种家用车中间应该要有一个锚点。

发表于 2022-10-18 19:47 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-10-18 20:16
哈哈,我看了一下hilux,你可以去找一个认证的installer装一个中间锚点就好了。 ...

这还要认证的地方装,这不是和BYD少一个什么东西,同一个意思吗?我不是杠啊,我意思是hilux中间既然装不了,还在卖,为什么BYD不给卖呢?

发表于 2022-10-18 19:16 来自手机 |显示全部楼层
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tracker 发表于 2022-10-18 18:12
教教怎么放,我觉得放不了啊

哈哈,我看了一下hilux,你可以去找一个认证的installer装一个中间锚点就好了。

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tracker + 3 你太有才了

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发表于 2022-10-18 19:11 来自手机 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-10-17 11:33
我的车也没有。 以前没关心这个细节,很好奇有多少车中间座椅有安全扣的。 ...

今天仔细看了一下,找到中间的扣了,真有。
这个人还行
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发表于 2022-10-18 17:39 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
BYD22 发表于 2022-10-18 08:29
Model y 你享受的是它的人工智能 不是配置 但講動力性能
電動車對汽油車 就是降維打擊 法拉利也跑不嬴普 ...

兄弟,


如果你觉得特斯拉那个叫人工智能


那一定是有什么误会,除非你非要把车道保持功能称之为人工智能。


豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2022-10-18 17:12 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-10-18 17:24
是的,因为后排中间是最安全的放婴儿座椅位置。

教教怎么放,我觉得放不了啊

发表于 2022-10-18 16:24 |显示全部楼层
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tracker 发表于 2022-10-18 16:06
是吗?求教,hilux怎么把婴儿座椅放中间啊?

是的,因为后排中间是最安全的放婴儿座椅位置。

发表于 2022-10-18 15:06 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-10-17 13:49
这个太低级了,很多人的儿童座椅都是放在中间位置的

是吗?求教,hilux怎么把婴儿座椅放中间啊?

发表于 2022-10-18 13:10 |显示全部楼层
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KKei 发表于 2022-10-18 12:30
CTB下的海豹和LC,撞撞谁比较惨,真很难说。估计海豹能把LC铲起来,LC一旦起飞翻滚那伤害直接几何增长了
...

没有改装过的话 lc刚好可以铲到海豹的A柱,

飞不飞起来取决于速度。速度够快大概率轿车驾驶员会归西。

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