新足迹

标题: 莫迪启动价值54亿美元的查谟和克什米尔铁路项目 [打印本页]

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 06:46
标题: 莫迪启动价值54亿美元的查谟和克什米尔铁路项目
本帖最后由 dootbear 于 2025-6-7 08:22 编辑

彭博社：莫迪启动价值54亿美元的查谟和克什米尔铁路项目

印度总理莫迪周五为世界最高铁路大桥揭幕，该大桥将动荡的克什米尔山谷与印度其它地区连接起来。

这是莫迪自印巴两国连续数日导弹和无人机袭击、双方几乎爆发战争后，首次访问该地区。

除了大桥，莫迪还在查谟和克什米尔的卡特拉市（Katra）启动了价值4600亿卢比（约为54亿美元）的基础设施项目。

莫迪周四在社交平台X上发文称：“除了是建筑奇迹外，切纳布（Chenab）铁路大桥还将提升查谟与斯利那加之间的交通连接”。

这些项目旨在改善印度最北部地区的交通条件。

该地区因长期动乱和武装冲突，基础设施一直落后。

中央政府本希望通过促进克什米尔山谷旅游带动经济，但在4月22日发生的袭击事件中，26名平民（大多为游客）遇害，旅游业受挫。

新德里指责巴基斯坦策划了袭击，并对巴方9个地点实施空袭，称这些地点为疑似恐怖分子营地。

此后，双方连续多天互相发动无人机和导弹袭击。

新建基础设施将热门宗教景点与其它地区相连，同时提供更安全的交通方式，有望重振查谟和克什米尔的旅游业。

旅游业一直是该地区主要收入来源之一。

切纳布铁路大桥横跨1.3公里，为世界最高铁路桥，桥面离开最低地面高达359米，项目覆盖该地区多个行政区，包括印度首座斜拉铁路桥等多条铁路线。

莫迪周四在社交平台X表示，这些项目将“推动宗教旅游并创造就业机会”。

反对党国大党发言人贾伊拉姆·拉梅什（Jairam Ramesh）也在X上表示：“这是过去30年集体努力的成果……历任总理都为这些项目付出努力。”

来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Apoorva Ajith and Swati Gupta
June 6, 2025 at 5:39 PM GMT+10

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 06:48
本文要点:

1. 莫迪在查谟和克什米尔启动价值54亿美元的基础设施建设，包括世界最高的切纳布铁路大桥，旨在提升该地区与印度其它地区的交通连接。

2. 这些项目覆盖多个行政区，包含多条铁路和印度首座斜拉铁路桥，将极大改善北部动荡地区因长期动乱而落后的基础设施。

3. 近期克什米尔发生平民遇袭事件，印巴互相空袭与导弹攻击，地区局势紧张，但新项目有望带动旅游业复苏和经济发展。

4. 莫迪表示新桥及配套项目不仅是建筑奇迹，还将推动宗教旅游和创造就业机会，反对党也称这是一代代印度总理努力的结晶。

作者: pzh 时间: 2025-6-7 08:08
切纳布铁路大桥横跨1.3公里，为世界最高铁路桥，桥面海拔高达359米

克什米尔海拔可不止这么高，这里应该是桥面到水面高度。

作者: Z80CPU 时间: 2025-6-7 12:42
芬兰人设计的，印度建了20多年，总算成了

作者: weaknet 时间: 2025-6-7 14:11
能造成运营很不容易，经济发展起来，相信仇恨和纷争也会少一些。

这算不算“东升”的又一大标志项目。

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 14:35

Z80CPU 发表于 2025-6-7 12:42
芬兰人设计的，印度建了20多年，总算成了

建设这一条桥，真是好事多磨。

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 14:38
本大桥，1999年规划，2002年启动，2004年正式开建，共1.3公里长，工期5年，定于2009年完工。

2008年发现抗风设计错误，停工。再花重金请了波兰等东欧专家重新设计，但是再好的设计也架不住蜗牛一样的施工。

2015年，老仙要求2020完工。

2016年又因拱肋合不上，到2021年4月才完成合龙。

2024年6月火车试行，又出问题。

此时预算已经翻了N倍，又得增加。

2025年总算完成，老仙亲自过来剪彩。

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 14:39
另外，该大桥是单轨的，不是双轨铁路线…

作者: JHHHS 时间: 2025-6-7 17:33
桥修好了。启动铁路项目

作者: lucky59 时间: 2025-6-7 17:55
这桥承重令人担心。

作者: zhuzhu007 时间: 2025-6-7 18:43
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作者: cantonese 时间: 2025-6-7 18:48
买了的巨型盾构机。打通了军事补给通道。

作者: cwb1000 时间: 2025-6-7 18:51
哇赛安全和承重不知道怎么样

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 18:58

cwb1000 发表于 2025-6-7 18:51
哇赛安全和承重不知道怎么样

按照设计，速度可以达到100公里每小时

作者: YC_SUSAN 时间: 2025-6-7 19:34
本帖最后由 YC_SUSAN 于 2025-6-7 20:40 编辑

希望大桥结实可靠，千万不要出什么漏子

话说这火车穿金戴银，审美杠杠滴，开起来随风狂舞，更是人间绝美了

作者: 清风不写字01 时间: 2025-6-7 19:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 晨露吉赛尔 时间: 2025-6-7 20:12
三哥真的让人都懒得喷了

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:14

清风不写字01 发表于 2025-6-7 19:45
20多年修一座单轨的桥，这基建能力是垃圾啊！

而且从现场图片看，老仙是走在木板铺设的大桥上面。

真的很佩服他们的大胆创新精神！

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:22
本帖最后由 dootbear 于 2025-6-7 20:23 编辑

dootbear 发表于 2025-6-7 20:14
而且从现场图片看，老仙是走在木板铺设的大桥上面。

真的很佩服他们的大胆创新精神！

哦，我错了，不是木板，是铁网：

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:24

作者: Fireurass315 时间: 2025-6-7 20:25

dootbear 发表于 2025-6-7 20:17
你小心一点，大部队很快要来了。

这么急着赶工是怕花江峡谷大桥提前完工吧？否则出道就是第二多尴尬
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作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:29

Fireurass315 发表于 2025-6-7 20:25
这么急着赶工是怕花江峡谷大桥提前完工吧？否则出道就是第二多尴尬

真是没对比，就没伤害。。。

作者: Fireurass315 时间: 2025-6-7 20:29
嗯嗯，忘记说，2022-2025，一共建了三年，照道理这个月完工

花了2.8亿美金

作者: Rkiller 时间: 2025-6-7 20:34
印度人的建筑奇迹，该称世界第八大了。

作者: Fireurass315 时间: 2025-6-7 20:38
本帖最后由 Fireurass315 于 2025-6-7 20:47 编辑

dootbear 发表于 2025-6-7 20:29
真是没对比，就没伤害。。。

工期是他的1/10，预算是他的1/10。

估计有人要来讲是豆腐渣工程了，没事儿这样的预算和工期，我们能建十次

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作者: ericcheung17 时间: 2025-6-7 20:40
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作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:41

Fireurass315 发表于 2025-6-7 20:38
工期是他的1/10，预算是他的1/10，工程难度也秒杀之。

估计有人要来讲是豆腐渣工程了，没事儿这样的预算 ...

靠，不是吧，印度这条桥，花费 17亿美金？

不像啊。。

17亿美金的建造的大桥，应该非常漂亮和宏伟的啊。

作者: Fireurass315 时间: 2025-6-7 20:43

dootbear 发表于 2025-6-7 20:41
靠，不是吧，印度这条桥，花费 17亿美金？

不像啊。。

其实这个数字是存疑的，因为您的题目上写的可是54亿

作者: dootbear 时间: 2025-6-7 20:46

Fireurass315 发表于 2025-6-7 20:43
其实这个数字是存疑的，因为您的题目上写的可是54亿

是不是因为20年的利滚利造成的。

作者: future2521 时间: 2025-6-7 22:13
印度的效率真牛。

作者: 阳光海岸 时间: 2025-6-8 08:44
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作者: ralphk 时间: 2025-6-8 09:37
已经非常厉害，单凭这座桥就可以进入G8。

作者: Rkiller 时间: 2025-6-8 09:40

future2521 发表于 2025-6-7 22:13
印度的效率真牛。

你要是跟印度人共过事，就不会感到奇怪了。

印度三哥当中有很努力很优秀的，

但90%都是垃圾，而且这种90%当中有50%是垃圾中的战斗机

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