新足迹

标题: 【车讯】JEEP大切退出澳洲 [打印本页]

作者: heroxk 时间: 2025-4-14 12:26
标题: 【车讯】JEEP大切退出澳洲
https://www.whichcar.com.au/feat ... -farewell-australia

昔日的辉煌不再。就在2014年，Jeep Grand Cherokee还是澳大利亚最畅销的大型SUV。当年销量高达16,582辆，轻松超越丰田Prado。

去年，Jeep在本地仅售出645辆，这也是自2009年以来最差的表现。由于销量骤降96%，Jeep不得不叫停Grand Cherokee的销售。母公司Stellantis Australia作出了“暂停现款Grand Cherokee供货”的艰难决定，以“更好地契合本地市场动态和客户偏好”。

声明中进一步表示：“虽然Jeep Grand Cherokee将在全球许多市场继续销售，但这一决定使我们能够集中精力，为客户在最具相关性的细分市场推出合适的产品。”

而这种情况不仅仅发生在澳洲。所有右舵市场的五座Grand Cherokee以及七座Grand Cherokee L的生产均已停止。英国、日本、南非、新加坡和印度都将面临断供的局面。

在澳洲本土，情况本应更加乐观。令人难以置信的是，Jeep——这家拥有可能是市场上最富传奇色彩越野资历的制造商，竟然在一个热爱越野、钟情大型SUV且迄今为止未对排放采取惩罚措施的国家搞砸了Grand Cherokee。

更何况，Grand Cherokee并非Jeep产品线中的弱项。事实上，它仅次于Wrangler，成为品牌的第二大热销车型。这足以表明该品牌在澳洲市场面临的困境。当Jeep于2023年推出最新WL一代Grand Cherokee时，问题已初露端倪。新款车的定价大幅上扬，相较于前一代平均上涨约18,000澳元，而这一切正值生活成本危机之际。

总的来说，市场对WL车型的高端定位并不买账。消费者对延续使用的汽油发动机以及频繁的保养周期毫无兴趣。他们用钱包表决，转而选择如复兴中的福特Everest或Mazda奢华的CX-90等更具性价比的车型，或者干脆憋着钱等待全新丰田Prado的上市。

Jeep随后虽迟了一步下调了Grand Cherokee的价格，但那时损害已经难以挽回。如今，这些尾款车型的价格大幅回落，也出现了一些捡漏的机会。不过，要修复曾经叱咤风云、后又崩塌的车型所带来的品牌信誉损失，将是一项更艰巨的任务，而且可能需要在计划于2026年推出的电动Jeep Wagoneer S面市之前完成。如果Jeep连说服澳洲买家掏腰包购买一款汽油大型SUV都做不到，那么未来销售电动版的难度只会更大。

不过，Jeep作为一家自1943年以来经历过无数坎坷的公司，其品牌根基依旧深厚。正如公司所理解的，关键在于在合适的时间为合适的市场提供合适的产品。希望未来能迎来更好的日子。

除了老款的3.6升V6车型外，Jeep还推出了搭载2.0升插电混合动力四缸发动机的Grand Cherokee。但在澳洲市场上，这款车型的销量惨淡。作为该系列的旗舰车型，Summit Reserve 4xe声称拥有280kW/637Nm的动力输出，以及仅3.2L/100公里的油耗，而常规3.6升车型的油耗则为10.4L/100公里。

那么，为什么会失败呢？部分原因在于三星棱柱电池设计存在缺陷，导致热失控问题；但最根本的原因是价格过高。谁会愿意花费129,950澳元购买一款需要在家充电三小时、却仅能提供可怜52公里电动续航的车？显然，很少有消费者会这么做。

作者: ctsnzakl12@gmai 时间: 2025-4-14 12:28
回美国去吧

作者: 一司机 时间: 2025-4-14 12:34
加税加税加税

居然不买MAGA车！

作者: 飞奔的小布布 时间: 2025-4-14 12:34
本帖最后由飞奔的小布布于 2025-4-14 12:39 编辑

刚毕业那会儿很喜欢，但是不靠家里就买不起，后来自己买得起的时候选了其它的车，估计以后也不会买了，一直都是遗憾。
新款出来的那阵子还关注了一下，当时感觉内部还可以，就是车头太丑，而且一个挺硬朗的车，非要跟风把挡把改成了旋钮。记得当时新款先出的7座，5座过了好久才上，价格也飘了，毫无性价比。

作者: sniper 时间: 2025-4-14 12:36
这车真不行。。走好，不送。

作者: NeoZou 时间: 2025-4-14 12:41
十年前还是澳洲销量最好的大型suv

作者: hgaox 时间: 2025-4-14 13:01
那一个广泛传播的视频把他叫做peej

哈哈

柠檬车品牌的印象声名远播

作者: RADEON 时间: 2025-4-14 13:02
质量

作者: MaxZLassie 时间: 2025-4-14 13:04
聲名遠播

作者: zonoliu 时间: 2025-4-14 13:04
问题是那一代车起码看着还行就是质量很差。
现款还不如那一代

作者: metalgear 时间: 2025-4-14 13:22
柠檬车的口碑还敢大幅涨价，no zuo no die

作者: Eric008 时间: 2025-4-14 13:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dtmr17 时间: 2025-4-14 13:37
生产线上的美国大爷，买了就要供家里了。

作者: Blackburnian 时间: 2025-4-14 13:40
搞砸了

作者: zdrxb 时间: 2025-4-14 13:44
另一个例子是本田的思域，雅阁

作者: NeoZou 时间: 2025-4-14 13:46
上代虽然有柠檬车的名声，但是至少够便宜还有3.0柴油能拖3.5t。现在这代offroad不行，towing也不行，大排自吸费油，还贵，真把澳洲当成人傻钱多了

作者: 边疆杨树 时间: 2025-4-14 13:51
毕竟为情怀买单的人越来越少了

作者: happyheros 时间: 2025-4-14 13:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 一司机 时间: 2025-4-14 14:00

hgaox 发表于 2025-4-14 13:01
那一个广泛传播的视频把他叫做peej

哈哈

品牌价值被他砸掉一半

作者: RCF50 时间: 2025-4-14 14:47
产品拉跨，和竞争对手们比起来，毫无任何亮点。加上I made a mistake I bought a Jeep的洗脑循环，这还如何让澳洲消费者掏腰包

作者: 挑灯亮剑 时间: 2025-4-14 14:50
质量其实没有传说的那么差。关键是涨价后的大切性价比太低。

作者: tedz 时间: 2025-4-14 15:03
我前段时间看打折，大切6万中配，登记试驾。dealer在我正忙的时候打电话来，我让他中午12点联系我，他没打来。第二天我想要不要打回去的时候，在路边看到一辆抛锚的大切，车主正在捣鼓发动机舱。我买完东西出来他还在那弄。避雷了。

作者: sj123 时间: 2025-4-14 15:25
当年的dream car就是大切SRT。感觉就像路上火箭一样。这才几年啊

作者: fitr 时间: 2025-4-14 15:34
现在连大切SRT都看不到几台了

作者: graduation-1 时间: 2025-4-14 16:58
这不是lemon car代表吗？

作者: zn7726 时间: 2025-4-14 17:11
又给川大爷一条理由制裁澳洲：你们竟然让我们美国车下架！！！

作者: yumintaoaud 时间: 2025-4-14 17:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yelleft 时间: 2025-4-14 17:46
想当年lemon car这首mv流行的时候, 这车可真便宜, 就是不敢买而已.

作者: tsybinbin 时间: 2025-4-14 19:57
为什么Trackhawk停产了呢？多牛逼的车啊！

作者: 明月星光 时间: 2025-4-14 20:04
2014年USDAUD=1.1不到，之后美元兑澳元一路走高，全美国造的jeep就卖不动了

作者: jinxu_0 时间: 2025-4-14 22:09
新款涨价还是老款3.6 v6 自吸发动机谁买。上V8 还差不多

作者: 415268825Jw 时间: 2025-4-14 22:18
Holden走了几年后，大切也离开了。幸好有个争气的福特。

作者: frank_1982 时间: 2025-4-15 09:01

jinxu_0 发表于 2025-4-14 22:09
新款涨价还是老款3.6 v6 自吸发动机谁买。上V8 还差不多

和nissan pathfinder一个德行

作者: robin_ld 时间: 2025-4-15 09:20

柠檬车

作者: WayneOZ 时间: 2025-4-15 09:23
我觉得那个视频功不可没，以至于我一个从没买过Jeep的消费者，看到这牌子脑子里第一反应竟然是那魔性的哥们。克莱斯勒应该肠子都悔青了，惹到了不该惹的人。

作者: APSTNDP 时间: 2025-4-15 10:16

WayneOZ 发表于 2025-4-15 09:23
我觉得那个视频功不可没，以至于我一个从没买过Jeep的消费者，看到这牌子脑子里第一反应竟然是那魔性的哥们 ...

这就是制度的优势了

连ceo都是打工的，没人需要负责，没人会后悔

作者: Evo 时间: 2025-4-15 10:28

415268825Jw 发表于 2025-4-14 22:18
Holden走了几年后，大切也离开了。幸好有个争气的福特。

福特虽然在，但是不在澳洲造车了，很多车型也砍了，基本就是Ranger dealer了。

作者: fisk1983 时间: 2025-4-15 12:06
美系车在其他地方选择都比在澳新多

作者: fanglei822 时间: 2025-4-15 14:54
欺负消费者尤其是rapper的下场

作者: metalgear 时间: 2025-4-15 16:03

fanglei822 发表于 2025-4-15 14:54
欺负消费者尤其是rapper的下场

当年好像要求换一辆就是了，结果闹得这么大

作者: schopf 时间: 2025-4-15 16:06
纯美系车大部分给人就是傻大粗笨的刻板印象

作者: 天上不会掉馅饼 时间: 2025-4-15 16:17
改成北京吉普生产会不会便宜点？

作者: jkyoung 时间: 2025-4-18 12:23
干的漂亮，2014年那个视频直接把大切从销冠干到现在退市

作者: Baza 时间: 2025-4-19 17:09
柠檬车被市场淘汰很正常

作者: che999 时间: 2025-4-19 17:21

jkyoung 发表于 2025-4-18 12:23
干的漂亮，2014年那个视频直接把大切从销冠干到现在退市

2016

居然视频还在

https://youtu.be/5sVmoOZRypk

记得当时吉普已经给他退钱了

作者: whsank 时间: 2025-4-19 17:31

metalgear 发表于 2025-4-15 16:03
当年好像要求换一辆就是了，结果闹得这么大

不是的。记得在哪儿看过，这三哥一开始是要求换新车。dealer说我们负责给你修好，但澳洲没有直接换新车的说法。其实这也是无可厚非的，在澳洲确实没听说过保修期内出毛病就会给换新车的。后来三哥就拍了这么个mtv，放在网上。这时dealer再去找他协商的时候，三哥狮子大开口，换新车都不行了，还要额外再赔偿他一大笔钱，然后就没谈妥。这事我觉得是克莱斯勒公关部门的失职，三哥如果敢对tesla这么干，绝对会被送进去

作者: jkyoung 时间: 2025-4-21 11:46

che999 发表于 2025-4-19 17:21
2016

居然视频还在

说明之后大切的质量依然杠杠的，消费者用钱投票

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