新足迹

标题: 为什么说油车还能吊打电车二十年 [打印本页]

作者: portal...php 时间: 2022-8-20 12:59
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作者: yang5637 时间: 2022-8-20 13:01
另外，澳洲地广人稀，充电桩也是个大问题！

作者: 让子弹飞 时间: 2022-8-20 13:01
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作者: oed 时间: 2022-8-20 13:24
赞同

作者: xiaolong01 时间: 2022-8-20 14:00
2035年欧洲就禁售了满打满算13年，哪来的20年，我觉得都不要10年，燃油车必完。

作者: cangaru 时间: 2022-8-20 14:04
十年变化就很大了，十年前智能手机还不咋地呢，十年后估计没啥油车了

作者: zeroyao1234 时间: 2022-8-20 14:05
最主要是价格，电车价格是往下走的，油车是往上的。
如果电车降到3W, 油车上到4W，就没多少人会用油车，由此会有连锁反应，油车维护保养费会大幅上升，正所谓性价比，不是单单考虑性能的。

作者: jfwang 时间: 2022-8-20 14:10

zeroyao1234 发表于 2022-8-20 14:05
最主要是价格，电车价格是往下走的，油车是往上的。
如果电车降到3W, 油车上到4W，就没多少人会用油车， ...

agree

作者: nickzhang111 时间: 2022-8-20 14:11
电池爆炸太吓人，，不买

作者: 猪胖胖 时间: 2022-8-20 14:13
按今天技术进步日新月异的速度，预言就看未来三到五年吧，十年都太长了。

作者: superdigua 时间: 2022-8-20 14:14
在家里给手机充电，觉得速度慢吗？

作者: zeroyao1234 时间: 2022-8-20 14:21
也不会很快，5年内基本没戏，资本市场想赚暴利，导致锂的价格太高了，锂矿公司利润都爆了，5-8倍的利润增长，所以电车的成本下不来。
车企现在是春秋时代，阿猫阿狗都来造电车，得到战国时代，价格就会大幅下降了。

作者: bbc007 时间: 2022-8-20 14:22

superdigua 发表于 2022-8-20 14:14
在家里给手机充电，觉得速度慢吗？

在家里和在路上大不一样！五分钟都嫌长

作者: laoqiu 时间: 2022-8-20 14:29
不能只看现在的速度，要看加速度

作者: bl_helen 时间: 2022-8-20 14:34

Baobaokankan 发表于 2022-8-20 14:01
上次看到海外博主特斯拉里面装了一个小型的发电机。用柴油充电。如果形成趋势话，会不会电车随便吊打油车了 ...

我觉得这个想法很可笑啊，直接开油车不就行了，这是闹哪样脱裤子放屁吗

作者: illusionlin 时间: 2022-8-20 14:34
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作者: candis123 时间: 2022-8-20 14:54
目前我觉得混动不错

作者: emotion123 时间: 2022-8-20 15:00

yang5637 发表于 2022-8-20 13:01
另外，澳洲地广人稀，充电桩也是个大问题！

就澳洲这种地势，跨州甚至偏远的国家公园沿途的充电桩绝不可能到处都是

所以燃油车在澳洲几乎不可替代。

作者: superdigua 时间: 2022-8-20 15:03

bbc007 发表于 2022-8-20 14:22
在家里和在路上大不一样！五分钟都嫌长

基本都在家或者目的地（旅馆）充电。

半路充电，在特斯拉 3 代超充，15 分钟两百公里。

明年发布超充 4 代和 4680 电池，充电速度会更快。

电车是新事物，技术进步速度很快。

作者: ANDERXON007 时间: 2022-8-20 15:11
本帖最后由 ANDERXON007 于 2022-8-20 15:14 编辑

本来2021是澳洲电动车的元年

由于疫情，今年才是

比亚迪纯电（例如汉、元）30-33分钟补能80%，不是我说的，不是比亚迪说的，是车评网红实测的。（比亚迪也有超充）

至于有人说15分钟什么的，那是含糊其词，没说头段还是尾端。真正懂行的人知道最后的那段20%是头段的三四倍甚至更长的时间。本人就是这个毛病，不好骗。

车评网会给出充电的曲线，标示每一段的功率和时长。。。。

Whatever，以澳洲的设施水平，信不信悉墨高速上面开油车都有补能焦虑，反正就是试过。

作者: applecider 时间: 2022-8-20 15:11

superdigua 发表于 2022-8-20 15:03
基本都在家或者目的地（旅馆）充电。

半路充电，在特斯拉 3 代超充，15 分钟两百公里。

不同意

作者: lyltc520 时间: 2022-8-20 15:12

superdigua 发表于 2022-8-20 15:03
基本都在家或者目的地（旅馆）充电。

半路充电，在特斯拉 3 代超充，15 分钟两百公里。

请问这种速度的充电是否普及，价格呢？

作者: 王德发 时间: 2022-8-20 15:18

lyltc520 发表于 2022-8-20 15:12
请问这种速度的充电是否普及，价格呢？

就像现在的800v快充，问就是我这车支持800v超充，5分钟充200公里，很快，很厉害，但是别问哪里有800v的充电桩，不知道

作者: harley2ellie 时间: 2022-8-20 15:28
大势所趋

作者: aqldu 时间: 2022-8-20 15:29

candis123 发表于 2022-8-20 14:54
目前我觉得混动不错

现在的新增程车也不错。比混动电池大。

作者: maxiaofan 时间: 2022-8-20 15:35

illusionlin 发表于 2022-8-20 14:34
不要信那些环保孙子信口雌黄，一开始说全球变暖，结果一直有极寒天气，你瞧他们现在说什么，极端气候。而 ...

自己科普一下全球变暖不是单单字面上意思温度上升，更多是伴随极端天气概率的增加，跟上一个冰河时代平均气温只差3点几度，全球变暖根本就是为了人类几十年面对最大的难题，极端天气增加，各种灾害增加粮食在减产，影响的东西方方面面根本不是扯淡的。

作者: 理智发言 时间: 2022-8-20 15:37

xiaolong01 发表于 2022-8-20 14:00
2035年欧洲就禁售了满打满算13年，哪来的20年，我觉得都不要10年，燃油车必完。 ...

顶这个，凡是会GOOGLE的，都应该搜搜这句话

作者: emotion123 时间: 2022-8-20 15:39

superdigua 发表于 2022-8-20 15:03
基本都在家或者目的地（旅馆）充电。

半路充电，在特斯拉 3 代超充，15 分钟两百公里。

你能说这话，我严重怀疑你在澳洲从不开长途。

作者: v26v26oo 时间: 2022-8-20 15:47
我觉得插电混动加上丰田油电混动系统是最完美的，先来300km 插电里程，再来1000公里丰田混动续航，简直完美

作者: superdigua 时间: 2022-8-20 15:50

lyltc520 发表于 2022-8-20 15:12
请问这种速度的充电是否普及，价格呢？

电费和其它超充相同，但 V3 超充目前确实没有普及。

今年澳洲特斯拉总量会增加到 5 万，那么，按照特斯拉的风格，V3 超充也会多很多。

作者: sky_grx 时间: 2022-8-20 15:55
微信出来之前短信发一条都收费呢

作者: 王德发 时间: 2022-8-20 16:00

xiaolong01 发表于 2022-8-20 14:00
2035年欧洲就禁售了满打满算13年，哪来的20年，我觉得都不要10年，燃油车必完。 ...

德国还说过2035年能源方面碳中和啊

作者: fisk1983 时间: 2022-8-20 16:15
我家附近一辆电车都没见过，以澳洲的保守，全部换到电车慢了去了

作者: fuyao 时间: 2022-8-20 16:17
澳洲使用电车确实有先天优势和后天不足
优势：家里安装充电桩方便
劣势：地广人稀充电不方便

作者: landtadie 时间: 2022-8-20 16:29
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作者: forceback 时间: 2022-8-20 16:32

Baobaokankan 发表于 2022-8-20 14:01
上次看到海外博主特斯拉里面装了一个小型的发电机。用柴油充电。如果形成趋势话，会不会电车随便吊打油车了 ...

这不就是理想的增程式。。。

作者: illusionlin 时间: 2022-8-20 16:46

maxiaofan 发表于 2022-8-20 15:35
自己科普一下全球变暖不是单单字面上意思温度上升，更多是伴随极端天气概率的增加，跟上一个冰河时代平均 ...

文化人最容易被忽悠，因为觉得自己很厉害。为什么一开始全是全球变暖，我至少听了近20年了，而极端气候是最近才开始用？一开始为什么不直接用极端气候？

顺便问一下，打针了吗？信科学了吗？相信那些所谓的科学家瞎扯淡了吧？

作者: marks 时间: 2022-8-20 17:26
二十年，太保守了。家庭用车十年里就是电车的天下。

作者: 万里之外 时间: 2022-8-20 17:30
取决于各国政府的决心

作者: hgaox 时间: 2022-8-20 17:32

illusionlin 发表于 2022-8-20 16:46
文化人最容易被忽悠，因为觉得自己很厉害。为什么一开始全是全球变暖，我至少听了近20年了，而极端气候是 ...

因为温室气体导致地球变暖是原因极端气候是结果和表征

科学家联合国都被忽悠了众人皆醉您独醒

作者: hgaox 时间: 2022-8-20 17:34

illusionlin 发表于 2022-8-20 16:46
文化人最容易被忽悠，因为觉得自己很厉害。为什么一开始全是全球变暖，我至少听了近20年了，而极端气候是 ...

【顺便问一下，打针了吗？信科学了吗？相信那些所谓的科学家瞎扯淡了吧？】

澳洲新生儿都需要注射疫苗不注射疫苗不能上学

澳洲还有全球领先的HPV疫苗

天下独一家就你诚恳科学家都是。。。。对吧？

哈哈

作者: stss 时间: 2022-8-20 17:46
至少5-9 年EV 還需要加長續航及電池性能。。。
Engine的聲音聽不到也沒有了駕駛樂趣。。。

作者: portal...php 时间: 2022-8-20 17:57
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作者: maxiaofan 时间: 2022-8-20 18:00

hgaox 发表于 2022-8-20 17:34
【顺便问一下，打针了吗？信科学了吗？相信那些所谓的科学家瞎扯淡了吧？】

澳洲新生儿都需要注射疫苗 ...

他既然相信了极端气候怎么不想想为何会造成近期频率多发。。。还以为他又会掰扯极端气候也是政府人工造成的来让人相信全球变暖

作者: portal...php 时间: 2022-8-20 18:01
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作者: superdigua 时间: 2022-8-20 18:02
本帖最后由 superdigua 于 2022-8-20 18:05 编辑

portal...php 发表于 2022-8-20 17:57
，15 分钟两百公里？一看你就不是特斯拉车主

Superchargers can add up to 275 kilometers of range in just 15 minutes

https://www.tesla.com/en_au/supercharger

He actually reaches 236kW and shares an image showing the car will reach a charge limit of 80% in 25 minutes on Twitter

“Worth the wait:” First Tesla V3 Supercharger opens in NSW
FEBRUARY 3, 2022
https://thedriven.io/2022/02/03/ ... arger-opens-in-nsw/

How Fast Does A 2021 Tesla Model 3 Charge? We Find Out
https://insideevs.com/news/50652 ... -supercharger-test/

作者: danielz158 时间: 2022-8-20 18:14
不用扯这些，就看左派还能不能得势那么久，所谓人算不如天算，想文革时候谁又想过会跟美国做生意？当年中国入wto后谁又想到现在又跟西方闹掰。
预测那些没有用

作者: lyltc520 时间: 2022-8-20 19:00

superdigua 发表于 2022-8-20 15:50
电费和其它超充相同，但 V3 超充目前确实没有普及。

今年澳洲特斯拉总量会增加到 5 万，那么，按照特斯 ...

我特意看了一下澳洲特斯拉超冲的价格，大概0.51每千瓦时，充满需要大概30澳币。同样里程的油车大概60-70澳币。澳洲的油价上上下下，但电价基本上是一路上升。还有你提到特斯拉现在澳洲重量回到5万，对比油车的2500万。谁会有动力开充电站呢？

作者: lyltc520 时间: 2022-8-20 19:05

superdigua 发表于 2022-8-20 18:02
Superchargers can add up to 275 kilometers of range in just 15 minutes

https://www.tesla.com/en_a ...

Oppo手机现在可以实现240w充电速度。苹果却还用18w, google 用27w, 三星用25w. 这东西尝鲜可以，做到稳定和大面积普及还有很长的路。澳洲电车普及估计在时间上都是慢的，地大人少。

作者: yanqishui32 时间: 2022-8-20 19:33
插电混合型，现在不是很火。
纯电110公里，油电一起1000公里。
现在比亚迪宋不就是卖的爆火。马上哈弗h6混合版也来了，据说纯电200公里，油电一起1100公里，13万起。
现在国产车实在性价比太高了。

作者: superdigua 时间: 2022-8-20 19:39

lyltc520 发表于 2022-8-20 19:00
我特意看了一下澳洲特斯拉超冲的价格，大概0.51每千瓦时，充满需要大概30澳币。同样里程的油车大概60-70 ...

.......绝大多数情况下都是在家里半夜充电，大概0.17每千瓦时，充满需要大概10澳币。

作者: spacc 时间: 2022-8-20 19:43
听新闻说，买电车不便宜，以后油车会越来越贵。
不懂政府是为了多收钱，拼了？

作者: hgaox 时间: 2022-8-20 19:45

danielz158 发表于 2022-8-20 18:14
不用扯这些，就看左派还能不能得势那么久，所谓人算不如天算，想文革时候谁又想过会跟美国做生意？当年中国 ...

很多国家有明确禁售新的燃油车的路线图

作者: sunnyocean 时间: 2022-8-20 20:10
按澳洲速度，10年很难。基础设施建设不是开玩笑的慢，除非政府出台法律一刀切到某时完全禁售油车。但按照民主国家的操守，磨个几十年都是可能的，除非电车价格大幅下降，充电想➕油一样方便。否则长途旅行，还有露营没电怎么办？一般的情况家里是大油车➕小电车组合会是长期的的方案

作者: kau 时间: 2022-8-20 20:16
澳洲86%的人口住在市区，电车是趋势

但是油车肯定不会退出，边远地区农业特殊部门军队还是要保有的

作者: Isydney 时间: 2022-8-20 20:31

Baobaokankan 发表于 2022-8-20 14:01
上次看到海外博主特斯拉里面装了一个小型的发电机。用柴油充电。如果形成趋势话，会不会电车随便吊打油车了 ...

用柴油给电车充电?这不是脱什么放那啥吗？

作者: Isydney 时间: 2022-8-20 20:35

Baobaokankan 发表于 2022-8-20 15:24
电车的加速是油车一辈子做不到的。

油车的续航能力是电车一辈子做不到的

作者: Isydney 时间: 2022-8-20 20:38
看现在北半球到处限电，如果电车普及了，停电一晚上，第二天全国都不用上班了

作者: 5222e 时间: 2022-8-20 21:45

superdigua 发表于 2022-8-20 20:39
.......绝大多数情况下都是在家里半夜充电，大概0.17每千瓦时，充满需要大概10澳币。 ...

你说这话我是不信的，因为并不是绝大多数家庭是分peak off的时间段，比如我，就是single rate。估计可以花一笔钱申请到off peak的形式，但因为白天rate实在太高了，为了晚上用电便宜而调高白天的rate，有点得不偿失。很多人会说你电车买了晚上不就需要多了？但问题是我开车不多，就是换成晚上便宜的rate，省的钱还不够白天用电rate给charge回去，所以开电车会省，但真的很有限，反而电车带来的使用场景却限制了很多。

作者: superdigua 时间: 2022-8-20 22:17

5222e 发表于 2022-8-20 21:45
你说这话我是不信的，因为并不是绝大多数家庭是分peak off的时间段，比如我，就是single rate。估计可以 ...

>>并不是绝大多数家庭是分peak off的时间段

买了电动车，自然会切换到 PEAK OFF TIME RATE

作者: coffee_bean 时间: 2022-8-20 22:21
澳洲应该可以靠油车和混动跨过纯电车，直接等氢能车。

作者: macro 时间: 2022-8-20 22:24

superdigua 发表于 2022-8-20 14:14
在家里给手机充电，觉得速度慢吗？

诺基亚充一次可以用几个星期，结果还是被一天一充或多充的苹果干翻了：）

作者: macro 时间: 2022-8-20 22:26

coffee_bean 发表于 2022-8-20 22:21
澳洲应该可以靠油车和混动跨过纯电车，直接等氢能车。

氢能的结果是用在工业和重型运输，氢能轿车的普及可能性接近0

作者: leofc 时间: 2022-8-20 23:37
纯电没那么快的，油电混合才是真正的道路，而且油用的是人工合成油，参考F12026新发动机规则……

作者: y12345678 时间: 2022-8-21 00:02
据说充电的车有个冬天航程大幅缩短的问题，是吗？

不过澳洲好像没有那么冷，主要是欧洲、加拿大、美国和中国的北部，冬天比较冷

作者: xddt 时间: 2022-8-21 00:02
电站和电网能支持这么多的车同时充电么？就澳洲这建设速度、严格的环保法规，10年建个发电厂都难。问题是建什么类型的电厂呢？

作者: buddha369 时间: 2022-8-21 00:40
价格第一位别的都没用

作者: xiaoye666 时间: 2022-8-21 01:02

理智发言发表于 2022-8-20 15:37
顶这个，凡是会GOOGLE的，都应该搜搜这句话

禁售又不是禁开……

作者: alphabeta 时间: 2022-8-21 01:14
讨论热烈，说明还不明朗

作者: illusionlin 时间: 2022-8-21 08:33

hgaox 发表于 2022-8-20 17:34
【顺便问一下，打针了吗？信科学了吗？相信那些所谓的科学家瞎扯淡了吧？】

澳洲新生儿都需要注射疫苗 ...

你不知道我指的打针是哪个？还会转移目标，挺厉害的。我就问你这次打没打嘛？那些成熟的疫苗当然接受了，都是经过十几二十年正规步骤做出来的。这次呢，是不是和气候玩的是一出？一开始他们说的是60-70注射就能实现群体免疫，后来改了吧，现在都打到90了，还群体免疫吗？最初说的是一针或者两针是完全注射，有些牌子是一针，后来又告诉人们要加强针，加强针后还要一个再加强。你看他们说的都是完整注射，然后两针加强针。为什么不直接说打三针，打四针。每一次改口都能说的头头是道，非常的有科学的道理。气候问题不是一样，扯了多少年气候变暖，近年天气抽风了，变暖解释不通了，才用了新的词----极端天气。

作者: Isydney 时间: 2022-8-21 08:37

macro 发表于 2022-8-20 22:24
诺基亚充一次可以用几个星期，结果还是被一天一充或多充的苹果干翻了：） ...

诺基亚现在充一次也是两天一充，智能大屏幕手机耗电量都大，你的逻辑误导能力很强

作者: 石头底下 时间: 2022-8-21 08:42

Baobaokankan 发表于 2022-8-20 15:24
电车的加速是油车一辈子做不到的。

真的，加速感太流畅了。开完电车再也无法回到油车

作者: hgaox 时间: 2022-8-21 09:00

illusionlin 发表于 2022-8-21 08:33
你不知道我指的打针是哪个？还会转移目标，挺厉害的。我就问你这次打没打嘛？那些成熟的疫苗当然接受了， ...

【你不知道我指的打针是哪个？还会转移目标，挺厉害的。我就问你这次打没打嘛？】

质疑新冠疫苗的与塔利班极端分子反对任何疫苗没有本质区别

我当然打了三针都打完了还要注射第四针孩子都注射完了

【那些成熟的疫苗当然接受了，都是经过十几二十年正规步骤做出来的。这次呢，是不是和气候玩的是一出？】

科学的验证安全可信度比时间检验更有效

【一开始他们说的是60-70注射就能实现群体免疫，后来改了吧，现在都打到90了，还群体免疫吗？最初说的是一针或者两针是完全注射，有些牌子是一针，后来又告诉人们要加强针，加强针后还要一个再加强。你看他们说的都是完整注射，然后两针加强针。为什么不直接说打三针，打四针。每一次改口都能说的头头是道，非常的有科学的道理。】

澳洲几乎回复正常生活了

【气候问题不是一样，扯了多少年气候变暖，近年天气抽风了，变暖解释不通了，才用了新的词----极端天气。】

早就有了你认知不到而已与坚持地球是平的人坚持太阳围绕地球旋转的人没有本质区别

作者: lyltc520 时间: 2022-8-21 09:02

石头底下发表于 2022-8-21 08:42
真的，加速感太流畅了。开完电车再也无法回到油车

毫无驾驶乐趣

作者: sun2012 时间: 2022-8-21 10:13
电车需要等到电池技术的彻底革新，现在的电车对于经常焦虑的人是恶梦

作者: maxiaofan 时间: 2022-8-21 10:51

illusionlin 发表于 2022-8-21 08:33
你不知道我指的打针是哪个？还会转移目标，挺厉害的。我就问你这次打没打嘛？那些成熟的疫苗当然接受了， ...

扯了多少年的全球变暖，这点我很认同你，就是有你这种从来不把气候变迁现象当回事儿的人....

作者: yescooling 时间: 2022-8-21 11:17
以后市区搞几个电池加油站，来了直接换电池就走。换一次20。1分钟搞定。人都不用下车。开进去，换好，开出来

作者: macro 时间: 2022-8-21 11:19

Isydney 发表于 2022-8-21 08:37
诺基亚现在充一次也是两天一充，智能大屏幕手机耗电量都大，你的逻辑误导能力很强 ...

诺基亚被苹果淘汰时还没用上android，但那时已经有塞班系统。塞班也可以装一些应用，而且待机时间长。我用苹果前就是用诺基亚。

作者: landcruiser 时间: 2022-8-21 12:25

emotion123 发表于 2022-8-20 15:00
就澳洲这种地势，跨州甚至偏远的国家公园沿途的充电桩绝不可能到处都是

所以燃油车在澳洲几乎不可替代 ...

电池爆炸太吓人，，不买，林志颖都毁容了，时间没能摧毁的容颜，被特斯拉毁了。

作者: fat_square 时间: 2022-8-21 13:32

landcruiser 发表于 2022-8-21 12:25
电池爆炸太吓人，，不买，林志颖都毁容了，时间没能摧毁的容颜，被特斯拉毁了。 ...

啊，特斯拉怎么小林子了？天啊。

作者: landcruiser 时间: 2022-8-21 15:07

fat_square 发表于 2022-8-21 13:32
啊，特斯拉怎么小林子了？天啊。

你网上搜一下，林志颖特斯拉起火，烧得那叫一个惨，根本就是面目全非，太可怕了。原本看到很多国产的电动车起火，我还以为是质量不过关，看到林志颖开的特斯拉也起火，我原本犹豫的心变得非常鉴定。绝不买电动车！！！

作者: cxy0614 时间: 2022-8-21 15:16
你们慢慢争，我这开起来舒服得很先享受去了

作者: Isydney 时间: 2022-8-21 17:02

Baobaokankan 发表于 2022-8-21 10:55
不一样的，有的人的驾驶乐趣就是推背感，然后把油车甩在身后的感觉。

一般我看到那些60路上非要跑80还自以为加速快的，都给他一个默默的祝福

作者: chrisfz 时间: 2022-8-21 20:16
现在大力发展电车。还是那个问题，电池怎么回收？人类这样的错误犯了无数次，但是在资本的驱动下还要继续作死。到时候地球上堆满无法回收和降解的电池。

作者: STARLINK 时间: 2022-8-21 20:30
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作者: STARLINK 时间: 2022-8-21 20:35

superdigua 发表于 2022-8-20 15:03
基本都在家或者目的地（旅馆）充电。

半路充电，在特斯拉 3 代超充，15 分钟两百公里。

像澳洲这种地广人稀的国家，长途旅行的时候，完全可以和肯德基麦当劳等连锁快餐店合作，直接在他们的停车场建充电桩就好了，吃完饭电也充好了，车可以不加油，人总要吃饭啊，一举两得。或者像美国那样特斯拉自己建快充站餐厅娱乐场所，肥水不流外人田

作者: hnxhyz 时间: 2022-8-21 21:08
同意

作者: RBaggio 时间: 2022-8-21 21:26
别说的那么笼统，什么吊打之类的，完全不严谨。

”吊打“听起来就算绝对优势的意思对吧？如果把“吊打”定义成超过95%的市场份额，我看5年内油车就没办法“吊打”电车了吧？

作者: harleyz 时间: 2022-8-21 21:44
各种嘴炮真无聊，要是有个靠谱的赌博公司开盘口，大家用真金白银来下注就好了

作者: superdigua 时间: 2022-8-21 21:45

RBaggio 发表于 2022-8-21 21:26
别说的那么笼统，什么吊打之类的，完全不严谨。

”吊打“听起来就算绝对优势的意思对吧？如果把“吊打”定 ...

我认为，2023 年纯电汽车的销售，在澳洲就会超过 5%，也就是 5 万辆。

今年应该是 3 万多辆。

作者: danielz158 时间: 2022-8-21 21:51
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作者: luftcao 时间: 2022-8-21 21:54
估计十年后会有新的搅局者出来让tesla头痛

作者: STARLINK 时间: 2022-8-21 22:09
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作者: LightYear 时间: 2022-8-21 22:12
本帖最后由 LightYear 于 2022-8-21 22:13 编辑

这次四川干旱，电动车的充电桩都要错峰充电。难不成家里还要买发电机，然后再去加油站买油？
我还是持同样的观点，新能源是必然，这个不用想因为世界必然是发展的。但什么时候电动车可以成熟并和内燃机车媲美了再来说吧。
比亚迪吹爆的刀片电池今年已经三次自燃，都不是在碰撞下，有一次居然是在拖车上，这还是电池技术不错的比亚迪。所以路还长。俄乌战争恐怕欧盟也没那么就事论事不贴标签了，电动车标定的里程数在实际使用中实际相差很大，尤其是冬天和夏天空调全开的情况下。

作者: danielz158 时间: 2022-8-21 22:13
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作者: LightYear 时间: 2022-8-21 22:17

coffee_bean 发表于 2022-8-20 22:21
澳洲应该可以靠油车和混动跨过纯电车，直接等氢能车。

我觉得等氢能源车还不如固态锂电池靠谱。毕竟液化氢的安全问题同样堪忧。

作者: LightYear 时间: 2022-8-21 22:23
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作者: 有机六兽 时间: 2022-8-21 22:30
插电混合动力了解一下

作者: yanshu 时间: 2022-8-21 23:37
其实什么充电慢，续航，这那的都是小问题。
真正的大问题是，电车的更新换代太快了，这让电车变成了一个快销品，你两年前买的电车就变成古董了，怎么破。

作者: yanshu 时间: 2022-8-21 23:39

yanshu 发表于 2022-8-21 23:37
其实什么充电慢，续航，这那的都是小问题。
真正的大问题是，电车的更新换代太快了，这让电车变成了一个快 ...

电车可能需要一种全新的运营方式，比如3年回收加一些钱换新。
另外，一些公共领域推广会比较容易，比如政府，企业，货运之类的。

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